Bii o ṣe le ṣetọju awọn fifi sori ẹrọ gaasi ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ daradara lori gaasi olomi
Fun eto LPG ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣiṣẹ daradara, awakọ gbọdọ tọju rẹ. Bibẹẹkọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo sun diẹ sii, ṣugbọn tun mu eewu ti ibajẹ ẹrọ pataki pọ si.
Iṣẹ akọkọ ti fifi sori gaasi ọkọ ayọkẹlẹ ni lati yi epo pada lati omi si gaseous ati pese si ẹrọ naa. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba pẹlu carburetor tabi abẹrẹ aaye kan, awọn ọna ṣiṣe ti o rọrun ni a lo - awọn ọna igbale iran keji. Iru fifi sori ẹrọ ni silinda, olupilẹṣẹ, àtọwọdá itanna, eto iṣakoso iwọn lilo epo ati alapọpọ ti o dapọ gaasi pẹlu afẹfẹ. Lẹhinna o kọja siwaju sii, ni iwaju ti fifa.
Ni ibamu fifi sori – itọju gbogbo 15 km
Turbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ - diẹ agbara, sugbon tun diẹ wahala
- Itọju to dara ti iru awọn fifi sori ẹrọ - rirọpo awọn asẹ - gbogbo 30 km ti ṣiṣe ati sọfitiwia sọfitiwia - gbogbo 15 km ti ṣiṣe. Iye owo ti ayewo ati awọn asẹ jẹ nipa PLN 60, ni Wojciech Zielinski sọ lati Awres ni Rzeszow.
Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni abẹrẹ multipoint, awọn ọna ṣiṣe ti eka diẹ sii ni a lo. Iru fifi sori ẹrọ jẹ afikun itanna module. Nibi, awọn gaasi ti wa ni je taara sinu-odè. Eto eka diẹ sii nilo ayewo loorekoore.
Ngun lori adayeba gaasi CNG. Awọn anfani ati awọn alailanfani, idiyele iyipada ọkọ ayọkẹlẹ
- Awakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan gbọdọ ṣabẹwo si iṣẹ naa ni gbogbo 15 ẹgbẹrun kilomita. Lakoko ibẹwo naa, mekaniki rọpo awọn asẹ epo meji laisi ikuna. Ọkan jẹ iduro fun gaasi ni ipele omi, ekeji fun ipele gaseous. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tun ti sopọ si awọn kọmputa. Ti o ba jẹ dandan, fifi sori ẹrọ ti wa ni ipari. Bi abajade, gaasi ti wa ni ipese daradara ati sisun. Iye owo iru oju opo wẹẹbu jẹ PLN 100, Wojciech Zieliński sọ.
Ṣe abojuto apoti jia
Ninu ọran ti awọn ọkọ ti o ni agbara gaasi, ọkan ninu awọn ikuna ti o wọpọ julọ ni apoti gear (aka the evaporator). Eyi ni apakan nibiti gaasi n yipada lati omi si gaasi. Apoti gear pinnu iye epo ti engine yoo gba. Ọkan ninu awọn eroja ti evaporator jẹ awọ ara tinrin rirọ. O jẹ ẹniti, ni idahun si iyipada ninu igbale, pinnu iye gaasi lati pese si ẹrọ naa. Bí àkókò ti ń lọ, rọ́bà náà túbọ̀ ń le sí i, afẹ́fẹ́ náà sì di aláìpé.
Ẹrọ iṣiro LPG: melo ni o fipamọ nipa wiwakọ lori autogas
Bí ẹni tó gùn ún bá fara balẹ̀ gbé e, ẹ́ńjìnnì náà kò ní lè jóná kúrò lára gáàsì tí wọ́n fi abẹrẹ náà. HBO ti sọnu. Awọn aami aisan pẹlu olfato ti gaasi ti ko jo ti o ku lẹhin ọkọ, engine choking lakoko iwakọ. Ẹ jẹ́ ká rántí pé bẹ́ẹ̀ la ṣe pàdánù owó, torí pé dípò tá a bá fi dáná sun ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, epo rọ̀bì máa ń wọ afẹ́fẹ́.
Iṣoro naa paapaa di pataki ti awakọ ba huwa ni ibinu. Apoti jia ti o wuwo pupọ ko ni ibamu pẹlu ipese gaasi, eyiti o jẹ ki adalu epo rọra ju. Eyi tumọ si ilosoke ninu iwọn otutu ijona, eyiti o yori si iyara yiyara ti awọn ijoko àtọwọdá ati ori pẹlu awọn edidi.
Fifi sori gaasi - awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o dara julọ pẹlu LPG?
“Ati lẹhinna, paapaa ni ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, awọn idiyele atunṣe le de ọdọ paapaa ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys,” ni Stanislav Plonka, ẹlẹrọ adaṣe lati Rzeszow sọ.
Awọn iṣoro pẹlu apoti jia jẹ afihan nigbagbogbo nipasẹ ẹrọ idaduro ati awọn iṣoro pẹlu yi pada si LPG. Imudara pipe ti awọn idiyele evaporator nipa PLN 200-300. Agbara rẹ lakoko iṣẹ deede jẹ ifoju nipasẹ awọn ẹrọ ẹrọ ni iwọn 70-80 ẹgbẹrun. km.
Ṣọra ibi ti o ti tun epo
Ọrọ ti o ṣe pataki bakanna ni fifi epo ni ibudo ti a fihan.
– Laanu, awọn didara gaasi ni Poland jẹ gidigidi kekere. Ati idana buburu tumọ si awọn iṣoro pẹlu awọn biriki lakoko fifi sori ẹrọ, Wojciech Zieliński sọ.
Awọn fifi sori ẹrọ gaasi - Elo ni idiyele lati fi sori ẹrọ, tani o ni anfani lati ọdọ rẹ?
Gẹgẹbi awọn ẹrọ ẹrọ ṣe alaye, ninu ilana iyipada lati ipo olomi si ipo iyipada, paraffin ati resini ṣubu kuro ninu gaasi didara kekere, eyiti o ba eto naa jẹ. Clogged nozzles ati reducer ṣiṣẹ aiṣedeede ati unevenly. Ṣe Mo nilo lati lo epo ti o yatọ ati awọn pilogi sipaki ninu ọkọ ayọkẹlẹ agbara gaasi bi?
- Bẹẹkọ. Candles, idana, air ati epo Ajọ yẹ ki o wa ni rọpo lẹhin kanna maileji bi ṣaaju ki o to awọn fifi sori ẹrọ ti gaasi eto. A tun lo epo kanna. Igbaradi fun awọn ẹrọ ti nṣiṣẹ lori gaasi olomi jẹ ilana titaja ti o wọpọ. "Ni awọn ofin ti iki ati lubricity, loni julọ ti awọn epo boṣewa ti o ni itọsi pade gbogbo awọn ibeere," Wojciech Zieliński sọ.
Ẹrọ iṣiro LPG: melo ni o fipamọ nipa wiwakọ lori autogas
Gomina Bartosz
Fọto nipasẹ Bartosz Guberna
