Lancia Delta Integrale HF Itankalẹ: itan ti arosọ kan - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn akoonu

Lancia Delta Integrale HF Itankalẹ: itan ti arosọ - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: agbara ati iṣakoso
Awọn iṣẹ "deltona"
Awọn ẹya pataki ti Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Lancia Delta Integrale HF Itankalẹ: itan ti arosọ - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione jẹ arosọ, arosọ apejọ kan ati iya ti awọn hatches gbigbona oni.

Ko ṣee ṣe lati ma ṣe yiya ni iwaju ọkan Lancia Delta HF Integral. O fẹrẹ jẹ pe omije ṣubu nigbati o ronu nipa iru ọkọ ayọkẹlẹ (tabi dipo kini) Lancia n ṣe loni: Ypsilon. Aami ti o ti gba ọpọlọpọ awọn akọle asiwaju World Rally (awọn akọle itẹlera marun) ati pe o ti fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nla. Ati pe eyi jẹ deede Delta HF ni ipele ikẹhin rẹ, “Itankalẹ” ikẹhin, orin swan ti olupilẹṣẹ Ilu Italia.

A gba pada lati Delta HF 8V, Delta Evolution o jẹ rounder, diẹ be, diẹ ibi. Fender inaro ati awọn arches kẹkẹ nla jẹ ki o ṣetan fun awọn italaya pataki, ṣugbọn kii ṣe adaṣe ẹwa nikan: Delta HF Integrale Evoluzione ni idari taara diẹ sii, eto braking to dara julọ, idaduro imudojuiwọn pẹlu awọn orisun omi lile ati diẹ sii. fafa Electronics ati freer eefi ju awọn ti ikede ti o rọpo.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: agbara ati iṣakoso

Ti ṣe ifilọlẹ 1991, Laipẹ o di ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ ti awọn ololufẹ apejọ. 2.0-lita 1995-àtọwọdá mẹrin-silinda 16cc engine 210 h.p. (215 hp ni ẹya Evo2)... Lori awọn miiran ọwọ, awọn ti o pọju iyipo wà 300 Nm lori awọn dumbbells 3.500.

Il turbo Garret o gba akoko diẹ lati kun pẹlu afẹfẹ, nitorina ifijiṣẹ jẹ "ile-iwe atijọ", pẹlu tapa ti o dara ni ẹhin ti ko wa titi di 3.000 rpm.

Agbara oni jẹ ki o rẹrin musẹ, ṣugbọn ijalu ti jẹ ki ẹrọ binu ni ọna tirẹ. Ní bẹ fa o je irikuri.

La Lancia Delta HF Integral O jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ akọkọ pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati tun ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya akọkọ ti o ni ibamu pẹlu ABS gẹgẹbi idiwọn. Ti a ṣe afiwe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ ti ode oni, o lọra ati kuku alailagbara, ṣugbọn ni akoko yẹn o jẹ shard gidi kan, ti ko ni ibamu lori ilẹ ti o ni inira.

Iwọn naa kii ṣe igbasilẹ pupọ, laibikita inu inu Spartan: 1200 kg Pupọ ninu wọn wa nipasẹ awọn iṣedede ti akoko yẹn, ṣugbọn eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti ṣafikun awọn kilo diẹ si iwọn.

kirediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Olorin: Aimọ. (Fọto lati ọdọ Ile ọnọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Orilẹ-ede / Awọn aworan Ajogunba / Awọn aworan Getty)

Awọn iṣẹ "deltona"

Pelu agbara kekere rẹ, Delta HF Integral kuro lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 5,7, de iyara ti o pọju 221 km / h ati ni awọn iyipada o de agbara ita 1,55G, a iwongba ti ìkan olusin.

Awọn ẹya pataki ti Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

della Lancia Delta HF Integral Orisirisi awọn itọsọna lopin ni a tu silẹ, eyiti o wa ni ibeere nla laarin awọn agbowọ. Awọn julọ olokiki ninu awọn wọnyi ni Delta Martini 5, itumọ ti ni ola ti awọn karun aye akọle ni 400 idaako; òmíràn ni a kọ́ fún oyè kẹfà Delta Martini 6, produced ni o kan Awọn ẹda 310 Awọn mejeeji ni, ni afikun si Martini livery, awọn ijoko ere-ije Recaro ni Alcantara pẹlu awọn okun pupa, awọn kẹkẹ funfun 15-inch pataki, ABS, awọn window agbara ati awọn titiipa, ati awọn taya Michelin pataki.

Miiran pataki awọn ẹya ni awọn onisowo ká gbigba (173 ege) pẹlu pataki burgundy awọ ati ijoko. Ohunelo ni alagara alawọ.

kirediti: 1993 Lancia Delta Integrale. Olorin: Aimọ. (Fọto lati ọdọ Ile ọnọ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Orilẹ-ede / Awọn aworan Ajogunba / Awọn aworan Getty)

Awọn Kirẹditi: CHHICHESTER, ENGLAND - Oṣu Kẹjọ Ọjọ 26: Alex Fiorio Lancia Delta Integrale tẹlẹ ni Goodwood Rally ni Oṣu Karun ọjọ 26, Ọdun 2015 ni Chichester, England. (Fọto lati ọwọ Charles Coates/Awọn aworan Getty)

Awọn Kirẹditi: Faranse - Oṣu Karun ọjọ 18: Lancia Delta Integrale wakọ nipasẹ awọn ipele Ayebaye ti Monte Carlo Rally ni Faranse Alps ni Oṣu Karun ọjọ 18, Ọdun 2016 (Fọto nipasẹ Martin Goddard/Corbis nipasẹ Getty Images)