Bii o ṣe le ṣayẹwo ati tunṣe axle ẹhin VAZ 2101 pẹlu ọwọ tirẹ

Egba gbogbo awọn aṣoju ti awọn abele "kilasika" ni ru-kẹkẹ drive. Ẹnikẹni ti o ba sọ ohunkohun, ṣugbọn o ni awọn anfani pupọ nipa mimu, isare ati paapaa ailewu. Sibẹsibẹ, awọn anfani wọnyi yoo wulo fun awakọ nikan nigbati axle ẹhin ba ṣiṣẹ ni kikun, nitori paapaa idinku kekere ti ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ẹya le fa aiṣedeede ti gbogbo ẹrọ.

Afara VAZ 2101

Atẹgun ẹhin jẹ ọkan ninu awọn eroja akọkọ ti gbigbe VAZ 2101. A ṣe apẹrẹ lati tan iyipo lati ọpa kaadi kaadi si awọn ọpa axle ti ẹrọ naa, bakannaa lati pin kaakiri fifuye lori awọn kẹkẹ lakoko iwakọ.

Технические характеристики

Awọn axles awakọ ti awọn ọkọ VAZ ti jara 2101-2107 jẹ iṣọkan. Apẹrẹ wọn ati awọn abuda jẹ aami kanna, pẹlu ayafi ti ipin jia. Ninu "Penny" o jẹ 4,3. Awọn awoṣe VAZ pẹlu ara ọkọ ayọkẹlẹ ibudo (2102, 2104) ni ipese pẹlu awọn apoti jia pẹlu ipin jia ti 4,44.

Awọn ru axle ti wa ni lo lati atagba iyipo lati awọn kaadi cardan si awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Tabili: awọn abuda akọkọ ti axle ẹhin VAZ 2101

Ọja Name	Atọka
Factory katalogi nọmba	21010-240101001
Gigun mm	1400
Ila opin ọran, mm	220
Iwọn ifipamọ, mm	100
Àdánù lai kẹkẹ ati epo, kg	52
Iru gbigbe	hypoid
Jia ratio iye	4,3
Ti beere iye lubricant ninu awọn crankcase, cm3	1,3-1,5

Ru axle ẹrọ

Apẹrẹ ti ẹhin axle VAZ 2101 ni awọn eroja akọkọ meji: tan ina ati apoti gear. Awọn apa meji wọnyi ni idapo sinu ẹrọ kan, ṣugbọn ni akoko kanna wọn ṣe awọn iṣẹ oriṣiriṣi.

Afara naa ni awọn ẹya akọkọ meji: tan ina ati apoti jia

Kini tan ina

Tan ina naa jẹ eto ti awọn ibọsẹ meji (casings) ti a ti sopọ mọra nipasẹ alurinmorin. Flanges ti wa ni welded sinu awọn opin ti kọọkan ti wọn, še lati gba ologbele-axial edidi ati bearings. Awọn opin ti awọn flanges ni awọn iho mẹrin fun fifi sori awọn apata idaduro, awọn olutọpa epo ati awọn awo ti o tẹ awọn bearings.

Aarin apa ti awọn ru tan ina ni o ni ohun itẹsiwaju ninu eyi ti awọn gearbox ti wa ni be. Ni iwaju itẹsiwaju yii ṣiṣi silẹ ti a ti pa nipasẹ apoti crankcase kan.

Tan ina ẹhin ni awọn ibọsẹ ṣofo meji ti o so pọ

Idaji-àye

Awọn ọpa axle ti ẹrọ naa ti fi sori ẹrọ ni awọn ibọsẹ. Ni awọn opin inu ti ọkọọkan wọn wa awọn splines, pẹlu iranlọwọ ti wọn ti sopọ si awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti apoti gear. Yiyi aṣọ wọn jẹ idaniloju nipasẹ awọn bearings rogodo. Awọn opin ita ti wa ni ipese pẹlu awọn flanges fun sisopọ awọn ilu idaduro ati awọn kẹkẹ ẹhin.

Idaji awọn ọpa atagba iyipo lati awọn gearbox si awọn kẹkẹ

Idinku

Awọn apẹrẹ ti apoti gear ni awọn ohun elo akọkọ ati iyatọ. Iṣe ti ẹrọ naa ni lati pin kaakiri ati tun-dari agbara lati ọpa awakọ si awọn ọpa axle.

Apẹrẹ ti apoti gear pẹlu jia akọkọ ati iyatọ

jia akọkọ

Ẹrọ jia akọkọ pẹlu awọn jia conical meji: wiwakọ ati wiwakọ. Wọn ti ni ipese pẹlu awọn eyin helical ti o rii daju pe asopọ wọn ni igun ọtun. Iru asopọ bẹ ni a npe ni hypoid. Apẹrẹ yii ti awakọ ikẹhin le ṣe ilọsiwaju ilana ti lilọ ati ṣiṣiṣẹ ni awọn jia. Ni afikun, ariwo ti o pọju ti waye lakoko iṣẹ ti apoti jia.

Awọn jia ti akọkọ jia VAZ 2101 ni awọn nọmba kan ti eyin. Awọn asiwaju ni o ni 10 ninu wọn, ati awọn ìṣó ọkan ni o ni 43. Awọn ipin ti awọn nọmba ti eyin won ipinnu awọn jia ratio ti awọn gearbox (43:10 \u4,3d XNUMX).

Awọn akọkọ jia oriširiši awakọ ati ìṣó jia

Awọn awakọ ati awọn jia ti o wa ni a yan ni meji-meji lori awọn ẹrọ pataki ni ile-iṣẹ naa. Fun idi eyi, wọn tun wa lori tita ni orisii. Ninu ọran ti atunṣe apoti jia, rirọpo awọn jia ni a gba laaye nikan bi ṣeto.

Iyatọ

Iyatọ aarin jẹ pataki lati rii daju yiyi ti awọn kẹkẹ ti ẹrọ pẹlu awọn iyara oriṣiriṣi ti o da lori fifuye lori wọn. Awọn kẹkẹ ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, lakoko titan tabi bibori awọn idiwọ ni irisi awọn ọfin, awọn iho, awọn apa, kọja ijinna aidogba. Ati pe ti wọn ba ni asopọ lile si apoti jia, eyi yoo ja si yiyọ kuro nigbagbogbo, nfa yiya taya taya, aapọn afikun lori awọn ẹya gbigbe, ati isonu ti olubasọrọ pẹlu oju opopona. Awọn iṣoro wọnyi ni a yanju pẹlu iranlọwọ ti iyatọ. O jẹ ki awọn kẹkẹ ni ominira ti ara wọn, nitorinaa gbigba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati tẹ larọwọto tabi bori awọn idiwọ pupọ.

Iyatọ naa ni idaniloju pe awọn kẹkẹ ẹhin n yi ni awọn iyara oriṣiriṣi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba bori awọn idiwọ

Iyatọ naa ni awọn ohun elo ẹgbẹ meji, awọn satẹlaiti satẹlaiti meji, awọn shims ati apoti irin simẹnti ti o ṣe bi ile. Awọn ọpa idaji wọ inu pẹlu awọn splines wọn sinu awọn ohun elo ẹgbẹ. Ikẹhin sinmi lori awọn ipele inu ti apoti pẹlu iranlọwọ ti awọn shims ti o ni sisanra kan. Laarin ara wọn, wọn ko kan si taara, ṣugbọn nipasẹ awọn satẹlaiti ti ko ni imuduro lile ninu apoti. Nigba gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ, wọn nlọ larọwọto ni ayika ipo wọn, ṣugbọn o wa ni opin nipasẹ awọn dada ti awọn ohun elo ti a fipa, eyi ti o ṣe idiwọ ipo ti awọn satẹlaiti lati lọ kuro ni awọn ijoko wọn.

Ile ti o yatọ si pẹlu ẹrọ ti a fi sori ẹrọ ni inu apoti jia lori awọn bearings rola ti a tẹ lori awọn iwe iroyin ile.

Awọn aiṣedeede ti ẹhin axle VAZ 2101 ati awọn ami aisan wọn

Idiju ti apẹrẹ ti axle ẹhin ko ni ipa boya iṣẹ rẹ tabi igbesi aye iṣẹ. Ti gbogbo awọn alaye ba baamu ni deede, ẹyọkan naa ni ọna ṣiṣe itọju ti o yẹ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipa ninu awọn ijamba ọkọ, o le ma sọ ​​ararẹ rara. Ṣugbọn idakeji tun ṣẹlẹ. Ti o ko ba san ifojusi si Afara ati foju awọn ami ti o ṣeeṣe ti aiṣedeede rẹ, awọn iṣoro yoo han ni pato.

Awọn ami ikuna ti ẹhin axle "Penny"

Awọn ami aisan ti o ṣeese julọ pe axle ọkọ ko dara ni:

• jijo epo lati apoti jia tabi awọn ọpa axle;
• aini gbigbe ti iyipo lati "cardan" si awọn kẹkẹ;
• ipele ariwo ti o pọ si ni apa isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• gbigbọn ti o ni oye ni išipopada;
• ariwo ti ko ni ihuwasi (hum, crackling) lakoko isare ti ọkọ ayọkẹlẹ, bakannaa lakoko braking engine;
• knocking, crackling lati awọn ẹgbẹ ti awọn Afara nigba titẹ a Tan;
• crunch ni ibẹrẹ ti awọn ronu.

Bibajẹ si ẹhin axle VAZ 2101

Wo awọn ami ti a ṣe akojọ ni aaye ti awọn aiṣedeede ti o ṣeeṣe.

Ejò epo

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn alinisoro - girisi jo. Eyi le jẹ iṣoro ti o wọpọ julọ ti awọn oniwun ti "Penny" koju. Jijo ti a rii ni akoko ko ṣe irokeke eyikeyi si apejọ, sibẹsibẹ, ti ipele epo ba de o kere ju pataki, yiya iyara ti awọn jia awakọ ikẹhin, awọn ọpa axle ati awọn stellites jẹ eyiti ko ṣeeṣe.

Epo jijo accelerates jia yiya.

girisi lati ẹhin axle ti “Penny” le jo lati labẹ:

• breather, eyi ti Sin bi a irú ti titẹ àtọwọdá;
• epo kun plugs;
• plug imugbẹ;
• asiwaju epo shank;
• reducer flange gaskets;
• idaji ọpa edidi.

Aini gbigbe ti iyipo lati ọpa propeller si awọn kẹkẹ

Laanu, iru aiṣedeede bẹ tun kii ṣe loorekoore. Ni ọpọlọpọ igba, o waye nitori didara ti ko dara ti awọn ẹya tabi awọn abawọn ile-iṣẹ wọn. Iyatọ naa jẹ ijuwe nipasẹ aini ifarabalẹ ti ọkan tabi mejeeji awọn kẹkẹ ẹhin pẹlu “kadan” lilọ ni deede. Ti o ba ni lati koju iru ipo bẹẹ, o le mura lailewu lati rọpo ọpa axle. O ṣeese julọ, o kan ti nwaye.

Iwọn ariwo ti o pọ si ni agbegbe afara naa

Ariwo to lagbara lati afara lakoko iwakọ le tọkasi awọn aiṣedeede bii:

• loosening ti fastening ti awọn rimu si awọn ọpa axle;
• wọ ti awọn splines ti awọn semiaxes;
• ikuna ti awọn bearings ologbele-axial.

Gbigbọn

Gbigbọn ni ẹhin ọkọ lakoko gbigbe rẹ le fa nipasẹ abuku ti ọpa ti ọkan tabi awọn ọpa axle mejeeji. Awọn aami aisan ti o jọra tun waye nitori idibajẹ tan ina.

Ariwo nigba isare tabi braking

Hum tabi crackle ti o waye nigbati ẹrọ ba yara, bakannaa nigba braking engine, nigbagbogbo jẹ ami ti:

• iye ti ko to ti lubricant ninu apoti jia;
• wọ ti awọn bearings ti ẹrọ tabi didi wọn ti ko tọ;
• ikuna ti awọn bearings ologbele-axial;
• idagbasoke tabi ti ko tọ tolesese ti awọn aaye laarin awọn murasilẹ ti ik drive.

Kan tabi crackle nigba titan

Awọn ohun afikun ni agbegbe ti axle ẹhin lakoko igun le waye nitori:

• iṣẹlẹ ti awọn eerun ati awọn scuffs lori dada ti awọn ipo ti awọn satẹlaiti;
• wọ tabi ibaje si awọn satẹlaiti;
• jijẹ aaye laarin awọn jia nitori wiwọ wọn.

Crunch ni ibẹrẹ ti awọn ronu

Crunching nigbati o ba bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ le fihan:

• wọ awọn itẹ ibalẹ ti ipo ti awọn satẹlaiti;
• ẹhin gbigbọn;
• ayipada ninu aafo ni asopọ ti awọn drive jia ati flange.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn ru axle

Nipa ti ara, awọn ariwo bii hum, gbigbọn, gbigbọn tabi kọlu tun le waye nitori awọn aiṣedeede miiran. Fun apẹẹrẹ, ọpa itọka kanna, ti o ba ti gbe jade ninu ita tabi agbekọja ba kuna, le ṣe crunch ati gbigbọn. Pipajẹ ti idapọ rirọ "cardan" tun wa pẹlu awọn aami aisan kanna. Awọn agbeko ẹhin tabi awọn eroja idadoro miiran le kọlu. Ni eyikeyi idiyele, ṣaaju ki o to bẹrẹ atunṣe ti Afara, o ṣe pataki lati rii daju pe o jẹ aṣiṣe.

A ṣe ayẹwo axle ẹhin bi atẹle:

1. A fi lori alapin apakan ti ni opopona lai ihò ati ledges.
2. A mu ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si 20 km / h.
3. A gbọ ati akiyesi awọn ariwo ti o tẹle.
4. A maa mu iyara ọkọ ayọkẹlẹ pọ si 90 km / h ati ranti ni iyara wo ni eyi tabi ohun aibikita naa waye.
5. Laisi pipa jia, a tu silẹ efatelese ohun imuyara, piparẹ iyara pẹlu ẹrọ naa. A tẹsiwaju lati ṣe atẹle iyipada ninu iru ariwo naa.
6. Lẹẹkansi a yara si 90-100 km / h, pa jia ati ina, gbigba ọkọ ayọkẹlẹ si eti okun. Ti ariwo ti ko ba ti parẹ, apoti jia axle ẹhin wa ni ibere. Laisi fifuye, ko le ṣe ariwo (ayafi fun awọn bearings). Ti o ba ti ohun disappears, awọn gearbox jasi alebu awọn.
7. A ṣayẹwo awọn wiwọ ti awọn boluti kẹkẹ nipa titẹ wọn pẹlu kẹkẹ kẹkẹ.
8. A fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ lori kan petele alapin dada. A idorikodo jade awọn oniwe-ru kẹkẹ pẹlu Jack, ki a le n yi wọn larọwọto.
9. A n yi awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ si osi ati sọtun, ati tun titari sẹhin ati siwaju lati le mọ idisẹhin. Awọn kẹkẹ yẹ ki o omo larọwọto lai abuda. Ti o ba jẹ pe, pẹlu awọn boluti ni aabo, kẹkẹ naa yoo ṣiṣẹ tabi idaduro, o ṣee ṣe ki o wọ ọpa axle.
10. Pẹlu jia ti n ṣiṣẹ, a yi awọn kẹkẹ kọọkan ni ayika ipo rẹ. A wo ihuwasi ti ọpa kaadi cardan. O tun nilo lati yiyi. Ti ko ba yi pada, o ṣeese julọ ọpa axle ti fọ.

Fidio: awọn ariwo ajeji ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa

Kini buzzing, apoti jia tabi ọpa axle, bawo ni a ṣe le pinnu?

Titunṣe ti ru axle VAZ 2101

Ilana ti atunṣe axle ẹhin jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti n gba akoko pupọ, ti o nilo awọn ogbon kan ati ohun elo pataki. Ti o ko ba ni iriri to ati awọn irinṣẹ pataki, o dara lati kan si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Rirọpo awọn ọpa axle, awọn bearings ati awọn edidi wọn

Lati paarọ ọpa axle ti o bajẹ tabi fifọ, gbigbe rẹ, edidi epo, yoo jẹ pataki lati tu kẹkẹ naa kuro ki o si ṣabọ tan ina naa ni apakan. Nibi a yoo nilo:

• ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ;
• wrench fun kẹkẹ boluti;
• duro fun ara ọkọ ayọkẹlẹ;
• awọn wrenches lori "8" ("12") ati lori "17";
• screwdriver alapin;
• yika imu pliers tabi pliers;
• òòlù kan;
• eso nla;
• "Bulgarian" pẹlu agbara lati sopọ si awọn mains;
• petirolu blowtorch tabi gaasi adiro;
• igbakeji;
• ṣiṣu lubricant.

Ni afikun, awọn ẹya ara ẹrọ ti ara wọn, ti a ti pinnu lati rọpo, yoo nilo, eyun ọpa axle, gbigbe, oruka titiipa, edidi epo. Tabili ti o wa ni isalẹ fihan awọn nọmba katalogi ati awọn pato ti awọn ẹya ti a beere.

Tabili: awọn abuda ti awọn eroja ọpa axle ti o rọpo

Ọja Name	Atọka
ru asulu ọpa
Parts Catalog Number	2103-2403069
Ru asulu ti nso
Nọmba katalogi	2101-2403080
Siṣamisi	306
Wo	agbaboolu
kana	Ẹyọkan
Opin, mm	72/30
Iga, mm	19
Agbara fifuye ti o pọju, N	28100
Iwuwo, g	350
Iwọn titiipa
Parts Catalog Number			2101-2403084
Ru asulu epo asiwaju
Nọmba katalogi		2101-2401034
Ohun elo fireemu		roba roba
ГОСТ		8752-79
Opin, mm		45/30
Iga, mm		8

Ilana iṣẹ:

1. A gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kan petele alapin dada, fix awọn kẹkẹ iwaju.
2. Lilo wiwun kẹkẹ kan, yọ awọn boluti kẹkẹ kuro.
3. Gbe awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara lori awọn ti o fẹ ẹgbẹ pẹlu kan Jack. A ṣe atunṣe ara pẹlu iduro ailewu.
4. Pari awọn boluti, yọ kẹkẹ kuro.
5. A yọ awọn itọsọna ilu kuro pẹlu bọtini si "8" tabi si "12". A yọ ilu kuro.
   

   Awọn oka ilu naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu kọkọrọ si “18” tabi si “12”
6. Lilo bọtini lori "17", a yọ awọn eso mẹrin ti o ṣe atunṣe ọpa axle.
   

   Awọn ọpa ti wa ni so pẹlu mẹrin boluti.
7. Fara yọ orisun omi washers.
   

   Awọn ifoso jẹ rọrun lati yọ kuro pẹlu awọn pliers imu yika
8. Gbigbe ọpa idaji si ọ, a yọ kuro lati inu casing. Ti apakan naa ko ba ya ara rẹ, a fi kẹkẹ ti a ti yọ tẹlẹ si i pẹlu ẹgbẹ yiyipada. Nipa lilu kẹkẹ pẹlu òòlù nipasẹ diẹ ninu awọn iru spacer, a kolu jade awọn ọpa axle ti won ifipamọ.
   

   Ti ọpa axle ko ba jade kuro ninu ifipamọ, so kẹkẹ naa mọ ọ pẹlu ẹgbẹ ẹhin ki o farabalẹ kọlu rẹ.
9. Yọ awọn tinrin lilẹ oruka pẹlu kan screwdriver.
   

   Lati yọ oruka naa kuro, tẹ ẹ pẹlu screwdriver tinrin kan
10. A gba èdìdì náà. Ti ọpa axle ba fọ tabi dibajẹ, sọ ọpa axle silẹ pẹlu edidi epo ati gbigbe. Ti apakan ba wa ni ipo iṣẹ, a tẹsiwaju lati ṣiṣẹ.
    

    Igbẹhin atijọ le ni irọrun kuro pẹlu awọn pliers
11. A ṣe atunṣe ọpa axle ni igbakeji ati ki o rii oruka ti n ṣatunṣe pẹlu grinder.
    

    Lati yọ oruka, o nilo lati ge
12. Lilo chisel ati òòlù, pin oruka naa. A lu u kuro ni ọpa.
13. A lulẹ ki o si yọ atijọ ti nso.
    

    Nigbati a ba yọ oruka imolara kuro, gbigbe le ti wa ni lulẹ pẹlu òòlù.
14. Yọ bata kuro lati ibi isunmọ tuntun. A fi girisi labẹ rẹ, fi sori ẹrọ anther ni aaye.
15. A fi igbẹ sori ọpa naa ki anther rẹ wa ni itọsọna si ọna apanirun epo.
16. A yan nkan kan ti paipu fun idinku ti gbigbe. Iwọn ila opin rẹ yẹ ki o to dogba si iwọn ila opin ti iwọn inu, ie 30 mm. A simi paipu ni iwọn ati ki o ijoko awọn ti nso, lilu pẹlu kan ju lori awọn oniwe-miiran opin.
    

    Ti fi sori ẹrọ ti nso nipa stuffing lori axle ọpa
17. A gbona oruka ti n ṣatunṣe pẹlu adiro kan.
    

    Ṣaaju fifi oruka tuntun sori ẹrọ, o gbọdọ jẹ kikan
18. A fi oruka naa si ori ọpa axle ati ki o joko ni gbigbona ni ibi pẹlu òòlù.
    

    Iwọn titiipa ti joko ni isunmọ si ti nso
19. A nu awọn asiwaju ijoko. Lubricate asiwaju pẹlu girisi ki o fi sori ẹrọ ni iho. A tẹ sinu edidi epo nipa lilo aaye ti iwọn ila opin ti o dara ati òòlù kan.
    

    A tẹ ẹṣẹ naa pẹlu alafo ati òòlù kan
20. A pejọ ni ọna yiyipada.

Fidio: bii o ṣe le rọpo ọpa idaji ti o gbe funrararẹ

Bii o ṣe le rọpo ọpa axle ti o jẹ VAZ.

Gearbox rirọpo

O tọ lati yi apoti jia pada nikan nigbati o ba ni idaniloju patapata pe iṣoro naa wa ninu yiya awọn jia rẹ. Ko ṣee ṣe pe yoo ṣee ṣe lati yan ati fi sori ẹrọ awọn jia awakọ ikẹhin ati awọn satẹlaiti ki apoti jia ṣiṣẹ bi tuntun ninu gareji kan. Eyi nilo atunṣe kongẹ, eyiti kii ṣe gbogbo alamọja le ṣe. Ṣugbọn o le rọpo apejọ gearbox funrararẹ. O ti wa ni ko ki gbowolori - nipa 5000 rubles.

Awọn irinṣẹ pataki ati awọn ọna:

• bọtini hex lori "12";
• awọn wrenches-ipari fun "13", "17", "19";
• iṣagbesori spatula tabi screwdriver nla;
• o mọ eiyan fun sisan girisi.

Ibere ​​ipaniyan:

1. A gbe jade ni apa ẹhin ti ara ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣe iṣẹ ti a pese fun ni awọn oju-iwe 1-8 ti awọn ilana iṣaaju fun awọn kẹkẹ mejeeji. Awọn ọpa axle ko nilo lati ni ilọsiwaju ni kikun. O to lati fa wọn diẹ si ọ ki awọn splines ti awọn ọpa wọn yọ kuro ninu awọn jia ti apoti jia.
2. Lilo hexagon kan lori “12”, a yọọ pulọọgi ṣiṣan kuro ninu apoti crankcase, lẹhin ti o rọpo apoti kan labẹ rẹ.
   

   Lati tu koki naa, o nilo bọtini hex kan lori "12"
3. Lati jẹ ki gilasi epo naa yarayara, lo bọtini si “17” lati yọ pulọọgi kikun naa kuro.
4. Nigbati epo ba ṣabọ, yọ eiyan naa si ẹgbẹ, da awọn pilogi pada.
5. Lilo spatula iṣagbesori tabi screwdriver nla kan, tun ọpa kaadi cardan ṣe. Ni akoko kanna, ni lilo bọtini lori “19”, a ṣii ni titan awọn eso mẹrin ti o ni aabo ọpa si flange shank.
   

   Cardan wa ni idaduro nipasẹ awọn eso mẹrin
6. Lilo screwdriver, ge asopọ awọn flanges ti awọn apa. A mu "cardan" si ẹgbẹ ki o si gbe e ni apa isalẹ ti ara.
   

   Nigbati awọn eso naa ko ba yọ, ọpa gbọdọ wa ni yiyi si ẹgbẹ
7. A ṣii awọn boluti mẹjọ ti o ni aabo apoti jia si apoti crankcase ti tan ina pẹlu bọtini si “13”.
   

   Apoti jia ti wa ni idaduro nipasẹ awọn boluti mẹjọ.
8. Ni ifarabalẹ yọ apoti jia ati gasiketi edidi kuro. Awọn gasiketi lakoko fifi sori atẹle ti apejọ yoo nilo lati paarọ rẹ, paapaa ti a ba ṣe akiyesi awọn n jo epo ni ipade ti awọn apa ṣaaju atunṣe.
   

   Nigbati o ba nfi apejọ tuntun sori ẹrọ, rọpo gasiketi lilẹ
9. A fi tuntun kan si ibi ipade aṣiṣe, lẹhin eyi a pejọ ni ibamu si algorithm yiyipada.

Fidio: rirọpo gearbox

Rirọpo ẹhin axle gearbox VAZ Ayebaye

Gearbox disassembly, shank ti nso aropo

A gbọdọ paarọ gbigbe shank ti o ba wa paapaa ere axial ti o kere julọ ninu ọpa pinion. O le ṣayẹwo wiwa rẹ nipa sisọ ọpa jia. Ti o ba wa ni ere, lẹhinna ti nso jẹ alebu.

Aami epo ti yipada nigbati a ba rii jijo epo ni agbegbe ti flange shank. O le paarọ rẹ laisi lilo si fifọ apoti jia naa. O ti to lati ge asopọ ọpa kaadi kaadi.

Tabili: awọn abuda imọ-ẹrọ ti gbigbe ati edidi epo ti VAZ 2101 gearbox shank

Ọja Name	Atọka
Gbigbe Shank
Nọmba katalogi	2101-2402041
Siṣamisi	7807
Wo	Roller
kana	Ẹyọkan
Opin (lode/inu), mm	73,03/34,938
Iwọn, g	540
Igbẹhin ọpa
Nọmba katalogi	2101-2402052
Ohun elo fireemu	Acrylate roba
Opin (lode/inu), mm	68/35,8

Awọn irinṣẹ:

• oke kekere;
• awọn bọtini lori "10", "14", "27";
• iyipo iyipo;
• yika-imu pliers tabi pliers;
• fifo;
• òòlù kan;
• nkan paipu irin.

Ilana rirọpo:

1. A fi awọn boluti meji ti a ko ni iṣaaju sinu awọn ihò ti flange gearbox.
2. A okun òke laarin awọn boluti ati ki o fix awọn flange lati titan. Ni akoko kanna, ni lilo wrench “27”, yọọ nut ti n ṣatunṣe flange naa.
   

   Lati unscrew awọn flange fastening nut, o gbọdọ wa ni titunse pẹlu kan òke
3. A yọ flange kuro.
   

   Nigba ti nut ti wa ni unscrewed, awọn flange yoo awọn iṣọrọ wa si pa awọn ọpa.
4. Pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers, a yọ ẹṣẹ kuro lati iho.
   

   O rọrun lati jade kuro ni ẹṣẹ shank pẹlu awọn pliers pẹlu “awọn ète” elongated
5. Ti o ba nilo iyipada ti ẹṣẹ nikan, lubricate iho pẹlu girisi, fi apakan tuntun si aaye ti apakan ti ko tọ ki o tẹ sii pẹlu òòlù ati nkan paipu kan.
   

   Lati fi sori ẹrọ ẹṣẹ naa, lo nkan ti paipu ti iwọn ila opin ti o fẹ
6. A lilọ awọn flange nut ki o si Mu o, adhering si awọn akoko ti 12-25 kgf.m.
   

   Awọn nut ti wa ni tightened pẹlu kan iyipo wrench pẹlu kan iyipo ti 12–25 kgf.m
7. Ti o ba jẹ dandan lati ropo ti nso, a ṣe siwaju disassembly ti awọn gearbox.
8. A fix gearbox ni a igbakeji.
9. Lilo awọn bọtini lati "10" unscrew awọn boluti ojoro awọn titii farahan ni ẹgbẹ mejeeji.
   

   Lati yọ awo kuro, o nilo lati yọ boluti naa kuro pẹlu bọtini kan si “10”
10. A ṣe awọn aami lori ideri ati lori ibusun ti awọn ti nso. Eyi jẹ pataki lati maṣe ṣe aṣiṣe pẹlu ipo wọn lakoko apejọ ti o tẹle.
    

    Awọn ami le ṣee lo pẹlu punch tabi screwdriver
11. A tan awọn boluti ti awọn ideri pẹlu bọtini si "14".
    

    Awọn boluti naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan si “14”
12. A ya awọn oruka ati awọn eso atunṣe.
    

    Iwọn ita ti gbigbe wa labẹ nut ti n ṣatunṣe.
13. A mu jade awọn "inu" ti awọn gearbox.
    

    Lati yọ awọn ohun elo awakọ kuro, o nilo lati yọ awakọ naa kuro
14. A yọ jia kuro ninu apoti jia pẹlu apa aso spacer.
    

    jia ti wa ni kuro pẹlu ti nso ati bushing
15. Lilo fiseete kan, a kọlu ibisi kuro ni “iru” ti jia naa. Labẹ rẹ jẹ ẹrọ ifoso ti n ṣatunṣe, eyiti o ṣe idaniloju ipo ti o tọ ti awọn jia. A kì í yìnbọn pa á.
    

    Awọn gbigbe gbọdọ wa ni ti lu si pa awọn ọpa pẹlu rirọ irin fiseete.
16. Fi sori ẹrọ titun ti nso.
17. A fi òòlù àti paipu kan kún un.
18. A fi ẹrọ jia sinu apoti gear, a ṣajọpọ rẹ.
19. A fi sori ẹrọ titun asiwaju. A tẹ sii, ki o si mu nut ti n ṣatunṣe flange, bi a ti tọka si tẹlẹ.

Ru asulu epo

Ni ibamu si awọn iṣeduro ti awọn auto olupese, awọn VAZ 2101 drive axle gearbox yẹ ki o wa ni kikun epo ti o pade GL-5 kilasi ni ibamu si awọn API eto ati awọn iki kilasi 85W-90 ni ibamu si awọn SAE sipesifikesonu. Iru awọn ibeere bẹẹ ni a pade nipasẹ lubricant ti iṣelọpọ ti ile ti iru TAD-17. Eyi jẹ lubricant jia pataki fun lilo ninu awọn apoti jia ati awọn jia hypoid. A ṣe iṣeduro lati yi pada ni gbogbo 50000 km.

Bawo ni lati yi epo pada

O fẹrẹ to 2101-1,3 liters ti lubricant ni a gbe sinu apoti gear axle VAZ 1,5. Lati yi epo pada, ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo lati fi sori ẹrọ lori iho wiwo.

Ilana iṣẹ jẹ bi atẹle:

1. Lilo bọtini lori "17", yọọ pulọọgi kikun naa.
   

   Koki ti wa ni ṣiṣi pẹlu bọtini kan si "17"
2. Fi eiyan sori ẹrọ labẹ iho ṣiṣan lati gba girisi atijọ.
3. Yọ pulọọgi ṣiṣan kuro pẹlu wrench hex kan lori “12”.
   

   Ṣaaju ki o to ṣii plug naa, o nilo lati paarọ apoti kan labẹ rẹ lati gba girisi atijọ.
4. Lakoko ti epo naa n ṣabọ sinu ekan naa, mu ese ṣiṣan kuro pẹlu rag ti o mọ. Oofa ti fi sori ẹrọ inu rẹ, ati pe o ṣe ifamọra awọn patikulu irin ti o kere julọ ti a ṣẹda nitori wọ awọn ẹya apoti jia. Iṣẹ-ṣiṣe wa ni lati yọ awọn irun-awọ yii kuro.
5. Nigbati epo ba n ṣan, mu pulọọgi ṣiṣan naa pọ.
   

   Yọ awọn patikulu irin ati idoti kuro ninu koki ṣaaju ki o to dabaru
6. Pẹlu agbara ti syringe pataki tabi ẹrọ miiran, tú lubricant sinu iho oke. O nilo lati tú epo titi di akoko ti o bẹrẹ lati tú jade. Eyi yoo jẹ ipele ti o tọ.
   

   A ta epo pẹlu lilo syringe pataki kan
7. Ni ipari iṣẹ naa, a lilọ iho kikun pẹlu idaduro.

Fidio: iyipada epo ni apoti gear axle ẹhin VAZ 2101

Yiyipada awọn epo ni gearbox VAZ 2101-2107. IGBAGBO!!!

Bi o ti le rii, ohun gbogbo ko nira. Yi lubricant pada ni akoko ti akoko, san ifojusi si awọn aiṣedeede kekere, imukuro wọn bi o ti ṣee ṣe, ati Afara ti “Penny” rẹ yoo sin ọ fun ọdun diẹ sii.