Bii o ṣe le rọpo ẹyọ iṣakoso idari agbara
Auto titunṣe

Bii o ṣe le rọpo ẹyọ iṣakoso idari agbara

Awọn ami ti ẹyọ iṣakoso idari agbara buburu pẹlu EPS ti itanna (Itọsọna Agbara Itanna) ina ikilọ tabi iṣoro idari ọkọ naa.

Module Iṣakoso Iṣakoso Agbara Itanna jẹ apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro itẹramọṣẹ ti o pade pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe idari agbara ibile. Pẹ̀lú ìdarí agbára lílọ́wọ́ọ́mù tí ó máa ń mú ìgbànú àkànṣe, ìgbànú náà ni a so mọ́ oríṣiríṣi ọ̀nà-ọ̀rọ̀ (ọ̀kan lórí ọ̀pá crankshaft àti ọ̀kan lórí fifa ìdarí agbára). Iṣiṣẹ igbagbogbo ti eto-iwakọ igbanu yii gbe wahala nla sori ẹrọ naa, ti o yọrisi isonu ti agbara engine, ṣiṣe idana, ati awọn itujade ọkọ ti o pọ si. Bii ṣiṣe ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati idinku awọn itujade ti di ibakcdun pataki ti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ ṣaaju ibẹrẹ ti ọrundun, wọn yanju ọpọlọpọ awọn iṣoro wọnyi nipa didasilẹ mọto idari agbara ina. Eto yii yọkuro iwulo fun omi idari agbara, awọn ifasoke idari agbara, beliti ati awọn paati miiran ti o ṣiṣẹ eto naa.

Ni awọn igba miiran, ti iṣoro ba wa pẹlu eto yii, eto idari agbara itanna rẹ yoo ku laifọwọyi lati yago fun ibajẹ nitori igbona. Eyi ni akọkọ farahan funrararẹ nigbati o ba n wakọ lori awọn oke giga pẹlu ọpọlọpọ awọn iyipada. Ni awọn ọran wọnyi, eto naa dara ati pe iṣẹ deede yoo bẹrẹ ni kete ti iwọn otutu ba lọ silẹ. Bibẹẹkọ, ti iṣoro ba wa pẹlu ẹyọ iṣakoso idari agbara, o le ṣafihan ọpọlọpọ awọn ami ikilọ ti o wọpọ ti yoo ṣe akiyesi awakọ pe paati nilo lati rọpo. Diẹ ninu awọn aami aisan wọnyi pẹlu ina EPS lori dasibodu ti nbọ tabi wahala wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Apá 1 ti 1: Rirọpo ẹrọ iṣakoso idari agbara

Awọn ohun elo pataki

  • Socket wrench tabi ratchet wrench
  • ògùṣọ
  • Epo ti nwọle (WD-40 tabi PB Blaster)
  • Standard iwọn alapin ori screwdriver
  • Rirọpo ẹrọ iṣakoso idari agbara
  • Awọn ohun elo aabo (awọn goggles aabo ati awọn ibọwọ)
  • Ọpa ọlọjẹ
  • Awọn irinṣẹ pataki (ti o ba nilo nipasẹ olupese)

Igbesẹ 1: Ge asopọ batiri ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣaaju yiyọ eyikeyi awọn ẹya kuro, wa batiri ọkọ ki o ge asopọ rere ati awọn kebulu batiri odi.

Igbesẹ yii yẹ ki o jẹ ohun akọkọ ti o ṣe nigbati o ba n ṣiṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi.

Igbesẹ 2: Yọ ọwọn idari lati apoti idari.. Ṣaaju ki o to yọ daaṣi inu tabi awọn ideri, rii daju pe o le yọ ọwọn idari kuro ni apoti idari ni akọkọ.

Eyi nigbagbogbo jẹ apakan ti o nira julọ ti iṣẹ naa, ati pe o yẹ ki o kọkọ rii daju pe o ni awọn irinṣẹ pataki ati iriri lati ṣe ṣaaju yiyọ awọn paati miiran kuro.

Lati yọ ọwọn idari kuro, lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ati ti a ko wọle o gbọdọ ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

Yọ awọn ideri engine kuro ati awọn paati miiran ti o ṣe idiwọ iraye si jia idari. Eyi le jẹ ideri engine, ile àlẹmọ afẹfẹ ati awọn ẹya miiran. Yọ gbogbo awọn asopọ itanna kuro si ọwọn idari ati jia idari.

Wa jia idari ati asopọ iwe idari. O ti wa ni nigbagbogbo ti sopọ nipasẹ kan lẹsẹsẹ ti boluti (meji tabi diẹ ẹ sii) ti o ti wa ni ifipamo pẹlu kan ẹdun ati nut. Yọ awọn boluti dani awọn meji irinše jọ.

Fi ọpa ọwọn idari si apakan ki o tẹsiwaju si yara awakọ lati yọ igbimọ irinse ati kẹkẹ idari kuro.

Igbesẹ 3: Yọ awọn oju-iwe idari kuro. Ọkọ kọọkan ni awọn ilana oriṣiriṣi fun yiyọ ideri ọwọn idari kuro. Nigbagbogbo awọn boluti meji wa ni ẹgbẹ ati meji lori oke tabi isalẹ ti ọwọn idari, eyiti o farapamọ nipasẹ awọn ideri ṣiṣu.

Lati yọ ideri iwe idari kuro, yọ awọn agekuru ṣiṣu ti o bo awọn boluti kuro. Lẹhinna yọ awọn boluti ti o ni aabo ile si ọwọn idari. Nikẹhin, yọ awọn ideri ọwọn idari kuro ki o si fi wọn si apakan.

Igbesẹ 4: Yọ kẹkẹ idari kuro. Ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo nilo lati yọ apakan aarin ti apo afẹfẹ kuro lati inu kẹkẹ ẹrọ ṣaaju ki o to yọ kẹkẹ ẹrọ kuro.

Tọkasi itọnisọna iṣẹ rẹ fun awọn igbesẹ gangan wọnyi.

Ni kete ti o ba ti yọ apo afẹfẹ kuro, o le nigbagbogbo yọ kẹkẹ idari kuro lati ọwọn idari. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, kẹkẹ idari ni a so mọ ọwọn pẹlu ọkan tabi marun boluti.

Igbesẹ 5: Yọ Dasibodu naa kuro. Gbogbo ọkọ ni awọn igbesẹ oriṣiriṣi ati awọn ibeere fun yiyọ dasibodu kuro, nitorinaa ṣayẹwo iwe afọwọkọ iṣẹ rẹ lati wa iru awọn igbesẹ ti o nilo lati tẹle.

Pupọ julọ awọn modulu iṣakoso idari agbara le ṣee wọle nikan pẹlu awọn ideri dasibodu isalẹ kuro.

Igbesẹ 6: Yọ awọn boluti ti o di ọwọn idari si ọkọ.. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ inu ile ati gbigbe wọle, ọwọn idari ti wa ni asopọ si ile ti o so mọ ogiriina tabi ara ọkọ naa.

Igbesẹ 7: Yọ ijanu onirin kuro ni ẹyọ iṣakoso idari agbara.. Ni deede awọn ijanu itanna meji wa ti a ti sopọ si module iṣakoso idari.

Yọ awọn edidi wọnyi kuro ki o samisi awọn ipo wọn pẹlu ege teepu kan ati peni tabi aami awọ.

Igbesẹ 8: Yọ ọwọn idari kuro ninu ọkọ.. Nipa yiyọ ọwọn idari, o le rọpo ẹyọ iṣakoso idari agbara lori ibujoko tabi ipo miiran kuro ninu ọkọ.

Igbesẹ 9: Rọpo module iṣakoso idari agbara.. Lilo awọn ilana ti a pese fun ọ nipasẹ olupese ninu iwe afọwọkọ iṣẹ rẹ, yọọ kuro iṣakoso idari agbara atijọ lati ọwọn idari ati fi ẹrọ tuntun sori ẹrọ.

Wọn maa n so mọ ọwọn idari pẹlu awọn boluti meji ati pe o le fi sii ni ọna kan nikan.

Igbesẹ 10: Tun fi sori ẹrọ Ọwọn idari. Ni kete ti ẹrọ iṣakoso idari agbara tuntun ti fi sori ẹrọ ni aṣeyọri, iyoku ise agbese na ni fifi ohun gbogbo pada papọ ni aṣẹ iyipada ti yiyọ kuro.

Fi sori ẹrọ iwe idari lati inu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ. Ṣe aabo ọwọn idari si ogiriina tabi ara. So awọn ohun elo itanna pọ si module iṣakoso idari agbara. Tun dasibodu ati kẹkẹ idari sori ẹrọ.

Tun apo afẹfẹ fi sori ẹrọ ki o so awọn asopọ itanna pọ mọ kẹkẹ idari. Tun awọn ideri ọwọn idari sori ẹrọ ki o tun so wọn pọ si apoti idari.

So gbogbo awọn asopọ itanna pọ si jia idari ati ọwọn idari inu yara engine. Tun fi sori ẹrọ eyikeyi awọn eeni engine tabi awọn paati ti o ni lati yọ kuro lati ni iraye si apoti idari.

Igbesẹ 12: Ṣiṣe idanwo ati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. So batiri pọ ki o nu gbogbo awọn koodu aṣiṣe ninu ECU nipa lilo ẹrọ iwokuwo kan; wọn gbọdọ tunto fun eto lati jabo alaye si ECM ati ṣiṣẹ ni deede.

Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o si yi kẹkẹ idari sọtun ati sọtun lati rii daju pe idari naa n ṣiṣẹ daradara.

Ni kete ti o ba ti pari idanwo ti o rọrun yii, mu ọkọ naa lori idanwo opopona iṣẹju 10-15 lati rii daju pe ẹrọ idari ṣiṣẹ ni deede labẹ ọpọlọpọ awọn ipo opopona.

Ti o ba ti ka awọn ilana wọnyi ati pe ko tun ni igboya 100% ni ipari atunṣe yii, kan si ọkan ninu awọn ẹrọ afọwọṣe ASE ti agbegbe rẹ ni AvtoTachki lati ṣe rirọpo ẹrọ idari idari agbara fun ọ.

Fi ọrọìwòye kun