Idanwo kukuru: BMW 5 Series 530d xDrive M Sport (2021) // Aṣayan Diesel Ti o dara julọ

Awọn akitiyan nla ti awọn ile-iṣẹ n ṣe idoko-owo ni mimọ awọn ẹrọ diesel ti jẹ imunadoko ni apakan nikan. Rara, imọ-ẹrọ kii ṣe, awọn diesel jẹ ti iran tuntun ati ni ibamu pẹlu awọn ilana. Euro6dTemp ki o mọ pe wọn ju awọn ẹrọ epo petirolu lọ ni diẹ ninu awọn itujade, paapaa akoonu kekere ti awọn oxides nitrogen, awọn patikulu soot - awọn itujade CO2 wa ni eyikeyi ọran kekere. Bibẹẹkọ, wọn ṣe akojọ dudu, eyiti o tun jẹ oye nitori iru ọgbọn ti o ni ayidayida, nitori fifi sori ẹrọ ti iru awọn eto iṣakoso eefin ti o nbeere di awada gbowolori. Ni apa keji, awọn itujade ti gaasi eefin CO2 ti o korira ti n dide lẹẹkansi.

Nitorinaa, ijusile ti awọn ẹrọ diesel jẹ ọgbọn apakan nikan, ṣugbọn sibẹsibẹ o ṣẹlẹ. Ni akoko, diẹ ninu awọn aṣelọpọ jẹ alamọdaju lati koju eyi, ati pe awọn ti onra jẹ ẹtọ.. Ẹnjini-lita mẹta ti o wa ninu sedan yii ti jẹ ọkan ninu awọn ti o laiseaniani jẹ ti Sedan nla kan, paapaa nigbati o ba de ṣiṣe alabapin Ere kan. BMW nfunni ni ẹrọ ti o lagbara yii ni oke marun bi boṣewa pẹlu iyasọtọ adaṣe adaṣe, pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ti a mu wọle nipasẹ aami Xdrive ni afikun idiyele.

O dara, pẹlu iru iyipo bearish ti Diesel yii le mu, Xdrive smart naa fẹrẹ ṣe pataki. O fẹrẹ to ẹgbẹrun mẹta ni otitọ, ṣugbọn ni idiyele lapapọ idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyi kii ṣe iye owo ti o pọ julọ mọ. Akọkọ ti gbogbo, awọn anfani ti yi drive ni wipe awọn marun si tun fi oju kan die-die accentuated ru-kẹkẹ drive ti o tun kan lara lẹhin kẹkẹ , biotilejepe ko bi oyè bi ni kere (ati sportier) si dede. Sibẹsibẹ, eyi ti to lati tako atako ni ọpọlọpọ awọn ọran.

Eyi jẹ, nitorinaa, ẹya irọrun ti sedan, eyiti o fẹrẹ to awọn mita marun ni iwọn, paapa ti o ba awọn oniwe-irisi ileri iwakọ dainamiki. Pẹlu akoko ati irọrun ti titan nipasẹ awọn studs, o yara di mimọ fun mi pe sedan-mita marun tun wa pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin (lẹẹkansi ni afikun iye owo) ti o kere ju awọn elere idaraya lọ, nitorina o rọrun lati lo. si.

Ẹnjini-silinda mẹfa yii, eyiti ko paapaa lagbara julọ ninu ipese rẹ, ni agbara lati ṣe agbejade pataki 210 kW (286 hp) ati iwunilori deede 650 Newton-mita ti iyipo. Paapaa diẹ sii yangan ni ọna ti a fi kun, eyiti o jẹ bibẹẹkọ ti o dara julọ.ṣugbọn bẹrẹ lati jinde ni isalẹ 1.500 rpm, nitorinaa gbigbe ni iṣẹ ti o to loke laišišẹ.... Ati pe eyi ni ibamu ni pipe pẹlu gbigbe iyipo lati Diesel yii, nitorinaa MO le fi ọwọ kan ẹhin mi ni idunnu nikan nigbati abẹrẹ lori tachometer (ni kikun digitized, nitorinaa) lọ soke nitosi ami 1.500.

Nitoribẹẹ, o tun lọ ni ipinnu diẹ sii, ni agbara diẹ sii, ni pataki pẹlu eto awakọ ere idaraya ti o yan. Lẹhinna imudani afikun ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere yoo jẹ balm fun ominira awakọ. Eto naa n pin agbara ni kiakia ati daradara, o le paapaa gbekele diẹ si ẹhin, eyiti o ṣe iranlọwọ ni igun-ọna, ṣugbọn ko si diẹ sii ju eyi kii yoo ṣẹlẹ.

Nitoribẹẹ, eyi jẹ BMW, ṣugbọn eyi jẹ Sedan, nitorinaa Emi ko nireti ni pataki ati pe ko wa awọn abuda ere idaraya gaan.... Ṣugbọn pẹlu iyipo pupọ yẹn, o tun fẹrẹ to awọn toonu meji, niwọn bi apẹrẹ ti o ni ipese daradara le ni, ipanu kekere kan fun ẹrọ silinda mẹfa. Sibẹsibẹ, gbogbo iwuwo, pẹlu afikun 60 kilo ti awakọ, jẹ diẹ faramọ fun awọn igun didan, nibiti paapaa awọn dampers rọ (aṣayan aṣayan ṣugbọn yiyan ti a ṣeduro gaan) ko le yọkuro gbogbo iwuwo yẹn patapata, eyiti o tun lero lori idari. . kẹkẹ nigbati igigirisẹ ti wa ni strongly e lodi si awọn lode egbegbe ti awọn taya.

Bibẹẹkọ, Mo gbiyanju lati sọ pe awọn ti onra iru limousine, botilẹjẹpe pẹlu ami buluu ati funfun, ko ṣeeṣe lati gbiyanju lati ṣe iru awọn ọgbọn ti o buruju. Awọn idamẹwa mẹsan ti akoko naa, 530d Xdrive yoo jẹ, ju gbogbo wọn lọ, ẹlẹgbẹ ti o dun pupọ ati itunu ti kii yoo pa ẹrin awakọ kuro lati awọn ète, paapaa ni igun ti o nira diẹ sii.

Inu ati ergonomics jẹ, dajudaju, awọn agbegbe alailẹgbẹ ninu eyiti BMW mọ bi o ṣe le ṣe iwunilori, paapaa awọn ijoko ati awọn ijoko. O tun jẹ ohun ijinlẹ fun mi bi o ṣe le ati rigidigidi Dasibodu oni nọmba wọn jẹ awọn ọjọ wọnyi. Iyẹn tọ, nkan aarin rẹ ati dasibodu tun jẹ ọrọ itọwo, pataki pẹlu ọpọlọpọ awọn yipada ti ara iyara.ṣugbọn bẹni ohun elo, tabi iṣẹ-ṣiṣe, tabi ipari ni a le koju pẹlu rilara Ere. Ọpọlọpọ awọn candies afikun ṣe afikun pupọ si eyi daradara.

Nitorinaa, idiyele ikẹhin, ti oniwun iwaju ba ṣiṣẹ pupọ pẹlu awọn adakoja pẹlu awọn aṣayan (seductive), tun le fo lẹwa pupọ ju ọgọrun ẹgbẹrun - bii pẹlu awoṣe idanwo kan. Ewo, ni gbogbo otitọ, tun jẹ ẹṣẹ nla nikan…

BMW 5 jara 530d xDrive M idaraya (2021)

Ipilẹ data

Iye idiyele awoṣe idanwo:	101.397 €
Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo:	69.650 €
Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo:	101.397 €
Agbara:	210kW (286 KM)
Isare (0-100 km / h):	5,4 s
O pọju iyara:	250 km / h

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	6-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.993 cm3 - o pọju agbara 210 kW (286 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 650 Nm ni 1.500-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi gbigbe.
Agbara:	oke iyara 250 km / h - 0-100 km / h isare 5,4 s - apapọ ni idapo idana agbara (NEDC) 5,0 l / 100 km, CO2 itujade 131 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.820 kg - iyọọda gross àdánù 2.505 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.963 mm - iwọn 1.868 mm - iga 1.479 mm - wheelbase 2.975 mm - idana ojò 66 l.
Apoti:	530

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ọba, tunu, ipinnu Diesel

convincingly kekere agbara

kẹkẹ mẹrin

Dasibodu oni -nọmba

iwuwo ti iṣakojọpọ

owo ti afikun awọn aṣayan