Ilu China ṣe ifọkansi ni Toyota LandCruiser Prado - LDV D500 Pro tuntun pẹlu 90Nm ti iyipo ti ṣetan fun ogun ita-ọna

LDV D90 Pro fojusi Toyota LandCruiser Prado.

LDV ti ṣe afihan ohun ija tuntun rẹ ninu ija fun ipa-ọna SUV ti ita: LDV D90 Pro jẹ idahun ti o lagbara si Toyota LandCruiser Prado.

Ti ṣafihan ni lẹsẹsẹ ti awọn iṣafihan adaṣe Kannada ni ọdun yii - ati pe dajudaju o ṣe ọna rẹ si Australia - LDV D90 Pro ṣe alekun igbẹkẹle opopona ni opopona kọja igbimọ naa.

Itan yii bẹrẹ pẹlu LDV bi-turbo-diesel engine ti o ni agbara nipasẹ (lọwọlọwọ) LandCruiser Prado pẹlu 500 Nm ti iyipo.

Ni otitọ, agbara ti brand 2.0-lita mẹrin-cylinder bi-turbo Diesel ti pọ nipasẹ 20 ogorun, ṣiṣi soke 160kW ati 500Nm.

Incidentally, awọn Prado fi jade 150kW ati 500Nm ti agbara, fifun ni LDV ese agbara bragging awọn ẹtọ.

Sugbon ti o ni ko gbogbo. LDV sọ pe D90 Pro rẹ tun ni ipese pẹlu ZF iyara-iyara adaṣe adaṣe mẹjọ pẹlu eto “idaduro gbogbo-ilẹ” tuntun ti o pẹlu idadoro iwaju eegun ilọpo meji ati idadoro ẹhin ọna asopọ pupọ, pẹlu ọpa egboogi-yipo tuntun ati gbogbo package kan. . , gẹgẹbi ami iyasọtọ naa, "ti jẹ pipe nipasẹ awọn amoye iṣẹ chassis ti o dara julọ ni agbaye."

Ẹran gbigbe BorgWarner tun wa, eto awakọ gbogbo-gbogbo-ilẹ, ati iyatọ ẹhin titiipa kan.

O tun funni pẹlu “ohun elo ita-ọna ọjọgbọn” ti o gbooro si atokọ ti awọn ohun elo, pẹlu awọn kẹkẹ 18-inch ti a we sinu rọba opopona, tube hobo, awọn awo skid ati awọn kẹkẹ kẹkẹ ti a bo ṣiṣu.

Iye owo? Ni Ilu China, LDV D90 Pro nikan ni idiyele $46,335.