Bii o ṣe le gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu
Awọn akoonu
Wiwakọ ni ipo aimi ni inu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o tutu ni alẹmọju jẹ eewu lasan si ilera. Ṣugbọn o wa ni owurọ pe ko si akoko ti o to fun imorusi didara ti inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. Ni iru ipo bẹẹ, o dara lati ṣe awọn igbese pataki ni ilosiwaju.
Ṣe Mo nilo lati gbona ọkọ ayọkẹlẹ mi ni igba otutu?
Nipa ara rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko nilo igbona kikun dandan. Eyi ko tumọ si pe o ṣee ṣe ni Frost ti o nira, ti o ti ṣaṣeyọri diẹ sii tabi kere si iyipo iduroṣinṣin ti crankshaft engine, lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ gbigbe ni ipo deede. Ṣugbọn nduro fun igbona pipe ti awọn ẹya ati ara si iwọn otutu ti n ṣiṣẹ jẹ tun ko fẹ gaan.
Nigbati engine ba nṣiṣẹ ni laišišẹ, imorusi jẹ o lọra pupọ. Yoo jẹ akoko ti ko ni idiyele ti o lo lori ilosoke ninu iwọn otutu, awọn orisun ati epo yoo ṣee lo. Ni afikun, gbigbe naa ko gbona ni ipo yii, ati pe ẹrọ igbalode jẹ ọrọ-aje ti o le ma de iwọn otutu iṣẹ rara laisi fifuye.
O jẹ ere pupọ diẹ sii lati bẹrẹ awakọ ni iyara kekere ati awọn jia kekere lẹhin iṣẹju diẹ, nigbati itọka itọka nikan gbe lati ipo ti o ga julọ, lẹhinna imorusi yoo mu yara, apakan ti ẹru naa yoo ṣẹda epo tutu ni awọn iwọn, ati diẹ sii. ooru yoo wọ inu agọ.
Ohun ti o nilo lati ṣe lati yara yara yara naa
Lakoko awọn ibuso akọkọ, o nilo lati ṣafikun fifuye ni kutukutu, eyiti yoo mu ki alapapo pọ si. Eyi kii yoo ba ẹrọ jẹ rara ati pe kii yoo ṣẹda awọn ipo fun imugboroja igbona aiṣedeede ti awọn ẹya. Awọn onikiakia otutu jinde ti epo ati greases yoo din yiya.
A lo a boṣewa inu ilohunsoke igbona
Ti àtọwọdá kan ba wa fun ṣiṣakoso sisan omi nipasẹ imooru ti ngbona, o yẹ ki o ṣii ni kikun. Ooru yoo bẹrẹ lati ṣan sinu agọ naa lẹsẹkẹsẹ, ati iwọn otutu ti afẹfẹ ti n kọja yoo dide ni diėdiė, eyiti yoo daabobo gilasi lati awọn isunmi pataki.
Pẹlu alapapo aiṣedeede, awọn dojuijako nigbagbogbo han lori oju oju afẹfẹ. Nitorinaa, o dara lati ṣe itọsọna gbogbo ṣiṣan afẹfẹ si awọn ẹsẹ ti awakọ ati awọn arinrin-ajo, eyiti yoo fipamọ ilera wọn ati ṣafipamọ gilasi gbowolori.
Afikun alapapo awọn ọna šiše
Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ipese pẹlu awọn igbona ina mọnamọna afikun fun awọn ijoko, awọn window, kẹkẹ idari ati awọn digi, lẹhinna wọn gbọdọ wa ni titan si ipo ti o pọju.
Ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni iyara alabọde yoo ni anfani lati pese awọn eroja alapapo pẹlu agbara, ati pe wọn, lapapọ, yoo ṣeto fifuye afikun nipasẹ monomono, mọto naa yoo yara de ọdọ ijọba olomi alapin.
Ina ti ngbona afẹfẹ
Nigba miiran awọn igbona inu ina mọnamọna ni a fi sii ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Wọn yatọ si adiro akọkọ ni pe wọn wọ inu ipo iṣẹ ni kiakia, lai duro fun engine lati gbona. Nitorinaa, o jẹ aifẹ aifẹ lati taara afẹfẹ kikan nipasẹ wọn si awọn gilaasi kanna. Awọn ifẹ lati yara defrost wọn le ja si ni dojuijako.
Lati ṣe iranlọwọ pẹlu akoyawo ti awọn window lakoko ibẹrẹ ti iṣipopada, ọna ti o rọrun ti ventilating iyẹwu ero-ọkọ, eyiti o gbọdọ lo ni ilosiwaju, ṣaaju gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, yoo ṣe iranlọwọ.
Agọ naa gbọdọ jẹ ategun nipasẹ sisọ awọn window, bibẹẹkọ idinku iwọn otutu ti afẹfẹ tutu ti a kojọpọ ninu yoo ja si hihan aaye ìri nigbati ọrinrin pupọ ba duro lori awọn window ati didi. Afẹfẹ tutu ti ita ni ọriniinitutu kekere, ati gilasi yoo wa ni gbangba ni owurọ.
Mura lakoko iwakọ
Gbigbe ni iyara kekere, ọkan ko yẹ ki o nireti paṣipaarọ afẹfẹ adayeba to lagbara. Lati ṣe eyi, iwọ yoo ni lati tan-an afẹfẹ ni iyara ti o pọju ni ipo sisan ti inu. Gbigbe ti ita afẹfẹ yoo ṣe idaduro ilana nikan.
Iyara ẹrọ gbọdọ wa ni itọju ni ipele apapọ, yiyan jia ni ipo afọwọṣe, paapaa pẹlu gbigbe laifọwọyi. Bibẹẹkọ, ẹrọ naa yoo bẹrẹ fifipamọ epo nipa sisọ iyara silẹ si o kere ju, eyiti kii yoo rii daju kaakiri ti o dara ti antifreeze nipasẹ fifa omi itutu agbaiye. Lori diẹ ninu awọn ẹrọ, afikun fifa ina mọnamọna ti wa ni gbigbe, ti iṣẹ rẹ ko da lori iyara crankshaft.
Iyan ẹrọ
Ni awọn agbegbe nibiti iwọn otutu ni igba otutu ti wa ni itọju nigbagbogbo ni iyokuro awọn iwọn 20 ati ni isalẹ, iṣẹ ti awọn eto boṣewa le ma to, ati pe o ni lati mu awọn igbese afikun. Kanna kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwọn inu ilohunsoke pataki, ni pataki pẹlu Diesel ati awọn ẹrọ turbocharged ti o ni ṣiṣe giga ati ṣe ina ooru kekere lakoko iṣẹ.
Idana preheater
Alapapo afikun ti pese nipasẹ awọn ọna ṣiṣe ti a fi sii, nigbagbogbo ti a pe ni “webasto” lẹhin ọkan ninu awọn olupese ti o wọpọ julọ ti iru awọn ẹrọ. Iwọnyi jẹ awọn iwọn ti o gba epo lati inu ojò ọkọ ayọkẹlẹ, ṣeto ina si rẹ pẹlu ina ati awọn pilogi didan, ati gaasi gbigbona ti o yọrisi ni a firanṣẹ si oluyipada ooru. Nipasẹ rẹ, afẹfẹ ti ita ti wa ni idari nipasẹ afẹfẹ kan, ti o gbona ati ki o wọ inu agọ.
Awọn ọna ṣiṣe kanna n pese imorusi ti ẹrọ ṣaaju ki o to bẹrẹ. Lati ṣe eyi, antifreeze lati inu ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ ti wa ni ṣiṣe nipasẹ wọn pẹlu fifa ina.
Ẹrọ naa le wa ni titan latọna jijin tabi ni ibamu si eto aago ti a ṣeto, eyiti o rii daju pe ẹrọ naa gbona, ṣetan fun ibẹrẹ ni kiakia, ati inu inu ọkọ ayọkẹlẹ gbona ni akoko to tọ.
Ina preheater
Ipa kanna le ṣee ṣe nipasẹ gbigbe itutu agbaiye nipasẹ ẹrọ igbona ina. Ṣugbọn o nlo ina mọnamọna pupọ, eyiti o ṣe imukuro ipese agbara rẹ lati batiri deede ati tumọ si iwulo lati pese foliteji akọkọ si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bibẹẹkọ, iṣakoso ati awọn iṣẹ yoo jẹ kanna bi ninu ọran ti igbona epo.
latọna ibere
Eto aabo ọkọ ayọkẹlẹ le pẹlu iṣẹ ti ibẹrẹ ẹrọ jijin. Nigbati a ba ṣeto gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ si ipo didoju ati pe o lo idaduro idaduro, a fun ni aṣẹ lati ọdọ igbimọ iṣakoso ni akoko to tọ lati bẹrẹ ẹrọ naa, lẹhin eyi ti ẹrọ igbona deede bẹrẹ ṣiṣẹ, awọn iṣakoso eyiti a ti ṣeto tẹlẹ. si ipo ṣiṣe ti o pọju. Ni akoko ti awakọ yoo han, engine ati inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbona.
Ti Frost ba lagbara tobẹẹ ti ibẹrẹ engine di nira tabi ko ṣee ṣe, lẹhinna eto le ṣe eto lati tan-an lorekore. Lẹhinna iwọn otutu ko lọ silẹ si iye to ṣe pataki ati pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣeduro lati bẹrẹ.
Awọn igbese afikun fun iṣẹ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu le jẹ:
- gbona lilẹ ti awọn engine kompaktimenti nipa pipade awọn imooru pẹlu kan shield ati awọn lilo ti "laifọwọyi ibora" -Iru ọna ti ooru-idabobo ati fireproof ohun elo lori awọn motor;
- yi pada lorekore ti air conditioner ni igba otutu lati dinku ọriniinitutu ninu agọ;
- lilo awọn ideri ijoko pẹlu alapapo ina, ti iṣẹ yii ko ba wa ninu package;
- lilo dandan ti epo igba otutu nikan fun awọn ẹrọ diesel;
- fifi sori ẹrọ fun igba otutu ti awọn abẹla ti apẹrẹ “gbona” diẹ sii, pẹlu nọmba didan ti o dinku;
- gbigba agbara deede ti batiri nipasẹ orisun ita, ati ni awọn otutu otutu, titoju si yara ti o gbona.
Ifẹ lati mu iwọn otutu pọ si ko yẹ ki o ja si iṣoro idakeji - overheating ti engine. Ni igba otutu, o jẹ dandan lati ṣe abojuto iwọn otutu rẹ ni pẹkipẹki bi ni igba ooru.
Awọn iwọn otutu ita kekere kii yoo gba ọ laaye lati igbona pupọ ti eto itutu agba ko ba ṣiṣẹ, ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ pẹlu ẹru ti o pọ si nitori awọn ipo awakọ ti o nira lori awọn ọna igba otutu.
