Idanwo kukuru: Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic (awọn ilẹkun 5)

Awọn ironu clichéd die-die ni awọn gbongbo rẹ ninu ifẹ Ford lati jẹ ki Fiesta jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika diẹ sii. Nitorinaa Fiesta Econetic tun le jẹ alawọ ewe.

Ti o ko ba fiyesi si lẹta ti o lẹwa ni ẹhin, o ko ṣeeṣe lati rii ararẹ duro ni iwaju Fiesta ti ọrọ-aje julọ. Awọn alafojusi ti o ni itara pupọ le ṣe akiyesi giga kekere, eyiti o dajudaju ṣe alabapin si kere si resistance afẹfẹ, ati ninu ooru tun awọn taya 14-inch pẹlu resistance yiyi kekere. Niwọn bi a ti ṣe idanwo Fiesta ni igba otutu, awọn taya lile ti ṣe alabapin si aabo nla lori yinyin ati yinyin, lakoko kanna ti o nilo owo-ori diẹ lori lilo epo.

Ṣugbọn awọn onimọran yoo mọ pe pataki ti wa ni pamọ lati wiwo. Ẹrọ turbodiesel ọkọ oju-irin ti o wọpọ 1,6-lita ti Ayebaye gbọdọ ṣe akiyesi awọn ẹrọ itanna ti a tunṣe ati gbarale epo iki ti o ga julọ fun lubrication. Laanu, gbigbe jẹ iyara marun nikan, ṣugbọn o ti yan awọn ipin to gun. Ifarahan akọkọ? Jia karun tun kuru ju ni awọn iyara opopona giga, nitorinaa kẹfa yoo tun baamu Econetico Fiesta.

O yanilenu, Fiesta ko di ẹjẹ patapata paapaa lẹhin awọn ayipada, nitorinaa lẹhin kẹkẹ o tun san ẹsan fun awakọ pẹlu akọsilẹ ere idaraya ti o jẹ aṣoju ti Ford. Fun awakọ ti o nbeere diẹ sii, ko gba pupọ: kẹkẹ afinju ati ibaraẹnisọrọ ibaraẹnisọrọ, ẹnjini ti ko rirọ pupọ ati awọn idaduro igbẹkẹle. Fiesta funfun ni gbogbo eyi lati pese. Enjini alagbara? Ah, ibeere to kẹhin, ati 70kW Fiesta Econetic jẹ lọpọlọpọ, laibikita awọn ipin to gun. Turbocharger nmi ni 1.500 rpm, ati ni 2.500 rpm, ni ibamu si awọn ilana Ford, iwọ yoo ni lati yipada ti o ba fẹ gaan lati lo anfani imọ-ẹrọ yii ati lo epo kekere bi o ti ṣee.

O dara, ni ile itaja Avto a ko tẹle awọn ilana bi awọn ọmuti, nitorinaa fi fun awọn taya igba otutu ati pupọ awakọ ilu, a ni idunnu lati rii pe idanwo apapọ jẹ liters mẹfa, ati kọnputa irin ajo paapaa ṣogo 5,5 liters. O kan ni lati ni ẹtọ pẹlu apoti jia; Ti o ba padanu iyipada kan (si awọn jia kekere) ati ki o ni idẹkùn ni awọn atunṣe kekere (labẹ 1.500), iwọ yoo ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe diesel 1,6-lita jẹ diẹ sii ju ainiagbara laisi iranlọwọ ti fifi agbara mu. Awọn tutu wà tun kekere kan ti npariwo, sugbon bibẹkọ ti o je kan ti o dara Companion. A paapaa binu diẹ sii ni awọn ibẹrẹ, bi apapọ idimu ifura, kii ṣe fifẹ deede julọ ati ẹrọ oorun kan gba owo rẹ ni awọn iyara iha-ipin. Boya idimu ati awọn ẹlẹsẹ imuyara ti wa ni irọrun ṣiṣẹpọ daradara bi?

Ninu inu, apapo ti pupa-brown ati awọn inu inu dudu (idakeji gangan ti awọ ita didoju) jẹ akiyesi lẹsẹkẹsẹ, fifi aaye titun ati imọ-ẹrọ si fọọmu ti o ni agbara tẹlẹ. O ṣeun si imọ-ẹrọ tuntun pe awọn bọtini lori console aarin dabi foonu alagbeka nla kan. Ah, Fords, ojutu ko tun dara julọ, kii ṣe mẹnuba akoyawo ti ko dara. Sibẹsibẹ, a yoo fẹ lati yìn awọn ohun elo ọlọrọ ni ọna kan, nitori ni kiakia o lo si ESP, ipe ti ko ni ọwọ ati, ju gbogbo rẹ lọ, afẹfẹ afẹfẹ ti o gbona. Apaadi, ti Ford ba funni ni awọn ina ti nṣiṣẹ ni ọsan, o ṣee ṣe kii yoo ṣe ipalara, ṣe?

A ṣe idiyele Fiesta Econetic giga nitori ko tun padanu agbara ọdọ ti o ni ẹtọ ni ṣogo ninu ijọ eniyan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alawọ ewe. Nikan ni bayi o jẹ ọrọ-aje diẹ sii.

Alyosha Mrak, fọto: Aleш Pavleti.

Ford Fiesta 1.6 TDci (70 kW) ECOnetic (ilẹkun 5)

Ipilẹ data

Tita:	Summit Motors ljubljana
Owo awoṣe ipilẹ:	15.050 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	16.875 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	70kW (95 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,2 s
O pọju iyara:	178 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	3,7l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.560 cm3 - o pọju agbara 70 kW (95 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 205 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/60 R 15 H (Bridgestone Blizzak LM-22 M + S).
Agbara:	oke iyara 178 km / h - 0-100 km / h isare 12,2 s - idana agbara (ECE) 4,6 / 3,2 / 3,7 l / 100 km, CO2 itujade 98 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.119 kg - iyọọda gross àdánù 1.545 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.950 mm - iwọn 1.722 mm - iga 1.481 mm - wheelbase 2.489 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 45 l.
Apoti:	295-979 l.

Awọn wiwọn wa

T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 47% / ipo Odometer: 4.351 km
Isare 0-100km:	12,5
402m lati ilu:	Ọdun 17,7 ( 122 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,1 (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	15,2 (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	178km / h (V.)
lilo idanwo:	6 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	42,1m
Tabili AM:	42m

ayewo

• Igba otutu igba otutu le ma jẹ akoko ti o dara julọ fun awọn igbasilẹ aje idana, ṣugbọn awọn liters mẹfa fun 100 kilomita jẹ ireti ti o dara, ni irọrun nyara si marun ninu ooru. Hey Ford, bawo ni nipa idanwo nla kan?

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

awọn fọọmu

lilo epo

dainamiki awakọ

ibaraẹnisọrọ servo-ti a pe

epo ọna

kikan ferese oju

apoti iyara iyara marun nikan

idimu ati imuṣiṣẹpọ finasi

ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan

ariwo engine tutu