Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele ito egungun?
Olomi fun Auto

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele ito egungun?

Bawo ni lati ṣayẹwo ipele naa?

Lati ṣayẹwo ipele ti ito bireeki, o yẹ ki o wa ojò kan ninu yara engine ti a ti da omi yii sinu. Ati pe eyi ni ibi ti ọpọlọpọ eniyan n lọ sinu wahala. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ni imọran ibiti apamọ omi bireeki wa. Fun apẹẹrẹ, ni diẹ ninu awọn awoṣe ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Faranse, lati le yọ ideri kuro lati ṣayẹwo tabi wiwọn ipele omi, iwọ yoo ni lati lo ọpa pataki kan. Lẹhin ti o ti rii ojò, o yẹ ki o san ifojusi si awọn ami meji: o kere julọ ati iwọn. Ni deede, ti ipele omi bireeki ba wa laarin awọn ami wọnyi. Ti omi ti o wa ninu ojò ba kere ju aami ti o kere ju, lẹhinna o jẹ dandan lati fi kun si ipele ti o dara julọ ti a fun ni loke.

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele ito egungun?

Kini omi bireeki ṣe?

Nipa ti ara, ọpọlọpọ ni a ti sọ ati kikọ nipa bi o ṣe le ṣayẹwo ipele omi bireeki. Nitorinaa, o tọ lati ṣalaye fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ idi ti o ṣe pataki. Ati pe kii ṣe paapaa pe pẹlu ipele kekere ti omi fifọ ninu ojò, eto braking ṣe buru si awọn aṣẹ awakọ.

Aila-nfani ti omi fifọ ni iloro hygroscopicity kekere rẹ. Ni awọn ọrọ miiran, o ni anfani lati fa ọrinrin. Ọrinrin le rii nipasẹ awọn aaye ailagbara ninu eto, paapaa awọn pores ti awọn okun le jẹ ki o kọja. Abajade ti didapọ omi fifọ ati ọrinrin jẹ isonu ti awọn ohun-ini atilẹba. Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko paapaa ni imọran nipa awọn ilana ti a ṣalaye ninu eto idaduro. Ti o ba ṣe ayẹwo, lẹhinna gbogbo awakọ keji le ṣe idanimọ awọn iṣoro.

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele ito egungun?

Ti o ba jẹ paapaa ọrinrin ida mẹta ninu omi fifọ, aaye gbigbo naa lọ silẹ si awọn iwọn 150. Botilẹjẹpe ni oju iṣẹlẹ pipe, paramita yii yẹ ki o wa ni iwọn 250. Nitorinaa, ni iṣẹlẹ ti lilo didasilẹ ti awọn idaduro ati igbona ti o tẹle ti awọn paadi, omi yoo ṣan ati awọn nyoju yoo han. Ni ọran yii, omi yoo di irọrun ni irọrun, eyiti yoo yorisi gbigbe lọra ti agbara braking. Bayi, awọn ti a npe ni ikuna ti idaduro waye.

Ni gbogbogbo, omi fifọ gbọdọ rọpo lẹhin ṣiṣe ti o pọju ti ọgọta ẹgbẹrun kilomita. Tabi lẹhin ọdun meji ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji ti o kere si.

Diẹ ninu awọn awakọ ti o ni iriri le beere alaye ti o wa loke. Ati pe wọn ṣe iwuri fun eyi nipasẹ otitọ pe ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ti o pọju ti ẹrọ itanna ti yoo wa awọn aṣiṣe eyikeyi. Sibẹsibẹ, nigba ti o ba kọja ayewo imọ-ẹrọ, o le beere nipa wiwa ọrinrin ninu omi fifọ ati ipa rẹ lori ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona. Eyikeyi oṣiṣẹ ti ibudo iwadii yoo jẹrisi pe paapaa ọrinrin ida mẹta ninu ogorun dinku ṣiṣe braking ni ọpọlọpọ igba.

Bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ipele ito egungun?

Bawo ni lati ṣayẹwo fun ọrinrin?

Lati ṣayẹwo ipele ọrinrin ti o wa ninu omi fifọ, o le lo ẹrọ ti o rọrun pupọ lati lo, ni ipese pẹlu awọn imọlẹ mẹta nikan ti awọn awọ oriṣiriṣi. O to lati sọ ọ silẹ sinu ojò pẹlu omi ti a ṣe iwadii ati ni iṣẹju-aaya meji idanwo naa yoo fun abajade naa. Ṣugbọn paapaa nibi o dara julọ lati ṣabẹwo si ibudo iṣẹ kan, nibiti awọn oṣiṣẹ yoo ṣe iwọn ipele ti ọrinrin, bakannaa rọpo omi fifọ, ti o ba jẹ dandan.

Ipele ito bireki, bawo ni a ṣe le ṣayẹwo omi bireki?

Fi ọrọìwòye kun