Bawo ni lati mura fun irin-ajo EV gigun kan?

Ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki ni a lo ni pataki fun lilọ kiri lojoojumọ, lati ile si iṣẹ, mu awọn ọmọde lọ si ile-iwe, ati bẹbẹ lọ, sibẹsibẹ, ti o ko ba ni aworan igbona ni ile, o ṣee ṣe pupọ lati ṣe awọn irin ajo ijinna pipẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan. IZI nipasẹ EDF lẹhinna gba ọ ni imọran lati ṣeto ọna-ọna rẹ ni ilosiwaju lati rii daju pe o wa awọn ibudo gbigba agbara ina ni ọna. Da lori ijinna ti o bo ati igbesi aye batiri ti ọkọ rẹ, iwọ yoo nilo lati gbero ọkan tabi diẹ sii awọn ipele gbigba agbara ni ipa ọna rẹ.

Akopọ

Mọ igbesi aye batiri ti ọkọ ina mọnamọna rẹ

Da lori awoṣe ti ọkọ ina mọnamọna ti o yan, igbesi aye batiri le gun tabi kuru. Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipele titẹsi ni iwọn to lopin kuku ti 100km, awọn awoṣe gbowolori julọ bi Tesla Model S le lọ 500 si 600km lori idiyele kan.

Ipamọ agbara ti ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun ibuso le to fun irin-ajo gigun. Dididiwọn densification ti nẹtiwọọki gbigba agbara ni awọn ibudo iyara jẹ ki o rọrun diẹ sii lati lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lori awọn ijinna pipẹ.

Ṣe o nilo iranlọwọ lati bẹrẹ?

Ṣe ipinnu awọn aaye gbigba agbara ti o ṣeeṣe ni ipa ọna

Ọpọlọpọ awọn solusan wa fun ọ lati gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina rẹ lakoko irin-ajo gigun kan. Ni akọkọ, o le gbero lati duro ni hotẹẹli, ile ayagbe, ibudó, ibusun ati ounjẹ owurọ, tabi iru ibugbe miiran pẹlu iraye si ibudo gbigba agbara. Awọn ipo wọnyi wa ni atokọ lori awọn ohun elo bii ChargeMap.

Ojutu miiran: wakọ lori opopona.

Lakoko ti ọpọlọpọ awọn ibudo gbigba agbara wa ni awọn aaye paati ti awọn ẹwọn soobu pataki gẹgẹbi Leclerc ati Lidl, o ṣee ṣe ko fẹ lati duro fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati gba agbara ni ilu lakoko irin-ajo rẹ.

Gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ina rẹ ni awọn agbegbe isinmi opopona

Sibẹsibẹ, o le pinnu ipa ọna rẹ ni ibamu si awọn ibudo gbigba agbara ina ti o wa lori awọn opopona ati awọn ọna orilẹ-ede. Eyi n gba ọ laaye lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ lakoko ti o n gbadun itunu ti agbegbe isinmi opopona pẹlu awọn solusan ounjẹ rẹ, awọn ile itaja iwe ati diẹ sii iwọ yoo ni ohun gbogbo ti o nilo lati sinmi lakoko gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina rẹ.

Bii o ṣe le wa aaye lati sinmi lori ọna opopona pẹlu ibudo gbigba agbara kan?

Awọn ibudo gbigba agbara ina fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ mẹnuba pupọ julọ ninu awọn ohun elo bii ChargeMap.

Bawo ni lati ṣe simulation ti lilo rẹ?

Awọn ohun elo bii Eya Green tabi MyEVTrip gba ọ laaye lati ṣe adaṣe agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina kan lori irin-ajo gigun ṣaaju ki o to lọ. Awọn agbegbe iṣẹ, awọn iyipada igbega ati awọn iṣẹlẹ opopona airotẹlẹ miiran ti gbero ati gba ọ laaye lati ṣe iṣiro agbara ni ilosiwaju lati jẹ ki o rọrun lati wa awọn ibudo gbigba agbara ina ni ọna rẹ.

Mu irinajo wakọ

Ti o ba lo alapapo tabi air karabosipo, ṣiṣi awọn window, tabi di ninu ijabọ, igbesi aye batiri deede le dinku. Ti o ni idi ti irinajo-wakọ jẹ dukia gidi fun awọn irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ ina gigun.

Kini wiwakọ irinajo?

Iwakọ irinajo n tọka si ọna wiwakọ ti o jẹ ore ayika diẹ sii. Eyi ni pataki pẹlu ririn ni igbagbogbo bi o ti ṣee. Nitootọ, awọn isare pq kekere ati awọn idinku jẹ bakannaa pẹlu agbara ti o ga julọ. Eyi jẹ otitọ fun mejeeji ọkọ ina mọnamọna ati oluyaworan gbona.

Agbara imularada eto

Sibẹsibẹ, jọwọ ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ina mọnamọna ni idinku ati eto isọdọtun braking. Sibẹsibẹ, ko ṣe iṣeduro lati lo ijọba awakọ alaibamu, niwọn igba ti agbara ti ipilẹṣẹ kere si agbara ti o jẹ.

Ṣe akanṣe iṣẹ-ẹkọ rẹ lati ṣe igbega awakọ alagbero

Yẹra fun awọn apakan ti opopona pẹlu awọn ina pupa, awọn agbegbe, awọn gbigbo iyara tabi awọn iyipada igbega tun jẹ ọna ti o dara julọ lati ṣe igbega awakọ alagbero.