Idanwo kukuru: Volkswagen Up! 1.0 TSI lu
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Volkswagen Up! 1.0 TSI lu

Volkswagen ká Up! Ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o tun gba Awọn ijoko ati awọn ẹya Škoda, laipẹ wakọ lori awọn opopona wa pẹlu aworan imudojuiwọn.

Ode ti ni atunṣe diẹ ni awọn ofin ti apẹrẹ, a ti tun ṣe bumper iwaju, awọn imọlẹ kurukuru tuntun ti fi sii, ati awọn ina iwaju tun ti gba ibuwọlu LED kan. Paapaa tuntun jẹ diẹ ninu awọn akojọpọ awọ, ominira diẹ diẹ ni a fun si iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Idanwo kukuru: Volkswagen Up! 1.0 TSI lu

Awọn ayipada diẹ ti o han ni inu, ṣugbọn wọn tun wa nibẹ. Paapaa diẹ sii ni a ti ṣe ni awọn ofin ti Asopọmọra foonuiyara, bi Volkswagen ti nfunni ni ohun elo ti a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn oniwun ọdọ. Nipasẹ rẹ, olumulo yoo ni anfani lati sopọ si ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhin fifi sori ẹrọ lori iduro ti o rọrun lori ihamọra, foonuiyara yoo ṣe awọn iṣẹ ti eto iṣẹ -ṣiṣe pupọ. Ẹya idanwo ti awọn Beats tun ni ipese pẹlu eto ohun afetigbọ 300W tuntun ti o le tan ọmọde yii sinu ile -iṣẹ aṣoju Gavioli lori awọn kẹkẹ mẹrin.

Idanwo kukuru: Volkswagen Up! 1.0 TSI lu

Ifojusi ti Upo tuntun jẹ ẹrọ epo-lita 90 tuntun. Bayi o nmi pẹlu iranlọwọ ti turbocharger, nitorina agbara tun ti pọ si 160 "agbara ẹṣin" pẹlu XNUMX Nm ti o wulo pupọ. Tialesealaini lati sọ, eyi ti to fun awọn gbigbe ilu eyikeyi, ati paapaa awọn irin-ajo kukuru lori ọna opopona kii yoo dẹruba. Bibẹẹkọ, wiwakọ Volkswagen ọmọ yoo jẹ iṣẹ igbadun patapata ati irọrun. Kẹkẹ idari jẹ taara ati kongẹ, ẹnjini naa jẹ itunu, ko si idi lati kerora nipa akoyawo ati ọgbọn.

Idanwo kukuru: Volkswagen Up! 1.0 TSI lu

A wọn wiwọn agbara kekere ti Tuntun tuntun lori aworan apẹrẹ kan ju ti iṣaaju aspited nipa ti ara lọ. Pẹlu lita 4,8 fun awọn ibuso 100, eyi kii ṣe igbasilẹ pupọ, ṣugbọn o ti ṣaṣeyọri (fun u) nipasẹ iyara giga ni opopona. Ti o ba wakọ nikan ni ayika ilu ati awọn iwọle si ilu, nọmba yii le dinku.

ọrọ: Sasha Kapetanovich fọto: Sasha Kapetanovich

Ṣayẹwo awọn idanwo ti awọn ọkọ ti o jọra:

Idanwo afiwera: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Idanwo afiwera: Fiat Panda, Hyundai i10 ati VW soke

Idanwo: Škoda Citigo 1.0 55 kW 3v Elegance

Idanwo kukuru: ijoko Mii 1.0 (55 kW) GbadunMii (awọn ilẹkun 5)

Idanwo kukuru: Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Idanwo kukuru: Smart forfour (52 kW), ẹda 1

Idanwo gigun: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (awọn ilẹkun 5)

Idanwo kukuru: Fiat 500C 1.2 8V Sport

Soke 1.0 TSI lu (2017)

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ: 12.148 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 13.516 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 3-silinda - 4-stroke - ni ila - turbo-petrol - nipo 999 cm3 - o pọju agbara 66 ​​kW (90 hp) ni 5.000 rpm - o pọju iyipo 160 Nm ni 1.500 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ wakọ engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/50 R 16 T.
Agbara: oke iyara 185 km / h - 0-100 km / h isare 9,9 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,7 l / 100 km, CO2 itujade 108 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.002 kg - iyọọda gross àdánù 1.360 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 3.600 mm - iwọn 1.641 mm - iga 1.504 mm - wheelbase 2.407 mm - ẹhin mọto 251-951 35 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 2.491 km
Isare 0-100km:11,3
402m lati ilu: Ọdun 18,7 (


121 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h: 13,9


(IV.)
Ni irọrun 80-120km / h: 17,3


(V.)
lilo idanwo: 7,1 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: 4,8


l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 40,2m
Tabili AM: 40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd60dB

Fi ọrọìwòye kun