Gbigba paati ni Karachi: idi ti o yẹ ki o accumulate km, ko iye, pẹlu ọkọ rẹ | Ero
2017 HSV GTSR W1 ni ṣonṣo ti Ilu Ọstrelia awakọ, ṣugbọn awọn apẹẹrẹ diẹ ni maileji pataki.
Ni ọdun diẹ sẹhin, Mo ni orire to lati lọ si ifilọlẹ ti HSV GTSR W1 ni Phillip Island.
O jẹ ṣonṣo ti ile-iṣẹ adaṣe adaṣe ti ilu Ọstrelia - ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ yiyara ati alagbara julọ ti a ṣe ni orilẹ-ede yẹn. O jẹ akoko iṣẹgun ati ayẹyẹ fun HSV, tabi o kere ju o yẹ ki o jẹ.
Wiwakọ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ W1 ati nduro fun akoko rẹ lati kọlu abala orin naa, ọkan ninu awọn onimọ-ẹrọ aṣaaju HSV fi ara wọn sinu ferese pẹlu iwo igberaga ati irora lori oju rẹ.
“Iyẹn ni ohun ti wọn kọ fun,” o wi pe, tọka si awọn ipele iyara giga ni ayika orin naa. Lẹhinna o kerora o si fi kun, "Ṣugbọn wọn yoo kan pari ni awọn garages."
O tọ, dajudaju awọn eniyan yoo ra W1 fun pataki itan rẹ, kii ṣe fun awọn ẹya afikun rẹ nikan. Nitoribẹẹ, ni ọdun diẹ lẹhinna, awọn HSV ti o kẹhin wọnyi n yi ọwọ pada fun awọn akopọ owo nla.
Nigbati tuntun, HSV jẹ $ 169,990 (pẹlu awọn inawo irin-ajo) fun W1, ati pe wọn ta bayi fun diẹ sii ju igba mẹta idiyele naa. Wiwo awọn ipolowo ni ọsẹ yii fihan W1 marun fun tita. Iye owo ti o kere julọ ni a ṣe ipolowo fun $ 495,000 ati pe o gbowolori julọ ni ipolowo fun $ 630,000.
Ipadabọ to dara lori idoko-owo ni ọdun mẹrin nikan.
Ayafi kii ṣe idoko-owo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lati wakọ, gbadun, ati hekki, paapaa tapa.
HSV ko ni wahala lati ra ẹda ti o lopin ti Chevrolet LS9 supercharged 6.2-lita V8 kan lati jẹ ki W1 dara dara ninu gareji rẹ. Awọn ẹlẹrọ naa ko tun ṣafikun awọn iyalẹnu lati V8 Supercar tabi koto awọn olupese taya taya igba pipẹ Bridgestone ati Continental ni ojurere ti Pirelli bi wọn ṣe ro pe yoo ṣe iranlọwọ lati gbe idiyele soke ni ọdun 2021.
Rara, HSV ṣe gbogbo eyi lati jẹ ki W1 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣakoso julọ ti o ti ṣe. O yẹ lati ṣe itọsọna, kii ṣe farasin.
$630 W1 yii ti rin irin-ajo lapapọ ti 27 km ni ọdun mẹrin sẹhin. Eyi yẹ ki o jẹ ki awọn onimọ-ẹrọ HSV sọkun ni ero ti gbogbo awọn akitiyan wọn yoo jafara. Ẹnjini Corvette kan, awọn iyalẹnu-ije ati awọn taya taya lati jẹ ki o lọ.
Ohun didanubi gaan ni pe HSV ko paapaa ni lati kọ W1. Ile-iṣẹ naa ti ṣe agbejade GTSR apẹrẹ kan pẹlu ohun elo ara alailẹgbẹ ṣugbọn agbara agbara kanna bi GTS ti o wa, eyiti yoo ti din owo pupọ ati rọrun lati ṣe iṣelọpọ ju W1 lọ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti ni iye ni ilọpo meji lonakona (nitorinaa eyikeyi ninu awọn HSV ti o kẹhin kii ṣe iyemeji idunadura owo), ṣugbọn o ṣe afikun si ibanujẹ pe ẹjẹ, lagun, ati omije ti HSV ti o ta lori W1 ti n parun nipasẹ ọpọlọpọ awọn oniwun. .
O han ni, eyi ko ni opin si HSV nikan. Gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹ ere idaraya fun awọn ọlọrọ lati igba idasile ti ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, awọn ọjọ wọnyi o ti yipada si aworan nipasẹ diẹ ninu, mejeeji awọn agbowọ ati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ lo awọn ẹda pataki ati awọn ẹda aṣa lati fa awọn olutaja ọlọrọ ti o fẹ lati kun ile-itaja wọn pẹlu ọjà fun tita iwaju. Lamborghini jẹ ijiyan ọga ti awoṣe iṣowo yii, nigbagbogbo n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn ṣiṣiṣẹ mẹwa 10 lati rii daju pe wọn di ohun-elo agbasọ lojukanna, ṣugbọn ni mimọ daradara wọn kii yoo rii asphalt labẹ awọn taya wọn.
Boya apẹẹrẹ ti o dara julọ ti awọn ikojọpọ ode oni ni McLaren F1, eyiti a ta laipẹ ni awọn ile-itaja ni Pebble Beach fun $20.46 million ($27.8 million). Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣẹda nipasẹ arosọ agbekalẹ 27 onise Gordon Murray lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ awakọ to peye - ina, lagbara ati pẹlu ipo awakọ aringbungbun. Ko ṣe apẹrẹ rẹ lati wa ni ipamọ fun awọn ọdun mẹwa, bii ọkọ ayọkẹlẹ $ 26 million ṣe. Ni ọdun 391, o bo 15 km, eyiti o jẹ aropin XNUMX km nikan fun ọdun kan.
Diẹ ninu awọn le ro pe eyi jẹ ohun iyanu gun-igba idoko-niro awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta fun ni ayika $1 million. Mo ro pe egbin ni. Ó dà bíi pé kí wọ́n ti ẹyẹ kan sínú àgò tí kò sì jẹ́ kí ó ta ìyẹ́ rẹ̀ kí ó sì fò.
Ibanujẹ ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki bi McLaren F1 ati HSV GTSR W1 yoo lọ soke ni iye lonakona. Bean Star Rowan Atkinson olokiki kọlu McLaren rẹ kii ṣe ẹẹkan ṣugbọn lẹmeji ati pe o tun ṣakoso lati ta fun $ 12.2 milionu ni ọdun mẹfa sẹyin. O jẹ win-win; ko nikan ni o ṣe kan ri to pada lori rẹ idoko, ṣugbọn o kedere lé McLaren pẹlu diẹ ninu awọn gusto, bi o ti yẹ.
Mo ni orire to lati kopa ninu apakan Porsche Tour Targa Tasmania ni ibẹrẹ ọdun yii ati pe o dara lati rii diẹ ninu awọn Porsches ikojọpọ (911 GT3 Touring, 911 GT2 RS, 911 GT3 RS ati bẹbẹ lọ) tio tutunini ni opopona. ẹrẹ fun marun ọjọ lori ona.
Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di idoko-owo, bii aworan, ọpọlọpọ eniyan kii ra aworan ati lẹhinna tọju rẹ si ipilẹ ile, kuro nibiti ẹnikẹni le rii. Yoo ṣẹgun idi ti ṣiṣẹda aworan ni aye akọkọ.
O jẹ kanna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ: ti o ba fi wọn pamọ, o ṣẹgun idi ti ẹda wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe lati wakọ, wọn tumọ si lati di idọti, họ ati ka awọn maili lori odometer. Fifipamọ wọn sinu gareji rẹ nitori o ro pe wọn yoo tọsi nkankan ni ọdun diẹ tabi paapaa awọn ọdun mẹwa n jafara awọn ọdun ti o dara julọ ti igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Ni idaniloju, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ṣajọpọ iye diẹ sii lailewu ti a fi pamọ sinu gareji kan, ṣugbọn o gbọdọ ṣajọpọ awọn maili ati awọn iranti ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
