Idanwo kukuru: Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

Daradara lonakona; Awọn ọrọ Ilu Italia dun lẹwa ati yiyọ igbadun igbesi aye. Sorrento (ṣugbọn foju awọn r r) !! Nibo ni yoo mu ọ lọ? Ni ilu kekere ti o gbajumọ ni guusu ti Naples. Okun Mẹditarenia ti o lẹwa, oju -ọjọ kekere, olifi ati ọti -waini pupa, awọn ọmọbirin ti o tan ...

A wa ni iṣowo. O dara, Sorento Chigi yoo gba ọ sibẹ ti o ba fi ipa diẹ ati owo sinu, bibẹẹkọ Sorento yii jẹ SUV rirọ lasan ni pipe ti o fẹran lati tẹ lori pavementi, ko daabobo idoti, ẹrẹ tabi yinyin, ṣugbọn paapaa paapaa. jina ati igboya pupọ ṣugbọn maṣe gbiyanju. Ko jẹ ohun ti o yatọ si iru awọn ẹda.

Ati pe a ti mọ tẹlẹ. Awọn titun aṣetunṣe ti yi esjuvi gbo kuro ti tẹlẹ iran ti turbodiesels (2,5 liters, biotilejepe iru ohun engine ti wa ni ṣi ta) ati ki o ṣe titun enjini ti 2,2 lita ti wa ni daradara mọ fun. O gbona pupọ ni kiakia ṣaaju ibẹrẹ otutu (oye preheat), nṣiṣẹ ni idakẹjẹ ati idakẹjẹ, ni irọrun - ni awọn jia kekere ti dajudaju - tan apoti pupa (4.500 rpm) ati pe o le jẹ diẹ kere si.

O tun le jẹ ojukokoro ni ilepa (ṣugbọn kii ṣe pupọ bi awọn ti o ti ṣaju rẹ), bi o ti nfi irọrun jẹ 13 liters fun 100 ibuso. Ni akoko yii ni ayika, Sorento ni gbigbe Afowoyi, nitorinaa o rọrun lati ṣe iṣiro agbara idana daradara. Eyi ni ohun ti kọnputa lori-ọkọ sọ (data tẹle fun kẹrin, karun ati awọn ohun elo kẹfa): ni igbagbogbo 100 km / h, o jẹ mẹjọ, mẹfa ati lita mẹfa fun 100 km, ni 130 11, 9 ati 9, ati ni 160 15, 13 ati 12 liters ti epo gaasi fun 100 km. Lẹẹkansi, awọn eeka agbara jẹ isunmọ pupọ bi mita “rinhoho” oni nọmba ti ko pe ti o wa lati tọpa agbara lọwọlọwọ. Ṣugbọn wọn tun ṣeto iru iru ilana kan.

Die-die kere ju 200 “horsepower” (145 kilowatts) ninu ẹrọ nigbagbogbo n wakọ gbogbo awọn kẹkẹ nipasẹ gbigbe Afowoyi iyara mẹfa, nibiti (boya, ṣugbọn nitorinaa, da lori itọwo) jia akọkọ kuru ju. Eyi jẹ nitori Sorento n gbiyanju diẹ lati jẹ SUV (ati nitori ko ni apoti jia lẹhin isọdọtun ti ọdun to kọja), ie lati jẹ ki o rọrun lati ṣakoso (iyara) iwakọ lori aaye ti a ko le sọ tẹlẹ. Ṣugbọn ninu awakọ lojoojumọ, nigbati o ba wakọ lati awọn imọlẹ ijabọ si awọn imọlẹ ijabọ, o ti kuru ju, ati awọn iṣipopada iṣipopada jerky ti ko ni idunnu ti a ko ti ni rilara fun igba diẹ ṣafikun diẹ si rilara rudurudu yii.

O dara, niwon awọn jia ni isalẹ jẹ "fisinuirindigbindigbin", wọn kuna diẹ. Eyi, nitorinaa, jẹ afihan ninu iriri awakọ (ati iṣẹ ṣiṣe tiwọn): engine jẹ iyalẹnu didasilẹ lati iduro, to awọn kilomita 100 fun wakati kan o wa laaye pupọ, si gbogbo awọn opin o lagbara pupọ, ati ni opopona pẹlu iyara o jade lọ. Paapa lori awọn oke; iṣẹ ṣiṣe ti o dara pupọ ti iru Kia ni o fẹrẹ to awọn kilomita 160 fun wakati kan ti fẹrẹ sọnu lojiji ati di apapọ. Ninu ara rẹ, eyi kii ṣe iyalẹnu, nitori pe ọkan ti o ṣofo ṣe iwọn toonu kan ti awọn ọgọọgọrun kilo, ati pe oju iwaju kii ṣe pipọ kan, ohun kan ti o yanilenu diẹ ni iwọn apọju oju ojulowo ni awọn kilomita 160 ti a mẹnuba fun wakati kan. .

Sorento jẹ ọkọ oju-ọna ti o dara ti o dara paapaa ti o tobi diẹ ni ita ju ti inu lọ, ati bi ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o tobi julọ ti iru rẹ, o tun jẹ yara pupọ ni inu. O tun jẹ ohun elo daradara (Platinum Edition), botilẹjẹpe apapọ ohun elo le ma dabi ẹni ti o dara julọ. Ṣugbọn ohun ti Mo n sọrọ nipa, alabara ko ni ipa: awọn window ẹhin ko ṣii laifọwọyi, ina mọnamọna ṣiṣẹ nikan ijoko awakọ, alawọ alawọ alagara ni 14 ẹgbẹrun kilomita dabi ẹni pe o jẹ shabby patapata (biotilejepe o jẹ idọti nikan), ijoko iwaju alapapo is only one-stage , awọn on-board kọmputa jẹ toje ati pẹlu bọtini kan laarin awọn irinse, yi Soretno ko ni lilọ kiri ati bluetooth ati – ni 36 XNUMX – ko si igbalode ti nṣiṣe lọwọ ailewu awọn ẹya ara ẹrọ.

Ṣugbọn gbogbo eyi ni a le yalo ni ọna kan, paapaa ti o ba ni irẹwẹsi fun oluwa ni akọkọ. Pupọ diẹ idamu ni pe Sorento jẹ (pupọ julọ) nira aisore fun awakọ naa. Yato si awọn agbeka jerky ti a mẹnuba tẹlẹ ti lefa jia (ati nitorinaa ipa nla ti o nilo lati tan mimu lori rẹ ...), o nira pupọ lati tan kẹkẹ (pupọ) kẹkẹ idari nla, awọn ẹsẹ ko jẹ rirọ rara (ni pataki fun dimu) ati igbanu ijoko jẹ ju.

Ṣugbọn ni Ilu Italia o jẹ. Diẹ ninu awọn nkan lẹwa, ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ. Paapaa lori Sorrento, lẹhin diẹ ninu nẹtiwọọki ajeji ti awọn ayidayida, ọjọ ojo le bẹrẹ nitori Vesuvius egan, nitorinaa loni ko si ẹnikan ti o lọ si ibomiran lati ibẹ.

Vinko Kernc, fọto: Aleš Pavletič

Kia Sportage 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

Ipilẹ data

Tita:	KMAG dd
Owo awoṣe ipilẹ:	35.990 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	35.990 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	145kW (197 KM)
Isare (0-100 km / h):	9,4 s
O pọju iyara:	190 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.199 cm3 - o pọju agbara 145 kW (197 hp) ni 3.800 rpm - o pọju iyipo 421 Nm ni 1.800-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/60 R 18 H (Kumho I`Zen).
Agbara:	oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 9,4 s - idana agbara (ECE) 7,4 / 5,3 / 6,6 l / 100 km, CO2 itujade 174 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.720 kg - iyọọda gross àdánù 2.510 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.685 mm - iwọn 1.855 mm - iga 1.710 mm - wheelbase 2.700 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 70 l.
Apoti:	531-1.546 l.

Awọn wiwọn wa

T = -7 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 73% / Ipo maili: 13.946 km
Isare 0-100km:	8,5
402m lati ilu:	Ọdun 16,3 ( 138 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	6,8 / 11,9s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	10,0 / 14,6s (Oorọ./Jimọọ.)
O pọju iyara:	190km / h (WA.)
lilo idanwo:	12,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,1m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Sorento wọ ọja ni ọdun 2002 ati pe o ni itutu ni ọdun meje lẹhinna, ṣugbọn lẹhin kẹkẹ o tun dabi awoṣe ti iran agbalagba. O ni ẹrọ ti o dara pupọ, awakọ bii eyi, ati lilo rẹ jẹ pataki ọpẹ si aaye inu ati irọrun ti ẹhin mọto, ṣugbọn o ni diẹ ninu awọn ailagbara pe ẹnikẹni ti o wo ode rẹ le ma dariji.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

engine - igbalode oniru

Внешний вид

aaye iṣowo

mọto

mita

ọlọrọ ẹrọ

iṣelọpọ to awọn ibuso 160 fun wakati kan

agbara

lemọlemọ ati lemọlemọfún isẹ ti ru wiper

bọtini kọnputa lori-ọkọ laarin awọn sensosi

Irin ajo "lile".

tunto diẹ ninu awọn iye ti kọnputa lori-ọkọ laifọwọyi

apoti ti a ko fi sii ni iwaju ero iwaju

agbara lori oke opopona

unfastening igbanu ijoko

lile ara ni isalẹ apapọ

ko si lilọ kiri, Bluetooth