Bawo ni aibikita ati aibikita ṣe tan awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ lo loni
Emi ko fẹ lati yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ pada, apakan pẹlu ti ara mi, ti a fihan ati ti o dara daradara, ati wa fun tuntun laarin ọpọlọpọ awọn miiran. Gigun ni awọn aṣalẹ ni gbogbo Moscow ati dipo ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara lati awọn fọto lori auto.ru wo awọn ẹṣin irin ti o rẹwẹsi ati rusting. Ṣugbọn akoko nbọ ati pe o ni lati ṣe. Bi abajade, oniroyin ti oju-ọna AvtoVzglyad ni idaniloju lati iriri ti ara rẹ bi awọn ti n ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti ṣe tan loni.
A ni LADA Kalina ati ẹbi naa ko ni ibamu mọ ninu rẹ, ati fun ẹhin mọto ti o kere pupọ, ipo naa di pataki. Mo fi sii fun tita ati olura akọkọ ti o dahun o kan ya kuro pẹlu ọwọ rẹ.
Mo ti fi silẹ laisi ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pẹlu iṣoro yiyan. Mo ti rin ni ibamu si awọn ipolongo: ohun gbogbo jẹ bi nigbagbogbo, awọn oniṣowo nfun ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti, gẹgẹbi wọn, wọn ti ni ohun ini fun ọdun 5-7. Ṣugbọn nigbati o ba de fun ayewo, o han pe wọn ko mọ tabi sọ ohunkohun nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni akoko kanna, o le rii pẹlu oju ihoho: ọkọ ayọkẹlẹ ti tun ṣe awọ, ati pe o forukọsilẹ nibikibi, ṣugbọn kii ṣe ni Moscow ...
Nitorinaa Mo pinnu lati rin irin-ajo nipasẹ awọn ile-iyẹwu, wo ohun ti wọn pese, paapaa awọn idiyele lori awọn aaye jẹ iwunilori pupọ, nigbagbogbo labẹ ọja naa. Kini a le sọ? Ranti awọn fiimu Amẹrika nibiti awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ti lo jẹ awọn ohun kikọ odi julọ? Eke, irira, arínifín. Oriire fun gbogbo wa, wọn wa ni pipa iboju si igbesi aye…
Mo lọ si orisun ti a polowo pupọ lori Intanẹẹti. Aaye nla. O ni ohun gbogbo lori rẹ - ati ni awọn idiyele nla. Awọn fọto ti o dara ati pe o le rii pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo ti o dara julọ, awọn awoṣe toje wa ti ko rọrun pupọ lati wa, bii Citroen Picasso. Bi abajade, ọkan gba ero pe eyi jẹ ile-iṣẹ nla kan, ti de ibi ti iwọ yoo ni aye lati ṣe afiwe ati yan ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi.
Mo ti a npe ni, ri jade nipa awọn aṣayan ti awọn anfani, ohun gbogbo ni sare ati ki o dara lori foonu, ohun gbogbo wa ninu iṣura, ohun gbogbo ni o wa ni o dara majemu, awọn iye owo wa ti o tọ. Gẹgẹbi awọn atunwo lori Intanẹẹti ati lori aaye funrararẹ, o kan jẹ ile-iṣẹ iyalẹnu kan. Ṣugbọn eyi jẹ ti o ba wa awọn ibeere nipasẹ Yandex tabi Google, ṣugbọn awọn atunyẹwo lori GIS yatọ patapata…
Ṣugbọn a pinnu lati wa wo. Ni igbesi aye gidi, kii ṣe olutaja ni oye deede, ṣugbọn pafilionu kekere kan ti o kun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 25-30 pẹlu idiyele ti miliọnu kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ duro ni iwaju pafilionu ni eruku ati ibanujẹ.
Awọn alakoso mẹta ko paapaa ni wahala lati wo soke lati awọn ijoko wọn nigba ti a farahan, wọn fẹfẹ lati ma ṣe akiyesi, wọn dahun ibeere ni igberaga ati ni ṣoki, ko si ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yan ti o wa - boya ta tabi "labẹ atunṣe". Ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo ti a ṣe akojọ lori oju opo wẹẹbu ti ọfiisi jẹ Jeep Cherokee. Ṣugbọn lori oju-iwe ayelujara ti o jẹ 560 ₽, o jẹ titun ati idunnu, ṣugbọn a ti yiyi iye ti 000 fun ẹda ti o ni ibanujẹ ni opopona, pẹlu afẹfẹ afẹfẹ ti o ya ati awọn taya taya.
Lẹhinna a pe awọn oniṣowo pupọ ati rii aṣa ti o nifẹ: ti oniṣẹ ko ba wa soke ati pe nigbamii, lẹhinna ko mọ ile-iṣẹ wo ni o pe lati, lakoko ti boya gbiyanju lati wa ibiti o ti pe, tabi nirọrun gbekọ soke. ti o ba beere lọwọ rẹ - lati ile-iṣẹ wo ni o pe pada.
O dara, Mo wa ni ọna mi si ọdọ alagbata ti o tẹle pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara julọ lori aaye awọn ikasi. Awọn idiyele nla ati iṣẹ ti a nṣe, ṣugbọn kini gaan? A ti pade nipasẹ oluṣakoso kan ti o yatọ ni iyalẹnu si awọn ti a ti rii tẹlẹ: ibaramu, olubasọrọ. O mu wa lọ si ile-itaja, nibiti a ti le rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iwulo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa, ṣugbọn idiyele naa dabi ẹni pe o ga julọ si wa. A ṣayẹwo Intanẹẹti - ati ni idaniloju: gbogbo awọn idiyele ti a fun wa ni jade lati jẹ 60-000 rubles ti o ga ju awọn ọja ọja lọ. Mo ṣe iyalẹnu bawo ni inu ẹni ti onra nigba ti o fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ati lẹhinna rii pe o jẹ ẹgbẹrun ẹgbẹrun diẹ din?
Ṣugbọn a ko duro ati pe, ti yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ, a pe ati beere nipa idiyele naa. Ni opin miiran ti waya, a ti fi idi rẹ mulẹ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ati awọn iye owo ti o tọ. Ni kukuru, jẹ ki a lọ lẹẹkansi. Ngba yen nko? Ṣugbọn ko si nkankan: o wa ni pe awọn idiyele wọnyi jẹ pataki nikan nigbati o ra lori kirẹditi, ati pe nigbati o ba nbere fun awin lati ọdọ oniṣowo funrararẹ. Ọ̀gá náà kò tì í lójú, ó sọ bẹ́ẹ̀ pé: “Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà wà lórí ìkànnì náà fún 320, pẹ̀lú awin kan yóò jẹ́ 600.” Eyi ni isiro. Ni akoko kanna, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe tita fun owo ni owo eyikeyi; o han gbangba, wọn n duro de awọn oniwun wọn, ti ko le ka ...
Kini a pari pẹlu? Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o yipada patapata lori Intanẹẹti, nibiti awọn ile-iṣẹ ti njijadu fun ami “iye owo nla” tabi “ifunni ti o dara julọ”, ẹtan, ni otitọ, mejeeji ti onra ati awọn aaye funrararẹ. Awọn oniṣowo ko ni anfani lati dije ni otitọ pẹlu awọn ti o ntaa ikọkọ ati pe o ni irọra nipa awọn ipese wọn, fa awọn iṣẹ afikun ati awọn awin, ti kii ṣe paapaa awọn awin, ṣugbọn awọn "awọn microcredits" pupọ ni awọn oṣuwọn iwulo irikuri, ta iṣeduro ati awọn ọja ifowopamọ miiran. Bawo, pẹlu iru data akọkọ, lati gbagbọ pe iwọ yoo ra ọja didara jẹ eyiti ko ni oye, ati paapaa o jẹ ẹgan lati ranti nipa awọn iṣeduro.
