Crossovers "Geely"
Ro gbogbo ibiti o ti Geely brand crossovers (awọn awoṣe titun ti 2022-2023).
'PRO-agbara' Geely Atlas
Uncomfortable ti SUV restyled, eyiti o gba ìpele “Pro” si orukọ rẹ, waye ni Oṣu Karun ọjọ 25, Ọdun 2019 ni Hangzhou, China. Ni awọn oniwe-Asenali - expressive oniru, igbalode inu ilohunsoke ati Iyatọ turbocharged enjini.
Nla ati adun Geely Monjaro
Uncomfortable ti aarin-iwọn SUV waye ni Shanghai International Auto Show ni Oṣu Kẹrin ọdun 2021. O ṣe ẹya apẹrẹ ti o fafa ati inu ilọsiwaju, ti agbara nipasẹ Volvo's Drive-E jara turbocharged petirolu enjini.
Geely Tugella agbelebu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Uncomfortable ti aarin-iwọn coupe-crossover waye ni Oṣu Kẹta ọdun 2019, ati pe yoo han lori ọja Russia ni isubu ti 2020. O ni irisi aṣa, inu inu “agbalagba” ati awọn imọ-ẹrọ igbalode, ati pe o tun ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu ti o lagbara.
"Geely Coolray Metis-Cross".
Uncomfortable ti subcompact waye ni opin August 2018 ni Moscow Motor Show. O ṣogo: apẹrẹ ti o wuyi, aṣa ati inu inu ti o ni agbara giga, pẹpẹ modulu igbalode ati ẹrọ daradara labẹ Hood.
»Hatchback Geely GS
Adakoja kilasi iwapọ yii ṣe ariyanjiyan ni Oṣu Kẹrin ọdun 2016 ati de Russia ni ọdun 2019. O ṣogo irisi didan ati awọn ohun ọṣọ ẹlẹwa, ati labẹ irisi didan o tọju awọn ẹrọ petirolu ati “ohun elo” imọ-ẹrọ to dara.
Imudojuiwọn Geely Emgrand X7
Awọn iwapọ kilasi Parkette debuted ni Okudu 2016 o si tẹ Chinese oja ni August (bi awọn "Vision X6 SUV"). Ọkọ ayọkẹlẹ naa yatọ: apẹrẹ igbalode, inu inu aṣa ati ohun elo to dara, ati awọn ẹrọ epo meji lati yan lati.
Adakoja Geely Atlas
Ibẹrẹ akọkọ ti adakoja iwapọ yii waye ni Ilu Beijing ni Oṣu Kẹrin ọdun 2016, ati pe o de Russia ni ọdun 2018. Ilekun marun-un ni apẹrẹ ibaramu ati inu ilohunsoke ti o dara, ṣugbọn ni ẹgbẹ imọ-ẹrọ, o kere si pupọ julọ ti “awọn ẹlẹgbẹ”.
Kannada Duster: Emgrand X7.
Ọkọ ayọkẹlẹ yii lati Aarin Aarin (ti a mọ ni ile bi Geely GX7) han lori ọja ni ọdun 2009 (ti a ṣe ni Russia ni ọdun 2013) ati pe o ni igbega ni ọdun 2014. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ohun wuni oniru ati ki o wa pẹlu mẹta petirolu enjini, sugbon ni ko wa pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive.
