Idanwo kukuru: Honda CRV 1.6 i-DTEC Elegance

Ni ara ti ọrẹ igbalode, pẹlu ifihan ti ẹrọ diesel turbo kekere ti o kere ju, nikan CR-V iwaju-kẹkẹ wa bayi. Ijọpọ tuntun ti sọ ipese naa di pupọ ati, ni pataki pẹlu idiyele kekere ti o to ẹgbẹrun mẹta awọn owo ilẹ yuroopu, ni bayi gba wa laaye lati wa laarin awọn oniwun Honda CR-V fun owo to kere.

Ode CR-V jẹ alailẹgbẹ ati pe o nira lati dapo pẹlu eyikeyi idije, ṣugbọn ita ko wuni to lati wu gbogbo eniyan. O ni awọn ifọwọkan ti o wulo to, botilẹjẹpe, botilẹjẹpe a ko le fun ni idiyele ti o dara julọ ni awọn ofin ti akoyawo, ati bii bẹẹ, ọpọlọpọ awọn sensosi paati ti o wa ni ẹya Elegance jasi afikun itẹwọgba. Iwọ yoo rii aipe dani ni inu inu, bi o ṣe dabi igbadun ati iwulo. Ifarahan didara to dara ni a fi silẹ nipasẹ ṣiṣu ati awọn gige asọ lori dasibodu ati awọn ijoko, eyiti o le pese alafia, ati pe ijoko daradara ati idaduro ara jẹ iyin pẹlu.

Lilo lilo ẹhin mọto tun jẹ iyin, ati pe o wa ni ipele giga ni akawe si pupọ julọ idije naa. O tọ lati ṣe akiyesi pe gbogbo awọn bọtini iṣakoso (pẹlu awọn ti o wa lori kẹkẹ idari) ti fi sori ẹrọ ni aṣeyọri tabi ergonomically, lakoko ti awakọ le ni rọọrun de ọdọ lefa jia. Awakọ naa nilo adaṣe kekere wiwa alaye lori iboju ile -iṣẹ, nibiti kii ṣe ohun gbogbo ni ogbon inu. Paapọ pẹlu ohun elo ọlọrọ kuku ti package Elegance, eyiti o jẹ ipele akọkọ ti o ga julọ lẹhin Itunu ipilẹ, o tọ lati mẹnuba wiwo fun sisopọ foonu kan nipasẹ Bluetooth.

Ipilẹ aratuntun ti awọn iwaju-kẹkẹ wakọ CR-V, dajudaju, titun 1,6-lita turbodiesel. Ni deede, awọn ọja Honda tuntun gba akoko diẹ lati de iṣelọpọ pupọ ju ọpọlọpọ awọn oludije lọ (tabi yiyara, ni ibamu si awọn asọtẹlẹ). A ti ni ifojusọna turbodiesel kekere yii fun igba diẹ, ati paapaa lati igba akọkọ ti a funni ni Ilu Civic, o ti jẹ oṣu diẹ lẹhin fifi sori ẹrọ bẹrẹ lori awoṣe atẹle Honda. Nitorinaa, eto imulo ti awọn igbesẹ iṣọra.

Niwọn igba ti a ti mọ tẹlẹ pẹlu ẹrọ tuntun ni Civic, ibeere kan nikan ni bawo ni (kanna?) Yoo ṣiṣẹ daradara ni CR-V ti o tobi pupọ ati wuwo pupọ. Idahun, dajudaju, bẹẹni. Ohun pataki julọ nipa ẹrọ tuntun yii laiseaniani iyipo ti o dara julọ kọja sakani jakejado. O dabi pe aratuntun yii ni agbara to lati funni paapaa ni apapọ pẹlu awakọ kẹkẹ gbogbo, eyiti ko si nibi. Ṣugbọn iru eto imulo awoṣe, bii ti Honda, ni a le rii laarin awọn oludije. Paapa ti a ba le ronu pe apapọ ti ọkọ ti ko ni agbara ati awakọ 4x4 yoo jẹ deede, ibeere naa dide ti fifun iru awọn idii ti o tun gba awọn ile -iṣelọpọ ati awọn ti o ntaa laaye lati gba awọn owo ilẹ yuroopu diẹ sii ninu awọn iforukọsilẹ owo wọn.

Awọn awari wa pe diesel turbo 1,6 lita jẹ alagbara to lati wakọ CR-V wa ni ila pẹlu awọn ireti, ṣugbọn kanna ko le sọ fun apapọ agbara idana. Ninu idanwo akọkọ wa ti CR-V pẹlu turbo diesel nla ati awakọ kẹkẹ mẹrin, a ṣe ifọkansi fun awọn abajade ti o jọra pupọ ni awọn ofin ti agbara idana. O jẹ otitọ pe afiwe alaye diẹ sii (pẹlu awọn ẹya mejeeji) yoo ti nilo lati ṣe ẹtọ alaye diẹ sii, ṣugbọn iṣafihan akọkọ ti eto-ọrọ fihan pe ẹrọ ti o kere ju, “iwuwo fẹẹrẹ” fun awakọ kẹkẹ mẹrin, kii ṣe pupọ diẹ ti ọrọ -aje. Idi fun eyi, nitorinaa, ni pe o ni lati ṣiṣẹ ni igba pupọ diẹ sii lati dọgba si alagbara julọ. Ṣugbọn idaamu ti eniti o jẹ ipinnu lori boya lati yan awakọ kẹkẹ meji tabi mẹrin, ati pe ko le yanju nipasẹ afiwera eto-ọrọ idana ti o rọrun.

CR-V meji-kẹkẹ CR-V jẹ ifamọra nitori idiyele ti o dara julọ, ṣugbọn ṣaaju ṣiṣe ipinnu rira, o nilo lati farabalẹ wo boya o jẹ CR-V gidi laisi awakọ kẹkẹ gbogbo.

Ọrọ: Tomaž Porekar

Honda CRV 1.6 i-DTEC Elegance

Ipilẹ data

Tita:	AC ọkọ ayọkẹlẹ doo
Owo awoṣe ipilẹ:	20.900 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	28.245 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Isare (0-100 km / h):	11,8 s
O pọju iyara:	182 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,7l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.597 cm3 - o pọju agbara 88 kW (120 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 300 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/65 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
Agbara:	oke iyara 182 km / h - 0-100 km / h isare 11,2 s - idana agbara (ECE) 4,8 / 4,3 / 4,5 l / 100 km, CO2 itujade 119 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.541 kg - iyọọda gross àdánù 2.100 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.570 mm - iwọn 1.820 mm - iga 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - ẹhin mọto 589-1.146 58 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = 2 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 76% / ipo odometer: 3.587 km
Isare 0-100km:	11,8
402m lati ilu:	Ọdun 18,3 ( 124 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,2 / 11,6s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	10,8 / 13,6s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	182km / h (WA.)
lilo idanwo:	6,7 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	47,0m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Diesel turbo ti o kere julọ ni Honda CR-V dara to ni gbogbo ọna lati tọju pẹlu agbara diẹ sii. Ṣugbọn gbogbo agbara lọ si awọn kẹkẹ iwaju.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

awọn ohun elo didara ati iṣẹ ṣiṣe

lilo epo

kẹkẹ idari idahun

ipo lefa jia

awakọ kẹkẹ iwaju (aṣayan)

owo