Bii o ṣe le rii maileji gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbati o ra
Awọn akoonu
Ọkan ninu awọn itọkasi bọtini nigbati rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọja Atẹle jẹ maileji rẹ. Lọ́pọ̀ ìgbà, àwọn tó ń tajà tí kò mọ́gbọ́n dání, tí wọ́n ń lépa àwọn ibi àfojúsùn onímọtara-ẹni-nìkan, máa ń yí ìrìn àjò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọn lárọ̀ọ́wọ́tó. Ni ibere ki o má ba ṣubu fun awọn ẹtan ti awọn scammers, ati ki o ma ṣe duro ninu olofo, o jẹ dandan lati gba nọmba awọn ọna ati awọn ilana ti yoo ṣe iranlọwọ lati pinnu igbẹkẹle ti o gbẹkẹle ọkọ. Èyí la óò jíròrò nínú àpilẹ̀kọ tá a gbé kalẹ̀.
Awọn ami ti n tọka si maileji gidi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ṣaaju ki o to ṣe itupalẹ ni kikun pẹlu iranlọwọ ti awọn ọlọjẹ, o jẹ dandan lati ṣe ayewo ita ti diẹ ninu awọn eroja ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa labẹ yiya ti o tobi julọ.
Iru ayẹwo kan yoo ni ipa lori ita ati inu ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o da lori ipo ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan, yoo ṣee ṣe lati fa ipinnu ti o ni ipilẹ ti o ni ipilẹ daradara nipa maileji gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ayẹwo wiwo
Ipele yii pẹlu ṣiṣe iṣiro iwọn yiya ti awọn paati kọọkan ati awọn apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iwọnyi pẹlu:
- aṣọ taya;
- iwọn iṣelọpọ ti awọn disiki bireeki;
- awọn ilẹkun idọti;
- rirọpo ti ara plumage eroja / wọn abuku.
Iṣiṣẹ igba pipẹ ti ọkọ jẹ itọkasi nipataki nipasẹ gbigbe taya taya. Ẹya ara ẹrọ yii le ṣe idanimọ ni irọrun nipasẹ giga ti o ku ti titẹ taya. Ni afikun, yiya taya le ṣe ifihan awọn iṣoro pẹlu awọn eroja ti o wa ninu idaduro ọkọ ayọkẹlẹ.
Ati idaduro aṣiṣe kan, botilẹjẹpe aiṣe-taara, n sọrọ ti maileji giga ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Sibẹsibẹ, ipo ti o wọ ti rọba kii ṣe nigbagbogbo ifosiwewe ipinnu ni lilo iwuwo. O ṣee ṣe pe oniwun pinnu lati ṣafipamọ owo ṣaaju tita ati fi sori ẹrọ awọn taya atijọ.
Ohun to tẹle lati san ifojusi si ni awọn disiki bireeki. Ipo wọn le funni ni imọran ti o yege ti maileji naa. Ni idi eyi, iṣelọpọ ti sisanra irin ni a ṣe ayẹwo. Lati ṣe eyi, kan rọra ika rẹ si oke ti disk naa.
Wiwọ disiki to ṣe pataki jẹ idi kan lati ṣalaye maileji gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣugbọn o yẹ ki o ko padanu iṣọra ti ko ba si iṣelọpọ. Ẹni tó ni wọ́n lè lọ wọn tàbí kó rọ́pò wọn.
Ẹya miiran ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu maileji gigun kan jẹ awọn isunmọ ẹnu-ọna sagging. Ọna lati ṣawari iru aiṣedeede jẹ ohun rọrun. Lati ṣe eyi, ṣii ilẹkùn naa ki o gba awọn egbegbe oke ati isalẹ.
Lẹhin iyẹn, ẹnu-ọna naa nilo lati gbọn die-die. Ti a ba ṣe akiyesi ere, wiwọ pọ si lori oju. Yi abawọn tun j'oba ara ni uneven enu ela, ati scuffs lati ibarasun dada.
Ipa pataki kan ni iṣeto igbesi aye iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nipasẹ ipo ti awọn eroja ita ti ara. Ni ipele yii, ni akọkọ, o yẹ ki o wo awọn aaye ti o han julọ si awọn ifosiwewe ita: ipata, oxidation ati ṣẹ ti awọn kikun.
Bi ofin, a n sọrọ nipa:
- awọn iyara;
- kẹkẹ kẹkẹ;
- isalẹ;
- dida awọn ẹya ara.
Mileji ti ko ṣe pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ko yẹ ki o wa pẹlu awọn ami ti o han gbangba ti ipata ati irufin iduroṣinṣin ti iṣẹ kikun. Botilẹjẹpe ni awọn igba miiran, ipo yii le ma fa nipasẹ iṣẹ igba pipẹ, ṣugbọn nipasẹ itọju aibojumu ti ẹrọ naa.
Ipo ti inu ati pedals
Iwọn yiya ti awọn eroja kọọkan ti inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe iranlọwọ lati ṣẹda ifihan ti iye akoko lilo ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni idi eyi, o yẹ ki o ṣayẹwo apofẹlẹfẹlẹ kẹkẹ ẹrọ, ẹrọ ti o yan jia ati awọn paadi efatelese.
Braid kẹkẹ idari le ti sọ awọn itọpa ti iṣẹ igba pipẹ ni irisi scuffs ati ibajẹ ẹrọ. Ti kẹkẹ ẹrọ ba dabi tuntun, maṣe yọ ara rẹ lẹnu. O ṣee ṣe pe o rọpo pẹlu ẹlẹgbẹ Kannada olowo poku.
Lati rii daju eyi, fun eniyan ti o jinna si yiyan adaṣe, yoo nira diẹ. Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe iyipada ti kẹkẹ ẹrọ ni o ṣẹlẹ nipasẹ ijamba nla kan, nitori abajade eyi ti awọn apo afẹfẹ ti gbe lọ. Otitọ yii le jẹ itọkasi nipasẹ itọka apo afẹfẹ ti ina lori console ohun elo.
Lefa gearshift ti o wọ, awọn paadi efatelese tun le jẹ ikasi si awọn ami aiṣe-taara ti iṣẹ igba pipẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn iwadii ti ẹrọ itanna pẹlu ELM327 tabi scanner OBD
Lọwọlọwọ, awọn ohun ti a npe ni awọn alamuuṣẹ aisan ti wa ni lilo pupọ. Ayẹwo ELM327 ati OBD gba ọ laaye lati ka awọn aṣiṣe ti o fa nipasẹ aiṣedeede ti ipade kan pato.
Awọn ẹrọ wọnyi ni asopọ si asopo ayẹwo pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣafihan gbogbo alaye pataki lori ifihan kọǹpútà alágbèéká kan tabi foonuiyara. Fun iṣẹ wọn ni kikun, o gbọdọ lo ohun elo Torque.
Awọn kika maileji gidi nigba lilo awọn ẹrọ wọnyi yoo han nikan ti eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ ti yi maileji naa kuro nikan lati module dasibodu ati pe ko ṣe awọn ifọwọyi miiran. Gẹgẹbi ofin, awọn data wọnyi wa ni ipamọ sinu ọpọlọpọ awọn sẹẹli ti ibi iranti kọnputa ati pe ko le jẹ koko-ọrọ si atunṣe.
ELM327 pese data lori iṣẹ ti awọn ọna ṣiṣe lọpọlọpọ jakejado gbogbo akoko iṣẹ ọkọ. Nitorinaa, alaye nipa awọn maileji ọkọ ayọkẹlẹ kan ni a ṣafikun da lori awọn abajade ti iwadii kikun ti gbogbo awọn eto rẹ. Idawọle ẹnikẹta ni gbogbo awọn modulu ti yọkuro lẹsẹkẹsẹ. Nitorinaa, data ti a gbekalẹ lori maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbẹkẹle diẹ sii.
Ninu awọn ohun miiran, sọfitiwia ti ẹrọ yii ngbanilaaye lati ṣe afiwe iyara iṣiṣẹ apapọ ti ẹrọ pẹlu kika odometer. Awọn data ti o gba ni a ṣe afiwe pẹlu awọn wakati engine, alaye nipa eyiti o wa ni ipamọ ninu ẹrọ iṣakoso ẹrọ. Awọn iṣẹlẹ wọnyi yoo ṣe iranlọwọ lati ni irọrun lẹbi ẹni ti o ta ọkọ ayọkẹlẹ alaigbagbọ ti ẹtan.
Ijerisi ti awọn iwe aṣẹ
Awọn iwe aṣẹ jẹ iranlọwọ pataki ni gbigba data okeerẹ lori maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Ni idi eyi, a n sọrọ nipa TCP ati iwe iṣẹ naa.
Ni akọkọ, jẹ ki a faramọ pẹlu PTS. O tọkasi ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Nipa awọn iṣiro ti o rọrun, o le ṣe iṣiro nọmba isunmọ ti “awọn ibuso knurled”. Apapọ maileji lododun jẹ nipa 18 - 20 ẹgbẹrun km. Ti o ba ṣe isodipupo nọmba yii nipasẹ igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ, o le gba iye isunmọ ti maileji rẹ.
Ìgbésẹ̀ tó kàn ni láti kẹ́kọ̀ọ́ ìwé iṣẹ́ ìsìn. Ti anfani ninu apere yi ni awọn aami lori awọn ti o kẹhin ayipada ti lubricants. Ni ọpọlọpọ igba, akọsilẹ yii wa pẹlu igbasilẹ ti maileji ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko itọju naa. Ko ṣoro lati ṣe afiwe nọmba yii ati kika odometer, ati pe ohun gbogbo asiri yoo di mimọ.
Kini VIN le sọ nipa maileji?
Kii ṣe aṣiri pe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, laibikita ami iyasọtọ, ti yan koodu alailẹgbẹ kan, eyiti a pe ni VIN. Pẹlu rẹ, o tun le “fọ nipasẹ” maileji gidi ti ọkọ naa.
Ilana ijẹrisi funrararẹ ko nira paapaa.
O dabi eleyi:
- beere awọn eniti o fun VIN, ọkọ ayọkẹlẹ nọmba, mọto imulo nọmba;
- tẹ data sii lori oju opo wẹẹbu osise ti ile-iṣẹ “AutoKod”;
- ṣe owo sisan fun ipese awọn iṣẹ ni iye ti 349 rubles.
Awọn maileji naa yoo wa ni atokọ ni apakan ayewo ọkọ. MOT kọọkan wa pẹlu igbasilẹ ti maileji ti a gbasilẹ ni akoko yẹn. Sibẹsibẹ, ti o ba ti ra eto imulo iṣeduro nipasẹ Intanẹẹti, o gba laaye fun oniwun lati tọka iye rẹ funrararẹ.
Lati mọ daju awọn oniwe-otito, o le familiarize ara rẹ pẹlu afikun data. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni a takisi, yi yoo wa ni itọkasi ni pataki kan Iroyin. Iru awọn ẹrọ nigbagbogbo afẹfẹ nipa 150 - 200 km. ninu odun.
O le ni diẹ ninu awọn imọran ti maileji ninu taabu “Awọn ijiya”. Otitọ ni pe apakan yii pese alaye alaye nipa awọn irufin kan ti eni: nigbawo, nibo, labẹ awọn ipo wo. Ifiwera alaye yii pẹlu awọn irọ ti eniti o ta, o le kọ ẹkọ ọpọlọpọ awọn ohun titun.
Ṣiṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan lori Intanẹẹti
Lati gba alaye pipe diẹ sii nipa ẹrọ kan pato, o le lo ọpọlọpọ awọn orisun Intanẹẹti lọpọlọpọ. Pelu awọn kẹwa si ti awọn iṣẹ pidánpidán kọọkan miiran, nibẹ ni o wa nọmba kan ti ojula ti o ti mina ga iyin lati kan ti o tobi nọmba ti awọn olumulo.
Awọn julọ gbajumo laarin wọn:
- gibdd.ru
- forukọsilẹ-zalogov.ru
- ṣayẹwo-auto.rus
- autoteka.ru
Lori oju opo wẹẹbu ti ọlọpa ijabọ, o le mọ ara rẹ pẹlu data iforukọsilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, kọ ẹkọ nipa awọn ihamọ ti o ṣeeṣe, ati tun ṣayẹwo boya ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni atokọ bi ji.
Oju opo wẹẹbu ti Federal Notary Chamber pese alaye nipa ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ ni iforukọsilẹ ti awọn adehun. Awọn orisun to ku pese awọn iṣẹ alaye ti o ni ibatan si itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Iranlọwọ lati ọdọ awọn alamọja
Awọn otitọ Ilu Rọsia nigbakan yatọ lati awọn ilana ti iṣeto ati awọn ofin iṣowo. Eyi tun kan tita ọkọ ayọkẹlẹ. Lodi si ẹhin ti ipo lọwọlọwọ, ibeere naa waye: Bii o ṣe le ra ọkọ ayọkẹlẹ didara kan ati pe ko ṣubu sinu awọn idimu tenacious ti awọn scammers?
Ni bayi, iru eka iṣẹ bii yiyan adaṣe n ni olokiki siwaju ati siwaju sii. Ni akoko yii, nọmba nla ti awọn ile-iṣẹ wa ti, fun iye kan, yoo rii ọkọ ayọkẹlẹ gangan ti alabara nilo. Awọn alamọja ile-iṣẹ lọ si awọn ipade pẹlu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe iwadii kikun, ṣayẹwo data ti a kede ati ṣe pẹlu awọn iwe kikọ.
Ṣaaju ki o to ni igbẹkẹle ọkan tabi ile-iṣẹ yiyan adaṣe, o niyanju lati ka awọn atunyẹwo ati awọn asọye ti o ṣe afihan awọn iṣe wọn. Kii ṣe loorekoore fun awọn akosemose wọnyi lati ni awọn apanirun lasan ti o fọwọsowọpọ pẹlu awọn alatunta. Iru yiyan yoo fun oluwa tuntun ni ọpọlọpọ wahala.
Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbesẹ nla kan. Nitorinaa, ninu ọran yii, iwọ ko nilo lati ni ifarabalẹ ni awọn itara igba diẹ ati ni afọju gbagbọ ninu awọn iyin iyin ti awọn ti o ntaa ifẹ. Awọn iwadii ọkọ ti okeerẹ nikan ati imọran ti o pe ti awọn alamọja yoo ṣe iranlọwọ lati ṣe ipinnu alaye ninu ọran yii ati ṣe yiyan ti o tọ nikan, ni akiyesi gbogbo awọn ibeere ti a sọ.
