Engine epo kula - design. Mọ awọn aami aisan ati awọn abajade ti ikuna. Kini aropo imooru igbese-nipasẹ-igbesẹ?
Awọn akoonu
Olutọju epo hydraulic ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ larọwọto lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ko si iwulo lati ṣe awọn ilowosi to ṣe pataki ninu rẹ. Iṣoro naa waye ni akoko jijo epo, eyiti o le waye bi abajade ti depressurization ti awọn paipu tabi ipa. Kini lati ṣe nigba ti a ba ri bibajẹ kula epo? ti a nse!
Eefun Epo kula - Orisi
Ni akọkọ, awọn oriṣi meji ti ẹrọ yii yẹ ki o ṣe iyatọ. Olutọju epo le jẹ tutu nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ, iru si olutọju olomi, alafẹfẹ afẹfẹ, tabi afẹfẹ afẹfẹ. Ni iru awọn ipo bẹẹ, a maa n gbe ni isunmọ si iwaju tabi ni kẹkẹ kẹkẹ lati gba sisan afẹfẹ tutu julọ. Iru miiran jẹ itutu ninu eyiti eroja ti nṣiṣe lọwọ itura. Lẹhinna o taara ni ipa lori iwọn otutu ti epo naa.
Ti bajẹ epo kula - awọn aami aisan
Ninu ọran ti ohun elo ti iru akọkọ, aiṣedeede rẹ le jẹ idanimọ nipasẹ iwọn otutu ti agbegbe. Olutọju epo ṣe afihan awọn ami ti iwọn otutu epo ti nyara. Iṣiṣẹ igba pipẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ laisi akiyesi ipo ti nkan yii yori si otitọ pe awọn leaves, iyanrin, idoti ati idoti miiran duro ni iwaju rẹ. Nitorinaa, ṣiṣan afẹfẹ ti dina ati olutọju naa ṣe iṣẹ rẹ si iwọn diẹ.
Iru aiṣedeede miiran jẹ irẹwẹsi ti awọn okun tabi imooru funrararẹ bi abajade ti ipa tabi ikọlu. Ni igba diẹ, apakan yii npadanu wiwọ rẹ lairotẹlẹ, ṣugbọn iru awọn ọran wa. Aami kan ti olutọpa epo buburu yoo jẹ ikilọ titẹ epo kekere ati aaye labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ranti pe ni iru awọn ọran o jẹ eewu pupọ lati tẹsiwaju awakọ ati pe a ko ṣeduro ṣiṣe eyi!
Ala kaakiri Oil kula - bibajẹ
Nibi ọrọ naa jẹ diẹ idiju diẹ sii. Ni ọpọlọpọ igba, bi abajade ti irẹwẹsi ohun elo, epo lojiji han ninu itutu. Eyi jẹ nitori titẹ ti o ga julọ ninu eto lubrication. Awọn abajade ti iṣẹlẹ yii le ṣe pataki pupọ, nitori pe epo engine le gba fifa omi tutu naa. Ni afikun, ṣiṣe ti eto itutu agbaiye yoo dinku bi o ti n dọti. Ni awọn igba miiran, coolant tun le gba sinu epo, eyi ti yoo drastically din awọn oniwe-lubricating-ini. Eleyi le ja si yiyara yiya ti oruka ati awọn miiran fifi pa engine awọn ẹya ara.
Bawo ni lati ṣayẹwo boya epo wa ninu itutu?
Awọn idanwo pataki wa ti o fihan ti epo ba wa ninu eto itutu agbaiye. Wọn jẹ olokiki pupọ. O ṣẹlẹ pe wiwa epo ninu omi jẹ aṣiṣe fun ibajẹ si gasiketi ori silinda. Eyi, dajudaju, jẹ aami aisan ti iru abawọn bẹ, ṣugbọn akọkọ ti gbogbo o tọ lati wo awọn itutu agbaiye ati eto lubrication, paapaa ti o ba jẹ pe a ṣe idapo epo epo pẹlu itutu.
Ṣe Mo le paarọ adiro epo funrarami?
Ti o ba ni idaniloju pe ibajẹ naa wa ni ẹgbẹ ti epo epo, o le paarọ rẹ funrararẹ. Sibẹsibẹ, eyi nilo imọ ipilẹ ti awọn ẹrọ ẹrọ ọkọ, iraye si awọn bọtini, ati agbara lati ra labẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. O rọrun pupọ lati yọkuro ati fi sii apakan ti o ṣiṣẹ labẹ iṣe ti pulse afẹfẹ. Iwọ yoo ni lati ṣe atẹle abajade ti epo lati inu eto naa.
Kini igbese nipa igbese ilana fun rirọpo a epo kula?
O dara julọ lati darapo iṣẹ yii pẹlu rirọpo ti epo engine ati àlẹmọ. Ati igba yen:
- imugbẹ epo atijọ;
- yọ kuro ninu apakan ti o ti di ailagbara ki o rọpo rẹ pẹlu tuntun;
- rii daju pe awọn okun asopọ pọ;
- kun kuro pẹlu epo titun, lẹhin ti o rọpo àlẹmọ. Ranti pe lẹhin fifi epo kun si eto, yoo jẹ dandan lati bẹrẹ ẹrọ naa fun igba diẹ ki refrigerant ṣe kaakiri ninu eto naa;
- wọn ipele rẹ ki o si fi epo ti o yẹ kun.
Ti o ko ba le ni anfani, fi iṣẹ yii le awọn alamọja. Ranti lati lo titun nikan ati pelu awọn ẹya atilẹba, nitori lẹhinna nikan ni o le rii daju pe engine tabi ẹrọ epo hydraulic yoo ṣiṣẹ daradara.
Lakoko ti olutọju epo kii ṣe nigbagbogbo ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, o tọ lati mọ boya o ni ọkan. Ko fa awọn iṣoro nla, ṣugbọn ninu ọran ti awọn ikuna, o ti mọ ohun ti o nilo lati ṣe.
