Kia Stonic - rọrun ati taara

“Ko si awọn iwunilori pupọ rara” - pẹlu awọn ọrọ wọnyi Kia ṣe ipolowo ọmọ-ọpọlọ tuntun rẹ. Wiwo ọkọ ayọkẹlẹ yii lati ita, o le ro pe a ko ni sunmi ninu rẹ. Otitọ, laanu, jẹ iyatọ diẹ. Ṣugbọn ṣe aṣiṣe? Kii ṣe gbogbo eniyan n wa adrenaline ati ifẹ lati ije. Ẹnikan nilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun, ti ko ni idiju fun lilo ojoojumọ. Kia Stonic jẹ apẹrẹ fun iru eniyan bẹẹ.

Apanirun sugbon ko abumọ

Wiwo Stonica lati ẹgbẹ, a le sọ gaan “WOW”! Opolopo bends ati embossing le esan wù. O da, ẹnikan mọ ohun ti wọn nṣe - adakoja Kia ti ṣe apẹrẹ “ti o dun”.

Ni iwaju grill imooru kan wa pẹlu awọn ifibọ chrome ati awọn ina ita pẹlu awọn ina ti n ṣiṣẹ ọsan ti o yanilenu. Laanu, awọn atupa “oju-ọjọ” nikan ni LED, ati pe iyoku da lori gilobu ina ibile. Ni apakan yii, o jẹ asiko pupọ lati bo apa isalẹ ti ọran pẹlu awọn agbekọja ṣiṣu. Stonik ko le padanu rẹ boya.

Kini o wa pẹlu profaili naa? O ma n paapaa dara julọ! Wiwo wa lẹsẹkẹsẹ fojusi lori C-ọwọn, eyi ti a ti ya pẹlu orule - gidigidi igboya. Yara wa fun rinhoho chrome lori laini isalẹ ti awọn window. Wiwo awọn sideline, a le rii pe awọn apẹẹrẹ wa ni ti o dara julọ, ati ilowo ti ṣubu sinu ẹhin. Eyi ni idaniloju nipasẹ ferese ẹhin ti o wuwo - o dara, ṣugbọn o dinku iyẹwu ẹru. Aileron kekere kan lori ẹnu-ọna iru yoo fun ni wiwo ere idaraya.

Gbigbe pada, a le jẹ iyalẹnu diẹ. Kia Ni akoko yii, ko faagun laini iselona kọọkan ti Stonica, ṣugbọn o ni atilẹyin pupọ nipasẹ agbalagba rẹ, arakunrin nla - awoṣe Sportage. Ti o ni idi ti o ni Elo calmer nibi.

Gbogbo ara "n ṣiṣẹ". Fa akiyesi, sugbon o ṣe pupọ elege.

Korean Ayebaye

Inu ilohunsoke jẹ ẹda Kii Rio. Ṣugbọn ṣe aṣiṣe? Bẹẹkọ rara! Ohun gbogbo ni ero daradara, iṣẹ-ṣiṣe ati eka ohun. Ṣiṣu ni agọ jẹ lile, ṣugbọn fun iru owo bẹ o ko le reti ohunkohun miiran - o ṣe pataki ki wọn "ma ṣe sọrọ" lakoko iwakọ.

Bi fun ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan, ọpọlọpọ awọn yara ati awọn selifu wa ninu. Nibẹ wà tun meji ago holders. Awọn idari oko kẹkẹ balau ńlá kan plus - multifunctional, kikan ati daradara ṣe! O ti ge jade ni isalẹ ati, ni afikun, ibi ti a ti gbe ọwọ wa ni awọ ti a fipa, ti o jẹ ki o ni itara pupọ lati mu. Lori awọn miiran ọwọ, awọn ijoko wà kan dídùn iyalenu - fun yi apa ti won wa ni lalailopinpin itura.

Ko yẹ ki o wa aaye ni iwaju ẹnikẹni, ati ni okan ti Stonic ni pẹlẹbẹ ti ilu kekere Rio. Yara pupọ wa paapaa ni ẹhin. Awọn obi yoo ni inudidun pẹlu awọn otitọ meji: awọn ilẹkun ẹhin ti o ṣii jakejado ati ISOFIX ni awọn aaye to gaju. Laanu, ni igba otutu ati igba ooru, awọn arinrin-ajo ẹhin le ni rilara aini afẹfẹ - ko si awọn atupa ni ẹhin. Nibẹ ni tun ko si armrest. A lo awọn agbekọja fun awọn ijinna kukuru, ṣugbọn boya ko si ẹnikan ti yoo binu ti “awọn igbadun” wọnyi ba wa.

Lakoko ti aaye ero-irin-ajo jẹ iyalẹnu idunnu, iyẹwu ẹru jẹ itaniloju - o funni ni 332 liters. A kekere kekere nipa oni awọn ajohunše. Ibalẹ igbasilẹ giga le tun jẹ iṣoro kan. Ipo naa ni ilọsiwaju diẹ nipasẹ wiwa awọn iwọ fun riraja ati iṣeeṣe ti kika ẹhin ni awọn iwọn ti 1/3 ati 2/3.

Ara ilu lori stilts

Ni akọkọ, aaye pataki julọ - Kia Stonik yi ni a adakoja ti o kan lara ti o dara nikan ni ilu. Lẹhinna o ṣafihan awọn agbara rẹ ti o ga julọ. Bí ó ti wù kí ó rí, bí a bá bá a rìnrìn àjò, a lè yà wá lẹ́nu gidigidi. Iwọn jia kukuru, iyipo ẹrọ kekere ati ipinya ariwo ti ko dara pupọ, laanu, tun jẹ ihuwasi ti Kia kekere kan. O da, a gbagbe nipa gbogbo eyi nigbati a ba wọ ilu naa. Nibi Stonic kan lara bi ẹja ti o wa ninu omi, ṣugbọn eyi kii ṣe iyalẹnu - lẹhinna, olupese Korean “tunse” ọkọ ayọkẹlẹ yii fun iru awọn ipo.

Lakoko ti idari le jẹ ina pupọ ju ni awọn iyara ti o ga julọ, ni ilu o ṣiṣẹ nla nigbati o ba n ṣiṣẹ. Ni afikun, ipin jia rẹ yẹ fun iyin - lati sọdá yika opopona taara, a ko ni lati yi kẹkẹ idari ni lile, awọn agbeka kekere kan ti to.

Apoti gear n gba afikun kan fun deede ati ọpọlọ kukuru ti Jack.

Idaduro naa tun fẹran lati “gbe” awọn iho kuku ju igun iyara lọ. Ko si awọn iṣoro pẹlu awọn gbigbo iyara ati awọn idena. O ni itunu bori gbogbo awọn idiwọ ilu wọnyi.

Ati awọn engine? Fun diẹ ninu awọn, eyi yoo jẹ ailagbara ti o tobi julọ, ati fun ẹnikan, anfani kan. Labẹ ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa jẹ ẹya 1.4 DOHC pẹlu 100 hp. ati iyipo ti 133 Nm ni 4000 rpm. Ti a ba fẹ iriri eyikeyi, laanu a ni lati wo siwaju sii. Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ yii nyara si awọn ọgọọgọrun ni awọn aaya 12,6. Abajade naa sọrọ fun ararẹ. Aini turbine dinku irọrun. Kere ju 2000 rpm Ko si ohun ti o ṣẹlẹ. Nikan ju 2500 rpm. o le sọrọ nipa eyikeyi isare. Bibẹẹkọ, irẹwẹsi nigbagbogbo wa si owo-owo naa - ẹyọkan ti o ni itara nipa ti ara tun ni awọn anfani rẹ. A kii yoo ni iriri nibi, fun apẹẹrẹ, iṣẹlẹ ti iho turbo. Omiiran ati, boya, ẹgbẹ rere ti o ṣe pataki julọ, paapaa ni Polandii, jẹ iṣẹ ti ko ni wahala ti iru ẹyọkan. A ko ni eto turbocharging eka kan, eyiti apakan wa ti Yuroopu bẹru paapaa.

Nkankan fun gbogbo eniyan

Ni ode oni, awọn aṣelọpọ lo ọpọlọpọ awọn ẹtan lati jade kuro ni awujọ. Kia ti yọ kuro fun awọn aṣayan isọdi-ara ẹni lọpọlọpọ. Nigbati o ba ṣeto Stonica ni ibẹrẹ, a ni lati yan ẹya ti o tọ ti ẹrọ naa. Paapaa ipilẹ "M" ti wa ni ipese pẹlu ohun gbogbo ti o nilo, eyini ni, eto multimedia kan pẹlu iboju nla, imuduro afẹfẹ afọwọṣe, awọn window agbara ati awọn digi. Nfi 5,5 ẹgbẹrun PLN si ipele "L", a yoo gba afikun air conditioning laifọwọyi, kamẹra wiwo-ẹhin ati awọn kẹkẹ alloy alloy. Atijọ ti ikede "XL" owo afikun 6,5 ẹgbẹrun. Lẹhinna a yoo gba ohun elo ti o yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, gẹgẹ bi kẹkẹ idari gbigbona ati awọn ijoko iwaju, titẹsi laisi bọtini ati lilọ kiri pẹlu imudojuiwọn ọdun 7 kan.

Yiyan ọkọ ayọkẹlẹ titun, a gbọdọ pinnu ohun ti yoo "gbe" labẹ awọn Hood. Laibikita yiyan wa, a nigbagbogbo gba gbigbe afọwọṣe ati awakọ iwaju-kẹkẹ. A le yan laarin awọn mẹta "petrol" ati ọkan "Diesel". Ẹyọ petirolu alailagbara nikan (1.2 pẹlu 84 hp) ni ipese pẹlu awọn jia 5 - gbogbo awọn iyokù ni awọn jia 6. Ni afikun si 1.2 aspirated nipa ti ara, a ni diẹ sii 1.4 DOHC 100 hp, mẹta-silinda 1.0 T-GDI pẹlu 120 hp ati Diesel 1.6 pẹlu agbara ti 110 hp.

Ni bayi ti a ti yan aṣayan ohun elo ati ẹrọ, o to akoko lati wo ita. Kia nfunni awọn awọ ara ipilẹ mẹsan ati agbara lati yi awọ orule ati awọn digi pada. Ṣeun si eyi, a le darapọ, fun apẹẹrẹ, ara grẹy ati awọn digi osan pẹlu orule tabi ara funfun pẹlu awọn eroja pupa. Ninu inu, a tun le lọ irikuri ati ra “package osan awọ inu,” eyiti, gẹgẹbi orukọ ti daba, yi awọn ẹya ẹrọ grẹy pada si awọ osan iyatọ.

Eyi dara!

Idije le jẹ ẹru. Stonic, ti awọn idiyele rẹ bẹrẹ ni PLN 54, le ṣe idẹruba Citroen nikan pẹlu awọn awoṣe C990 Aircross (PLN 3) ati C52 Cactus (PLN 900). Ni PLN 4, Nissan Juke tun wa nitosi Kia. A yoo ni lati lo diẹ diẹ sii ni ile-iṣẹ Fiat, nibiti 52X ti bẹrẹ ni PLN 990. Ti a ba ni awọn owo diẹ sii ninu apo-iṣẹ wa, a le ronu Mazda CX-55 fun PLN 900 tabi Volkswagen T-Roc ti a funni lati PLN 500.

Kia, Eleda Stonika, lọ ọna ti o yatọ ju ọpọlọpọ awọn olupese. O kọ ọkọ ayọkẹlẹ ọkan-ti-a-ni irú - wo ni asan fun adakoja ti o n wo apanirun pẹlu ẹrọ ti o ni itara nipa ti ara. Ko tun ṣe awọn ọna ṣiṣe eka tabi awakọ kẹkẹ mẹrin ninu awoṣe rẹ. O dojukọ lori irọrun, ti a fihan ati awọn solusan iṣoro ti o kere si. Nitorinaa, o jẹ ifọkansi si ẹgbẹ nla ti eniyan ti o nilo ọkọ ayọkẹlẹ lati gbe wọn lati aaye A si aaye B laisi “idaamu”.