engine guide: kini o jẹ ati bi o ṣe le yan

Awọn engine ni "okan" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gbowolori ati eka. Mọto ti ko tọ jẹ egbin ti akoko ati owo ti ko ṣeeṣe. Ṣugbọn atunṣe ẹrọ agbara ti o wa tẹlẹ kii ṣe ọna kan nikan lati inu ipo naa. "Ẹrọ adehun: iru ẹranko wo ni eyi?" - a ayanfẹ ibeere ti ọpọlọpọ awọn motorists. Akoko ti de lati dahun ni kikun bi o ti ṣee.

Awọn akoonu

• 1 Kini engine ọkọ ayọkẹlẹ adehun
  • 1.1 Nibo ni wọn ti wa
  • 1.2 Ohun ti o dara guide engine tabi overhaul
  • 1.3 Awọn anfani ati alailanfani
• 2 Bii o ṣe le yan ẹrọ adehun kan
  • 2.1 Kini lati wa ki o má ba di
  • 2.2 Kini awọn iwe aṣẹ yẹ ki o jẹ
• 3 Bii o ṣe le forukọsilẹ pẹlu ọlọpa ijabọ

Kini engine ọkọ ayọkẹlẹ adehun

ICE adehun - ẹyọ agbara ti epo petirolu tabi iru diesel, eyiti a ti lo tẹlẹ ni ilu okeere ati lẹhinna firanṣẹ si agbegbe ti Russian Federation ni ibamu pẹlu ofin aṣa. Ni kukuru, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti a mu wa si Russia. Ẹya-ara - pupọ julọ awọn mọto wọnyi ti wa tẹlẹ ni lilo. O ti wa ni a npe ni guide nitori si ni otitọ wipe awọn eniti o ra awọn kuro ni ohun auction (gba awọn guide).

Nibo ni wọn ti wa

Awọn aaye rira - awọn ile-iṣẹ fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn orilẹ-ede wọnyi:

• USA.
• Oorun Yuroopu.
• Koria ti o wa ni ile gusu.
• Japan.

Awọn mọto ti wa ni ipese lati awọn orilẹ-ede pẹlu agbaye mọto burandi. O ṣee ṣe lati paṣẹ lati awọn orilẹ-ede miiran, ṣugbọn ààyò ni a fun awọn aṣaaju-ọna ni ile-iṣẹ adaṣe. Ni awọn agbegbe ti o ni idagbasoke ọrọ-aje, aropin igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ọdun 5. Ni opin igba ti lilo, a ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, ati pe a ti yọ atijọ kuro. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn alaye wa ṣiṣẹ, pẹlu ẹyọ agbara. O le sin oniwun tuntun fun diẹ sii ju ẹgbẹrun kan kilomita.

Ọpọlọpọ awọn ti o ntaa n funni ni iṣeduro kekere fun ẹyọkan ajeji ti o to awọn ọjọ 14

Ohun ti o dara guide engine tabi overhaul

Ibeere “Hamlet” ti o jọra waye ṣaaju oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ti ẹya agbara rẹ ti n gbe awọn ọjọ ikẹhin rẹ tẹlẹ. Lati pinnu eyi ti o dara julọ - "olu" tabi rirọpo - o nilo lati ro awọn nuances ti aṣayan kọọkan.

Ro awọn arekereke ti overhaul. Aleebu:

• Ṣiṣẹ pẹlu "abinibi" motor. Ko si iyanilẹnu.
• Ko si iwulo lati baramu ẹrọ pẹlu ẹyọ iṣakoso tabi apoti jia.
• Wiwa yara. Ko si ye lati gba lori rirọpo.
• Atunṣe ti o jinlẹ yipada inu, ṣugbọn ikarahun naa wa kanna.

Atunṣe ti ẹrọ ijona inu jẹ ilana ti o gbowolori

alailanfani:

• Awọn idanwo lati fipamọ lori consumables.
• Ewu ti apejọ ti ko tọ.
• Adehun lẹhin atunṣe.

Nuance bọtini jẹ idiyele nla. Gẹgẹbi awọn iṣiro, “olu-ilu” jẹ 20-30% gbowolori diẹ sii ju ẹrọ ti a lo. Atunṣe didara to gaju ni idiyele le jẹ awọn igba pupọ ti o ga ju rirọpo ti o rọrun. Lati fi owo pamọ, atunṣe kii ṣe ọna ti o ni imọran julọ julọ.

Awọn anfani ati alailanfani

Pẹlu ẹrọ aṣa, ohun gbogbo dabi rọrun. Ero ti rirọpo dide lẹhin awọn iṣiro iṣọra, nigbati o ba jade pe ojutu ti o dara julọ yoo jẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Plus:

• Igbẹkẹle. Ẹka agbara ti n ṣiṣẹ tẹlẹ, ati lori awọn ọna ajeji.
• Didara. Awọn eroja atilẹba ti awọn iwọn, awọn silinda iyasọtọ - gbogbo awọn paati lati awọn aṣelọpọ ajeji.
• O pọju. Idagbasoke awọn orisun, ni ibamu si awọn awakọ, ko kọja 30%. Ti o ba fẹ, engine le ti wa ni overclocked logan.
• Ojulumo cheapness. Akawe si overhaul.

Ko laisi nuances:

• Itan alayemeji. Awọn "igbesiaye" ti awọn motor le tan jade lati wa ni Elo to gun ju ti so nipa eniti o;
• Awọn nilo fun ìforúkọsílẹ. Olopa ijabọ ko sun.

Sibẹsibẹ, awọn alailanfani kii ṣe ẹru pupọ. Kini o tumọ si lati ra ẹyọkan ajeji lati oju wiwo ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ inu ile? Eyi tumọ si gbigba didara ajeji ati igbẹkẹle. Idanwo naa tobi. Kini diẹ sii, o jẹ idalare patapata. O kere julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ajeji le funni ni lati sin oniwun fun awọn mewa, ati boya awọn ọgọọgọrun egbegberun awọn kilomita. Ohun akọkọ ni lati kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe yiyan ti o tọ.

Bii o ṣe le yan ẹrọ adehun kan

Fun ọpọlọpọ awọn awakọ, ẹrọ adehun jẹ “ẹlẹdẹ ni poke”. O to akoko lati pa arosọ yii kuro.

Awọn aṣayan meji:

1. Jina East.
2. Oorun.

Agbegbe wo ni lati yan da lori awọn ayanfẹ. Awọn olugbe ti awọn agbegbe aarin ti Russia, gẹgẹbi ofin, ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati Oorun. Ni ọran yii, eewu kan wa ti gbigba ẹyọ agbara kan pẹlu iyalẹnu ti o kọja. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ti akoko mọ awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ aṣa lati Japan ati South Korea: pupọ julọ awọn ẹya ni a yọkuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo. Ko si awọn ijamba ati awọn iṣẹlẹ arufin miiran, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ni a fọ. Asia aṣa.

Sibẹsibẹ, awọn itọnisọna wa ti yoo ṣe iranlọwọ ni gbogbo ọran.

Awọn ofin yiyan:

1. A farabalẹ ka awọn abuda ti ẹrọ naa. Gbogbo akoko jẹ pataki: ọdun ti iṣelọpọ, maileji, pipe ati awọn aye miiran.
2. Jẹ ká to acquainted pẹlu awọn owo. Ṣe afiwe rẹ pẹlu idiyele ti awọn ẹrọ miiran.
3. A ṣe iwadi awọn iwe aṣẹ.

Kini lati wa ki o má ba di

Ipilẹṣẹ akọkọ jẹ alaye. Alaye engine gbọdọ wa ni sisi ati pari. Awọn agbewọle nla ko ni ikorira lati titu awọn fidio lori iṣẹ ti awọn ẹya, nibiti o ti han nronu irinse, maileji ati ṣiṣan gaasi. Ni afikun si alaye nipa motor, o gbọdọ jẹ data nipa olupese.

Ojuami keji ni irisi. Nigbati o ba n ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ taara, o gba ọ niyanju lati ṣayẹwo boya a ti fọ ọja naa. A mọ engine ni ko nigbagbogbo kan ti o dara ami. O ṣeeṣe pe o n jo, ati nitori naa eniti o ta ọja naa ṣe abojuto imukuro abawọn ni ilosiwaju. Ipata ati ifoyina jẹ awọn ami aisan ti o le sọ pupọ nipa maileji gangan ati igbesi aye selifu. Pupọ julọ awọn ẹya jẹ aluminiomu, nitorinaa awọn itọpa ti ifoyina jẹ deede.

San ifojusi si awọn bọtini kikun epo. Ko ni lati wa ni mimọ! Iwaju fiimu naa tọka ipo iṣẹ. Sibẹsibẹ, soot, emulsion tabi awọn ida ajeji tọkasi awọn iṣoro.

Iru a bo tọkasi awọn deede ipo ti awọn engine.

Nigbamii ti, o niyanju lati yi oju rẹ pada si àtọwọdá, awọn ifasoke ati ori silinda. Iwaju awọn edidi deede jẹ ami ti o dara, ṣugbọn ti kii ṣe iyasọtọ sọ bibẹẹkọ.

Boluti, clamps gbọdọ wa ni ipo ti o dara. Ti awọn itọpa ti ṣiṣi silẹ ba han, o tumọ si pe ẹrọ naa ti tuka. San ifojusi si awọn kola: awọn ami oruka fihan pe wọn ti yọ kuro. Iru awọn akoko bẹẹ ni a yago fun dara julọ. O ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn sipaki plugs. Awọn deede majemu jẹ ẹya ani soot ti dudu awọ, ko si breakdowns.

Ipo ti turbine jẹ akoko ọtọtọ. Turbine gbọdọ gbẹ. A ti o dara ami ni awọn isansa ti ọpa play. Rọrun lati ṣayẹwo: gbe ọpa naa. Ti o ba rin gbigbọn, lẹhinna iṣoro naa le wa ninu gbogbo engine.

Iridium sipaki plugs ti wa ni rọpo ko sẹyìn ju lẹhin 100 ẹgbẹrun ibuso, ki nwọn le so fun pupo nipa awọn maili ọkọ ayọkẹlẹ.

Maṣe gbagbe funmorawon. Ti o ba ni iwọn funmorawon ni ọwọ, lẹhinna o rọrun lati ṣayẹwo ipo ti nkan naa. Nikẹhin, a ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo gbogbo awọn paati miiran: iṣẹ ti monomono, olupin kaakiri, ibẹrẹ ati eto amuletutu. O jẹ oye nigbati o ra lati mu alamọja ti o faramọ ti o loye awọn ẹrọ.

Awọn kẹta nuance ni owo. Iye owo kekere ju akawe si awọn analogues tọkasi awọn iṣoro ti o farapamọ. O ti wa ni dara si idojukọ lori awọn apapọ oja ifi.

Kini awọn iwe aṣẹ yẹ ki o jẹ

Ojuami ti o kẹhin - iwe:

• Nọmba ile-iṣẹ. Ko gbọdọ ge mọlẹ tabi yọ kuro.
• Ijẹrisi iforukọsilẹ.
• Ìwé ti sepo.
• INN.
• Awọn iwe aṣẹ ti o jẹrisi ẹtọ lati ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe.

Ni awọn ọrọ miiran, awọn iwe aṣẹ gbọdọ wa ti o jẹrisi ofin ti iṣẹ olutaja naa.

O ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn ogbe lori awọn engine ara. Ni akọkọ - ikede aṣa (TD) ati awọn ohun elo. O wa ninu ikede pe alaye ipilẹ nipa mọto naa jẹ itọkasi. Ọlọpa ijabọ kii yoo nilo ipese TD. Itumọ rẹ ni lati rii daju pe ẹrọ ti ra.

Nọmba ni tẹlentẹle gbọdọ han kedere

Idunadura funrararẹ gbọdọ jẹ agbekalẹ nipasẹ adehun tita kan. Gẹgẹbi ofin, iwe-ẹri ẹri ti wa ni asopọ si adehun naa. Ọ̀pọ̀ èèyàn ló kọbi ara sí ìjẹ́pàtàkì irú àwọn ìlànà bẹ́ẹ̀. Lasan! Iwe adehun ati ayẹwo kii ṣe awọn iwe nikan, ṣugbọn ẹri ti o le ṣee lo nigbamii ni kootu.

Ara osise ati isọdọkan iwe-ipamọ jẹ awọn ibeere akọkọ fun igbẹkẹle ofin ti olutaja.

Awọn imọran ipari:

1. A san ifojusi si awọn olupese pataki. Wọn ta ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹya agbara ni gbogbo ọdun.
2. A nilo awọn fọto ati awọn fidio.
3. A pese awọn alaye pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
4. Kọ ẹkọ nipa atilẹyin ọja.
5. Rii daju pe awọn paati wa ni pipe.

O ṣe pataki! Atọka igbẹkẹle nikan ti didara ẹrọ jẹ ipo gangan rẹ.

Maṣe gbagbe ayẹwo ati iwadi ti motor. Ẹniti o ta ọja naa le kọrin iyin si ọja naa, kigbe awọn gbolohun ọrọ lẹwa, ṣugbọn gbogbo eyi jẹ iwe-iṣọ kan nikan. O jẹ dandan lati ṣayẹwo ọja naa ni iṣe, ki o má ba ni ibanujẹ nigbamii.

Lẹhin ti o ti gba motor ti o fẹ, igbesẹ ikẹhin wa - iforukọsilẹ pẹlu ara ilu.

Bii o ṣe le forukọsilẹ pẹlu ọlọpa ijabọ

Ti ọran naa ba ti ṣe atunṣe, lẹhinna ilana iforukọsilẹ kii yoo nilo. Sibẹsibẹ, rirọpo tumọ si iyipada pipe ti ẹyọ agbara si ọkan tuntun pẹlu awọn abuda oriṣiriṣi.

Enjini kọọkan ni koodu VIN, eyiti o ni awọn ohun kikọ 17. Koodu naa jẹ alailẹgbẹ ati pataki lati ṣe idanimọ awoṣe kan pato. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe o yẹ ki o kan si ọlọpa ijabọ ṣaaju ki o to bẹrẹ rirọpo. Ile-ibẹwẹ ijọba gbọdọ fọwọsi ilana naa ki o ṣayẹwo rẹ fun aabo ati ofin.

Awọn ilana igbese-nipasẹ-igbesẹ fun iforukọsilẹ:

1. A kan si Ẹka ọlọpa ijabọ agbegbe ni aaye ibugbe.
2. A fọwọsi ohun elo kan fun ṣiṣe awọn ayipada si ọkọ ayọkẹlẹ.
3. A n duro de aropo.
4. A fi sori ẹrọ titun kan engine ni a specialized aarin.
5. A gba awọn iwe aṣẹ ti o jẹrisi otitọ ti iṣẹ ti a ṣe.
6. A kọja ayewo. Bi abajade, a gba kaadi ayẹwo kan.
7. A pese ọkọ ayọkẹlẹ kan ati iwe si awọn ọlọpa ijabọ.

Awọn oṣiṣẹ ti ara ilu yoo nilo package ti awọn iwe aṣẹ wọnyi:

• PTS.
• Ibeere rirọpo.
• Adehun tita
• Iwe-ẹri lati ile-iṣẹ iṣẹ pataki kan.
• Ijẹrisi iforukọsilẹ.
• Kaadi aisan.
• Gbigba owo sisan ti ojuse ipinle. Iye owo ti o jẹ 850 rubles.

Lẹhin ti ṣayẹwo awọn iwe aṣẹ, ara ipinlẹ n tẹ data ti o yipada sinu TCP ati sinu Iwe-ẹri Iforukọsilẹ.

Fifi sori ẹrọ ẹrọ adehun jẹ iyipada apẹrẹ ati nilo iforukọsilẹ

A guide engine jẹ ẹya yiyan si pataki kan overhaul, pẹlu awọn oniwe-plus ati minuses. Iwa ṣe fihan pe ọpọlọpọ awọn awakọ fẹ lati rọpo motor ju lati tunṣe, ati pe awọn idi to dara fun eyi: o jẹ ọrọ-aje ati igbẹkẹle. O jẹ dandan, sibẹsibẹ, lati tun forukọsilẹ pẹlu ọlọpa ijabọ. Ṣugbọn ifẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara giga lati awọn orilẹ-ede nla ti ile-iṣẹ adaṣe jẹ nla pupọ. Ni itọsọna nipasẹ imọran ti o tọ lori yiyan, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ dinku eewu ti nini “ẹlẹdẹ ni poke”.