Bii o ṣe le ṣayẹwo ati tunṣe ibẹrẹ VAZ 2105 funrararẹ

Ibẹrẹ aṣeyọri ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, ṣugbọn akọkọ ni iṣẹ ti olubere. O jẹ ẹniti, nipa yiyi crankshaft, jẹ ki gbogbo awọn ọna ṣiṣe ati awọn ọna ṣiṣe ṣiṣẹ lakoko ti agbara ọgbin tun “sun”.

Ibẹrẹ VAZ 2105

Olupilẹṣẹ jẹ ẹrọ eletiriki ti a lo lati bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa titan crankshaft rẹ. Ni igbekalẹ, o jẹ mọto ina eletiriki ti o ni agbara nipasẹ batiri kan. Lati ile-iṣẹ, awọn "marun" ni ipese pẹlu ẹrọ ibẹrẹ ti iru 5722.3708. Awọn aṣoju miiran ti awọn "Ayebaye" VAZ ti ni ipese pẹlu awọn ibẹrẹ kanna.

Ibẹrẹ jẹ ẹrọ eletiriki ti a ṣe apẹrẹ lati bẹrẹ ẹrọ naa.

Table: akọkọ abuda kan ti awọn ti o bere ẹrọ 5722.3708

Foliteji ṣiṣẹ, V	12
Agbara idagbasoke, kW	1,55-1,6
Bibẹrẹ lọwọlọwọ, A	700
Oṣiṣẹ lọwọlọwọ, A	80
Yiyi iyipo	lati osi si otun
Akoko iṣẹ ti a ṣeduro ni ipo ibẹrẹ, ko ju, s	10
Iwuwo, kg	3,9

Apẹrẹ ibẹrẹ

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ẹrọ ibẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ina mọnamọna. Bibẹẹkọ, apẹrẹ ti olupilẹṣẹ yatọ si mọto ina mọnamọna ti aṣa ni pe o ni ẹrọ kan nipasẹ eyiti ọpa rẹ wọ inu adehun igbeyawo igba diẹ pẹlu ọkọ ofurufu.

Ibẹrẹ ni awọn apa wọnyi:

• a stator ti o ìgbésẹ bi a ile;
• awọn ideri meji ti o bo stator lati ẹgbẹ mejeeji;
• oran (rotor) pẹlu idimu overrunning ati flywheel drive jia;
• solenoid yii.

Awọn stator ti awọn ẹrọ oriširiši mẹrin ti itanna windings. Ara ati awọn ideri meji ni idapo sinu ẹyọkan nipasẹ awọn studs meji ti o mu wọn pọ. Awọn ẹrọ iyipo ti wa ni be ni ile ati ki o gbe lori meji seramiki-metal bushings ti o mu awọn ipa ti bearings. Ọkan ninu wọn ti fi sori ẹrọ ni ideri iwaju, ati ekeji, lẹsẹsẹ, ni ẹhin. Apẹrẹ ti rotor pẹlu ọpa kan pẹlu jia kan, yiyi itanna eletiriki ati ikojọpọ fẹlẹ.

Ibẹrẹ jẹ awọn paati akọkọ mẹrin: stator, rotor, iwaju ati awọn ideri ẹhin, solenoid yii.

Ni iwaju ideri nibẹ ni a siseto fun a olukoni ni armature pẹlu awọn flywheel. O ni jia gbigbe, kẹkẹ ọfẹ ati apa wakọ. Awọn iṣẹ ti yi siseto ni lati gbe iyipo lati awọn ẹrọ iyipo si awọn flywheel nigba ibẹrẹ isẹ ti, ati lẹhin ti o bere awọn engine, ge asopọ wọnyi irinše.

A fa-Iru yii ti wa ni tun fi sori ẹrọ ni iwaju ideri. Apẹrẹ rẹ ni ile kan, yiyi itanna eletiriki, awọn boluti olubasọrọ ati mojuto gbigbe kan pẹlu orisun omi ipadabọ.

Bi o ti ṣiṣẹ

Ẹrọ naa bẹrẹ ni akoko nigbati bọtini ina ba wa ni ipo keji. Awọn lọwọlọwọ lati batiri ti wa ni ipese si ọkan ninu awọn abajade ti awọn isunki iru yii. A oofa aaye ti wa ni akoso ninu awọn oniwe-yika. O retracts awọn mojuto, nitori eyi ti awọn drive lefa gbe awọn jia, bayi ni lenu wo sinu adehun igbeyawo pẹlu awọn flywheel. Ni akoko kanna, foliteji ti wa ni lilo si armature ati stator windings. Awọn aaye oofa ti awọn windings ṣe ibaraenisepo ati mu yiyi ti rotor soke, eyiti, lapapọ, n yi kẹkẹ ọkọ ofurufu.

Lẹhin ti o bere awọn agbara kuro, awọn nọmba ti revolutions ti awọn overrunning idimu posi. Nigbati o ba bẹrẹ lati yiyi ni iyara ju ọpa funrararẹ lọ, o jẹ okunfa, nitori abajade eyi ti jia kuro lati ade flywheel.

Fidio: bawo ni olubere ṣiṣẹ

Ohun ti awọn ibẹrẹ le fi sori ẹrọ lori VAZ 2105

Ni afikun si ifilọlẹ boṣewa, o le fi ọkan ninu awọn analogues sori “marun” ti o wa ni tita loni pupọ pupọ.

Starter Manufacturers

Lara gbogbo awọn ẹya inu ile ati ti a gbe wọle lori awọn oju opo wẹẹbu, ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ati lori ọja, ọkan le ṣe iyasọtọ awọn ti o ni kikun pade awọn abuda ti ẹrọ VAZ 2105:

• KZATE (Russia, Samara) - jẹ iyatọ nipasẹ igbẹkẹle, ṣugbọn o ni agbara kekere kan (1,35 kW);
• Oberkraft (Germany) - ni awọn ofin ti agbara o jẹ afiwera si ọkan deede, ṣugbọn pataki ju igbesi aye iṣẹ lọ (gẹgẹbi olupese, ẹrọ naa ni anfani lati ṣiṣẹ fun ọdun mẹfa laisi atunṣe);
• Eldix (Bulgaria) - afọwọṣe ti o gbẹkẹle pẹlu agbara ti 1,4 kW;
• BATE (Belarus) - yiyan ti o dara pẹlu agbara ti 1,4 kW;
• ATEK (Belarus) jẹ afọwọṣe olokiki julọ ati agbara (1,55 kW).

Ṣe o ṣee ṣe lati fi ibẹrẹ kan lati ọkọ ayọkẹlẹ ajeji tabi awoṣe VAZ miiran lori “marun”

Bi fun fifi sori ẹrọ VAZ 2105 ti ẹrọ ibẹrẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ti a gbe wọle, ko ṣeeṣe pe o ṣee ṣe lati ṣe eyi laisi awọn iyipada ti o yẹ. Ati pe o tọ si? O ti wa ni Elo rọrun a fi sori ẹrọ a ibere lati niva. Eyi ni awoṣe VAZ nikan, ibẹrẹ lati eyiti o baamu eyikeyi “Ayebaye” laisi awọn iyipada eyikeyi.

Awọn ibẹrẹ lati niva yoo awọn iṣọrọ lọ si "marun"

Ibẹrẹ jia

Fun awọn awakọ wọnyẹn ti o fẹ ki ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ wọn bẹrẹ ni idaji idaji ni eyikeyi oju ojo ati laibikita idiyele batiri, ojutu nla wa. Eyi jẹ ibẹrẹ jia. O yatọ si ọkan ti o ṣe deede nipasẹ wiwa ninu apẹrẹ apoti jia - ẹrọ kan ti o fun ọ laaye lati mu nọmba awọn iyipo ti iyipo pọ si ni pataki ati, ni ibamu, iyipo ti crankshaft.

Ti, lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ carburetor VAZ 2105, crankshaft gbọdọ wa ni yiyi to 40-60 rpm, lẹhinna olubẹrẹ jia le rii daju yiyi rẹ ni igbohunsafẹfẹ ti o to 150 rpm paapaa pẹlu batiri “okú”. Pẹlu iru ẹrọ kan, ẹrọ naa bẹrẹ laisi awọn iṣoro paapaa ni awọn didi ti o buru julọ.

Lara awọn ẹrọ ti o bẹrẹ fun “awọn kilasika”, awọn ibẹrẹ Belarusian ATEK (nọmba katalogi 2101-000 / 5722.3708) ti fi ara wọn han daradara. Paapaa nigbati batiri ba ti gba agbara si 6 V, iru ẹrọ kan le bẹrẹ agbara ọgbin laisi awọn iṣoro eyikeyi. Iru ibẹrẹ bẹ jẹ 500 rubles diẹ sii ju igbagbogbo lọ.

Ibẹrẹ jia gba ọ laaye lati bẹrẹ ẹrọ paapaa pẹlu itusilẹ batiri to lagbara

Ibẹrẹ ibẹrẹ ti o wọpọ 5722.3708 ati awọn aami aisan wọn

Laibikita bawo ni igbẹkẹle ati ti o tọ ibẹrẹ ti “marun” jẹ, pẹ tabi ya yoo kuna. Ni ọpọlọpọ igba, awọn fifọpa rẹ waye nitori awọn iṣoro ni apakan itanna, ṣugbọn awọn iṣoro ẹrọ ko yọkuro.

Awọn ami ti ibẹrẹ ti kuna

Awọn aami aisan ti ibẹrẹ ti kuna le pẹlu:

• isansa ti eyikeyi esi si titan bọtini si ipo "II" (ẹrọ naa ko tan tabi tẹ);
• tẹ (ẹyọkan tabi ọpọ) nigbati o bẹrẹ ibẹrẹ laisi titan ẹrọ ina mọnamọna rẹ;
• crackling nigba isẹ;
• yiyi lọra ti ọpa ti ẹrọ naa, ti o tẹle pẹlu “iwoye” lainidii;
• hum uncharacteristic fun ibẹrẹ isẹ.

Iyapa

Jẹ ki a wo ọkọọkan awọn ami ti o wa loke ni aaye ti awọn aiṣedeede ti o ṣeeṣe.

Starter ko bẹrẹ ni gbogbo

Aini idahun si awọn igbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa le tọkasi iru awọn fifọ:

• gbigba agbara batiri;
• olubasọrọ bajẹ laarin awọn ebute opo ti batiri ati awọn clamps ti awọn okun onirin tabi ni asopọ ti okun waya ti o dara ati abajade lori isọdọtun solenoid;
• adehun ni Circuit iṣakoso ti ẹrọ;
• didenukole ti awọn iginisonu yipada ẹgbẹ olubasọrọ.

Lati fi idi idi ti olubere kọ lati bẹrẹ ni deede diẹ sii, oluyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ deede yoo ṣe iranlọwọ fun wa. Awọn iwadii ti iyika ati awọn asopọ itanna ti ẹrọ naa ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. A tan idanwo naa ni ipo voltmeter ati wiwọn foliteji ti a pese nipasẹ batiri nipasẹ sisopọ awọn iwadii ẹrọ si awọn ebute rẹ. Ti ẹrọ ba fihan ni isalẹ 11 V, iṣoro naa ṣee ṣe ni ipele ti idiyele rẹ.
   

   Ti batiri ba lọ silẹ, olubẹrẹ le ma ni anfani lati ṣe iṣẹ rẹ.
2. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere pẹlu foliteji, a ṣayẹwo igbẹkẹle ati ipo ti awọn asopọ itanna. Ni akọkọ, a ṣii awọn clamps ti awọn imọran ti awọn okun waya agbara ti o so mọ awọn ebute batiri naa. A sọ wọn di mimọ pẹlu iyanrin ti o dara, tọju wọn pẹlu omi WD-40 ati so wọn pọ mọ. A ṣe ilana kanna pẹlu opin miiran ti okun waya agbara, eyiti o wa lati ebute batiri rere si ibẹrẹ. Ṣayẹwo lati rii boya olubẹrẹ nṣiṣẹ. Ti kii ba ṣe bẹ, a tẹsiwaju ayẹwo.
   

   Nigbati awọn ebute batiri ba jẹ oxidized, jijo lọwọlọwọ waye, bi abajade eyiti ibẹrẹ ko gba foliteji pataki
3. Lati pinnu ti o ba ti iginisonu yipada ti wa ni ṣiṣẹ ati ti o ba ti Iṣakoso Circuit jẹ mule, o jẹ pataki lati waye lọwọlọwọ si awọn Starter taara lati batiri. Lati ṣe eyi, pa ẹrọ naa, rii daju pe o fi ọkọ ayọkẹlẹ sori "brake afọwọṣe", tan-an ina ati, lilo screwdriver nla kan (bọtini, ọbẹ), pa awọn ipinnu lori isọdọtun solenoid. Ti olubẹrẹ ba wa ni titan, o jẹ dandan lati ṣayẹwo iyege ti okun waya ti o so ẹrọ naa ati ẹgbẹ olubasọrọ ti o yipada. Ti o ba ti wa ni mule, a yipada iginisonu yipada ẹgbẹ olubasọrọ.
   

   Awọn itọka tọkasi awọn ipinnu ti o nilo lati wa ni pipade lakoko idanwo naa.

Awọn titẹ

Ibẹrẹ ibẹrẹ nigbagbogbo wa pẹlu titẹ ẹyọkan. O sọ fun wa pe isunmọ isunki ti ṣiṣẹ ati awọn boluti olubasọrọ ti tiipa. Ni atẹle tẹ, ẹrọ iyipo ti ẹrọ yẹ ki o bẹrẹ lati yiyi. Ti titẹ ba wa, ṣugbọn olubẹrẹ ko ṣiṣẹ, lẹhinna foliteji ti nwọle ko to lati bẹrẹ. Iru awọn aami aiṣan yoo han nigbati batiri ba ti gba agbara ni agbara, bakannaa nigbati lọwọlọwọ ba sọnu nitori awọn asopọ ti ko ni igbẹkẹle ninu Circuit agbara batiri. Lati ṣe laasigbotitusita, bi ninu ọran iṣaaju, a lo oluyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o wa ni titan ni ipo voltmeter.

Ni awọn igba miiran, ikuna ibẹrẹ kan wa pẹlu titẹ nigbagbogbo. Wọn jẹ aṣoju fun aiṣedeede ti isunmọ isunmọ funrararẹ, eyun fun ṣiṣi tabi iyika kukuru ni yikaka rẹ.

crackling

Cracking ni ibẹrẹ le waye fun idi meji: nitori breakage ti awọn overrunning idimu ati wọ ti awọn drive jia. Ni eyikeyi ninu awọn ọran wọnyi, o dara ki a ma tẹsiwaju gbigbe, lati yago fun iparun ti ade flywheel.

Yiyi ọpa ti o lọra

O tun ṣẹlẹ pe olubẹrẹ bẹrẹ, yipada, ṣugbọn pupọ laiyara. Awọn iyipada rẹ ko to lati bẹrẹ ile-iṣẹ agbara. Nigbagbogbo, iru aiṣedeede kan wa pẹlu “ẹkun” abuda kan. Awọn aami aisan ti o jọra le fihan:

• yiyọ batiri;
• o ṣẹ awọn olubasọrọ ni Circuit ibẹrẹ;
• sisun (aṣọ) ti olugba tabi awọn gbọnnu;
• kukuru kukuru tabi Circuit ṣiṣi ni awọn windings itanna ti ẹrọ naa.

Hum

Nigbagbogbo hum jẹ abajade ti yiya ti awọn bushings atilẹyin. Pẹlu idagbasoke pataki wọn, ọpa ti ẹrọ naa jagun, bi abajade eyiti gbigbọn kekere kan han. Ni awọn iṣẹlẹ to ti ni ilọsiwaju julọ, ọpa le "kukuru" si ile, nfa isonu ti lọwọlọwọ.

Ṣiṣayẹwo ati atunṣe olubẹrẹ VAZ 2105

O le tun ẹrọ ibẹrẹ naa ṣe funrararẹ. Ilana yii pẹlu itusilẹ ti apejọ, itusilẹ rẹ, laasigbotitusita ati rirọpo awọn ẹya abawọn.

Yiyọ awọn ibẹrẹ lati VAZ 2105 engine

Lati yọ olubẹrẹ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a nilo:

• crosshead screwdriver;
• awọn bọtini si "10" ati "13";
• a ori pẹlu awọn ti o gbooro dimu lori "10".

Awọn iṣẹ fifọ ni a ṣe ni ilana atẹle:

1. Lilo screwdriver, tú dabaru ti dimole ti o ni aabo paipu gbigbe afẹfẹ. Ge asopọ paipu.
   

   Paipu ti wa ni so pẹlu kan dimole
2. A ṣii awọn eso ti n ṣatunṣe gbigbemi afẹfẹ pẹlu bọtini si "13". A yọ ipade kuro, yọ kuro ni ẹgbẹ.
   

   Gbigbe afẹfẹ ti wa ni asopọ pẹlu awọn eso meji
3. A ṣii awọn eso meji ti o ṣatunṣe aabo idabobo igbona pẹlu bọtini si “10”.
   

   Apata tun wa ni idaduro nipasẹ awọn eso meji ni oke ati ọkan ni isalẹ.
4. Lati awọn ẹgbẹ ti isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ori lori "10" pẹlu ohun elongated dimu, a unscrew kekere nut fun titunṣe awọn shield.
   

   Nigba ti nut isalẹ ti wa ni unscrewed, awọn shield le wa ni awọn iṣọrọ kuro.
5. A yọ aabo idabobo igbona kuro, yọ kuro si ẹgbẹ.
6. Lati isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a unscrew ọkan boluti ojoro awọn Starter, lilo awọn bọtini si "13".
   

   Boluti naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan si “13”
7. Lilo ọpa kanna, ṣii awọn boluti meji ti o ni aabo ẹrọ labẹ hood.
   

   Awọn boluti oke tun jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan si “13”
8. A gbe ibẹrẹ diẹ siwaju ki a le ni iwọle si ọfẹ si awọn ebute ti solenoid yii. Ge asopọ waya iṣakoso.
   

   Awọn itọka tọkasi awọn iṣakoso waya asopo
9. Lilo awọn bọtini lori "13", unscrew awọn nut ti o oluso opin ti awọn agbara waya si awọn yii. Ge asopọ okun waya yii.
   

   Awọn sample ti awọn agbara waya ti wa ni so si awọn ebute pẹlu kan nut
10. Gbe olubẹrẹ soke ki o yọ kuro.

Dismantling, laasigbotitusita ati titunṣe

Ni ipele yii ti iṣẹ atunṣe, a yoo nilo awọn irinṣẹ ati awọn irinṣẹ wọnyi:

• awọn bọtini lori "8", "10" ati "13";
• mandrels fun titẹ bushings;
• Phillips ati slotted screwdrivers;
• òòlù kan;
• oluyẹwo laifọwọyi;
• pilasita;
• olori tabi vernier caliper;
• gbẹ mọ asọ.

A ṣe iṣẹ ni ibamu pẹlu algorithm atẹle:

1. Lilo rag, yọ idoti, eruku ati ọrinrin kuro lati ibẹrẹ.
2. A unscrew awọn nut ti o secures awọn waya si isalẹ olubasọrọ ti awọn yii pẹlu awọn bọtini si "13".
3. A yọ awọn ifọṣọ clamping, pa okun waya naa.
   

   Lati ge asopọ okun waya, o nilo lati yọ nut naa kuro
4. Yọ awọn skru ti o ni ifipamo awọn yii si ibẹrẹ pẹlu alapin screwdriver.
   

   Awọn yii ti wa ni ti o wa titi pẹlu mẹta skru
5. A dismantle awọn yii. Ge asopọ oran ki o wakọ lefa.
   

   Ṣaaju ki o to tu yiyi pada, o jẹ dandan lati yọ mojuto kuro lati lefa awakọ
6. A mu orisun omi jade.
   

   Awọn orisun omi ni inu awọn mojuto
7. Lilo a Phillips screwdriver, unscrew awọn skru ti o ni ifipamo awọn casing. A ge asopọ rẹ.
   

   Ideri ti o wa titi pẹlu awọn skru
8. Yọ oruka ti o mu ọpa rotor nipa lilo screwdriver.
   

   A yọ oruka naa kuro pẹlu screwdriver
9. Lilo bọtini si “10”, yọ awọn boluti ti o ni ẹgbin kuro.
   

   Lati ge asopọ awọn eroja ara, yọ awọn boluti meji kuro pẹlu wrench “10”.
10. Yọ ideri iwaju kuro.
    

    Ideri iwaju ti yọ kuro pẹlu oran
11. Unscrew awọn skru ojoro awọn windings si awọn stator ile pẹlu alapin screwdriver.
    

    Awọn windings ti wa ni so si ara pẹlu skru.
12. A mu awọn tubes idabobo ti awọn boluti isọpọ.
    

    Awọn tube ìgbésẹ bi ohun insulator fun awọn tai boluti
13. Yọ ideri ẹhin kuro. Yọ awọn jumper lati fẹlẹ dimu.
    

    Jumper le ni rọọrun kuro pẹlu ọwọ
14. A tu awọn gbọnnu pẹlu awọn orisun omi.
    

    Awọn gbọnnu naa ni irọrun kuro nipa titẹ wọn pẹlu screwdriver kan.
15. A ṣe ayẹwo apo atilẹyin ti ideri ẹhin. Ti o ba ni awọn ami ti yiya tabi abuku, kọlu rẹ nipa lilo mandrel ati fi sori ẹrọ tuntun kan.
    

    O ti wa ni ṣee ṣe lati yọ ati ki o fi awọn apo ni ideri nikan pẹlu pataki kan mandrel
16. A yọ awọn cotter pin fun titunṣe awọn drive lefa pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers.
    

    A yọ PIN kuro pẹlu awọn pliers
17. A yọ axle kuro.
    

    A le tì awọn asulu jade pẹlu kan tinrin screwdriver tabi ohun awl
18. A yọ pulọọgi kuro ki o ge asopọ awọn iduro lefa.
    

    O le lo screwdriver flathead lati tú awọn iduro naa.
19. A dismantle awọn ẹrọ iyipo ijọ pẹlu awọn overrunning idimu.
20. Ya awọn lefa jade ti awọn ideri.
    

    Laisi axle, lefa ti wa ni rọọrun yọ kuro lati ideri
21. A yi ifoso si ẹgbẹ ati ṣii oruka idaduro lori ọpa.
    

    Iwọn naa ṣe atunṣe ipo idimu
22. A yọ oruka naa kuro, yọ idimu naa kuro.
    

    Lẹhin yiyọ oruka idaduro, o le yọ idimu naa kuro
23. Ni oju ṣe ayẹwo ipo ti apo atilẹyin ideri iwaju. Ni ọran ti wiwa awọn itọpa ti yiya tabi abuku rẹ, a yoo rọpo rẹ.
    

    Ti bushing ba fihan awọn ami ti wọ, a yoo rọpo rẹ.
24. A ṣayẹwo ipo ti awọn gbọnnu nipa wiwọn giga wọn pẹlu caliper tabi alaṣẹ. Ti iga ba kere ju 12 mm, a rọpo awọn gbọnnu.
    

    Ti iga fẹlẹ jẹ kere ju 12mm, o gbọdọ paarọ rẹ
25. A ṣayẹwo gbogbo awọn windings stator ati ki o ṣayẹwo wọn fun kukuru kan tabi ìmọ. Lati ṣe eyi, tan-an autotester ni ipo ohmmeter ati wiwọn iye resistance ti ọkọọkan wọn. Laarin ebute rere ti ọkọọkan awọn coils ati ile, resistance yẹ ki o jẹ isunmọ 10-12 kOhm. Ti o ba ti o ko ni badọgba lati yi Atọka, a ropo gbogbo stator.
    

    Awọn resistance ti kọọkan ninu awọn windings yẹ ki o wa ni ibiti o ti 10-12 kOhm
26. Ni oju wo iṣotitọ ti olugba oran nipa fifi rẹ nu pẹlu gbigbẹ, asọ mimọ. Gbogbo lamella kan gbọdọ wa ni mule ati ki o ko sun. Ni ọran ti ibajẹ si ẹrọ, a rọpo gbogbo oran naa.
27. A ṣayẹwo awọn armature yikaka fun kukuru kan Circuit tabi ìmọ Circuit. Lati ṣe eyi, a wiwọn awọn resistance laarin ọkan ninu awọn-odè lamellas ati awọn rotor mojuto. O yẹ ki o tun jẹ 10-12 kOhm.
    

    Yiyi armature gbọdọ ni resistance ni iwọn 10-12 kOhm
28. Lẹhin ti ṣayẹwo ati rirọpo awọn eroja ti o ni abawọn, a ṣajọpọ ẹrọ ti o bere ati fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna iyipada.

Fidio: atunṣe ibẹrẹ

Titunṣe isunmọ isunki

Ninu gbogbo apẹrẹ ibẹrẹ, o jẹ isunmọ isunki ti o kuna ni igbagbogbo. Awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ pẹlu:

• ṣii tabi olubasọrọ ti ko ni igbẹkẹle ninu Circuit;
• sisun tabi ifoyina ti awọn boluti olubasọrọ;
• breakage (kukuru Circuit) ninu awọn yikaka.

Ami kan ti o ṣe apejuwe aiṣedeede yii ni isansa ti tẹ kanna ti o waye nigbati foliteji ti lo si yiyi rẹ ati fa ihamọra naa sinu.

Ti o ba ti ri iru aami aisan kan, ohun akọkọ lati ṣe ni lati ṣayẹwo awọn onirin ati igbẹkẹle ti olubasọrọ ni itanna itanna. Ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, yiyi gbọdọ jẹ tuka. Nipa ọna, fun eyi o ko nilo lati yọ gbogbo olubẹrẹ kuro. O ti to lati yọ gbigbe gbigbe afẹfẹ ati aabo aabo-ooru kuro. A ti sọrọ nipa bi a ṣe ṣe eyi ni iṣaaju. Nigbamii ti, a ṣe awọn iṣẹ wọnyi:

1. A ge asopọ awọn okun agbara lati yiyi, ti tẹlẹ unscrewed awọn eso ti o ni aabo awọn imọran wọn si awọn ebute olubasọrọ pẹlu bọtini kan si “13”.
   

   Ṣaaju ki o to yọ yiyi kuro, ge asopọ gbogbo awọn onirin lati inu rẹ.
2. Ge asopọ waya iṣakoso.
3. A unscrew awọn mẹta skru ni ifipamo awọn ẹrọ si awọn Starter pẹlu alapin screwdriver.
   

   A slotted screwdriver ti wa ni lo lati unscrew awọn skru.
4. A yọ yiyi kuro ki o ṣayẹwo daradara. Ti o ba ni ibajẹ ẹrọ, a yoo rọpo rẹ.
5. Ti ẹrọ naa ba dabi pe o n ṣiṣẹ, a ṣayẹwo rẹ nipa sisopọ taara si awọn ebute batiri, wiwo polarity. Eyi yoo nilo awọn ege meji ti okun waya ti o ya sọtọ. Lakoko asopọ, yiyi ṣiṣẹ yẹ ki o ṣiṣẹ. Iwọ yoo rii bii mojuto rẹ ṣe faseyin, iwọ yoo gbọ tẹ kan, ti o fihan pe awọn boluti olubasọrọ ti wa ni pipade. Ti iṣipopada naa ko ba dahun si ipese foliteji, yi pada si tuntun kan.

Fidio: Ṣiṣayẹwo iṣipopada isunki nipasẹ sisopọ taara si batiri naa

MOV03871.MPG

Ṣe-o-ara atunṣe ti ibẹrẹ VAZ 2105 ko nira paapaa paapaa fun olubere kan. Ohun akọkọ ni lati ni ọwọ awọn irinṣẹ pataki ati ifẹ lati ro gbogbo rẹ funrararẹ. Bi fun awọn ẹya ara ẹrọ, eyikeyi ninu wọn le ra ni ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ tabi lori ọja. Ni awọn iṣẹlẹ to gaju, o le rọpo gbogbo ibẹrẹ.