Bawo ni lati ṣayẹwo ijinle taya taya?

Titẹ taya le ni ipa lori ailewu ati iṣẹ ọkọ rẹ lakoko wiwakọ. Lakoko ti o le ma ronu nipa titẹ taya rẹ ni gbogbo igba ti o ba wakọ, o ṣe pataki lati ṣayẹwo lati igba de igba lati rii daju pe awọn taya ọkọ rẹ wa ni iṣẹ ṣiṣe to dara. Ṣetan lati sọrọ nipa ijinle taya taya? Jẹ ká besomi ni.

Kini ijinle taya taya?

Ijinle tite taya ni wiwọn inaro laarin oke ti tẹ ati iho ti o kere julọ. Ni AMẸRIKA, ijinle taya taya ni iwọn 32 inches. Nigbati awọn taya ba jẹ tuntun, wọn ni ijinle gigun ti 10/32 si 11/32.

Kini itọka wiwọ tepa?

Ni Orilẹ Amẹrika, awọn taya ni ofin nilo lati ni irọrun ti idanimọ awọn itọka wiwọ titẹ. Bi taya taya ti n lọ, yoo bajẹ laini pẹlu itọka wiwọ tẹ. Ni aaye yii, taya ọkọ yẹ ki o rọpo. Itẹsẹ kekere lo wa lati pese isunmọ. Ti aabo ko ba ni idaniloju to, ṣe akiyesi pe wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn taya pá tun jẹ arufin.

Nigbawo ni ijinle titẹ naa kere ju?

Iwọn iyọọda to kere julọ jẹ 2/32 inch. Eyi ko tumọ si pe awọn taya jẹ ailewu patapata ti wọn ba ni 3/32 ti ọna ti o wa ni apa osi. Eyi ni irọrun ni opin eyiti iwọ kii yoo kọja ayewo aabo ipinle. Bi titẹ ti n lọ, awọn taya rẹ yoo dinku ati kere si ailewu.

Kini yoo ni ipa lori ijinle titele?

Nigba ti o ba de si ailewu, rẹ taya ni o wa gangan ibi ti awọn roba pàdé ni opopona. Ijinle titẹ to to jẹ pataki fun igun ailewu ati braking.

Ijinle tite taya kekere le sọ ajalu fun wiwakọ rẹ, pẹlu:

• Din ijinna idaduro
• Dimu diẹ sii ni awọn ipo yinyin tabi yinyin
• Ewu ti o pọ si ti hydroplaning ni awọn ipo tutu.
• Alekun ewu taya ti nwaye
• Idinku agbara isare
• Dinku idana ṣiṣe

Ti o ba n gbe ni agbegbe nibiti o ti n rọ tabi yinyin pupọ, ronu yiyipada taya rẹ nigbati wọn ba de 4/32 inches. Pẹlu awọn taya ti a wọ, eewu ti hydroplaning wa lori awọn ọna tutu. Eyi jẹ nigbati taya ọkọ ko le ṣe itọsọna omi nipasẹ awọn iho. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gùn lori dada ti omi, ati ki o ko fi ọwọ kan idapọmọra. Nitorinaa, awọn taya ko le dahun si eto idari. Ti o ba ti ni iriri eyi, o mọ bi o ṣe le bẹru. Ni yinyin tabi awọn ipo yinyin, ijinle titẹ aijinile jẹ ki o ṣoro lati da duro. O tun le ṣe apẹja pẹlu iru rẹ nigba iyara, tabi sisun si ẹgbẹ nigba titan.

Awọn ibeere pataki tun wa fun wiwakọ ni oju ojo gbona. Ti o ba n sunmọ igba ooru ati pe awọn taya rẹ ti sunmọ opin igbesi aye wọn, ranti pe awọn ọna gbigbona mu wọn yarayara.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn taya taya?

Rọrun pupọ. Gbogbo ohun ti o nilo lati ṣayẹwo ijinle taya taya jẹ penny kan. Fi Penny kan sii pẹlu ori Abraham Lincoln lodindi. Ti oke Abe ba han, o to akoko fun awọn taya tuntun. Tamara fihan ọ bi o ṣe le ṣe ninu fidio yii.

Ṣọra nigbati o ba nwọn ijinle titele. Fi owo sii ni awọn aaye pupọ ni ayika taya ọkọ. Aṣọ tẹ aiṣedeede kii ṣe loorekoore. Iwọnwọn ni awọn ipo pupọ ṣe isanpada fun eyi.

Kilode ti titẹ taya ṣe pataki?

Titẹ taya ti o tọ tun jẹ pataki. Tita titẹ jẹ afihan bi nọmba ti o tẹle PSI. Eleyi tumo si poun fun square inch. 28 PSI tumo si 28 psi. Eyi jẹ wiwọn agbara inu taya taya ti a lo si inch square kan. O le ṣayẹwo titẹ taya ti a ṣeduro fun ọkọ rẹ ninu afọwọṣe oniwun rẹ tabi lori sitika inu ẹnu-ọna ẹgbẹ awakọ. Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ, eyi wa ni ayika 32 psi.

Awọn iṣoro pẹlu underinflated taya

Ti titẹ naa ba lọ silẹ ju, awọn taya ọkọ yoo yara yiyara. Iwọ yoo tun gba maileji gaasi kekere. Eyi jẹ nitori pe o nira diẹ sii fun ẹrọ rẹ lati tan ọkọ naa sori awọn taya rirọ. Kekere air titẹ tun àbábọrẹ ni a simi gigun.

Awọn iṣoro pẹlu overinflated taya

Ti o ba rii pe awọn taya rẹ ti lọ silẹ pupọ, fọwọsi wọn si titẹ to tọ. Maṣe ronu "diẹ sii dara julọ". Awọn iṣoro tun wa pẹlu afikun afikun. Nigba ti afẹfẹ ba pọ ju ninu taya ọkọ, o ni agbegbe olubasọrọ diẹ pẹlu oju opopona. Eleyi complicates processing. O tun ṣe alekun eewu ti fifun. Ni awọn iyara giga, fifun le jẹ apaniyan.

Awọn ọna ṣiṣe abojuto titẹ taya taya (TPMS)

Lati ibẹrẹ 1970s, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ati awọn ẹlẹgbẹ kariaye ti ni aniyan nipa awọn ewu ti titẹ oju-aye kekere. Wọn n wa imọ-ẹrọ ti o le ṣe akiyesi awọn awakọ. Ẹ̀rí ń yọ jáde pé àwọn táyà tí kò fi bẹ́ẹ̀ wúwo ló ń fa ẹgbẹẹgbẹ̀rún ìjàǹbá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lọ́dọọdún. Ni opin ọdun mẹwa, NHTSA tun ni itara nipasẹ idaamu agbara. Taya titẹ ni ipa lori idana aje.

Imọ-ẹrọ wiwọn titẹ taya di wa ni awọn ọdun 1980 ati pe Porsche lo akọkọ ni ọdun 1987 959 Porsche.

Awọn oriṣi meji ti TPMS lo wa: aiṣe-taara ati taara. Taara titẹ sensosi ti wa ni be lori taya stems. Ti o ba ti sensọ iwari a significant ju ni titẹ, o rán a ìkìlọ si awọn engine kọmputa. Iru aiṣe-taara naa nlo eto braking anti-titiipa lati ṣawari titẹ kekere nipasẹ wiwọn iyara kẹkẹ. Awọn taya yiyi ni awọn iyara oriṣiriṣi ti o da lori titẹ afẹfẹ. Ọna aiṣe-taara ko ni igbẹkẹle ati pe o ti dawọ duro pupọ nipasẹ awọn aṣelọpọ.

Jẹ ki Chapel Hill Taya Pade Rẹ Tire aini

Ni Chapel Hill Tire, a ti n pese awọn iṣẹ adaṣe alamọdaju si awọn awakọ North Carolina lati ọdun 1953. A ṣe iranlọwọ fun awọn alabara wa ti o niyelori yan taya to tọ ati daabobo idoko-owo taya wọn pẹlu titete kẹkẹ ati awọn iṣẹ iwọntunwọnsi.

Ṣe o nilo awọn taya tuntun ni Chapel Hill, Raleigh tabi Durham? Awọn amoye wa yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa awọn taya to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni idiyele ti o kere julọ ti o ṣeeṣe. Pẹlu iṣeduro idiyele ti o dara julọ, o le ni idaniloju pe o n gba idiyele ti o dara julọ lori awọn taya tuntun ni Triangle. Ṣe ipinnu lati pade ni ọkan ninu awọn ile-iṣẹ iṣẹ mẹjọ wa ni agbegbe Triangle. A nireti lati kaabọ fun ọ si Chapel Hill Tire!

Pada si awọn orisun