Bii ẹrọ arabara kan ṣe n ṣiṣẹ, awọn anfani ati awọn alailanfani ti mọto ti ọrọ-aje
Awọn akoonu
Ifarahan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti di iwọn ti a fi agbara mu ti awọn adaṣe ni iyipada lati awọn ẹrọ ijona inu (ICE) lori awọn epo epo carbon si awọn ohun elo agbara mimọ. Imọ-ẹrọ ko ti gba laaye lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o ni kikun, ọkọ ayọkẹlẹ idana, tabi eyikeyi miiran lati atokọ nla ti awọn itọnisọna ti o ṣeeṣe ti imọ-jinlẹ fun idagbasoke ti gbigbe ọkọ adase, ati pe iwulo ti dagba tẹlẹ.
Awọn ijọba bẹrẹ lati fi agbara mulẹ lori ile-iṣẹ adaṣe pẹlu awọn ibeere ayika, ati pe awọn alabara fẹ lati rii igbesẹ didara siwaju, kii ṣe ilọsiwaju airi miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a mọ fun diẹ sii ju ọgọrun ọdun lọ lori ọkan ninu awọn ọja isọdọtun epo.
Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni a npe ni "arabara"
Ẹka agbara ti ipele agbedemeji bẹrẹ lati jẹ apapo ti apẹrẹ ti a ti fihan tẹlẹ ti ẹrọ ijona inu ati ọkan tabi diẹ sii awọn ẹrọ ina mọnamọna.
Apa itanna ti ẹyọ isunki naa ni agbara nipasẹ awọn olupilẹṣẹ ẹrọ ti a ti sopọ si ẹrọ gaasi tabi ẹrọ diesel, awọn batiri ati eto imularada ti o da agbara pada ti a tu silẹ lakoko braking ọkọ si awakọ.
Gbogbo awọn ero lọpọlọpọ fun imuse iṣe ti imọran ni a pe ni awọn arabara.
Nigba miiran awọn aṣelọpọ ṣi awọn alabara lọna nipa pipe awọn ọna ṣiṣe arabara nibiti a ti lo awakọ ina nikan lati bẹrẹ mọto akọkọ ni ipo iduro-ibẹrẹ.
Niwọn igba ti ko si asopọ laarin awọn mọto ina ati awọn kẹkẹ ati pe o ṣeeṣe ti wiwakọ lori isunmọ ina, ko tọ lati sọ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn arabara.
Awọn opo ti isẹ ti arabara enjini
Pẹlu gbogbo awọn oniruuru awọn aṣa, iru awọn ẹrọ ni awọn ẹya ara ẹrọ ti o wọpọ. Ṣugbọn awọn iyatọ jẹ nla lati oju-ọna imọ-ẹrọ pe ni otitọ wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ pẹlu awọn anfani ati awọn alailanfani ti ara wọn.
Ẹrọ
Arabara kọọkan pẹlu:
- ti abẹnu ijona engine pẹlu awọn oniwe-gbigbe, lori-ọkọ kekere-foliteji ipese agbara nẹtiwọki ati idana ojò;
- awọn ọkọ ayọkẹlẹ isunki;
- awọn batiri ipamọ, pupọ julọ nigbagbogbo-giga-foliteji, ti o ni awọn batiri ti a ti sopọ ni jara ati ni afiwe;
- okun onirin pẹlu ga-foliteji yi pada;
- itanna Iṣakoso sipo ati lori-ọkọ awọn kọmputa.
Aridaju gbogbo awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ iṣọpọ ati gbigbe ina mọnamọna nigbagbogbo waye laifọwọyi, iṣakoso ijabọ gbogbogbo nikan ni a fi le awakọ naa.
Awọn eto iṣẹ
O ṣee ṣe lati so awọn paati itanna ati ẹrọ si ara wọn ni awọn ọna oriṣiriṣi; ni akoko pupọ, ni pato ti iṣeto daradara, awọn ero igbagbogbo ti a lo ti duro jade.
Eyi ko kan si ipinya nigbamii ti awakọ ni ibamu si ipin pato ti isunki ina ni iwọntunwọnsi agbara gbogbogbo.
Titele
Eto akọkọ pupọ, ọgbọn julọ, ṣugbọn ni bayi diẹ lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣiṣẹ ni awọn ohun elo ti o wuwo, nibiti awọn paati itanna iwapọ ti ṣaṣeyọri rọpo gbigbe ẹrọ nla kan, eyiti o tun nira pupọ lati ṣakoso. Ẹnjini, nigbagbogbo a Diesel engine, ti wa ni ti kojọpọ iyasọtọ lori ẹya ina- monomono ati ki o ti wa ni ko taara sopọ si awọn kẹkẹ.
Awọn lọwọlọwọ ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn monomono le ṣee lo lati gba agbara si awọn isunki batiri, ati ibi ti o ti wa ni ko ti pese, o ti wa ni rán taara si awọn ina Motors.
O le jẹ ọkan tabi diẹ ẹ sii ti wọn, titi di fifi sori ẹrọ lori kẹkẹ kọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan gẹgẹbi ilana ti awọn ti a npe ni awọn kẹkẹ-ọkọ ayọkẹlẹ. Iwọn titẹ jẹ ofin nipasẹ ẹyọ ina mọnamọna, ati ẹrọ ijona inu le ṣiṣẹ nigbagbogbo ni ipo ti o dara julọ.
Ni afiwe
Ilana yii jẹ eyiti o wọpọ julọ ni bayi. Ninu rẹ, ina mọnamọna ati ẹrọ ijona inu inu ṣiṣẹ fun gbigbe ti o wọpọ, ati ẹrọ itanna ṣe ilana ipin to dara julọ ti agbara agbara nipasẹ ọkọọkan awọn awakọ. Mejeeji enjini ti wa ni ti sopọ si awọn kẹkẹ.
Ipo imularada ni atilẹyin, nigbati, nigba braking, ina mọnamọna yipada sinu monomono ati ki o gba agbara si batiri ipamọ. Fun awọn akoko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ le nikan gbe lori idiyele rẹ, akọkọ ti abẹnu ijona engine ti wa ni muffled.
Ni awọn igba miiran, batiri ti agbara akude ti wa ni lilo, ni ipese pẹlu seese ti gbigba agbara ita lati kan ìdílé AC nẹtiwọki tabi a specialized gbigba agbara ibudo.
Ni gbogbogbo, ipa ti awọn batiri nibi jẹ kekere. Ṣugbọn iyipada wọn jẹ irọrun, awọn iyika foliteji giga ti o lewu ko nilo nibi, ati pe iwọn batiri naa kere pupọ ju ti awọn ọkọ ina mọnamọna lọ.
adalu
Bi abajade ti idagbasoke ti imọ-ẹrọ awakọ ina ati agbara ibi-itọju, ipa ti awọn ẹrọ ina mọnamọna ni ṣiṣẹda ipa ipa ti pọ si, eyiti o yori si ifarahan ti awọn ọna ṣiṣe to ti ni ilọsiwaju pupọ julọ.
Nibi, ti o bẹrẹ lati iduro ati gbigbe ni awọn iyara kekere ni a gbe jade lori isunmọ ina, ati ẹrọ ijona inu ti sopọ nikan nigbati o ba nilo iṣelọpọ giga ati nigbati awọn batiri ba ti pari.
Awọn mọto mejeeji le ṣiṣẹ ni ipo awakọ, ati ẹrọ itanna ti a ti ronu daradara yan ibiti ati bii o ṣe le ṣe itọsọna awọn ṣiṣan agbara. Awakọ le tẹle eyi lori ifihan alaye ayaworan.
A ti lo olupilẹṣẹ afikun, bi ninu iyipo lẹsẹsẹ, eyiti o le pese agbara si awọn mọto ina tabi gba agbara si batiri kan. Agbara braking ti gba pada nipasẹ yiyipada moto isunki.
Eyi ni bii ọpọlọpọ awọn arabara ode oni ti ṣeto, ni pataki ọkan ninu akọkọ ati olokiki daradara - Toyota Prius
Bawo ni ẹrọ arabara kan ṣiṣẹ lori apẹẹrẹ Toyota Prius
Ọkọ ayọkẹlẹ yii wa bayi ni iran kẹta ati pe o ti de iwọn pipe kan, botilẹjẹpe awọn arabara idije tẹsiwaju lati mu idiju ati ṣiṣe ti awọn aṣa pọ si.
Ipilẹ ti awakọ nibi ni ipilẹ ti amuṣiṣẹpọ, ni ibamu si eyiti ẹrọ ijona inu ati ina mọnamọna le kopa ninu eyikeyi apapo ni ṣiṣẹda iyipo lori awọn kẹkẹ. Ibaṣepọ ti iṣẹ wọn n pese ilana eka ti iru aye, nibiti awọn ṣiṣan agbara ti dapọ ati gbigbe nipasẹ iyatọ si awọn kẹkẹ awakọ.
Bibẹrẹ ni pipa ati isare bẹrẹ ni a ṣe nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna. Ti ẹrọ itanna ba pinnu pe awọn agbara rẹ ko to, ẹrọ petirolu ti ọrọ-aje ti n ṣiṣẹ lori ọmọ Atkinson ti sopọ.
Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Otto, iru iwọn otutu ti o gbona ko le ṣee lo nitori awọn ipo igba diẹ. Sugbon nibi ti won ti wa ni pese nipa ohun itanna motor.
Ipo ti ko ṣiṣẹ ti yọkuro, ti Toyota Prius ba bẹrẹ laifọwọyi ẹrọ ijona ti inu, lẹhinna a rii iṣẹ lẹsẹkẹsẹ fun u, lati ṣe iranlọwọ ni isare, gba agbara si batiri tabi pese amúlétutù.
Nini fifuye nigbagbogbo ati ṣiṣẹ ni iyara to dara julọ, o dinku agbara petirolu, wa ni aaye anfani julọ ti ihuwasi iyara ita ita.
Nibẹ ni ko si ibile ibẹrẹ, niwon iru a motor le nikan wa ni bere nipa yiyi o si kan pataki iyara, eyi ti o jẹ ohun ti a iparọ monomono.
Awọn batiri ni awọn agbara oriṣiriṣi ati awọn foliteji, ninu ẹya gbigba agbara ti o pọ julọ ti PHV, iwọnyi jẹ ohun ti o wọpọ fun awọn ọkọ ina 350 volts ni 25 Ah.
Anfani ati alailanfani ti hybrids
Bii eyikeyi adehun, awọn arabara ko kere si awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn ti epo-epo Ayebaye ti o ṣe deede.
Ṣugbọn ni akoko kanna wọn funni ni ere ni nọmba awọn ohun-ini, fun ẹnikan ti n ṣiṣẹ bi awọn akọkọ:
- simplification ti awọn ọna ti a lo lati dojuko awọn itujade ipalara ti awọn ẹrọ ijona inu;
- iyọrisi diẹ ninu awọn idana aje, sibẹsibẹ contested;
- o ṣeeṣe ti gbigbe lori isunmọ ina mọnamọna mimọ nibiti lilo awọn ẹrọ ijona inu ti ni idinamọ;
- ilosoke iṣẹtọ o rọrun ni agbara ti a sọ;
- ko ṣeeṣe, ko dabi ọkọ ayọkẹlẹ ina, lati wa laisi agbara kuro ni nẹtiwọọki itanna.
Gbogbo awọn aila-nfani ni nkan ṣe pẹlu ilolu ti imọ-ẹrọ:
- iwulo fun oṣiṣẹ ti o ni oye ti oṣiṣẹ pataki lati ṣiṣẹ pẹlu awọn arabara;
- ilosoke ninu ibi-ọkọ ti ọkọ, ti o tun jẹ epo;
- ti o ga owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ;
- pipadanu si awọn ọkọ ina mọnamọna nitori titọju ẹrọ ijona inu ati ohun gbogbo ti o sopọ pẹlu rẹ;
- tun ko ni idagbasoke awọn imọ-ẹrọ ati aini ọna iṣọkan kan si apẹrẹ;
- ko dara ayika ore ni isejade ti awọn batiri ati awọn won nu.
O ṣee ṣe pe iṣelọpọ ti awọn arabara yoo tẹsiwaju lẹhin piparẹ pipe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye.
Ṣugbọn eyi yoo ṣẹlẹ nikan ti o ba ṣẹda iwapọ kan, ti ọrọ-aje ati ẹrọ epo hydrocarbon ti iṣakoso daradara, eyiti yoo jẹ afikun ti o dara si ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna ti ọjọ iwaju, ti o pọ si ni pataki ti o tun jẹ aiṣedeede ti ko to.
