Ṣe Mo yẹ ki n rẹwẹsi idimu nigbati o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa?
Awọn akoonu
Ọpọlọpọ awọn nuances ti iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ojutu aibikita. Ọkan ninu wọn ni iwulo lati tẹ efatelese idimu nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa.
Awọn ifosiwewe gidi wa, mejeeji fi agbara mu eyi lati ṣee ṣe, ati fa ipalara diẹ nigba lilo ilana naa.
Boya, gbogbo eniyan yẹ ki o pinnu fun ara rẹ kini lati ṣe ni ipo kan pato ti o ṣajọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, ipo rẹ ati iwọn otutu ti awọn ẹya ni akoko ifilọlẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati mọ ohun ti o ṣẹlẹ nigbati awọn Starter wa ni titan.
Awọn ẹya ti ifilọlẹ lori awọn ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti apẹrẹ atijọ ti o jo, ati pe wọn le ti ni imọran ohun gbogbo ti o dagbasoke ni ọgọrun ọdun to kọja, ni pataki awọn ti o lo awọn lubricants ti o baamu ipele wọn, nilo ọpọlọpọ awọn ifọwọyi idaji-igbagbe lakoko iṣẹ.
Ọkan ninu awọn ti o jẹ dandan ni itusilẹ idimu nigbati bọtini ba yipada si ipo “ibẹrẹ”. Eyi jẹ idalare ni imọ-ẹrọ nikan:
- awọn gbigbe afọwọṣe ti kun pẹlu iwọn nla ti epo jia ti o nipọn, eyiti o yipada si iru gel ni awọn iwọn otutu kekere;
- ọpọlọpọ awọn jia ninu awọn apoti ni a fi agbara mu lati yi ni ayika yii, ni iriri resistance pataki;
- paapaa ipo didoju ti iṣipopada iṣipopada ko le da gbigbe ti iyipo si awọn ohun elo ti awọn ohun elo;
- Ọna kan ṣoṣo lati yago fun lilọ ti awọn akoonu viscous ti crankcase ni lati ṣii awọn disiki idimu nipa titẹ efatelese;
- awọn ibẹrẹ wa pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna kekere-iyara kekere, awọn apoti gear planetary han nigbamii;
- awọn engine nilo lati wa ni revved si a significant iyara lati bẹrẹ, awọn funmorawon ratio wà kekere, funmorawon ti a ko dara pese nipa a tutu ati ki o lubricated pisitini ẹgbẹ, ati awọn tiwqn ti awọn ti o bere adalu ti a ni titunse gan isunmọ;
- Agbara ti awọn iṣọn eto iginisonu jẹ igbẹkẹle pupọ lori idinku foliteji ninu nẹtiwọọki, eyiti o pinnu nipasẹ fifuye lori ibẹrẹ ati awọn agbara batiri, eyiti o tun jẹ aipe ni imọ-ẹrọ ati nigbagbogbo ko gba agbara to.
Labẹ iru awọn ipo bẹẹ, igbiyanju ifilọlẹ kọọkan le jẹ ikẹhin fun awọn wakati diẹ to nbọ. Gbogbo awọn ailagbara ti itusilẹ idimu ni a sanpada nipasẹ iṣeeṣe pupọ ti ibẹrẹ ẹrọ lori awọn pendants ti o kẹhin ti ina ati ala ti resistance ti awọn abẹla si jiju.
Idilọwọ ibẹrẹ ti ẹrọ igbalode laisi idimu ti o rẹwẹsi
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode diẹ sii lo ẹrọ ti o ga julọ ati awọn epo gbigbe pẹlu iwọn otutu jakejado, nitorinaa awọn ọran aabo ti di pataki julọ.
Ti o ba gbagbe lati pa jia naa, ọkọ ayọkẹlẹ le yara bẹrẹ ki o wakọ pẹlu awọn abajade to han gbangba. Awọn aṣelọpọ bẹrẹ lati ṣafihan pupọ ni titiipa itanna lori efatelese idimu.
Isẹ ibẹrẹ ti ni idinamọ ti ko ba tẹ. Kii ṣe gbogbo eniyan fẹran rẹ, awọn oniṣọnà bẹrẹ lati fori iyipada opin efatelese naa. Ibeere naa jẹ ariyanjiyan pupọ, gbogbo eniyan yẹ ki o ṣe iwọn awọn anfani ati awọn alailanfani fun ararẹ.
Ni otitọ, awọn afikun meji wa - ailewu ati ailagbara ibatan nitori awọn ohun elo ohun elo ti o ga ati awọn lubricants. O tun nilo lati mọ awọn konsi.
Awọn alatako fun pọ idimu
Ilọra lati pa idimu naa ni ariyanjiyan fun awọn idi pupọ:
- orisun omi ti o lagbara ti idimu diaphragm ṣẹda ẹru axial lori crankshaft, eyi ti o wa ni pipa nipasẹ awọn bearings titari; ni ibẹrẹ, wọn ṣiṣẹ pẹlu aini lubrication ati pe o le fa soke;
- igbesi aye ti gbigbe idasilẹ ti dinku;
- awọn efatelese yoo si tun wa ni tu odasaka laifọwọyi lẹhin awọn ibere ti awọn motor, ti o ba ti awọn jia jẹ lori, ki o si awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe ni ni ọna kanna bi lai titẹ.
Awọn ariyanjiyan ti o ṣe pataki julọ ni a le kà ni akọkọ. Pupọ da lori akoko lakoko eyiti fiimu epo ti sọnu lati oju ti awọn iwọn idaji ti ipa ti gbigbe axial.
Ti o dara sintetiki ṣẹda kan iṣẹtọ sooro fiimu, ati awọn engine bẹrẹ ni kiakia. Ko si ohun buburu jẹ nipa lati ṣẹlẹ. Eyi ko yọkuro wiwọ ti o pọ si ati hihan ere axial pataki lori akoko.
Nkqwe, otitọ wa ni adehun. O wulo lati dẹrọ iṣẹ ti ibẹrẹ ni awọn iwọn otutu kekere pupọ, ni opin ti iṣẹ awọn epo. Bawo ni ailewu lati gbagbe lati pa jia ni ibẹrẹ - gbogbo eniyan yoo gboju fun ararẹ. Adaṣiṣẹ kii yoo gba ọ lọwọ aibikita.
