Kawasaki ZX-6R
A pade iyalẹnu ni kiakia, ati pe Mo ni lati gba pe ZX 6R jẹ idariji gaan. Ti MO ba tun lepa rẹ ati titari gaasi, ko ṣe aniyan. Ani diẹ sii. Nigbati mo ṣe apọju awọn agbara mi ni ọpọlọpọ igba ati nigbati a gbẹsan mi fun aimokan mi ti ọna Malaysia, o ṣe idakẹjẹ pupọ si aifọkanbalẹ mi.
Ni iṣẹju ogun pere, Mo mọ idahun ti o ti n kaakiri ni ori mi lati igba ti mo de Asia. Njẹ atunwo 636 ẹsẹ onigun Green mẹrin-silinda bi iwunlere ati immersive bi kika awọn nọmba ninu awọn alaye lẹkunrẹrẹ rẹ? Idahun si jẹ diẹ sii ju rere lọ. Ni wiwakọ, o dabi ẹni pe o kere pupọ si mi, fẹẹrẹfẹ ati ere idaraya ju iṣaaju rẹ ti o pọ julọ lọ.
"Imọ -ẹrọ ninu eniyan"
Niwon igbejade rẹ ni isubu yii, Mo nireti pe yoo yatọ pupọ si ti iṣaaju 1995 rẹ. Pẹlu awọn fitila iwaju meji, gbigbemi afẹfẹ laarin wọn ati orita iwaju 41mm USD kan, o dabi ibinu pupọ.
Ju gbogbo rẹ lọ, darukọ yẹ ki o ṣe ti caliper iwaju iwaju rẹ ti o ni ibamu si Grand Prix. Paapaa awọn ohun -ini moto kii ṣe awọn fo. Bi ọpọlọpọ bi 125 “awọn ẹṣin” ni agbara ti 13 rpm. Ẹrọ ina tun jẹ irawọ gidi kan. O nifẹ lati yiyi, nitorinaa agbara sakani giga rẹ jẹ iwunilori.
Awọn ọkọ ofurufu gigun meji lo wa lori orin ije Sepang ti MO le ni rọọrun kọlu awọn ibuso 240 fun wakati kan pẹlu ariwo ariwo ti ẹrọ Kawo, botilẹjẹpe MO le ṣafikun 30 miiran. Abẹrẹ epo ṣiṣẹ laisi abawọn, ṣugbọn o jẹ dandan lati ṣetọju iyara fun gigun ti aipe . revs loke 9000. Ni isalẹ opin yii, awọn kapa ZX-6R tuntun, ṣugbọn kii ṣe si iwọn kanna bi iṣaaju rẹ, ti ẹrọ rẹ dara julọ ju apapọ lọ.
Iseda ere idaraya ti ẹyọkan ati isare le jẹ didanubi diẹ ninu awakọ lojoojumọ, bii ọkọ oju -irin awakọ deede. Idadoro bošewa ni kikun pade awọn ibeere.
Diẹ awọn awakọ awakọ yoo padanu arakunrin nla wọn pẹlu ZX-6R tuntun. Ọpọlọpọ yoo fi itara faramọ Kawaski ere -idaraya tuntun ati moriwu, eyiti o jẹ oludije to ṣe pataki fun ade ni kilasi elere arin.
Kawasaki ZX-6R
Imọ -ẹrọ imọ -ẹrọ
ẹrọ: 4-ọpọlọ, ni ila, mẹrin-silinda
Iwọn didun: 636 cm 3
Bore ati gbigbe: 68 x 43 mm
Funmorawon: 12 8:1
Abẹrẹ idana itanna
Yipada: Opo-disiki epo
Gbigbe agbara: 6 murasilẹ
Agbara to pọ julọ: 91 kW (5 hp) ni 125 rpm
O pọju iyipo: 67 Nm ni 11000 rpm
Idadoro (iwaju): Awọn adaṣe adijositabulu USD, f 41 mm, irin -ajo kẹkẹ 120 mm
Idadoro (ẹhin): Ni kikun adijositabulu gbigba mọnamọna, irin -ajo kẹkẹ 135mm
Awọn idaduro (iwaju): Awọn disiki 2 f 280 mm, 4-pisitini, radial agesin caliper brake
Awọn idaduro (ẹhin): Colut f 220 mm
Kẹkẹ (iwaju): 3 x 50
Kẹkẹ (tẹ): 5 x 50
Tire (iwaju): 120/65 x 17 Michelin Sport Pilot
Ẹgbẹ rirọ (beere): 190/50 x 17 Michelin Sport Pilot
Ori / Igun fireemu baba nla: 24, 5 °/95 mm
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1400 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 825 mm
Idana ojò: Awọn lita 18 XNUMX
Iwuwo gbigbẹ: 161 kg
Agbekale ati ta
DKS doo, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), Mb.
Roland Brown
Fọto: Red Pupọ, Roland Brown.
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: 4-ọpọlọ, ni ila, mẹrin-silinda
Iyipo: 67 Nm ni 11000 rpm
Gbigbe agbara: 6 murasilẹ
Awọn idaduro: Awọn disiki 2 f 280 mm, 4-pisitini, radial agesin caliper brake
Idadoro: Awọn Forks Adijositabulu USD, f 41mm, Irin -ajo Irin -ajo Irin -ajo 120mm / Ibanujẹ Adijositabulu ni kikun, 135mm Irin -ajo Kẹkẹ
Idana ojò: Awọn lita 18 XNUMX
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1400 mm
Iwuwo: 161 kg
