Bawo ni lati yan batiri ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan?

Batiri Diesel n ṣiṣẹ diẹ yatọ si ẹrọ epo. Ti a ba ni ọkọ ayọkẹlẹ diesel, paapaa fun igba akọkọ, o tọ lati ṣawari iru batiri ti o dara julọ lati yan.

Nọmba ti o pọ si ti awọn ẹrọ itanna ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode nfa ki batiri naa yarayara. Iṣe ti orisun agbara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu ti gba nipasẹ batiri ọkọ ayọkẹlẹ. Ewo ni lati yan fun awoṣe kan pẹlu ẹrọ petirolu ati ewo ni fun Diesel kan? Iru batiri wo ni MO yẹ ki n ra? Eyi ṣe pataki pupọ, paapaa ti o ba ni eto ohun afetigbọ lọpọlọpọ.

Ipa wo ni batiri naa ṣe?

Ayafi fun awọn ọkọ ina, awọn awoṣe iyokù ti o wa ni ọja ni batiri kan. O ṣe agbara eto iginisonu ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣe agbejade agbara to ṣe pataki lati gbona awọn pilogi didan; nigbamii iṣẹ yii ti gba nipasẹ oluṣeto. Batiri naa tun ṣe agbara awọn paati ọkọ pataki ti o lo foliteji itanna. Lakoko iwakọ, paapaa batiri ti o dara julọ ti yọ silẹ, nitorinaa o gbọdọ ni agbara nipasẹ monomono.

Aami batiri wo ni MO yẹ ki n yan? 

Nigbati o ba n ra ohun elo to tọ, o ṣe pataki kini ami iyasọtọ batiri ti o fẹ fi sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn solusan wa lori ọja lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki ti o pese atilẹyin ọja ọdun pupọ lori awọn ẹya ẹrọ wọn. O tun le lo awọn ẹya ti o din owo lati awọn ile-iṣẹ kekere ti a mọ, ṣugbọn agbara ati didara wọn le fi pupọ silẹ lati fẹ. Ni afikun si ami iyasọtọ naa, awọn aye batiri tun ṣe pataki. Ọkan yan ẹrọ petirolu, ekeji si yan ẹrọ diesel. Kí nìdí?

Batiri ọkọ ayọkẹlẹ - ewo ni lati yan fun ẹrọ diesel kan?

Kini idi ti ko si awọn ẹrọ agbara idiwon ni apa yii? Eyi ni ipa nipasẹ awọn ifosiwewe pupọ. Awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ Diesel gbọdọ wa ni ibamu si ọna kan pato ti ibẹrẹ ẹrọ naa. Awọn pilogi didan ti wọn lo gbọdọ gbe ooru jade ni akoko kukuru lati mu iyẹwu ijona naa ki epo naa le tan. Eyi nilo agbara nla ti batiri funrararẹ ati lọwọlọwọ ipese nla. Ni awọn igba miiran, iye yii le yipada ni ayika 700 A tabi paapaa diẹ sii!

Batiri Diesel ọkọ ayọkẹlẹ - kini lati san ifojusi si? 

Agbara ipamọ idiyele itanna inu batiri jẹ iwọn ni awọn wakati ampere (Ah). Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si paramita yii ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel kan. Ojutu ti o wọpọ jẹ batiri diesel 74 Ah. Gbigbe abbreviation naa, a le pinnu pe sẹẹli yii ni agbara lati jiṣẹ lọwọlọwọ ti 1 A fun awọn wakati 74. Ni iṣe, o ṣe pataki ki o fi batiri sii sinu ọkọ rẹ ti o tobi diẹ sii ju awọn iṣeduro agbara ti olupese lọ, ni pataki nipasẹ iwọn 10%.

Ni kete ti ilana igbona plug itanna ti pari, batiri naa ko ni lati fi ranse bii lọwọlọwọ si ẹrọ naa. Ilana gbigbona jẹ aifọwọyi, ati ilana ijọba igbona ti a ṣeto sinu awọn silinda gba ọ laaye lati sun iwọn lilo epo diesel laisi lilo awọn abẹla. Nitorinaa, ni ipele nigbamii ti iṣiṣẹ diesel, batiri naa nilo lati ṣe atilẹyin awọn ẹrọ itanna ati awọn eto itanna.

Diesel Batiri vs petirolu Batiri

Ipo naa yatọ diẹ pẹlu petirolu. Nibi, ibẹrẹ waye pẹlu ikopa ti awọn abẹrẹ wiwọn idana ati awọn pilogi sipaki. Awọn ṣiṣan lọwọlọwọ lati batiri si okun ati awọn okun foliteji giga si awọn pilogi sipaki. Batiri ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o dara ni agbara ti o ga julọ ju eyiti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ko nilo iru lọwọlọwọ ibẹrẹ ti o pọju. O yipada laarin 400-500 A.

Sibẹsibẹ, awọn sẹẹli ti o wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu wa labẹ yiya ati yiya nigbagbogbo. Kọọkan 4-ọpọlọ ọmọ nilo a sipaki. Nitorinaa, ko yẹ ki o padanu lati eyikeyi silinda nigbakugba. Isansa rẹ lakoko iṣẹ ti ẹyọkan ni a pe ni misfire. Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ awọn pilogi sipaki ti o wọ, asopọ okun waya ti o bajẹ, tabi okun ti ko tọ. Gbogbo eyi ni lati ṣe pẹlu lọwọlọwọ ti a ṣe nipasẹ batiri.

Batiri wo ni fun 1.9 TDI?

Ọkan ninu awọn ẹrọ diesel olokiki julọ lori ọja Polandi jẹ ẹyọ silinda mẹrin-lita 1.9. O ti fi sori ẹrọ lori nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAG. Awọn adakọ akọkọ han ni awọn ọdun 90 ti ọrundun to kọja ati funni ni agbara lati 90 hp. soke si ani 150 hp ninu ẹrọ ARL. Ni idi eyi, batiri 74 Ah fun ẹrọ diesel 1.9 TDI dara. A ṣe iṣeduro lati fi sori ẹrọ awọn sẹẹli pẹlu awọn paramita ni iwọn 74 Ah-82 Ah. Iwọn ti o pọju gbọdọ jẹ o kere ju 700 A.

Awọn batiri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel - kini ohun miiran ti o nilo lati mọ?

Awọn ojutu olokiki julọ ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ awọn batiri acid acid. Sibẹsibẹ, o gbọdọ ṣe akiyesi pe wọn le ma ṣiṣẹ daradara. Nitorinaa, wọn nilo ibojuwo ipele elekitiroti ati ṣafikun rẹ ti o ba jẹ dandan. Rii daju lati ṣe idanwo ṣaaju rira lati rii daju pe o le lo batiri naa ni deede. Batiri fun ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan pẹlu eto ohun afetigbọ nla le nilo sẹẹli AGM kan. Wọn ti to awọn akoko 3 daradara diẹ sii ju awọn ẹya ibile lọ, ṣugbọn nilo fifi sori ẹrọ kuro ni awọn orisun ooru. Nitorina, o dara julọ lati gbe iru batiri kan sinu ẹhin mọto.

Batiri fun ọkọ ayọkẹlẹ Diesel - idiyele 

Awọn batiri ọkọ ayọkẹlẹ Diesel jẹ diẹ gbowolori diẹ sii ju awọn epo petirolu lọ:

• awọn awoṣe ipilẹ fun awọn ẹya TDI 1.4 ti o kere ju le jẹ din ju € 30 lọ.
• Awọn batiri iyasọtọ ti o munadoko diẹ sii fun awọn ẹrọ nla, bii 1.9, 2.4, 2.5 ati diẹ sii, idiyele diẹ sii ju 300, tabi paapaa awọn owo ilẹ yuroopu 40. 

Diẹ ninu awọn ọkọ tun lo awọn batiri iranlọwọ lati ṣetọju foliteji nigbati orisun agbara akọkọ ba ge kuro.

O le dabi pe yiyan batiri diesel jẹ ọrọ lasan. Sibẹsibẹ, eyi jẹ pataki pupọ, paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel. Nitorinaa, ṣaaju ṣiṣe yiyan, rii daju pe iru batiri diesel yoo dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. A gbadun rẹ tio!