Bawo ni lati ropo awọn alaba pin o-oruka

Awọn onipin o-oruka di ọpa olupin si ọpọlọpọ gbigbe. O-oruka idilọwọ awọn engine misfiring, agbara pipadanu ati epo jijo.

Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, awọn oko nla ati awọn SUVs, ẹrọ itanna eletiriki pese ati iṣakoso iṣẹ ti ẹrọ itanna ti o da lori nọmba awọn sensọ ati awọn iṣiro mathematiki eka. Laipẹ diẹ, olupin kaakiri ti gba ọna ẹrọ diẹ sii si akoko iginisonu, wiwọn yiyi camshaft ati fifun awọn pilogi sipaki kọọkan ni ipari akoko ti a ti pinnu tẹlẹ. Ti a fi sii taara sinu ẹrọ nipasẹ ọpọlọpọ gbigbe, olupin naa da lori boya lẹsẹsẹ awọn edidi tabi O-oruka kan lati tọju epo inu apo crankcase lakoko ti o tun dinku aye ti idoti ti nwọle bulọọki silinda.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ṣaaju ọdun 2010, a ti lo olupin kaakiri gẹgẹbi apakan akọkọ ti eto ina ọkọ ayọkẹlẹ. Idi rẹ ni lati darí foliteji itanna lati inu okun ina si pulọọgi sipaki. Awọn sipaki plug ki o si ignites awọn air / epo adalu ninu awọn ijona iyẹwu, fifi awọn engine nṣiṣẹ laisiyonu. O-oruka olupin olupin jẹ ẹya paati pataki ti o gbọdọ wa ni apẹrẹ pipe lati tọju epo engine inu ẹrọ naa, bakanna bi o ti ṣe deedee olupin kaakiri fun iṣẹ didan ti ẹrọ ijona inu.

Ni akoko pupọ, O-oruka wọ jade fun awọn idi pupọ, pẹlu:

• Ipa ti awọn eroja inu ẹrọ
• Ooru pupọ ati ina
• Ikojọpọ ti idoti ati idoti

Ti o ba ti awọn olupin o-oruka bẹrẹ lati jo, epo ati idoti yoo accumulate lori ita ti awọn gbigbemi ibudo ati lori ita ti awọn olupin. Ọna kan lati ṣe idiwọ eyi ni lati ṣiṣẹ ati “tun” ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo 30,000 maili. Lakoko ọpọlọpọ awọn atunṣe alamọdaju, mekaniki kan ṣe ayewo ile olupin ati pinnu boya o-oruka n jo tabi ṣafihan awọn ami ti yiya ti tọjọ. Ti o ba nilo lati paarọ O-oruka kan, ẹlẹrọ le ṣe ilana naa ni irọrun, paapaa ti o ba ti yọ awọn paati kuro tẹlẹ.

Bi eyikeyi miiran darí apakan ti o wọ jade lori akoko, a olupin o-oruka yoo fi kan diẹ wọpọ Ikilọ ami ati ẹgbẹ ipa ti o ba ti bajẹ tabi jijo. Diẹ ninu awọn ami ikilọ ti o wọpọ julọ pẹlu atẹle naa:

Enjini nṣiṣẹ ni inira: Nigbati O-oruka olupin ti wa ni alaimuṣinṣin, pinched, tabi bajẹ, o le fa ki olupin naa ma ṣe edidi ni wiwọ si ile naa. Ti o ba lọ si apa osi tabi sọtun, o ṣatunṣe akoko imuna nipasẹ ilọsiwaju tabi idaduro akoko ina ti silinda kọọkan. Eleyi yoo ni ipa lori awọn isẹ ti awọn engine; paapa ni laišišẹ. Ojo melo, o yoo se akiyesi wipe awọn engine yoo ṣiṣe awọn gan ti o ni inira, misfiring tabi paapa nfa a flashback ipo ti o ba ti O-oruka ti a ti bajẹ.

Pipadanu agbara ẹrọ: Awọn iyipada akoko tun le ni ipa lori iṣẹ ẹrọ. Ti akoko ba wa niwaju, silinda yoo ina ni kete ju bi o ti yẹ lọ fun ṣiṣe to dara julọ. Ti akoko naa ba ti dinku tabi “fa fifalẹ”, ina silinda nigbamii ju bi o ti yẹ lọ. Eyi yoo ni ipa lori iṣẹ ati agbara ti ẹrọ naa, nfa ikọsẹ tabi, ni awọn igba miiran, kọlu.

Opo epo ni ipilẹ olupin: Bii eyikeyi o-oruka tabi bibajẹ gasiketi, o-oruka olupin ti o bajẹ yoo fa epo lati yọ kuro ni ipilẹ olupin. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, idoti ati erupẹ n ṣajọpọ nitosi ipilẹ ati pe o le ba olupin naa jẹ; tabi fa idoti lati wọ inu ile moto.

Ti ọkọ rẹ ko ba ni ẹrọ itanna, ṣugbọn tun ni olupin kaakiri ati okun ina, o gba ọ niyanju lati yi O-oruka olupin pada ni gbogbo awọn maili 100,000. Lẹẹkọọkan, paati yii le kuna tabi wọ ni iṣaaju ju iloro-mile 100,000 yii. Fun awọn idi ti nkan yii, a yoo dojukọ awọn ọna ti a ṣeduro julọ fun rirọpo o-oruka olupin kaakiri. Ilana yiyọ olupin jẹ alailẹgbẹ ati iyatọ fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn ilana rirọpo O-oruka jẹ kanna fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Apá 1 of 3: Okunfa ti baje olupin o-oruka

Awọn idi pupọ lo wa ti o-oruka olupin ti bajẹ ni ibẹrẹ. Awọn wọpọ idi revolves ni ayika ori ati eru lilo. Ti a ba lo ọkọ naa lojoojumọ ti o si tẹriba si awọn ipo awakọ to gaju, o-oruka olupin le rẹwẹsi laipẹ ju ọkọ ti n ṣafunni nigbagbogbo.

Ni diẹ ninu awọn ipo, pọsi titẹ ninu awọn engine ṣẹlẹ nipasẹ ibaje si igbale laini le ja si nipo ti awọn olupin lilẹ oruka. Biotilejepe yi jẹ lalailopinpin toje, o jẹ pataki lati ni oye idi ti awọn o-oruka ti bajẹ; ki idi ti iṣoro naa tun le ṣe atunṣe ni akoko kanna bi rirọpo paati.

• IdenaAkiyesi: Awọn ilana yiyọ olupin jẹ alailẹgbẹ nigbagbogbo si ọkọ ninu eyiti o ti lo. O ti wa ni nigbagbogbo niyanju lati ṣe ayẹwo awọn olupese ká iwe ilana ni awọn oniwe-gbogbo ṣaaju ki o to gbiyanju ise yi. Gẹgẹbi a ti sọ loke, awọn ilana ti o wa ni isalẹ jẹ awọn igbesẹ gbogbogbo fun rirọpo o-oruka ti o wa lori olupin kaakiri. Ti o ko ba ni itunu pẹlu iṣẹ yii, kan si ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ASE nigbagbogbo.

Apá 2 ti 3: Ngbaradi Ọkọ fun Rirọpo O-oruka Olupinpin

Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn iwe ilana iṣẹ, iṣẹ ti yiyọ olupin kuro, fifi sori ẹrọ o-ring tuntun, ati fifi sori ẹrọ olupin le gba wakati meji si mẹrin. Apakan ti n gba akoko pupọ julọ ti iṣẹ yii yoo jẹ yiyọkuro awọn paati iranlọwọ ti o ni ihamọ wiwọle si olupin.

O tun ṣe pataki pupọ lati gba akoko lati samisi ipo ti olupin, fila olupin, awọn okun waya itanna ati rotor lori isalẹ ti olupin ṣaaju ki o to yọ kuro; ati nigba yiyọ. Siṣamisi ti ko tọ ati fifi sori ẹrọ ti olupin ni deede bi o ti yọ kuro le fa ibajẹ ẹrọ pataki.

O ko ni lati gbe ọkọ soke lori hydraulic gbe tabi awọn jacks lati ṣe iṣẹ yii. Olupin naa maa n wa ni oke ti engine tabi ni ẹgbẹ rẹ. Ni ọpọlọpọ igba, apakan kan ṣoṣo ti iwọ yoo ni lati yọkuro lati ni iraye si ni ideri engine tabi ile àlẹmọ afẹfẹ. Iṣẹ yii jẹ tito lẹšẹšẹ bi "alabọde" fun awọn ẹrọ iṣelọpọ ti ile lori iwọn iṣoro. Apakan pataki julọ ti fifi sori o-oruka tuntun kan ni fifi aami si ni deede ati tito awọn olupin kaakiri ati awọn paati olupin fun akoko imuna ti o tọ.

Ni gbogbogbo, awọn ohun elo ti iwọ yoo nilo lati yọ kuro ki o rọpo olupin ati o-ring; lẹhin yiyọkuro awọn paati iranlọwọ yoo pẹlu atẹle naa:

Awọn ohun elo pataki

• Rara itaja mimọ
• Tẹ O-Oruka Yiyọ Ọpa
• Alapin ati Phillips screwdrivers
• Ṣeto ti sockets ati ratchet
• O-oruka apoju (a ṣeduro nipasẹ olupese, kii ṣe lati ohun elo gbogbo agbaye)

Lẹhin ti o ṣajọpọ gbogbo awọn ohun elo wọnyi ati kika awọn ilana inu iwe afọwọkọ iṣẹ rẹ, o yẹ ki o ṣetan lati ṣe iṣẹ naa.

Apá 3 ti 3: Rirọpo awọn olupin O-oruka

Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ, iṣẹ yii yẹ ki o ṣee laarin awọn wakati diẹ; Paapa ti o ba ti gba gbogbo awọn ohun elo ati pe o ni aropo o-ring lati ọdọ olupese. Aṣiṣe nla kan ti ọpọlọpọ awọn ẹrọ ẹrọ magbowo ṣe ni lati lo o-oruka boṣewa lati ohun elo o-oruka kan. Iwọn o-oruka fun olupin naa jẹ alailẹgbẹ, ati pe ti o ba fi iru o-oruka ti ko tọ sori ẹrọ, o le fa ipalara nla si inu ti engine, ẹrọ iyipo olupin ati eto ina.

Igbesẹ 1: Ge asopọ awọn kebulu batiri naa. Iwọ yoo ṣiṣẹ lori eto ina, nitorina ge asopọ awọn kebulu batiri lati awọn ebute ṣaaju ki o to yọ awọn paati miiran kuro. Yọ awọn ebute rere ati odi kuro ki o si fi wọn si batiri ṣaaju ki o to tẹsiwaju.

Igbesẹ 2: Yọ ideri engine kuro ati ile àlẹmọ afẹfẹ.. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ inu ile ati ti a ko wọle, iwọ yoo nilo lati yọ ideri engine kuro ati ile àlẹmọ afẹfẹ lati le ni iraye si irọrun lati yọ olupin kuro. Tọkasi itọnisọna iṣẹ fun awọn ilana gangan lori bi o ṣe le yọ awọn paati wọnyi kuro. Imọran ti o dara ni lati yi àlẹmọ afẹfẹ pada nigba ti o n ṣiṣẹ lori olupin, eyiti o le ṣe ni bayi.

Igbesẹ 3: Samisi Awọn ohun elo Olupinpin. Ṣaaju yiyọ eyikeyi awọn ẹya lori fila olupin tabi olupin funrararẹ, o yẹ ki o gba akoko diẹ lati samisi ipo ti paati kọọkan. Eyi ṣe pataki fun aitasera ati lati dinku aye ti awọn aiṣedeede nigba fifi sori ẹrọ olupin ati awọn ẹya olupin ti o somọ. Ni deede, o nilo lati ṣe aami si awọn paati kọọkan wọnyi:

• Spark Plug Wires: Lo asami tabi teepu lati samisi ipo ti okun waya sipaki kọọkan bi o ṣe yọ wọn kuro. Imọran ti o dara ni lati bẹrẹ ni ami aago 12 lori fila olupin ati samisi wọn ni ibere, gbigbe ni ọna aago. Eyi ni idaniloju pe nigba ti o ba tun fi awọn okun onirin sipaki sori ẹrọ si olupin, wọn yoo wa ni ibere.

• Samisi fila olupin lori olupin naa: Lakoko ti o wa ni ọpọlọpọ igba o ko nilo lati yọ fila olupin kuro lati rọpo O-oruka, iṣe ti o dara lati lo lati pari. Samisi fila ati olupin bi o ṣe han. Iwọ yoo lo ọna kanna lati samisi gbigbe ti olupin lori ẹrọ naa.

• Samisi olupin lori ẹrọ naa: Gẹgẹbi a ti sọ loke, o fẹ samisi ipo olupin nigbati o ba ṣe deede pẹlu ẹrọ tabi ọpọlọpọ. Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣatunṣe rẹ lakoko fifi sori ẹrọ.

Igbese 4: Ge asopọ sipaki plug onirin: Lẹhin ti o ti samisi gbogbo awọn eroja ti o wa lori olupin ati awọn aaye nibiti o yẹ ki o baamu pẹlu ẹrọ tabi ọpọlọpọ, ge asopọ sipaki plug onirin lati fila olupin.

Igbesẹ 5: Yọ olupin kuro. Ni kete ti a ti yọ awọn okun waya plug, iwọ yoo ṣetan lati yọ olupin kuro. Awọn olupin ti wa ni maa waye ni ibi pẹlu meji tabi mẹta boluti. Wa awọn boluti wọnyi ki o yọ wọn kuro pẹlu iho, itẹsiwaju ati ratchet. Paarẹ wọn lọkọọkan.

Lẹhin ti gbogbo awọn boluti ti yọ kuro, farabalẹ bẹrẹ lati fa olupin naa kuro ninu ara rẹ. Ni idi eyi, rii daju lati san ifojusi si ipo ti awọn ohun elo awakọ olupin olupin. Nigbati o ba yọ o-oruka kuro, jia yii yoo gbe. O fẹ lati rii daju pe o fi jia naa si aaye gangan ti o wa nigbati o yọ olupin kuro nigbati o ba fi sii pada.

Igbesẹ 6: Yọ o-oruka atijọ kuro ki o fi o-oruka tuntun sii.. Ọna ti o dara julọ lati yọ o-oruka kuro ni lati lo ohun elo yiyọ o-oruka pẹlu kio kan. Kio opin ti awọn ọpa sinu ìwọ-oruka ati ki o fara pry pa isalẹ ti awọn olupin. Ni ọpọlọpọ igba, o-oruka yoo fọ lakoko yiyọ kuro (o jẹ deede ti eyi ba ṣẹlẹ).

Lati fi o-oruka tuntun sori ẹrọ, o nilo lati gbe o-oruka sinu yara ki o fi sii pẹlu awọn ika ọwọ rẹ. Nigba miiran lilo epo kekere kan si o-ring yoo ran ọ lọwọ lati pari igbesẹ yii.

Igbesẹ 7: Tun olupin naa sori ẹrọ. Lẹhin fifi sori ẹrọ titun o-oruka olupin, iwọ yoo ṣetan lati tun fi olupin naa sori ẹrọ. Rii daju lati ṣe awọn atẹle ṣaaju ṣiṣe igbesẹ yii:

• Fi jia olupin sori ẹrọ ni aaye kanna bi nigba yiyọ olupin kuro.
• Mu olupin pọ pẹlu awọn aami lori olupin ati ẹrọ
• Ṣeto olupin naa taara titi ti o fi rilara jia olupin “tẹ” si ipo. O le nilo lati rọra ṣe ifọwọra olupin naa titi ti jia yii yoo fi ṣiṣẹ pẹlu ara kamẹra naa.

Ni kete ti awọn olupin ti wa ni ṣan pẹlu awọn engine, fi sori ẹrọ awọn boluti ti o oluso awọn olupin si awọn engine. Ni awọn igba miiran, o le nilo lati fi agekuru tabi akọmọ sori ẹrọ; nitorina, nigbagbogbo tọka si itọnisọna iṣẹ fun awọn ilana gangan.

Igbesẹ 8: Rọpo awọn onirin sipaki. Lẹhin ti o rii daju pe o ti gbe wọn ni deede bi a ti yọ wọn kuro, tun fi awọn okun onirin sipaki sori ẹrọ lati pari apejọ olupin ati fifi sori ẹrọ.

Igbesẹ 9: Rii daju pe olupin ti wa ni ibamu pẹlu awọn aami lori ẹrọ naa.. Lẹhin fifi sori ẹrọ awọn onirin plug ati ṣaaju iṣakojọpọ awọn eeni ẹrọ miiran ti a yọ kuro ati awọn asẹ afẹfẹ, ṣayẹwo lẹẹmeji titete ti olupin naa. Ti ko ba wa ni deede, o le ba engine jẹ nigbati o n gbiyanju lati tun ẹrọ naa bẹrẹ.

Igbese 10. Rọpo awọn engine ideri ati air regede ile..

Igbesẹ 11: So awọn kebulu batiri pọ. Nigbati o ba pari iṣẹ-ṣiṣe yii, iṣẹ ti rirọpo o-ring olupin yoo pari. Ti o ba ti lọ nipasẹ awọn igbesẹ ti o wa ninu nkan yii ati pe o ko ni idaniloju nipa ipari iṣẹ yii, tabi ti o ba nilo ẹgbẹ afikun ti awọn akosemose lati ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro naa, kan si AvtoTachki ati ọkan ninu awọn ẹrọ ifọwọsi ASE agbegbe wa yoo dun lati ran ọ lọwọ lati rọpo. olupin. lilẹ oruka.