Bii o ṣe le yan awọn taya ooru fun ọkọ ayọkẹlẹ ero - awọn abuda taya, kini o nilo lati fiyesi si nigbati o ra roba
Awọn akoonu
Lati yan awọn taya ooru to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o yẹ ki o gbero awọn aye rẹ. O ni imọran lati faramọ awọn iye iṣeduro lati ọdọ olupese. Ti ko ba ṣe akiyesi, agbara epo, ipele ariwo ati iduroṣinṣin itọsọna ti ọkọ le yipada fun buru.
Ni opin akoko igba otutu, awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ yipada. Nitorina, o ṣe pataki lati mọ bi a ṣe le yan awọn taya ooru. A ṣe iṣeduro lati gbẹkẹle ọrọ yii lori awọn abuda ti ọja naa ati aṣa awakọ, kii ṣe lori idiyele rẹ.
Orisi ti ooru taya
Ti awakọ ba ṣọra nipa yiyan awọn taya igba otutu, lẹhinna fun oju ojo gbona wọn nigbagbogbo ra awọn ọja ti o din owo tabi tẹsiwaju lati wakọ lori roba atijọ. Eleyi le ni ipa ni maneuverability ati bere si ti kẹkẹ pẹlu opopona. Awọn awoṣe igba otutu tun wọ jade ni igba 2 yiyara lati ooru. Nitorinaa, ti o ba nilo lati yan awọn taya ooru fun ọkọ ayọkẹlẹ ero, o ṣe pataki lati mọ awọn oriṣi wọn.
Opopona
Standard fun wiwakọ lori ọpọlọpọ awọn ọna. Taya ni pato ni gigun sipes ti o ni kiakia yọ ọrinrin lati grooves. Awọn taya opopona jẹ idakẹjẹ ati pese itunu akositiki fun awọn irin-ajo gigun ni igba ooru.
Gbogbo akoko
Ti o ba fẹ yan awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ fun igba ooru ati igba otutu, lẹhinna awọn ti gbogbo agbaye yoo ṣe. Wọn ni iṣẹ alabọde ati pe wọn pinnu fun awọn iwọn otutu otutu nikan laisi didi otutu tabi ooru. Wọn ko dara fun wiwakọ lori yinyin ati egbon alaimuṣinṣin.
Orisi ti taya fun ọkọ ayọkẹlẹ kan
Awọn taya akoko gbogbo ni idaduro rirọ ati dimu ni awọn iwọn otutu si isalẹ -7 °C. Ti iyokuro ba ga julọ, lẹhinna taya ọkọ naa di dub ati ki o padanu idimu rẹ.
Awọn idaraya
Iru ọja yii jẹ olokiki laarin awọn awakọ pẹlu ara awakọ ibinu. Roba ti wa ni ṣe lati kan pataki roba yellow. Awọn ohun elo lile ni a lo ninu kikọ okun kẹkẹ. Ilana itọka jẹ rọrun laisi idimu:
- aijinile grooves gigun;
- kosemi aringbungbun wonu;
- a kekere nẹtiwọki ti ifa lamellas.
Ṣeun si apẹrẹ yii, iduroṣinṣin to dara ati iṣakoso lakoko wiwakọ iyara ni idaniloju.
Awọn taya ere idaraya
Ṣugbọn awọn alailanfani tun wa. Nitori rigidity ti itọka, awọn irin-ajo itunu ṣee ṣe nikan lori idapọmọra didan. Lori ọna opopona, paapaa pẹlu awọn iho kekere, kẹkẹ naa n fa awọn ipaya ti o buru ju, ko tọju olubasọrọ pẹlu dada daradara.
Awọn ẹya ara ẹrọ
Lati yan awọn taya ooru to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o yẹ ki o gbero awọn aye rẹ. O ni imọran lati faramọ awọn iye iṣeduro lati ọdọ olupese.
Summer taya ni pato
Ti ko ba ṣe akiyesi, agbara epo, ipele ariwo ati iduroṣinṣin itọsọna ti ọkọ le yipada fun buru.
Olugbeja
Agbelebu-orilẹ-ede patency, iduroṣinṣin igun igun, awọn agbara, idominugere ati dimu lori orin tutu da lori ilana rẹ.
Symmetric ti kii-itọnisọna
Apẹrẹ taya ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti isuna ati apakan idiyele aarin. Iwa ti o ni iyatọ ti titẹ ni ẹgbẹ rirọ. Apẹrẹ yii pese:
- ipele kekere ti ariwo ti ipilẹṣẹ;
- nṣiṣẹ dan lori aaye ti o ni inira ti kanfasi;
- irọrun ninu iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ;
- hydroplaning resistance;
- ti o dara yiya resistance.
Olugbeja ko dara fun aibikita, botilẹjẹpe nigbagbogbo ọja ti samisi pẹlu itọka iyara giga. Awọn taya le wa ni fi sori ẹrọ lori disiki ni boya itọsọna.
Asymmetrical ti kii-itọnisọna
Iru itọpa bẹẹ nigbagbogbo ni a rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nitori awọn ohun-ini mimu pẹlu ọna labẹ awọn ẹru iwuwo. Ẹya akọkọ ni pe awọn ita ati awọn ẹgbẹ inu yatọ ni apẹrẹ ati awọn aye ṣiṣe.
Isọri nipasẹ ilana titẹ
Ṣeun si apẹrẹ asymmetric, o ṣaṣeyọri:
- idominugere ti o dara julọ ti ọrinrin lati awọn ibi isunmi ati iduroṣinṣin lori orin tutu;
- iduroṣinṣin ti ẹrọ nigbati igun ati maneuvering.
Awọn fifi sori ẹrọ ti ọja lori disiki waye muna ni ibamu si awọn siṣamisi lori awọn sidewall ti awọn kẹkẹ.
symmetrical itọnisọna
Aṣayan yii jẹ aipe fun lilo ninu ojo ati ijabọ iyara-giga lori orin gbigbẹ. Nitori apẹẹrẹ kan pato ati awọn grooves hydroevacuation jakejado, o jẹ idaniloju:
- yiyọkuro iyara ti ọrinrin;
- iduroṣinṣin lori awọn ọna tutu;
- resistance si hydroplaning;
- awọn ọna idahun si idari.
Itọnisọna asymmetric
Awọn taya pẹlu apẹrẹ yii jẹ ṣọwọn lori ọja naa. Wọn wa si apakan ti roba gbowolori ati didara ga.
Awọn anfani akọkọ:
- imudani ti o gbẹkẹle ti kẹkẹ pẹlu tutu ati ki o gbẹ idapọmọra;
- asọtẹlẹ maneuverability.
Fun fifi sori ẹrọ lori axle, yoo jẹ pataki lati ṣe akiyesi awọn apa ọtun ati apa osi ti kẹkẹ, nfihan itọsọna ti yiyi.
profaili
Eyi ni ipin ti iga ti ẹgbẹ taya si iwọn rẹ. Gẹgẹbi awọn awakọ ti o ni iriri, profaili jakejado jẹ fun awọn elere-ije, ati pe eyi ti o dín jẹ fun awọn ololufẹ gigun gigun.
Profaili taya ọkọ ayọkẹlẹ
Ṣugbọn ko si idahun to daju si ibeere yii, nitori gbogbo rẹ da lori aṣa awakọ ati awọn ayanfẹ.
Jakejado
Nitori agbegbe olubasọrọ ti o tobi, awọn taya wọnyi ni awọn ijinna braking kuru, resistance yiya giga ati nọmba toje ti awọn isokuso. Awọn taya wọnyi ni olusọdipúpọ giga ti resistance sẹsẹ, eyi ti o tumọ si pe iru awọn kẹkẹ bẹ mu agbara epo pọ si.
Dín
Anfani akọkọ ti profaili yii ni yiyọkuro iyara ti ọrinrin lati lamellas ati resistance si aquaplaning. Ko dara fun wiwakọ iyara giga. Nigbagbogbo itọpa dín jẹ awọn akoko 2-3 din owo ju ẹlẹgbẹ jakejado rẹ lọ.
Rigidity
Lati yan awọn taya ooru ti o tọ, o nilo lati ronu rirọ ti akopọ wọn. Awọn ti o ga ni rigidity, awọn gun awọn iṣẹ aye, awọn ni okun awọn resistance si wahala, ooru ati darí bibajẹ. Awọn taya wọnyi mu ọna naa daradara. Nitorina, wọn ti wa ni fi nipasẹ awọn awakọ ti o ni ife lati wakọ.
Rigidity ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ
Alailanfani akọkọ ti rọba lile jẹ isunmọ ti ko dara. Awọn fifun lati awọn ọfin ati awọn gbigbo lori opopona yoo ni rilara nipasẹ awakọ ati awọn ero. Ni afikun, ariwo ti ipilẹṣẹ lati awọn kẹkẹ kẹkẹ yoo rì orin ati interlocutor ninu agọ.
Iwọn deede
O jẹ dandan lati yan awọn ipele kẹkẹ ti o yẹ ni ibamu si awọn iṣeduro olupese. Alaye yii wa ninu ijuwe imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, lori ọwọn ẹnu-ọna awakọ ati lori inu ti gbigbọn ojò gaasi.
Siṣamisi 225/55R17 tumọ si pe taya ọkọ naa ni iwọn ti 225 mm, giga profaili kan ti 55%, ati iwọn ila opin ibalẹ ti 17 inches. Ti lẹta R ba wa, lẹhinna apẹrẹ jẹ radial, ti kii ba ṣe bẹ, o jẹ diagonal.
Kẹkẹ paramita
Ikuna lati ni ibamu pẹlu awọn iwọn le ni ipa lori ailagbara iṣakoso ẹrọ ati agbara awọn ẹya naa. Fun apẹẹrẹ, iwọn ila opin disiki ti o pọ si yoo ja si yiya isare ti awọn arches ati awọn kẹkẹ.
Rubber pẹlu profaili ti o wa ni isalẹ iwuwasi yoo mu fifuye pọ si lori idadoro, ati pe ti o ba ga julọ, mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo buru si, paapaa nigba igun. Ti o ba ti awọn iwọn ti wa ni koja, awọn kẹkẹ yoo gba ohun ini ti rutting - ominira idari oko lori ti o ni inira ona. Ti rediosi ba kere ju ti o yẹ lọ, lẹhinna agbara epo yoo pọ si.
Iyara ati atọka fifuye
Ni akiyesi awọn itọkasi 2 wọnyi, awọn adaṣe ṣe akiyesi iwọn, lile, agbara okun, odi ẹgbẹ ati agbegbe ijoko fun rim ninu taya ọkọ.
Atọka iyara tọkasi isare ti o pọju ti o gba laaye fun gbigbe ailewu ti ẹrọ pẹlu fifuye ni kikun. O jẹ apẹrẹ nipasẹ awọn lẹta lati M (130 km / h) si Y (300 km / h).
Iyara ati atọka fifuye
Iru awọn awoṣe jẹ gbowolori. Lati fi owo pamọ, awọn awakọ n gbiyanju lati fi awọn taya pẹlu awọn atọka kekere, ṣugbọn bi abajade, yiya rẹ nikan n pọ si.
Atọka fifuye jẹ iwuwo laaye fun kẹkẹ. Awọn paramita ti wa ni samisi pẹlu awọn nọmba lati 1-50 (129-190 kg).
Ariwo
Atọka yii jẹ iduro nikan fun ipele itunu ati da lori apẹrẹ ati giga ti taya ọkọ. Ni isalẹ ti tẹ, ohun ti o dakẹ ati gbigbọn.
Imudani ọna
Fun iduroṣinṣin lori awọn opopona gbigbẹ, o nilo lati yan awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ fun igba ooru pẹlu akopọ ti o tọ ni pataki ati eto profaili. Bibẹẹkọ, taya ọkọ le “fo” lati idapọmọra gbona, ati isare ati braking yoo jẹ riru.
Aquaplaning
Ewu ti hydroplaning da lori awọn bere si ti awọn kẹkẹ lori tutu roboto. Ni ibere ki o má ba wọ inu ijamba lakoko oju ojo ti o buruju, awọn taya pẹlu apẹrẹ pataki ti omi-omi ati iwọn kekere yẹ ki o gbero.
Iwọn Disiki
Fun roba kọọkan ni iwọn ibalẹ, eyiti o gbọdọ ni ibamu si iwe data imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Wulo Tire Tips
Awọn rira ti wa ni ti o dara ju ṣe lati January to April. Lakoko yii, awọn idiyele fun awọn awoṣe dinku nitori ariwo ti o dinku. Ṣugbọn akọkọ, o niyanju lati ka awọn atunwo ati awọn imọran to wulo lori yiyan awọn taya ooru fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Fun awọn awakọ ti o fẹ awakọ iwọntunwọnsi ni ilu, o yẹ ki o ra rọba pẹlu apẹrẹ itọka ti kii ṣe itọsọna. Profaili ti o dara julọ 65%, pẹlu iye S, T.
Awọn onijakidijagan ti awakọ iyara to dara julọ ni yiyan awọn taya ooru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ilana itọnisọna asymmetric. Profaili ko ga ju 55% lọ, ati isamisi jẹ HW.
Jeeps, crossovers, ati awọn ọkọ ayokele iṣowo yẹ ki o ronu awọn taya gigun ti o jinlẹ pẹlu awọn iwọn-giga C ati LT. Atọka fifuye jẹ iṣiro nipasẹ iwuwo ọkọ.
Ti o ba mọ bi o ṣe le yan awọn taya ooru ti o tọ, o le yago fun sisọnu owo lori ọja ti ko tọ. Ko si ibanujẹ lati ibajẹ ti awọn ohun-ini awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn irin ajo naa yoo ni itunu mejeeji ni oorun ati oju ojo.
