Idanwo kukuru: Fiat 500e La Prima (2021) // O tun wa pẹlu ina
Fiat 500 yẹ fun o kere ju wiwo yarayara ni digi ẹhin, ati pe ti o ba jẹ akọwe ti o dara kan Mo le kọ iwe ti o nipọn pupọ nipa rẹ. Ni otitọ, iwe ti o nipọn julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ. Iwe -ẹri ibimọ rẹ ni a ti kọ ni 1957, ati ni ọdun ti n bọ yoo jẹ ayẹyẹ ọjọ -ibi pẹlu akara oyinbo kan ti o gbọdọ tobi to lati ni awọn abẹla 65 lori rẹ (daradara, boya awọn LED yoo wa ninu ẹmi ti igbalode).
Aigbekele ọdun Fiat baptisi iran akọkọ Cinquecento kii ṣe gbogbo nkan ti o buru. Ilu Italia ti ya kuro lọwọ awọn ijigbọn lẹhin ogun. Eto -ọrọ -aje bẹrẹ si ṣafihan awọn ami ti aisiki, ikore apapọ apapọ ti a ṣe ileri, awọn awakọ wo awọn ere -ije Formula 1 ni Monza, ati ninu awọn awakọ citta piu (ilu adaṣe funrararẹ) iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan bẹrẹ ti o samisi awọn ara Italia buru. arinbo. O jẹ ọjọ -ibi ti Fiat 500, ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o ṣaṣeyọri julọ ninu itan -akọọlẹ ati ọkọ fun ọkan ati gbogbo.
Ọmọdekunrin naa ṣẹgun awọn ọkàn Ilu Italia lẹsẹkẹsẹ, botilẹjẹpe ẹrọ petirolu meji-silinda naa kigbe ati gbun ni ẹhin., yara ti o to fun awọn arinrin -ajo meji ati agbọn ti awọn eso ati ẹfọ lati ọja. Nitoribẹẹ, o ti ṣe ni aṣa ara Italia, i.e. lasan ati laibikita, ṣugbọn ni akoko kanna o jẹ olowo poku ati irọrun pe eyikeyi alagadagodo orilẹ -ede eyikeyi ti o ṣiṣẹ pẹlu oluṣọ ọgba ninu gareji ile rẹ le tunṣe. Ni akoko yẹn, nitoribẹẹ, ko si ẹnikan ti o ro pe ni ọjọ kan oun yoo ṣiṣẹ lori ina mọnamọna dipo epo.
O fẹrẹ to ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri awọn oke ati isalẹ ni awọn ọdun, nitorinaa Fiat 500 tun ni awọn aaye siNinu ẹya atilẹba, a ṣe iṣelọpọ mi titi di ọdun 1975, nigbati a mu igbehin wa lati ile -iṣẹ Fiat ni Sicily.... Fiat lẹhinna gbiyanju lati kun aafo naa pẹlu awọn rirọpo ti ko ni orire, ati ni ọdun 14 sẹhin wọn sọji ẹmi ti olokiki olokiki pẹlu isọdọtun rẹ ti o baamu si awọn akoko ati awọn ayidayida. Fiat 500 ti ode oni nikan lọ nipasẹ fifẹ fifẹ diẹ sii diẹ sii ni ọdun to kọja, ati ni bayi a wa nibi ni awọn ofin ti ina.
Mo jẹwọ pe laibikita gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna ti Mo ti gbiyanju, Mo wa elekitiroskepti kan ati gbagbọ pe eto imudara ina, ti o ba yẹ ki o jẹ ọkan, ni pataki julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere. Ati Fiat 500 jẹ ọmọ ti o jẹ pipe fun awakọ ilu, awọn aaye ibi-itọju ṣinṣin, ati awọn ọdọbirin alailagbara ti ko mọ pupọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati rii Cinquecento wọn ni akọkọ bi ẹya ẹrọ aṣa.
Nitorinaa, Fiat ti o kere julọ ti wọ akoko ina, ati pe diẹ sii lagbara ti awọn ẹrọ ina meji pẹlu ọmọde ko nilo iṣẹ ti o wuwo, bi 87 kilowatts ti agbara ati 220 Nm ti iyipo ti to lati yara lati imurasilẹ si 100 ibuso fun wakati ni mẹsan -aaya. ati iyara ti o pọju ti awọn ibuso 150 fun wakati kan, nitorinaa o tun dara fun awakọ lori awọn opopona. Laanu, Emi ko le kọ ohunkohun nipa ohun ti ẹrọ naa, eyiti ko si ati pe o rọpo nipasẹ fifẹ ti ko lagbara, eyiti o darapọ mọ nipasẹ afẹfẹ nla ti afẹfẹ pẹlu iyara ti o pọ si.
Idari ati ẹnjini wa ni ila pẹlu awọn ireti. Titan lojiji ni opopona orilẹ -ede ti ko ni inudidun ṣe inudidun fun mi lọpọlọpọ pẹlu itọkasi ti o rọrun ti iṣeeṣe lati tẹ ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa.ati pe o kere diẹ ti o ni inira ti o ni inira lori idapọmọra aiṣedeede, awọn kẹkẹ 17-inch ni awọn taya agbelebu kekere, ati ifamọra mọnamọna ko ṣe imukuro ipa ti awọn ikọlu patapata, ṣugbọn nitoribẹẹ awọn orisun omi lile yẹ ki o tame iwuwo lọpọlọpọ (afikun). Ati pe o jẹ ohun ti o dara ti Electric 500 ni iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe ati ọpọlọpọ awọn arannilọwọ itanna, gẹgẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ṣe.
Nigbati o ba wọ inu yara irinna, o wa ni jade pe ọmọ naa ko ni ibamu si awọn eniyan ti iseda ti fun ni idagba diẹ sii diẹ sii. Wiwọle si ẹhin ibujoko nilo irọrun pupọ, ati paapaa ọdọ ọdọ ko le joko lori rẹ ni itunu paapaa. Ni iwaju jẹ tun kan cramped, biotilejepe awọn ijoko ni o wa iwon ati itura. Igi ẹhin, bii awọn ewadun mẹfa ati idaji sẹhin, o ni apo iṣowo ati awọn baagi ọjà diẹ pẹlu iwọn ipilẹ ti lita 185, lakoko ti o di idaji mita onigun ti ẹru pẹlu awọn ẹhin ẹhin si isalẹ.
Inu ilohunsoke ni ifunni pẹlu gbogbo awọn ilọsiwaju igbalode ni alaye ati ere idaraya. Fun foonuiyara, ni afikun si iboju meje-inch, pẹpẹ gbigba agbara wa lori console aarin. pẹlu awọn wiwọn oni-nọmba, iboju awọn ibaraẹnisọrọ aringbungbun 10,25-inch joko ni aarin dasibodu, eyiti o jẹ iyin fun awọn aworan agaran ati idahun rẹ.... Ni akoko, Fiat ṣetọju ọgbọn pupọ ati ọgbọn ti o ni idaduro awọn yipada ẹrọ diẹ, ati ni inu ẹnu -ọna, kio ṣiṣi rọpo pẹlu iyipada iyipo iyipo ati lefa pajawiri ti nkan ba jẹ aṣiṣe.
Ti awọn nọmba ile-iṣẹ baamu agbara ina gangan, Fiat 500 ti ina pẹlu batiri ti o ni agbara kilowatt 42 ni kikun le wakọ nipa awọn ibuso 320, ṣugbọn nọmba ti o tọka ibiti o dinku yiyara ju nọmba ti n tọka ijinna irin-ajo naa. Ni otitọ, iwulo fun ina mọnamọna jẹ idamẹta kan ti o ga ju awọn iṣiro ti o fihan nigbati iwakọ ni ibamu si eto deede., lori Circuit wiwọn, a gbasilẹ awọn wakati 17,1 kilowatt fun awọn ibuso 100, eyiti o tumọ si pe ijinna laisi ipese agbara agbedemeji yoo jẹ lati 180 si awọn ibuso 190.
Agbara le ni ipa ni apakan nipa yiyan ọkan ninu awọn ipo awakọ mẹta ni afikun si awọn ipo igbala meji ti o ṣe deede. Ti o muna julọ ninu wọn ni a pe ni Sherpa, eyiti o ke awọn onibara ina mọnamọna nla ti o si fi opin si iyara si awọn ibuso kilomita 80 fun wakati kan, ati imularada naa lagbara tobẹẹ ti o dabi ẹni pe o n wa ọkọ mi pẹlu ọwọ ọwọ. Iwọn rirọ diẹ, eyiti o ṣe itọju itẹsiwaju ibiti, tun ngbanilaaye fun lilo idaduro kere, ati ni iṣẹlẹ ti idinku, isọdọtun ṣe idaniloju pe diduro tun jẹ ipinnu titi ti o fi de iduro kikun.
Lori ijade ile, batiri ti o gba agbara gba awọn wakati 15 lati gba agbara ni kikun, ti ṣaja odi ba wa ninu gareji, akoko yẹn dinku si wakati mẹrin to dara, ati lori ṣaja iyara o gba iṣẹju 35 lati gba ida ọgọrin 80 ti agbara. Nitorinaa fun isinmi pẹlu croissant crunchy, kọfi ti o gbooro, ati adaṣe diẹ.
Eyi jẹ igbesi aye pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ itanna. Ni agbegbe ilu, nibiti Fiat 500e ṣe dara julọ, o fẹẹrẹfẹ ju ni awọn agbegbe igberiko. Ati nitorinaa yoo jẹ, o kere ju titi ibẹrẹ ibẹrẹ itanna.
Fiat 500e Akọkọ (2021)
Ipilẹ data
| Tita: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 39.079 € |
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 38.990 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 37.909 € |
| Agbara: | 87kW (118 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,0 s |
| O pọju iyara: | 150 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 14,4 kWh / 100 km / 100 km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | ina motor - o pọju agbara 87 kW (118 hp) - ibakan agbara np - o pọju iyipo 220 Nm. |
|---|---|
| Batiri: | Litiumu-dẹlẹ-37,3 kWh. |
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ ni iwaju wili - 1-iyara gearbox. |
| Agbara: | iyara oke 150 km / h - 0-100 km / h isare 9,0 s - agbara agbara (WLTP) 14,4 kWh / 100 km - ina ibiti o (WLTP) 310 km - batiri gbigba agbara akoko 15 h 15 min, 2,3 kW, 13 A) , 12 h 45 min (3,7 kW AC), 4 h 15 min (11 kW AC), 35 min (85 kW DC). |
| Opo: | sofo ọkọ 1.290 kg - iyọọda gross àdánù 1.690 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.632 mm - iwọn 1.683 mm - iga 1.527 mm - wheelbase 2.322 mm. |
| Apoti: | 185 |
ayewo
O soro lati gbagbọ pe ọmọ eletiriki ti o wuyi, o kere ju ni fọọmu, ko nifẹ ẹnikẹni. Nitoribẹẹ, ibeere ti o ṣii diẹ sii ni tani o fẹ lati san iye yii, eyiti o tun jẹ iyọ paapaa lẹhin yiyọkuro ifunni ijọba. O dara, da, Fiat tun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni epo.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
idahun ati ailakoko ode
agbara ati ipo lori ọna
eya aworan ati idahun ti iboju ibaraẹnisọrọ
wiwọ lori ibujoko ẹhin
jo iwonba ibiti
apọju iyọ owo
