Carburetor DAAZ 2107: disassembly, flushing, tolesese

Ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹyọ ti o ṣe pataki julọ ni ẹyọ agbara. Sibẹsibẹ, laisi carburetor ti a ṣe atunṣe daradara, iṣẹ rẹ ko ṣee ṣe. Paapaa aiṣedeede diẹ ti eyikeyi nkan ninu ẹrọ yii le fa irufin iṣẹ iduroṣinṣin ti motor. Ni akoko kanna, ọpọlọpọ awọn iṣoro le ṣe atunṣe ni ominira ninu gareji.

Carburetor DAAZ 2107

Carburetor GXNUMX, bii eyikeyi miiran, dapọ afẹfẹ ati petirolu ati pese adalu ti o pari si awọn silinda engine. Lati loye ẹrọ naa ati iṣẹ ti carburetor, ati lati ṣe idanimọ ati imukuro awọn ailagbara ti o ṣeeṣe pẹlu rẹ, o nilo lati mọ ararẹ pẹlu ẹya yii ni awọn alaye diẹ sii.

Awọn carburetor ti fi sori ẹrọ ni awọn engine kompaktimenti lori oke ti awọn gbigbemi ọpọlọpọ

Tani o gbejade ati lori kini awọn awoṣe VAZ ti fi sori ẹrọ

Carburetor DAAZ 2107 ti ṣelọpọ ni Dimitrovgrad Automotive Plant ati fi sori ẹrọ lori oriṣiriṣi awọn awoṣe Zhiguli, da lori iyipada ọja:

• 2107-1107010-20 ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti awọn ẹya tuntun ti VAZ 2103 ati VAZ 2106 pẹlu oluyipada igbale;
• 2107-1107010 ni a fi sori "marun" ati "meje" pẹlu awọn ẹrọ 2103 (2106);
• awọn carburetors 2107-1107010-10 ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ 2103 (2106) pẹlu olupin kaakiri laisi oluyipada igbale.

Ẹrọ carburetor

DAAZ 2107 jẹ ohun elo irin, eyiti o jẹ afihan nipasẹ agbara ti o pọ si, eyiti o dinku idinku ati awọn ipa iwọn otutu, ibajẹ ẹrọ. Ni aṣa, koposi le pin si awọn ẹya mẹta:

• oke - ṣe ni irisi ideri pẹlu awọn ohun elo fun awọn okun;
• arin - akọkọ, ninu eyiti awọn iyẹwu meji wa pẹlu awọn olutọpa, bakanna bi iyẹwu lilefoofo;
• kekere - finasi falifu (DZ) ti wa ni be ni o.

Carburetor DAAZ 2107 ni awọn ẹya mẹta: oke, arin ati isalẹ

Awọn eroja akọkọ ti eyikeyi carburetor jẹ awọn ọkọ ofurufu, eyiti a ṣe apẹrẹ lati kọja epo ati afẹfẹ. Wọn jẹ apakan pẹlu okun ita ati iho inu ti iwọn ila opin kan. Nigbati awọn ihò ba ti dipọ, iwọn lilo wọn dinku, ati awọn ipin ninu ilana ti iṣelọpọ ti adalu ṣiṣẹ ti ṣẹ. Ni iru ipo bẹẹ, o jẹ dandan lati nu awọn ọkọ ofurufu.

Awọn ọkọ ofurufu ko ni koko-ọrọ lati wọ, nitorinaa igbesi aye iṣẹ wọn ko ni opin.

Ọkọ ofurufu kọọkan ni iho nipasẹ iho ti apakan kan

Carburetor "Meje" ni awọn ọna ṣiṣe pupọ:

• iyẹwu leefofo - ṣetọju epo ni ipele kan fun iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ni eyikeyi iyara;
• Eto iwọn lilo akọkọ (GDS) - nṣiṣẹ ni gbogbo awọn ọna ṣiṣe ẹrọ, ayafi fun idling (XX), ti n pese idapọpọ petirolu-afẹfẹ iwọntunwọnsi nipasẹ awọn iyẹwu emulsion;
• eto XX - lodidi fun awọn isẹ ti awọn engine ni awọn isansa ti fifuye;
• eto bẹrẹ - pese ibẹrẹ igboya ti ọgbin agbara si ọkan tutu;
• econostat, ohun imuyara ati iyẹwu keji: fifa ohun imuyara ṣe alabapin si ipese idana lẹsẹkẹsẹ lakoko isare, nitori GDS ko lagbara lati pese iye ti petirolu ti a beere, ati iyẹwu keji ati econostat wa sinu iṣẹ nigbati ẹrọ naa ba dagba agbara julọ.

DAAZ carburetor aworan atọka: 1. Accelerator fifa dabaru. 2. Pulọọgi. 3. Jeti epo ti eto iyipada ti iyẹwu keji ti carburetor. 4. Air Jet ti eto iyipada ti iyẹwu keji. 5. Econostat air ofurufu. 6. Econostat idana oko ofurufu. 7. Jeti afẹfẹ ti eto iṣiro akọkọ ti iyẹwu carburetor keji. 8. Econostat emulsion oko ofurufu. 9. Awọn ọna ẹrọ diaphragm ti pneumatic actuator ti awọn finasi àtọwọdá ti awọn keji iyẹwu ti awọn carburetor. 10. kekere diffuser. 11. Pneumatic finasi Jeti ti awọn keji iyẹwu ti awọn carburetor. 12. Skru - àtọwọdá (idasonu) ti imuyara fifa. 13. Accelerator fifa sprayer. 14. Carburetor air damper. 15. Jeti afẹfẹ ti eto iṣiro akọkọ ti iyẹwu akọkọ ti carburetor. 16. Damper ofurufu ti o bere ẹrọ. 17. Diaphragm okunfa siseto. 18. Air ofurufu ti laišišẹ eto. 19. Epo epo ti eto alailese.20. Abere epo.21. Apapo àlẹmọ carburetor. 22. Idana ibamu. 23. leefofo. 24. Siṣàtúnṣe skru ti awọn laišišẹ eto. 25. Idana ọkọ ofurufu ti akọkọ mita eto ti akọkọ iyẹwu.26. Dabaru "didara" ti adalu idana. 27. Dabaru "iye" ti idana adalu. 28. Fifun àtọwọdá ti akọkọ iyẹwu. 29. Ooru-insulating spacer. 30. Fifun àtọwọdá ti awọn keji iyẹwu ti awọn carburetor. 31. Awọn ọpá diaphragm ti awọn finasi àtọwọdá actuator ti awọn keji iyẹwu. 32. Emulsion tube. 33. Jet idana ti eto iṣiro akọkọ ti iyẹwu keji. 34. Fori ofurufu ti imuyara fifa. 35. Awọn afamora àtọwọdá ti awọn ohun imuyara fifa. 36. Accelerator fifa wakọ lefa

Kọ ẹkọ bii o ṣe le yan carburetor kan: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Bawo ni carburetor ṣiṣẹ

Awọn iṣẹ ti awọn ẹrọ le ti wa ni apejuwe bi wọnyi:

1. Idana lati inu ojò gaasi ti wa ni fifa nipasẹ fifa petirolu sinu iyẹwu lilefoofo nipasẹ àlẹmọ ati àtọwọdá ti o pinnu ipele ti kikun rẹ.
2. Lati inu ojò leefofo loju omi, petirolu ni a jẹ nipasẹ awọn ọkọ ofurufu sinu awọn iyẹwu carburetor. Lẹhinna epo naa kọja sinu awọn cavities emulsion ati awọn tubes, nibiti a ti ṣẹda adalu ṣiṣẹ, eyiti o jẹun sinu awọn diffusers nipasẹ awọn atomizers.
3. Lẹhin ti o bẹrẹ mọto naa, iru itanna eletiriki naa tilekun ikanni XX naa.
4. Lakoko iṣẹ ni XX, a mu epo lati iyẹwu akọkọ ati ki o kọja nipasẹ ọkọ ofurufu ti a ti sopọ si àtọwọdá. Nigbati petirolu ba nṣan nipasẹ jet XX ati apakan ti eto iyipada ti iyẹwu akọkọ, a ṣẹda adalu ijona ti o wọ inu ikanni ti o baamu.
5. Ni akoko DZ ti ṣii die-die, a ti fi adalu sinu awọn iyẹwu carburetor nipasẹ eto iyipada.
6. Awọn adalu lati leefofo ojò koja nipasẹ awọn econostat ati ki o ti nwọ awọn atomizer. Nigbati moto ba ṣiṣẹ ni igbohunsafẹfẹ ti o pọju, ohun imuyara bẹrẹ lati ṣiṣẹ.
7. Awọn ohun imuyara àtọwọdá wa ni ṣiṣi silẹ nigbati àgbáye pẹlu idana ati ki o tilekun nigbati awọn adalu ipese duro.

Fidio: ẹrọ ati iṣẹ ti carburetor

Ẹrọ Carburetor (Pataki fun awọn ọmọ AUTO)

Awọn aṣiṣe carburetor DAAZ 2107

Ọpọlọpọ awọn alaye kekere wa ninu apẹrẹ ti carburetor, ọkọọkan wọn jẹ pataki pupọ nitori pe o ṣe iṣẹ kan. Ti o ba jẹ pe o kere ju ọkan ninu awọn eroja kuna, iṣẹ iduroṣinṣin ti ipade naa jẹ idalọwọduro. Nigbagbogbo, awọn iṣoro dide nigbati o bẹrẹ ẹrọ tutu tabi ni akoko isare. A gba pe carburetor jẹ aṣiṣe ti awọn ami aisan wọnyi ba han:

• nigbati o ba ṣiṣẹ ni XX, engine ṣiṣẹ pẹlu awọn dips, ie, o jẹ riru;
• nigba ti gbiyanju lati overclock, nibẹ ni diẹ ninu awọn idaduro;
• pọ idana agbara;
• Iṣoro lati bẹrẹ ẹrọ naa lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ.

Ọkọọkan awọn ami wọnyi tọka si iwulo fun atunṣe tabi iṣẹ atunṣe. Wo awọn aiṣedeede ti o wọpọ julọ ti “meje” carburetor.

Tú petirolu

Koko-ọrọ ti iṣoro naa ṣan silẹ si otitọ pe petirolu wọ inu ẹrọ dapọ ni awọn iwọn diẹ sii ju iwulo lọ, ati àtọwọdá ṣayẹwo ko ni yipo epo pupọ sinu ojò gaasi. Bi abajade, awọn silė ti petirolu han ni ita ti carburetor. Lati yọkuro aiṣedeede, o jẹ dandan lati nu awọn ọkọ ofurufu idana ati awọn ikanni wọn.

abereyo

Ti o ba gbọ "awọn Asokagba" lati ọdọ carburetor, iṣoro naa jẹ nigbagbogbo nitori sisan epo ti o pọju sinu rẹ. Aṣiṣe naa ṣafihan ararẹ ni irisi awọn twitches didasilẹ lakoko gbigbe. Ojutu si iṣoro naa ni fifọ oju ipade naa.

A ko pese petirolu

Iṣẹlẹ ti aiṣedeede le jẹ nitori awọn ọkọ ofurufu ti o di didi, didenukole ti fifa epo, tabi awọn aiṣedeede ti awọn okun ipese petirolu. Ni iru ipo bẹẹ, fẹ paipu ipese pẹlu compressor ati ṣayẹwo fifa epo. Ti ko ba si awọn iṣoro ti a ṣe idanimọ, iwọ yoo ni lati tu apejọ naa ki o fọ.

Aini ipese idana le fa nipasẹ awọn ọkọ ofurufu ti o di

Kamẹra keji ko ṣiṣẹ

Awọn iṣoro pẹlu iyẹwu Atẹle farahan ara wọn ni irisi idinku ninu awọn adaṣe ọkọ nipasẹ fere 50%. Aṣiṣe naa ni nkan ṣe pẹlu jamming ti oye latọna jijin, eyiti o ni lati rọpo pẹlu apakan tuntun.

Accelerator fifa ko ṣiṣẹ

Ti iṣoro ba wa pẹlu imudara, epo le ma ṣan tabi o le jẹ jiṣẹ ni ọkọ ofurufu kukuru ati onilọra, ti o fa awọn idaduro lakoko isare. Ni akọkọ idi, idi wa da ni clogging ti awọn idana jet ti awọn ohun imuyara fifa tabi awọn rogodo duro si awọn ayẹwo àtọwọdá apo. Pẹlu ọkọ ofurufu ti ko dara, bọọlu le duro tabi diaphragm le ma ni asopọ ni wiwọ laarin ara carburetor ati ideri. Ọna jade ninu ipo naa ni lati nu awọn ẹya naa ki o ṣayẹwo ipo wọn.

Engine ibùso nigbati titẹ lori gaasi

Ti ẹrọ naa ba bẹrẹ ati nṣiṣẹ laisi abawọn ni laišišẹ, ṣugbọn duro nigbati o ba gbiyanju lati lọ kuro, o ṣeese pe ipele ti petirolu ko to ni yara ti o leefofo. Bi abajade, o to lati bẹrẹ ẹyọ agbara, ati ni akoko ti a ti ṣii oye latọna jijin, ipele naa dinku ju, eyiti o nilo atunṣe rẹ.

Fun deede isẹ ti engine ninu awọn leefofo iyẹwu gbọdọ jẹ kan awọn ipele ti idana

Titunṣe carburetor DAAZ 2107

Pẹlu ibẹrẹ laisi wahala ti motor ati iṣẹ iduroṣinṣin ni eyikeyi ipo (XX tabi labẹ fifuye), ẹrọ naa ko nilo lati ṣatunṣe. Iwulo fun ilana kan dide nikan pẹlu awọn aami aiṣan ti o ni ibamu pẹlu awọn ami aiṣedeede. Yiyi yẹ ki o bẹrẹ nikan pẹlu igbẹkẹle kikun ninu iṣẹ didan ti eto ina, awọn falifu ti a ṣatunṣe, ati isansa awọn iṣoro pẹlu fifa epo. Ni afikun, iṣẹ atunṣe le ma ja si awọn abajade ti o fẹ ti ẹrọ naa ba ti dina ni kedere tabi jijo. Nitorina, ṣaaju ki o to ṣeto ipade, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati ṣe ayẹwo irisi rẹ.

Lati ṣe atunṣe, iwọ yoo nilo atokọ wọnyi:

• ṣeto ti boṣewa bọtini;
• awọn olutọpa;
• ẹru;
• aṣọ.

XX atunṣe

Idi pataki julọ ti idi ti o ni lati ṣatunṣe iyara aisinipo ti carburetor ni nigbati ẹrọ jẹ riru ni aiṣiṣẹ, lakoko ti abẹrẹ tachometer nigbagbogbo yipada ipo rẹ. Bi abajade, ẹyọ agbara kan duro. Ni ihamọra pẹlu screwdriver alapin, tẹsiwaju si atunṣe:

1. A bẹrẹ ẹrọ naa lati gbona si iwọn otutu ti + 90˚C. Ti o ba duro, fa okun afamora.
   

   A bẹrẹ ẹrọ naa ki o gbona si iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ti 90 ° C
2. Lẹhin igbona, a pa ẹrọ naa kuro, yọ afamora ati rii awọn skru ti n ṣatunṣe meji lori carburetor, eyiti o jẹ iduro fun didara ati opoiye ti adalu ti a pese si awọn silinda. A yi wọn pada patapata, lẹhinna a ṣii dabaru akọkọ nipasẹ awọn yiyi mẹrin, ati ekeji nipasẹ 4.
   

   Atunṣe aṣiṣe ni a ṣe pẹlu awọn skru ti didara (1) ati opoiye (2)
3. A bẹrẹ ẹrọ naa. Nipa titunṣe iwọn, a ṣeto 850-900 rpm ni ibamu si awọn kika tachometer.
4. Pẹlu skru didara, a ṣaṣeyọri idinku ni iyara nipa yiyi rẹ, lẹhinna a ṣii rẹ nipasẹ idaji kan.
5. Fun atunṣe kongẹ diẹ sii, ọna ti awọn iṣe le tun ṣe.

Fidio: bii o ṣe le ṣatunṣe XX lori “Ayebaye”

SE'E FUNRA'ARE. Atunṣe laišišẹ!

leefofo tolesese

Lati ṣe ilana yii, iwọ yoo nilo lati tuka àlẹmọ afẹfẹ ati ile rẹ, ati ge awọn ila ti paali pẹlu iwọn ti 6,5 ati 14 mm, eyiti yoo ṣee lo bi awoṣe.

A ṣe iṣẹ naa ni ọna atẹle:

1. Yọ ideri carburetor kuro.
2. A fi sori ẹrọ ni ipari ki dimu leefofo loju omi kan diẹ fọwọkan rogodo àtọwọdá.
3. A ṣayẹwo aafo pẹlu awoṣe 6,5 mm ati, ti ijinna ba yatọ si ọkan ti a beere, ṣatunṣe ahọn (A) nipa yiyipada ipo rẹ.
   

   Lati ṣatunṣe ipele epo ni iyẹwu leefofo, o nilo lati wiwọn aaye laarin awọn leefofo loju omi, eyiti o kan fọwọkan bọọlu abẹrẹ abẹrẹ ati ideri carburetor.
4. Lẹẹkansi a fi ideri naa ni inaro ati gbe leefofo loju omi si ipo ti o jinna, wiwọn ijinna pẹlu awoṣe ti 14 mm.
   

   Aafo laarin awọn leefofo loju omi ni ipo to gaju ati fila carburetor yẹ ki o jẹ 14 mm
5. Ti aafo naa ba yatọ si iwuwasi, a tẹ iduro ti akọmọ leefofo loju omi.
   

   Lati ṣeto imukuro ti o pe ti ọpọlọ leefofo loju omi, o jẹ dandan lati tẹ iduro akọmọ

Ti ilana naa ba ṣe daradara, leefofo loju omi yẹ ki o ni ikọlu ti 8 ± 0,25 mm.

Fidio: bii o ṣe le ṣatunṣe leefofo carburetor

Idana ipele fun OZONE carburetor. ATO fi sori ẹrọ!

Tolesese ti ibẹrẹ siseto ati air damper

Ni akọkọ o nilo lati mura awoṣe 5 mm kan ati nkan okun waya 0,7 mm nipọn, lẹhin eyi o le bẹrẹ eto:

1. A yọ ile àlẹmọ kuro ki o si yọ idọti kuro ninu carburetor, fun apẹẹrẹ, pẹlu rag.
2. A fa jade awọn afamora ninu agọ.
   

   Lati satunṣe awọn Starter, o jẹ pataki lati fa jade ni choke USB
3. Pẹlu awoṣe tabi lu, a ṣe iwọn aafo laarin ogiri ti iyẹwu akọkọ ati eti ti afẹfẹ afẹfẹ.
   

   Lati wiwọn aafo laarin eti damper afẹfẹ ati odi ti iyẹwu akọkọ, o le lo adaṣe 5 mm tabi awoṣe paali kan.
4. Ti paramita naa ba yatọ si awoṣe, yọọ pulọọgi pataki naa.
   

   dabaru ti n ṣatunṣe wa labẹ pulọọgi naa.
5. Ṣatunṣe dabaru pẹlu screwdriver alapin, ṣeto aafo ti o fẹ, lẹhinna dabaru pulọọgi sinu aaye.
   

   Lati ṣatunṣe awọn ipo ti awọn air damper, tan awọn ti o baamu dabaru

Titunse àtọwọdá finasi

DZ ti wa ni titunse lẹhin yiyọ carburetor lati awọn engine ni awọn wọnyi ọkọọkan:

1. Yi lefa A counterclockwise.
   

   Lati ṣatunṣe fifufu, tan lefa A ni idakeji aago.
2. Waya 0,7 mm ṣayẹwo aafo B.
3. Ti iye naa ba yatọ si ọkan ti a beere, a tẹ ọpa B tabi tunto eti rẹ sinu iho miiran.

Ka bi o ṣe le yan ẹrọ kan fun VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/kakoy-dvigatel-mozhno-postavit-na-vaz-2107.html

Fidio: ṣayẹwo ati ṣatunṣe imukuro fifa

Dismantling awọn carburetor

Nigba miiran carburetor nilo lati tuka, fun apẹẹrẹ, fun rirọpo, atunṣe tabi mimọ. Fun iru iṣẹ bẹẹ, o nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ irinṣẹ, ti o wa ninu awọn wrenches-ipin-ipin, awọn screwdrivers ati awọn pliers. Ti ibajẹ ba kere, lẹhinna ko si ye lati yọ ẹrọ naa kuro.

Fun awọn idi aabo, yiyọ carburetor ni a ṣe iṣeduro lati gbe jade lori ẹrọ tutu kan.

Lẹhinna a ṣe awọn ilana atẹle wọnyi:

1. Ninu iyẹwu engine, tú dimole lori paipu corrugated naa ki o si mu u.
   

   A yọ paipu corrugated kuro fun gbigbemi afẹfẹ gbona, lẹhin sisọ dimole naa
2. Tu ile àlẹmọ afẹfẹ tu.
   

   Unscrew awọn fasteners, yọ awọn air àlẹmọ ile
3. A unscrew awọn fasteners ti afamora USB apofẹlẹfẹlẹ lori carburetor ati ki o loose awọn USB ara pẹlu kan screwdriver.
   

   Lati yọ okun afamora kuro, yọọ boluti ati dabaru ti o dimu.
4. A Mu okun ti o yọ awọn gaasi crankcase kuro.
   

   A fa awọn crankcase eefi okun lati carburetor ibamu
5. A yọ awọn onirin ti awọn microswitches ti eto iṣakoso economizer XX.
   

   A ge asopọ awọn onirin lati awọn microswitches ti eto iṣakoso economizer XX
6. A fa pa tube lati igbale iginisonu akoko eleto lati awọn ibamu.
   

   Lati ibamu ti o baamu, yọ tube kuro lati olutọsọna akoko igbale igbale
7. Fa okun si pa awọn economizer ile.
   

   Yọ tube kuro lati ile-okowo
8. A yọ orisun omi kuro.
   

   Yiyọ awọn orisun omi pada lati carburetor
9. Tu awọn clamps dani awọn idana hoses pẹlu kan alapin screwdriver ati Mu awọn igbehin.
   

   Lẹhin sisọ dimole, yọ okun ti o pese epo si carburetor kuro
10. Lilo wrench 14, yọ awọn eso ti n gbe carburetor kuro.
    

    Carburetor ti wa ni asopọ pẹlu awọn eso mẹrin si ọpọlọpọ gbigbe, ṣii wọn
11. A dismantle awọn ẹrọ lati studs.
    

    Lẹhin ti o ti ṣii awọn ohun elo, yọ carburetor kuro ninu awọn studs

Diẹ ẹ sii nipa ẹrọ ati atunṣe olupin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/trambler-vaz-2107.html

Fidio: bi o ṣe le yọ carburetor kuro lori "meje"

Bii o ṣe le yọ carburetor kuro lati vaz 2107

Disassembly ati ninu ti awọn ijọ

Awọn irinṣẹ fun disassembling awọn carburetor yoo nilo kanna bi fun dismantling. A ṣe ilana naa ni ọna atẹle:

1. A fi ọja naa sori oju ti o mọ, ṣii awọn ohun elo ti ideri oke ati yọ kuro.
   

   Ideri oke ti carburetor ti wa titi pẹlu awọn skru marun.
2. A unscrew awọn Jeti ati ki o ya jade awọn emulsion Falopiani.
   

   Lẹhin yiyọ ideri oke, yọ awọn ọkọ ofurufu kuro ki o mu awọn tubes emulsion jade
3. A yọ atomizer ohun imuyara kuro ki a mu jade nipa titẹ pẹlu screwdriver kan.
   

   Yọ ohun imuyara fifa atomizer ki o si fi screwdriver kan
4. Igbẹhin wa labẹ àtọwọdá, a tun tuka rẹ.
5. Pẹlu awọn pliers a gba awọn diffusers ti awọn iyẹwu mejeeji.
   

   A mu awọn olutaja ti awọn iyẹwu mejeeji jade pẹlu pliers tabi kọlu wọn jade pẹlu mimu screwdriver kan
6. Unscrew ki o si yọ awọn ohun imuyara dabaru.
   

   Unscrew ki o si yọ accelerator fifa dabaru
7. A tan ohun dimu ti ọkọ ofurufu idana ti eto iyipada, lẹhinna yọ ọkọ ofurufu kuro ninu rẹ.
   

   Lati yọ ọkọ ofurufu idana ti eto iyipada ti iyẹwu keji, o jẹ dandan lati ṣii dimu naa
8. Ni apa keji ti ẹrọ naa, a ṣii ara ti ọkọ ofurufu epo XX ati yọ ọkọ ofurufu funrararẹ.
   

   Ni apa idakeji ti carburetor, yọọ dimu naa ki o mu ọkọ ofurufu epo XX jade
9. A unscrew awọn fasteners ti awọn ohun imuyara ideri.
   

   Lilo screwdriver Phillips, ṣii awọn skru 4 ti o ni aabo ideri fifa imuyara
10. A tu ideri naa kuro, diaphragm pẹlu titari ati orisun omi.
    

    Lehin ti o ti ṣii awọn ohun mimu, yọ ideri kuro, diaphragm pẹlu titari ati orisun omi.
11. A yọ orisun omi ti o pada kuro lati inu ọpa ti o wa ni pneumatic ati titiipa titiipa, lẹhin eyi a yọ kuro lati inu ọpa DZ.
    

    A yọ orisun omi ipadabọ kuro lati inu lefa awakọ pneumatic ati dimole
12. A unscrew awọn fasteners ti awọn pneumatic actuator ki o si yọ kuro.
13. A ya awọn ẹya meji ti apejọ naa, fun eyi ti a yọ kuro ni oke ti o baamu.
    

    Apa isalẹ ti carburetor ti wa ni asopọ si aarin pẹlu awọn skru meji, yọ wọn kuro
14. A yọ ọrọ-aje ati microswitch EPHX kuro, lẹhin eyi a ṣii awọn skru ti n ṣatunṣe fun didara ati opoiye ti adalu.
    

    A yọ ọrọ-aje kuro ati microswitch EPHX kuro, lẹhin eyi a ṣii awọn skru ti n ṣatunṣe fun didara ati iwọn apapọ.
15. A gbe ara ti apejọ silẹ sinu apo eiyan ti iwọn to dara pẹlu kerosene.
    

    Lẹhin tituka carburetor, wẹ ara rẹ ati awọn ẹya ara rẹ ninu kerosene
16. A ṣayẹwo iyege ti gbogbo awọn paati ati, ti o ba rii awọn abawọn ti o han, a rọpo wọn.
17. A tun fi awọn ọkọ ofurufu sinu kerosene tabi acetone, fẹ wọn ati awọn ijoko ninu carburetor pẹlu konpireso.

A ko ṣe iṣeduro lati nu awọn ọkọ ofurufu pẹlu awọn ohun elo irin (waya, awl, bbl), bi iho nipasẹ iho le bajẹ.

Tabili: data isọdọtun fun awọn ọkọ ofurufu DAAZ 2107

Carburetor yiyan	Idana akọkọ eto		Air akọkọ eto		Idana laišišẹ		Afẹfẹ laišišẹ		Imuyara fifa oko ofurufu
	Emi kekere	II kam.	Emi kekere	II kam.	Emi kekere	II kam.	Emi kekere	II kam.	loworo	fori
Ọdun 2107–1107010; 2107-1107010-20	112	150	150	150	50	60	170	70	40	40
2107-1107010-10	125	150	190	150	50	60	170	70	40	40

Lati nu iyẹwu leefofo kuro lati idoti, o nilo lati lo eso pia iṣoogun kan. Pẹlu iranlọwọ rẹ, wọn gba epo ti o ku ati idoti ni isalẹ. Lilo awọn rags ko ṣe iṣeduro, bi villi le wọ inu awọn ọkọ ofurufu ati ki o di wọn.

Carburetor ninu lai disassembly

Ọna ti o wọpọ julọ lati yọ awọn idoti inu ọja naa jẹ pẹlu pipinka ni awọn apakan, eyiti kii ṣe gbogbo awakọ le ṣe. Aṣayan ti o rọrun tun wa fun mimọ apejọ laisi pipinka nipa lilo awọn aerosols pataki. Awọn julọ gbajumo ni ABRO ati Mannol.

Carburetor le di mimọ laisi sisọpọ pẹlu iranlọwọ ti awọn irinṣẹ pataki ni awọn agolo sokiri

Fifọ ni a ṣe bi atẹle:

1. Lori a muffled ati ki o tutu motor, tu awọn air àlẹmọ ile ati unscrew awọn solenoid àtọwọdá.
   

   A pa àtọwọdá solenoid XX pẹlu bọtini kan ti 13
2. A fi tube ti o wa pẹlu ohun elo lori ago ati ilana awọn ikanni jet, awọn iyẹwu mejeeji, awọn dampers ati gbogbo awọn ẹya ti o han ti carburetor.
   

   A lo omi aerosol si iho kọọkan lori ara ẹrọ naa
3. Lẹhin lilo, duro fun iṣẹju mẹwa 10. Ni akoko yii, omi naa yoo jẹ erupẹ ati awọn ohun idogo kuro.
4. A bẹrẹ ẹrọ naa, nitori abajade eyiti a yọkuro awọn contaminants ti o ku.
5. Ti iṣẹ carburetor ko ba tun pada ni kikun, o le tun ilana mimọ lẹẹkansi.

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu atunṣe tabi atunṣe ti carburetor, o nilo lati rii daju pe iṣoro naa wa ninu rẹ. Ni afikun, apejọ naa gbọdọ wa ni ayewo lorekore ati mimọ ti awọn idoti ti o dagba ni ita ati inu ẹrọ, eyiti yoo ṣe iranlọwọ awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ.