Bii o ṣe le yan awọn paadi idaduro to tọ
Awọn akoonu
Yiyan awọn paadi idaduro ọtun fun ọkọ rẹ da lori igba ti wọn rọpo, ohun elo wo ni wọn ṣe lati, ati boya wọn ti wa ni igbẹkẹle.
Eto braking mọto ayọkẹlẹ ode oni ti wa ọna pipẹ. Lati awọn paadi idaduro atijọ ati awọn eto ilu ti a n ṣiṣẹ ni ẹrọ si ABS ti kọnputa ti ode oni, gbogbo awọn paati eto idaduro gbó lori akoko ati nilo rirọpo. Awọn ẹya ti o ni iriri pupọ julọ ati yiya jẹ awọn paadi idaduro. Lakoko ti o dara julọ nigbagbogbo lati duro pẹlu olupese awọn ohun elo atilẹba (OEM) awọn paati eto idaduro, yiyan awọn paadi biriki ti o tọ ti n di idiju pupọ pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan, awọn ami iyasọtọ, ati awọn aza jade nibẹ.
Awọn paadi biriki yẹ ki o rọpo nigbagbogbo titi ti o ti pari ati ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ṣetọju agbara idaduro to dara julọ. Eyi yoo dinku ibaje si awọn paati eto idaduro to ṣe pataki gẹgẹbi awọn calipers bireeki ati awọn rotors. Ti awọn paadi bireeki rẹ ba ti pari ati pe o nilo lati yan awọn paadi idaduro to tọ, beere lọwọ ararẹ awọn ibeere alaye mẹta wọnyi:
1. Nigba wo ni o yẹ ki o rọpo awọn paadi biriki?
Pupọ julọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣeduro rirọpo awọn paadi fifọ ni gbogbo 30,000 si 40,000 si 100,000 maili-pataki ni gbogbo igba ti o ba yi awọn taya pada lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Taya ati awọn idaduro ṣiṣẹ papọ lati ṣe iranlọwọ lati da ọkọ ayọkẹlẹ rẹ duro, nitorinaa o jẹ oye lati rọpo awọn paadi bireeki ọkọ rẹ ati “bata” ni akoko kanna. Nipa rirọpo awọn paadi idaduro ṣaaju ki wọn to pari patapata, iwọ yoo yago fun nini lati ropo disiki idaduro - diẹ ninu awọn paadi biriki wa ni olubasọrọ lati da kẹkẹ duro lati yiyi. Awọn disiki idaduro yẹ ki o rọpo ni gbogbo awọn iyipada taya taya meji tabi mẹta tabi gbogbo 120,000 si XNUMX miles. Awọn aami aisan ti o wọpọ diẹ wa ti awọn awakọ le gbọ ati rilara lati ṣe akiyesi wọn si rirọpo paadi bireki laipẹ ju nigbamii.
Bireki ariwo: Ti o ba tẹ ẹsẹ ẹsẹ tẹsẹ ti o si gbọ ohun ariwo ti npariwo, nitori pe awọn paadi biriki ti tinrin ju. Ni pataki, atọka wiwọ yoo fi ọwọ kan disiki bireeki nigbati yiya paadi kọja 80%. Ti a ko ba paarọ awọn paadi idaduro ni kete lẹhin ti o gbọ ariwo yii, Atọka wiwọ yoo ma wà sinu ẹrọ iyipo nitootọ, to nilo rirọpo ni ọpọlọpọ awọn ọran.
Awọn igbiyanju pedal bireki: Ti o ba tẹ efatelese idaduro ati rilara pulsing, eyi jẹ itọkasi deede miiran ti yiya paadi brake. Sibẹsibẹ, o tun le jẹ ami ti disiki bireki ti o ja tabi awọn iṣoro pẹlu eto ABS, nitorinaa o jẹ imọran ti o dara lati jẹ ki ẹlẹrọ alamọdaju ṣayẹwo rẹ.
2. Awọn ẹya wo ni o yẹ ki o wa ni awọn paadi biriki?
Nigbati o ba n wa awọn paadi idaduro titun, awọn ohun 7 wa ti o nilo lati ronu lati wa awọn paadi idaduro to dara julọ fun ọkọ rẹ. Iru paadi idaduro ti o nilo da lori aṣa awakọ rẹ ati awọn ipo. Fun apẹẹrẹ, awọn paadi biriki ti a ṣe apẹrẹ fun gbigbe ni ṣọwọn ni lati koju awọn iwọn otutu ti o ga, lakoko ti awọn paadi fun awọn ọkọ ti o ni iṣẹ giga, ni apa keji, yoo nilo lati koju diẹ ninu awọn geje gbigbona.
Awọn abuda oju-ọjọ: Awọn paadi idaduro to dara yẹ ki o ṣiṣẹ ni eyikeyi oju-ọjọ, boya gbẹ, tutu, idọti, gbona tabi tutu.
Jije tutu ati ojola gbona: Paadi idaduro rẹ nilo lati ṣe bi a ti pinnu ati pese edekoyede pipe, boya gbona tabi tutu.
Iwọn otutu iṣẹ ti o pọju (MOT): Eyi ni iwọn otutu ti o ga julọ ti paadi idaduro le wọn ṣaaju ki o di ailewu nitori ibajẹ.
Idahun ija si iwọn otutu: Eyi jẹ iwọn ni profaili edekoyede, nfihan iye agbara ti o nilo lati lo si efatelese lati gba esi kanna labẹ idaduro pajawiri bi o ṣe le ṣe pẹlu braking deede.
Paadi ati igbesi aye rotor: Mejeeji paadi idaduro ati ẹrọ iyipo jẹ koko-ọrọ lati wọ. O ni lati ro bi o gun awọn paadi ti wa ni won won bi daradara bi awọn ẹrọ iyipo nigba titan ni idaduro paadi.
Ariwo ati gbigbọn: O ni lati ronu iye ariwo, gbigbọn, ati paapaa efatelese rilara paadi bireki ti tẹ lori.
Eruku ipele: Awọn paadi biriki le gba eruku eyiti o lẹ mọ kẹkẹ naa.
3. Kini awọn oriṣi awọn paadi bireeki?
Gẹgẹbi a ti sọ loke, imọran ti o dara julọ fun rirọpo awọn paadi idaduro ni lati nigbagbogbo tẹle awọn iṣeduro olupese awọn ẹya. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, eyi tumọ si pe iwọ yoo beere fun rirọpo awọn paadi biriki OEM. Ti o da lori iru ọkọ ti o ni, awọn paadi biriki OEM ṣee ṣe lati ọkan ninu awọn ohun elo alailẹgbẹ mẹta. Awọn oriṣi mẹta ti o wọpọ julọ ti awọn ohun elo paadi brake ti wa ni akojọ si isalẹ:
1. Organic ṣẹ egungun paadi
Awọn paadi idaduro ni akọkọ ṣe lati asbestos, ohun elo lile ṣugbọn majele ti o ti sopọ mọ ọpọlọpọ awọn arun atẹgun. Nigbati a ti fi ofin de asbestos, ọpọlọpọ awọn paadi fifọ bẹrẹ lati ṣe lati inu akojọpọ awọn ohun elo pupọ, pẹlu erogba, gilasi, roba, awọn okun ati diẹ sii. Awọn paadi ṣẹẹri Organic maa n dakẹ ati rirọ. Alailanfani akọkọ ni pe wọn jẹ igba diẹ. Iwọ yoo nigbagbogbo rii awọn paadi ṣẹẹri Organic OEM fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun fẹẹrẹfẹ.
2. Ologbele-irin ṣẹ egungun paadi
Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona loni lo awọn paadi ologbele-irin. Paadi biriki ologbele-metallic jẹ ti bàbà, irin, irin ati awọn irin miiran ni idapo pẹlu awọn lubricants graphite ati awọn ohun elo miiran lati ṣe iranlọwọ lati dinku iṣelọpọ ooru. Awọn iru awọn paadi bireeki wọnyi ni a lo nigbagbogbo bi awọn ojutu OEM fun awọn ọkọ ojuṣe ẹru nitori agbara wọn lati pẹ ati dinku ija, ṣe iranlọwọ lati da awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo, awọn oko nla ati SUVs daradara siwaju sii.
3. Awọn paadi idaduro seramiki
Paadi tuntun tuntun lori ọja ni paadi seramiki. Awọn paadi ṣẹẹri seramiki ni a ṣe ni awọn ọdun 1980 bi aropo fun awọn paadi asbestos agbalagba. Awọn paadi biriki ti iru yii jẹ ohun elo seramiki lile ni idapo pẹlu awọn okun bàbà. Nitori apẹrẹ alailẹgbẹ wọn, wọn ṣọ lati ṣiṣe gunjulo ti Nla Mẹta ati lo ni irọrun. Alailanfani jẹ meji. Ni akọkọ, lakoko ti wọn le koju awọn iwọn otutu ti o ga, wọn ko ṣe daradara ni awọn iwọn otutu tutu, bi awọn ohun elo ti o ni itara si gbigbọn nigbati o ba farahan si awọn ipo tutu pupọ. Ni afikun, wọn jẹ iru awọn paadi idaduro ti o gbowolori julọ.
4. Ṣe Mo le lo awọn paadi idaduro OEM?
Idahun ti o rọrun si ibeere yii jẹ rara. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o nilo lilo awọn ẹya OEM lati le bu ọla fun awọn iṣeduro, nitorinaa o yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo pẹlu olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni akọkọ. Sibẹsibẹ, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ ni awọn aṣayan paadi deede OEM ti a ṣe nipasẹ awọn aṣelọpọ ọja lẹhin. Ti o ba fẹ ra awọn paadi biriki lẹhin ọja, awọn ofin akọkọ mẹta wa lati tẹle:
1. Nigbagbogbo ra a gbẹkẹle brand. Awọn paadi idaduro le gba ẹmi rẹ là. O ko fẹ lati fi ẹnuko nigbati o rọpo awọn paadi idaduro ti o ṣe nipasẹ olupese ọja ọja ti ko gbowolori.
2. Ṣayẹwo atilẹyin ọja. Ọpọlọpọ awọn olupese paadi idaduro (tabi awọn oniṣowo ti o ta wọn) pese atilẹyin ọja paadi. Botilẹjẹpe wọn ṣe apẹrẹ lati wọ lori akoko, ti wọn ba ṣe atilẹyin nipasẹ iṣeduro maileji kan, eyi jẹ itọkasi ti o dara ti didara awọn paati ọja lẹhin.
3. Wa Awọn iwe-ẹri. Awọn iwe-ẹri gbogbogbo meji wa fun awọn paadi bireeki ti o wa pẹlu awọn ẹya lẹhin ọja. Ni igba akọkọ ti ni Iyatọ Ṣiṣe Analysis (D3EA) ati awọn keji ni Brake Performance Igbelewọn Ilana (BEEP).
Laibikita iru paadi bireeki ti o yan, o ṣe pataki lati ranti pe ibamu deede jẹ ẹya pataki julọ. Ti o ba fẹ yan awọn paadi bireeki ti o tọ, rii daju pe o ni mekaniki alamọdaju ṣe iṣẹ naa fun ọ.
