Koodu aṣiṣe P0017

Koodu P0017 dun bi “awọn iyatọ ninu ifihan agbara ti crankshaft ati sensọ ipo camshaft (bank 1, sensọ B)”. Nigbagbogbo ninu awọn eto ti o ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ iwoye OBD-2, orukọ naa le ni akọtọ Gẹẹsi “Ipo Crankshaft - Ibaṣepo Ipo Camshaft (Bank 1, Sensọ B)”.

Imọ apejuwe ati itumọ ti aṣiṣe P0017

Koodu Wahala Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki. P0017 jẹ koodu jeneriki nitori pe o kan gbogbo awọn ṣiṣe ati awọn awoṣe ti awọn ọkọ. Botilẹjẹpe awọn igbesẹ atunṣe pato le yatọ si da lori awoṣe.

Ipo crankshaft (CKP) sensọ ati ipo camshaft (CMP) sensọ ṣiṣẹ papọ lati ṣakoso akoko ati sipaki / ifijiṣẹ epo. Mejeeji ni ifaseyin tabi oruka ohun orin ti o nṣiṣẹ lori gbigbe oofa kan. Eyi ti o ṣe agbejade foliteji ti o tọka ipo.

Sensọ crankshaft jẹ apakan ti eto ina akọkọ ati pe o ṣe bi “okunfa”. Ṣe ipinnu ipo ti crankshaft yii, eyiti o firanṣẹ alaye si PCM tabi module ina (da lori ọkọ). Lati ṣakoso akoko akoko ina.

Sensọ ipo camshaft ṣe iwari ipo ti awọn kamẹra kamẹra ati firanṣẹ alaye si PCM. PCM naa nlo ifihan agbara CMP lati pinnu ibẹrẹ ti ọna injector. Awọn ọpa meji wọnyi ati awọn sensọ wọn ni asopọ nipasẹ igbanu ehin tabi ẹwọn. Kame.awo-ori ati ibẹrẹ gbọdọ wa ni mimuuṣiṣẹpọ ni deede ni akoko.

Ti PCM ba ṣe iwari pe crankshaft ati awọn ifihan agbara kamẹra ko si ni ipele nipasẹ nọmba awọn iwọn kan, DTC yii ṣeto. Bank 1 jẹ ẹgbẹ ti ẹrọ ti o ni silinda # 1. Sensọ "B" yoo ṣeese julọ ni ẹgbẹ camshaft eefi.

Jọwọ ṣe akiyesi pe lori diẹ ninu awọn awoṣe koodu aṣiṣe yii le rii nigbagbogbo ni apapo pẹlu P0008, P0009, P0016, P0018 ati P0019. Ti o ba ni ọkọ GM ati pe o ni awọn DTC pupọ. Tọkasi awọn iwe itẹjade iṣẹ ti o le kan ẹrọ rẹ.

Awọn aami aiṣedeede

Aisan akọkọ ti koodu P0017 fun awakọ ni MIL (Atupa Atọka Aṣiṣe). O tun npe ni Ṣayẹwo Engine tabi nirọrun "ṣayẹwo wa ni titan".

Wọn tun le dabi:

1. Atupa iṣakoso "Ṣayẹwo engine" yoo tan imọlẹ lori igbimọ iṣakoso.
2. Ẹrọ naa le ṣiṣẹ, ṣugbọn pẹlu agbara ti o dinku (idasilẹ agbara).
3. Enjini le kọlu ṣugbọn ko bẹrẹ.
4. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣoro lati duro tabi bẹrẹ.
5. Jerks / misfires ni laišišẹ tabi labẹ fifuye.
6. Ti o ga idana agbara.

Awọn idi fun aṣiṣe

Koodu P0017 le tunmọ si pe ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn iṣoro wọnyi ti ṣẹlẹ:

• Tita akoko pq na tabi ìlà igbanu ehin yo nitori lati wọ.
• Aṣiṣe igbanu akoko / pq.
• Isokuso / oruka fifọ lori crankshaft / camshaft.
• Aṣiṣe crankshaft tabi sensọ camshaft.
• Awọn camshaft tabi crankshaft sensọ Circuit wa ni sisi tabi bajẹ.
• Ti bajẹ igbanu akoko / pq tensioner.
• Oniwọntunwọnsi Crankshaft ko ni wiwọ daradara.
• Loose tabi sonu crankshaft boluti ilẹ.
• CMP actuator solenoid di ìmọ.
• Oluṣeto CMP ti di ni ipo miiran ju awọn iwọn 0 lọ.
• Iṣoro naa wa ninu eto VVT.
• ECU ti bajẹ.

Bii o ṣe le ṣe laasigbotitusita tabi tun DTC P0017

Diẹ ninu awọn igbesẹ laasigbotitusita daba lati ṣatunṣe koodu aṣiṣe P0017:

1. Ayewo awọn itanna onirin ati epo Iṣakoso solenoid àtọwọdá asopo. Bii camshaft ati awọn sensọ ipo crankshaft.
2. Ṣayẹwo ipele bi daradara bi ipo ati iki ti epo engine.
3. Ka gbogbo data ti o fipamọ ati awọn koodu aṣiṣe pẹlu ọlọjẹ OBD-II kan. Lati pinnu igba ati labẹ awọn ipo wo ni aṣiṣe waye.
4. Ko awọn koodu aṣiṣe kuro lati iranti ECM ki o ṣayẹwo ọkọ lati rii boya koodu P0017 ba tun han.
5. Paṣẹ fun solenoid iṣakoso epo lori ati pa. Lati wa boya akoko àtọwọdá ti n yipada.
6. Ti ko ba si iṣoro, tẹsiwaju pẹlu ayẹwo ni ibamu si ilana olupese ọkọ.

Nigbati o ba n ṣe iwadii aisan ati atunṣe aṣiṣe yii, o gbọdọ tẹle awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si ibajẹ engine ti o lagbara ati yara rọpo awọn paati alebu.

Ayẹwo ati ipinnu iṣoro

Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba jẹ tuntun, apoti jia wa ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja. Nitorina, fun atunṣe, o dara lati kan si alagbata. Fun iwadii ara ẹni, tẹle awọn iṣeduro ni isalẹ.

Ni akọkọ, oju ṣe ayẹwo crankshaft ati awọn sensọ camshaft ati awọn ijanu wọn fun ibajẹ. Ti o ba ṣe akiyesi awọn okun waya ti o fọ tabi frayed, tun wọn ṣe ki o ṣayẹwo lẹẹkansi.

Ṣayẹwo ipo ti kamẹra ati ibẹrẹ. Yọ camshaft ati iwọntunwọnsi crankshaft, ṣayẹwo awọn oruka fun aidogba. Rii daju pe wọn ko jẹ alaimuṣinṣin, bajẹ tabi ge nipasẹ wrench ti o ṣe deede wọn. Ti ko ba si awọn iṣoro, rọpo sensọ.

Ti ifihan naa ba dara, ṣayẹwo akoko pq/titete igbanu. Nigbati wọn ba ti wa nipo, o tọ lati ṣayẹwo ti o ba ti bajẹ ẹdọfu. Bayi, pq / igbanu le yo lori ọkan tabi diẹ ẹ sii eyin. Tun rii daju pe okun / pq ko na. Lẹhinna tun ṣe atunṣayẹwo fun P0017.

Ti o ba nilo alaye ni pato diẹ sii nipa ọkọ rẹ, jọwọ tọka si itọnisọna atunṣe ile-iṣẹ.

Awọn ọkọ wo ni o ṣee ṣe diẹ sii lati ni iṣoro yii?

Iṣoro pẹlu koodu P0017 le waye lori awọn ẹrọ pupọ, ṣugbọn awọn iṣiro nigbagbogbo wa lori eyiti awọn ami iyasọtọ yii aṣiṣe waye nigbagbogbo. Eyi ni atokọ diẹ ninu wọn:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Idojukọ)
• Sling
• Hammer
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Ршорше
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Pẹlu DTC P0017, awọn aṣiṣe miiran le ṣee wa-ri nigba miiran. Awọn wọpọ julọ ni: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176D.

Video

DTC P2188 - Idle Too Rich (Banki 1) DTC P2188 ka "Ju Ọlọrọ 0 42,5k. DTC P2187 - Idle Ju Lean (Banki 1) DTC P0299 Turbocharger/Supercharger Igbelaruge Ipa Insufficient