Awọn koodu aṣiṣe fun Mercedes

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, “ti o ni nkan” pẹlu gbogbo iru awọn agogo ati awọn súfèé ati awọn ẹrọ miiran, gba ọ laaye lati rii aiṣedeede ni iyara ni ọran ti iwadii akoko. Eyikeyi aiṣedeede ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ijuwe nipasẹ koodu aṣiṣe kan, eyiti ko yẹ ki o ka nikan, ṣugbọn tun yipada. Ninu nkan naa a yoo sọ fun ọ bi a ṣe ṣe awọn iwadii aisan ati bii awọn koodu aṣiṣe Mercedes ṣe pinnu.

Auto Diagnostics

Lati ṣayẹwo ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ, ko ṣe pataki lati lọ si ibudo iṣẹ ati paṣẹ iṣẹ ti o niyelori lati ọdọ awọn oluwa. O le ṣe funrararẹ. O ti to lati ra oluyẹwo ki o so pọ mọ asopo ayẹwo. Ni pato, oluyẹwo lati laini K, ti o ta ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ, dara fun ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes. Adaparọ Orion tun dara ni awọn aṣiṣe kika."

Mercedes G-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ

O tun nilo lati wa iru asopo aisan ti ẹrọ ti ni ipese pẹlu. Ti o ba ni idanwo OBD boṣewa lati pinnu awọn koodu aṣiṣe ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni asopo idanwo yika, o nilo lati ra oluyipada kan. Ti samisi bi "OBD-2 MB38pin". Ti o ba jẹ oniwun Gelendvagen, asopo aisan onigun 16-pin yoo fi sori ẹrọ lori rẹ. Lẹhinna o nilo lati ra ohun ti nmu badọgba pẹlu ohun ti a npe ni bananas.

Ọpọlọpọ awọn oniwun Mercedes ti konge otitọ pe diẹ ninu awọn oludanwo ko ṣiṣẹ nigbati o sopọ si BC kan. Ọkan ninu wọn jẹ ELM327. Ati nitorinaa, ni ipilẹ, ọpọlọpọ awọn oluyẹwo USB ṣiṣẹ. Awoṣe VAG USB KKL jẹ ọkan ninu ọrọ-aje julọ ati igbẹkẹle. Ti o ba pinnu lati ra oluyẹwo, ro aṣayan yii. Bi fun ohun elo iwadii aisan, a ṣeduro lilo HFM Scan. IwUlO yii ni o rọrun julọ lati lo. O ni ibamu ni kikun pẹlu awoṣe idanwo tuntun.

Blue Mercedes ọkọ ayọkẹlẹ

1. O nilo lati ṣe igbasilẹ si kọǹpútà alágbèéká ki o fi awọn awakọ sii fun idanwo naa. Nigba miiran ẹrọ ṣiṣe laifọwọyi fi gbogbo awọn eto pataki sori ẹrọ, ṣugbọn ni awọn igba miiran, fifi sori ẹrọ ni a nilo.
2. Ṣiṣe awọn IwUlO ki o si so oluyẹwo si kọǹpútà alágbèéká nipasẹ okun kan. Ṣayẹwo boya ohun elo naa rii ohun ti nmu badọgba.
3. Wa ibudo ayẹwo ti ọkọ ayọkẹlẹ ki o so oluyẹwo pọ mọ.
4. Iwọ yoo nilo lati tan ina, ṣugbọn iwọ ko nilo lati bẹrẹ ẹrọ naa. Ṣiṣe awọn IwUlO ati ki o si yan awọn ibudo ti rẹ tester (nigbagbogbo nibẹ jẹ ẹya FTDI aaye ninu awọn akojọ ti awọn ibudo, tẹ lori o).
5. Tẹ bọtini "Sopọ" tabi "Sopọ". Nitorinaa ohun elo naa yoo sopọ si kọnputa ori-ọkọ ati ṣafihan alaye nipa rẹ.
6. Lati bẹrẹ ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan, lọ si taabu "Awọn aṣiṣe" ki o tẹ bọtini "Ṣayẹwo". Nitorinaa, ohun elo naa yoo bẹrẹ idanwo kọnputa ori-ọkọ rẹ fun awọn aṣiṣe, ati lẹhinna ṣafihan alaye aṣiṣe loju iboju.

Iho aisan fun Mercedes paati

Awọn koodu iyipada fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn akojọpọ aṣiṣe Mercedes pẹlu apapo oni-nọmba marun ti awọn ohun kikọ. Ni akọkọ wa lẹta kan lẹhinna awọn nọmba mẹrin. Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu iyipada, a pe ọ lati wa kini awọn aami wọnyi tumọ si:

• P - tumọ si pe aṣiṣe ti a gba ni ibatan si iṣẹ ti ẹrọ tabi eto gbigbe.
• B - apapo jẹ ibatan si iṣẹ ti awọn eto ara, iyẹn ni, titiipa aarin, awọn apo afẹfẹ, awọn ẹrọ atunṣe ijoko, ati bẹbẹ lọ.
• C - tumo si aiṣedeede ninu eto idadoro.
• U - ikuna ti awọn ẹrọ itanna irinše.

Ipo keji jẹ nọmba laarin 0 ati 3. 0 jẹ koodu OBD jeneriki, 1 tabi 2 jẹ nọmba olupese, ati 3 jẹ ohun kikọ silẹ.

Ipo kẹta taara tọka si iru ikuna. Boya:

• 1 - ikuna ti eto idana;
• 2 - ikuna ina;
• 3 - iṣakoso iranlọwọ;
• 4 - awọn aiṣedeede kan ni laišišẹ;
• 5 - awọn aṣiṣe ninu iṣẹ ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ tabi awọn onirin rẹ;
• 6 - gearbox aiṣedeede.

Awọn ohun kikọ kẹrin ati karun ni ọna kan tọka nọmba ọkọọkan ti aṣiṣe naa.

Ni isalẹ ni didenukole ti awọn koodu ikuna ti o gba.

Awọn aṣiṣe ẹrọ

Ni isalẹ wa awọn abawọn ti o wọpọ julọ ti o le waye ninu iṣẹ ti Mercedes. Awọn koodu P0016, P0172, P0410, P2005, P200A - Apejuwe ti awọn wọnyi ati awọn aṣiṣe miiran ni a fun ni tabili.

Aisan ti Mercedes paati

Apapo	Apejuwe
P0016	Koodu P0016 tumọ si ipo ti crankshaft pulley ko tọ. Ti apapo P0016 ba han, o le jẹ ẹrọ iṣakoso, nitorina o nilo lati ṣayẹwo ni akọkọ. P0016 tun le tumọ si iṣoro onirin kan.
P0172	Koodu P0172 jẹ wọpọ. Koodu P0172 tumọ si pe ipele ti adalu idana ninu awọn silinda ti ga ju. Ti P0172 ba han, yiyi engine siwaju nilo lati ṣee.
P2001	A ti rii aiṣedeede kan ninu iṣẹ ti eto eefin. Awọn alaye nipa iṣẹ ṣiṣe ti ko tọ ti awọn ikanni eto. O jẹ pataki lati ṣayẹwo boya awọn nozzles ti wa ni tightened tabi clogged. Nu o ti o ba wulo. Iṣoro naa le jẹ onirin, iwulo lati ṣatunṣe awọn nozzles, fifọ àtọwọdá.
P2003	Ẹka iṣakoso ti forukọsilẹ aṣiṣe kan ninu eto sisan afẹfẹ idiyele. O nilo lati wa iṣoro onirin kan. O tun le jẹ ailagbara ti àtọwọdá ipese afẹfẹ.
P2004	Awọn olutọsọna iwọn otutu sisan afẹfẹ lẹhin konpireso ko ṣiṣẹ daradara. Ni pato, a n sọrọ nipa ẹrọ osi.
P2005	Ipele itutu ati olutọsọna iṣakoso iwọn otutu ko ṣiṣẹ tabi ko ṣiṣẹ daradara. Aṣiṣe yii nigbagbogbo ni a rii lori Mercedes Sprinter ati awọn awoṣe Actros. Ṣayẹwo Circuit itanna, Circuit kukuru kan le wa tabi awọn kebulu sensọ fifọ.
P2006	O jẹ dandan lati rọpo olutọsọna to tọ lati ṣakoso iwọn otutu ti ṣiṣan afẹfẹ lẹhin compressor.
P2007	Oniruuru titẹ sensọ aṣiṣe. O ṣee ṣe pe iṣoro naa wa ninu ẹrọ onirin.
P2008	Awọn koodu aṣiṣe ntokasi si akọkọ ifowo kikan ẹrọ atẹgun. O nilo lati ropo sensọ tabi ṣe iwadii alaye nipa rẹ, bakannaa ṣayẹwo Circuit naa.
P0410	A ti ṣatunṣe awọn abawọn oniruuru gbigbe.
P2009	Iṣoro kanna, nikan ni awọn ifiyesi sensọ keji ti akọkọ le.
R200A	Ẹka iṣakoso n ṣe afihan awakọ nipa aiṣedeede ti eto detonation. Boya aiṣedeede kan wa ti ẹya eto funrararẹ, tabi boya eyi jẹ nitori ilodi si wiwi, iyẹn ni, fifọ rẹ. Paapaa, kii yoo jẹ superfluous lati ṣayẹwo iṣẹ ti fiusi taara lori bulọọki naa.
R200V	Nitorinaa, ECU tọka pe oluyipada katalitiki ko ṣiṣẹ daradara. Iṣe rẹ kere ju ti a ti kede nipasẹ olupese. Boya iṣoro naa yẹ ki o wa ni alapapo keji ti sensọ atẹgun tabi ni iṣẹ ti ayase funrararẹ.
R200S	Iwọn iṣiṣẹ ti ko tọ ti olutọsọna atẹgun banki akọkọ. O jẹ oye lati ṣayẹwo Circuit naa.
P2010	Sensọ atẹgun ti o gbona keji ko ṣiṣẹ daradara. Iṣoro naa wa ninu Circuit itanna, nitorinaa o ni lati pe lati ni oye nipari aṣiṣe naa.
P2011	Olutọsọna iṣakoso kolu kana akọkọ yẹ ki o ṣayẹwo. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn awoṣe Aktros ati Sprinter, iru aibikita nigbagbogbo ṣẹlẹ. Boya o tun wa ninu ibajẹ si Circuit funrararẹ. Nitorinaa, o nilo lati ṣayẹwo onirin ni asopọ si olutọsọna. Iṣeeṣe giga wa pe olubasọrọ kan fi silẹ ati pe o nilo lati tun sopọ.
P2012	Bibajẹ ẹrọ itanna eletiriki ti batiri oru epo epo jẹ ijabọ. Awọn iṣoro ni iṣiṣẹ le ni nkan ṣe pẹlu ikuna ti ojò atẹgun atẹgun. Nibi o nilo lati ṣayẹwo awọn onirin ni apejuwe awọn.
P2013	Ni ọna yii, kọnputa sọ fun awakọ nipa aiṣedeede kan ninu eto wiwa eefin petirolu. Eyi le tọkasi asopọ injector buburu kan, nitorinaa jijo le ti ṣẹlẹ. Pẹlupẹlu, idi naa le jẹ lilẹ ti ko dara ti eto gbigbemi tabi ọrun kikun ti ojò gaasi. Ti ohun gbogbo ba dara pẹlu eyi, lẹhinna koodu aṣiṣe yii le jẹ abajade ti àtọwọdá apejo epo oru ti ko ṣiṣẹ.
P2014	Ẹka iṣakoso ti rii jijo oru epo lati inu eto naa. Eyi le jẹ abajade ti wiwọ eto ti ko dara.
P2016 - P2018	Eto abẹrẹ ṣe ijabọ idapọ epo giga tabi kekere. Eyi le jẹ nitori otitọ pe olutọsọna ko le ṣakoso iwọn sisan ti adalu afẹfẹ. O jẹ dandan lati ṣe iwadii aisan pipe ti iṣẹ rẹ. Boya olubasọrọ onirin jẹ alaimuṣinṣin tabi olutọsọna ti bajẹ.
R2019	Iwọn otutu otutu ti o ga pupọ ninu eto itutu agbaiye. Ni ọran ti iru aṣiṣe bẹ, kọnputa ti o wa lori ọkọ yoo ta oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lati mu ipo pajawiri ṣiṣẹ. Ti o ba ti coolant ninu awọn imugboroosi ojò ko ni sise si awọn iwọn otutu ṣiṣẹ, ki o si awọn isoro le jẹ ohun-ìmọ tabi kukuru Circuit ni awọn sensọ-ECU apakan. Iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ naa gbọdọ wa ni ayẹwo ni pẹkipẹki, nitori o le nilo lati paarọ rẹ.
R201A	Aṣiṣe ti olutọsọna ipo camshaft pulley. Fun awọn oniwun Mercedes, Sprinter tabi awọn awoṣe Actros, koodu aṣiṣe le jẹ faramọ si ọ. Aṣiṣe yii ni nkan ṣe pẹlu fifi sori ẹrọ ti ko dara ti olutọsọna. Boya aafo ti a ṣẹda ni aaye ti fifi sori ẹrọ rẹ, eyiti o kan iṣẹ ti ẹrọ naa, tabi awọn iṣoro kan wa pẹlu okun waya.
R201B	Awọn aiṣedeede ti o wa titi ninu eto foliteji eewọ. Boya abawọn jẹ nitori wiwọn ti ko dara tabi olubasọrọ alaimuṣinṣin ti ọkan ninu awọn sensọ akọkọ. Ni afikun, awọn idilọwọ le jẹ ibatan si iṣẹ ti monomono.
P201D, P201É, P201F, P2020, P2021, P2022	Bayi, awakọ ti wa ni iwifunni nipa iṣẹ riru ti ọkan ninu awọn mefa engine injectors (1,2,3,4,5 tabi 6). Ohun pataki ti aiṣedeede le wa ni ayika itanna buburu ti o nilo lati wa ni ohun orin, tabi ni aiṣedeede ti injector funrararẹ. O jẹ dandan lati ṣe awọn idanwo onirin alaye, bakannaa ṣayẹwo asopọ ti awọn olubasọrọ.
R2023	Kọmputa ti o wa lori ọkọ n tọka awọn aiṣedeede ti o ti han ninu iṣẹ ti eto ipese afẹfẹ eefi. Ni akọkọ, o nilo lati ṣayẹwo ipo ti apoti fiusi yii. Paapaa, aiṣedeede naa le wa ninu àtọwọdá inoperative ti eto ipese afẹfẹ ni iṣan jade.

Ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes Gelendvagen

A ṣe akiyesi akiyesi rẹ si apakan kekere ti gbogbo awọn koodu ti o le han nigbati o ṣe iwadii ọkọ ayọkẹlẹ kan. Paapa fun awọn olumulo ti orisun, awọn alamọja wa ti yan awọn akojọpọ ti o wọpọ julọ ni awọn iwadii aisan.

Awọn aṣiṣe wọnyi le ni ipa lori iṣẹ ti engine, nitorina wọn ṣe pataki.

Bawo ni lati tunto?

Awọn ọna pupọ lo wa lati tun counter aṣiṣe. Ni akọkọ, eyi le ṣee ṣe nipa lilo sọfitiwia ti a kọ nipa rẹ ni ibẹrẹ nkan naa. Bọtini “Atunto counter” wa ninu ferese ohun elo. Ọna keji jẹ apejuwe ni isalẹ:

1. Bẹrẹ ẹrọ ti Mercedes rẹ.
2. Ninu asopo aisan, o jẹ dandan lati pa awọn olubasọrọ akọkọ ati kẹfa pẹlu okun waya kan. Eyi gbọdọ ṣee laarin iṣẹju-aaya 3, ṣugbọn ko ju mẹrin lọ.
3. Lẹhin iyẹn, duro fun idaduro iṣẹju-aaya mẹta.
4. Ati lekan si pa awọn olubasọrọ kanna, ṣugbọn fun o kere 6 aaya.
5. Eyi yoo pa koodu aṣiṣe kuro.

Ti ọna akọkọ tabi ọna keji ko ba ṣe iranlọwọ, o le lo ọna “baba grandfather”. Kan ṣii hood ki o tun ebute batiri odi to. Duro iṣẹju marun ki o tun sopọ. Koodu aṣiṣe yoo parẹ lati iranti.

Fidio "Ọna miiran lati tun aṣiṣe naa"