Compressor Mercedes CLC 180
Awọn akoonu
Koko-ọrọ ti CLC rọrun pupọ: ilana atijọ ni aṣọ tuntun kan. Dajudaju kii ṣe akiyesi si oju ihoho, ṣugbọn o jẹ otitọ pe CLC ti gba odi diẹ sii ju ibawi rere lọ lati ọdọ awọn ti o ti ṣalaye lori apẹrẹ rẹ. Ogbologbo naa jẹ ẹbi nigbagbogbo lori opin ẹhin rẹ, ni pataki pẹlu awọn ina ina nla ati dipo igun (eyi ti yoo ṣee ṣe ọran ni E-Class tuntun ti n bọ daradara), lakoko ti igbehin wa lori imu ere idaraya to wuyi ti o baamu kilaasi dara julọ. ju awọn iyokù ti awọn oniru.
Wipe eyi jẹ aṣọ tuntun, ṣugbọn ilana agbalagba lati mọ inu inu tẹlẹ. Awọn ti o faramọ pẹlu inu (paapaa dasibodu, console aarin ati awọn wiwọn) ti C-Class iṣaaju yoo ṣe idanimọ CLC lẹsẹkẹsẹ.
Awọn calibers jẹ kanna, console aarin (ti igba atijọ) (paapaa redio) jẹ kanna, kẹkẹ idari pẹlu awọn idari idari jẹ kanna, lefa jia jẹ kanna. Ni akoko, o joko bakanna, ati pe a dupẹ pe awọn ijoko dara dara, ṣugbọn awọn ti kii ṣe deede Mercedes le ni ibanujẹ. Foju inu wo oniwun ti C-kilasi iṣaaju ati tuntun ti o fẹ ra CLC fun iyawo rẹ. O ṣee ṣe kii yoo ni inu -didùn pẹlu Mercedes ti o tun ta lẹẹkansi ohun ti o yọ kuro nigbati o paarọ atijọ fun C.
Pẹlu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ami iyasọtọ yii, wahala yoo kere si. Gbogbo eyi yoo (jasi) dun itẹwọgba - lẹhinna, ọpọlọpọ awọn oniwun Mercedes sọ ni ọdun sẹyin pe MB A akọkọ kii ṣe Mercedes gidi, ṣugbọn o tun ta daradara.
Ṣaaju ki a to fo labẹ awọ ara, ọrọ kan nipa joko ni ẹhin: yara to wa fun awọn ọmọde ti awọn ọna ko ba gun, ati fun awọn agbalagba ti awọn ijoko iwaju ko ba ti ni gbogbo ọna pada (eyiti o ṣọwọn paapaa fun pupọ awọn awakọ giga). Hihan lati ita kii ṣe ti o dara julọ (nitori laini ti o ni wiwọn ti a sọ ni awọn ẹgbẹ), ṣugbọn eyi jẹ (diẹ sii ju) ẹhin mọto ti o tobi pupọ.
O "ṣogo" akọle 180 Kompressor. Eyi tumọ si pe labẹ hood ni ẹrọ 1-lita mẹrin ti a mọ daradara pẹlu ẹrọ konpireso. Ti ẹhin ba ni aami “8 Kompressor”, iyẹn yoo tumọ si (pẹlu iṣipopada kanna) 200 kilowatts tabi 135 “horsepower”, ati 185, laanu, ni 143 “horsepower” ati nitorinaa awoṣe alailagbara keji fun 200 CDI . Ti o ba jẹ awakọ ere idaraya diẹ sii, CLC yii yoo jẹ alailagbara fun ọ. Ṣugbọn niwọn igba ti a ko pe Mercedes CLC (eyikeyi diẹ sii) elere idaraya, ati pe nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti ni ipese pẹlu yiyan (€ 2.516) iyara marun-un, o han gbangba pe o tumọ si fun awọn awakọ ti o lọra, itunu diẹ sii. .
Lati ṣe awọn nkan kekere schizophrenic, ohun elo ohun elo ere idaraya pẹlu agbara lati fi ọwọ yipada awọn ohun elo nipa lilo awọn levers lori kẹkẹ idari (eyiti ko nilo fun iyara iyara marun-un yii nikan, o lọra ati gbigbe dada), ohun-ọṣọ awọ alawọ meji-meji (o tayọ ), gige gige aluminiomu (itẹwọgba) isọdọtun pẹlu awọn sensosi isale checkered), awọn ẹlẹsẹ ere idaraya (itẹlọrun si oju), awọn ere idaraya idari mẹta ti a sọ (ti a beere), awọn kẹkẹ 18-inch (ko wulo ati aiṣedeede fun itunu), diẹ ninu awọn ẹya ode ti awọn ere idaraya apẹrẹ, àlẹmọ afẹfẹ ere idaraya ati (n tọka si katalogi) “ohun ẹrọ ere idaraya” ... O ṣee ṣe ki a gbagbe eyi ni ile -iṣẹ ni idanwo CLC, eyiti o ni lati wa ni titan, niwọn bi o ti dun ohun ariwo ikọ -fèé kanna bi gbogbo awọn ẹlẹgbẹ “aiṣedeede” rẹ. Awọn iru iru Chrome ko ṣe iranlọwọ boya, botilẹjẹpe (aigbekele fun gbaye -gbale wọn lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti sọ diwọn) wọn jẹ imularada nla fun eyi.
A kọ CLC sori pẹpẹ ti C ti tẹlẹ (o ṣee ṣe ti kọ tẹlẹ lati ifiweranṣẹ), nitorinaa o pin ẹnjini pẹlu rẹ daradara. Eyi tumọ si ailewu, ṣugbọn kii ṣe ipo ti o nifẹ pupọ ni opopona, gbigbemi ti o dara ti awọn ikọlu (ti kii ba ṣe fun awọn taya ere-inch 18-inch, yoo dara julọ paapaa) ati gbogbo irin-ajo diẹ sii ju “ere idaraya”.
Nitorina tani CLC fun? Ti o ba ṣe akiyesi ohun ti o jẹ ati ohun ti o nfun, eyi ni a le sọ fun awọn awakọ ti ko ni itumọ ti o jẹ tuntun si ami iyasọtọ yii ati pe o n wa ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ti o dabi ẹnipe. Iru CLC kan yoo ni rọọrun ni itẹlọrun awọn ibeere wọn, ṣugbọn ti o ba nilo diẹ sii ni awọn ofin ti “iwakọ”, yan ọkan ninu awọn awoṣe silinda mẹfa - o le ni iyara iyara meje ti ode oni (eyiti o jẹ idiyele bii kanna bi marun-un atijọ). -silinda engine). iyara). .
Dušan Lukič, fọto: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz CLC 180 Compressor
Ipilẹ data
| Tita: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 28.190 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 37.921 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 105kW (143 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,7 s |
| O pọju iyara: | 220 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,9l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni-ila - petirolu pẹlu fi agbara mu refueling - longitudinally agesin ni iwaju - nipo 1.796 cm? - o pọju agbara 105 kW (143 hp) ni 5.200 rpm - o pọju iyipo 220 Nm ni 2.500-4.200 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn ru kẹkẹ - 5-iyara laifọwọyi gbigbe - iwaju taya 225/40 / R18 Y, ru 245/35 / R18 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| Agbara: | oke iyara 220 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,7 s - idana agbara (ECE) 10,3 / 6,5 / 7,9 l / 100 km. |
| Gbigbe ati idaduro: | cupelimo - awọn ilẹkun 3, awọn ijoko 4 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe ewe, awọn afowodimu onigun mẹta, imuduro - axle pupọ-ọna asopọ ẹhin, awọn irin-ajo agbelebu, awọn orisun okun, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye). - ru) ajo 10,8 m - idana ojò 62 l. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.400 kg - iyọọda gross àdánù 1.945 kg. |
| Apoti: | ti wọn pẹlu iwọn AM ti a ṣe deede ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (iwọn didun lapapọ 278,5 L): awọn ege 5: 1 p apoeyin (20 L); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); 2 suitcases (68,5 l); |
Awọn wiwọn wa
| (T = 9 ° C / p = 980 mbar / rel. Vl. = 65% / ipo Odometer: 6.694 km / Taya: Pirelli P Zero Rosso, iwaju 225/40 / R18 Y, ẹhin 245/35 / R18 Y) | |
| Isare 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,6 ( 130 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 31,8 ( 166 km / h) |
| O pọju iyara: | 220km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 8,9l / 100km |
| O pọju agbara: | 12,6l / 100km |
| lilo idanwo: | 11,8 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 37,6m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 54dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 54dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 62dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 61dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 3rd | 66dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 63dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (313/420)
CLC jẹ Mercedes gidi, ṣugbọn Mercedes atijọ paapaa. Awọn agbasọ ọrọ buburu sọ pe CLC duro fun “Ero Idinku Idinku”. Ni eyikeyi idiyele: ti o ba ti ni tẹlẹ, mu ẹrọ ẹlẹrọ mẹfa. Tabi ka idanwo ti coupe ti o tẹle ni iwe irohin yii "Auto".
Ode (11/15)
Irisi naa ko ni ibamu, imu ibinu ati apọju igba atijọ ko ni ibamu.
Inu inu (96/140)
Aaye to wa ni iwaju, akukọ kekere kan ni ẹhin, awọn apẹrẹ ti atijo ati awọn ohun elo dabaru.
Ẹrọ, gbigbe (45
/40)Ti konpireso mẹrin-silinda paapaa jẹ didan ati idakẹjẹ, yoo tun dara, nitorinaa o jẹ ẹjẹ ati ti npariwo pupọ.
Iṣe awakọ (58
/95)A mọ CLC lati ni ẹnjini atijọ ti iran kanna ati tun fẹ lati jẹ ere idaraya. Ko si iwulo.
Išẹ (22/35)
Iwakọ awakọ jẹ itẹlọrun lọpọlọpọ, ṣugbọn ko si nkankan bi kẹkẹ idaraya ...
Aabo (43/45)
Ailewu jẹ atọwọdọwọ ni Mercedes. Awọn iṣoro hihan ti ko dara.
Awọn aje
Ni awọn ofin ti agbara, agbara ko dara ni ipele ti o ga julọ ...
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ipo iwakọ
alapapo ati fentilesonu
ijoko
mọto
Gbigbe
enjini
awọn fọọmu
akoyawo pada
