Igbeyewo Drive Lancia Delta: Ibi ti Àlá Go

Delta Spear tuntun gbọdọ daabobo orukọ rẹ - iran akọkọ ti awoṣe ti di arosọ lẹhin awọn iṣẹgun mẹfa ni World Rally Championship. Awọn keji ọkan wà lẹwa alaidun, ki a fee ranti o. Ìran kẹta jẹ adun ati apanirun, ṣugbọn yoo ni anfani lati ṣẹgun awọn ibi giga rẹ atijọ bi?

Ni igba akọkọ ti àtúnse ti Delta wà Ọlọrun mọ ohun ti. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti debuted ni 1979, je kan ti o rọrun asoju ti iwapọ kilasi. Awoṣe naa gba olokiki nikan lẹhin ẹya turbocharged 1987 × 1992 ikede ikede ti a pe ni Integrale lu idije lati ṣẹgun awọn akọle agbaye mẹfa laarin 80 ati 4,52. Aworan rẹ si tun tutu oju ti ọdọ atijọ ti o fi awọn ohun ilẹmọ si awọn ilẹkun ti awọn titiipa wọn. . Awọn keji iran Delta ko le gba lori yi ojuse, ati awọn kẹta ko gbiyanju lati ṣe bẹ. Ara rẹ yatọ - ko dabi Integrale, kii ṣe “olusare” ti o tutu lati awọn ọdun XNUMX. Ipinnu rẹ ni lati tẹsiwaju aṣa atọwọdọwọ ti diẹ sii fafa ti Aprilia, Appia ati awọn awoṣe Fulvia ti aipẹ aipẹ. Ni ipari yii, awọn apẹẹrẹ Ilu Italia pin afikun awọn centimeters mẹwa si ipilẹ kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fiat Bravo ati ṣe gigun ara ti awọn mita XNUMX. Ile-iṣere apẹrẹ inu ile Centro Stile fun ode ni iwo alailẹgbẹ ati iyalẹnu.

Ṣiṣẹ ni Ilu Italia

A ko yà wa nipasẹ awọn ailagbara ti iru ojutu kan nyorisi si ni iṣẹ ojoojumọ. Awọn te ru opin, awọn "sọsọ" iwaju ideri ati awọn jakejado C-ọwọn ṣẹda awọn iṣoro pẹlu hihan nigba ti ọgbọn, ati awọn ga bata aaye fi kobojumu àdánù lori igbanu pẹlu loorekoore lilo. Ni apa keji, ipilẹ kẹkẹ nla ngbanilaaye awọn iwọn inu inu lati tobi pupọ ju igbagbogbo lọ fun kilasi iwapọ, ati pe ti ijoko ẹhin ba ti tẹ sẹhin bi o ti ṣee ṣe, aaye inu inu le ṣe akawe si ti Sedan kan. Ni akoko kanna, o jẹ iwuri pe nipo ati kika ijoko naa tẹle pipin asymmetric rẹ. Laanu, lile, ti ko ni itunu pupọ ko ni aṣeyọri. Awọn ijoko iwaju ko tun dara pẹlu ita ti ko to ati atilẹyin lumbar, ati aini ti ẹrọ iṣatunṣe iga igbanu ijoko jẹ nkan ti ko yẹ asọye.

Awọn akiyesi diẹ wọnyi ni apakan, inu ilohunsoke Italia jẹ itunu lati lo, botilẹjẹpe ni awọn ipele iṣẹ ti o ga julọ iṣupọ didanubi ti awọn iṣẹ ni awọn lefa lẹhin kẹkẹ idari. Nibi awọn ina, awọn wipers, iṣakoso oko oju omi, awọn ifihan agbara tan ati sensọ ojo kan wa ni ipo wọn. O jẹ iyin fun pe ohun elo Delta jẹ ẹtọ paapaa ni ipele ipilẹ ti iṣẹ Argento, eyiti o pẹlu ifunni afẹfẹ, eto ohun, eto imuduro ESP ati awọn baagi afẹfẹ meje. Fun awọn ọdun 2000, ẹya Oro nfun awọn kẹkẹ aluminiomu, gige gige, alawọ ati ohun ọṣọ Alcantara, ati ogun awọn ohun elo miiran. O wa lati ni ireti pe ni oju awọn oniwun ọjọ iwaju, ọlanla yii yoo ni anfani lati isanpada fun ṣiṣu ti o rọrun, ti wọnwọn nibi ati nibẹ, ati ihuwasi aibikita si išedede ti iṣẹ. Lẹhin awọn ibuso diẹ diẹ, lefa jia ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa lojiji ti a ko ṣii, eyiti a ni inudidun pupọ si, botilẹjẹpe ni otitọ o tọ si ibawi.

Ti o ba ya a jo wo lori awọn mimọ Delta, o jẹ dara lati fi nkankan "afikun" - fun apẹẹrẹ, ẹya o tayọ ona Iranlọwọ (934 lev.), Dandan ru pa sensosi (349 lev.) Tabi adaptive xenon moto. ). Ko dabi awọn afikun iwulo wọnyi, awọn kẹkẹ 1626-inch pẹlu awọn taya 18/225 kii ṣe fun gbogbo eniyan. Wọn le ṣaṣeyọri rọpo awọn taya 40-inch boṣewa pẹlu giga ti 16, ṣe iranlọwọ lati dinku awọn ijinna braking, ṣugbọn ti o yori si lile idadoro idadoro aibikita.

Loju ọna

Da, awọn agbara kuro ti awọn awoṣe yoo fun awọn sami ti o tobi isokan ati iwontunwonsi. Awọn titun iran Delta ni akọkọ awoṣe ti awọn Fiat ibakcdun, eyi ti o ti gba a igbalode 1,6-lita Diesel engine, eyi ti o rọpo 1,9-lita Multijet pẹlu ohun aami agbara ti 120 hp. Turbodiesel pẹlu abẹrẹ iṣinipopada ti o wọpọ ni a tẹle gẹgẹbi boṣewa nipasẹ àlẹmọ diesel particulate ti o jẹ ki kilasi eto-ọrọ Euro 5 ṣiṣẹ laisiyonu. Ẹrọ oni-valve mẹrin n mu Delta pọ si laisiyonu ati pẹlu ori ti ilu ti o dara, botilẹjẹpe ni sprints si 100 km / h awọn hatchback lags sile factory ileri nipa kan ni kikun keji. Botilẹjẹpe iyipo ti o pọju ti 300 Nm tun wa ni 1500 rpm, ẹrọ naa kii ṣe ibẹjadi julọ. Gbigba engine oni-silinda si oke ati ṣiṣiṣẹ nilo iṣẹ lile lori fifa, idimu, ati gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa pẹlu awọn jia gigun ti akiyesi. Bibẹẹkọ, fun iwuwo apapọ Delta ti 1500 kilo, awọn aṣeyọri ti ẹyọkan jẹ ohun ti o tọ. O jẹ kanna pẹlu idana agbara - Volvo V50 1.6 D, fun apẹẹrẹ, tun njẹ nipa 7,4 liters fun 100 km.

Awọn titun iran Delta jina lati egan odo ti Integrale, ṣugbọn Lancia yoo ko kuna lati fi rinlẹ a sporty akọsilẹ. "Eto iṣakoso pipe" - gẹgẹbi awọn ara Italia ṣe pe eto iṣakoso isunmọ iṣọpọ, "titiipa iyatọ" nipasẹ braking, braking arannilọwọ fun orin pẹlu oriṣiriṣi oriṣiriṣi ati atunse oversteer. Lori ni opopona, gbogbo awọn ti o dabi a Pupo diẹ restrained ju ti o ba ndun - Delta ko ni wo fun wahala ninu awọn igun, huwa tutù ati dutifully, ati resorts si ti o dara atijọ understeer ni lominu ni ipo.

Ite ti ara nigba iwakọ ni awọn apakan pẹlu awọn iyipo ti o tẹle kii ṣe adehun iduroṣinṣin opopona, ṣugbọn o fihan ni aigbagbe ti Delta lati ta ni ọna yii. Idari ọkọ ko rọrun taara, o da esi duro, ko si le ṣe àlẹmọ awọn ifunmọ patapata nigbati o ba n kọja awọn ikun.

Ni apa keji, awọn ipele ariwo opopona jẹ iyalẹnu lasan - ni otitọ, ẹrọ naa ti fẹrẹẹ gbọ, eyiti ko ṣee ro ni aṣaaju iṣaju ti Delta 3. Ni apapọ, ẹya tuntun ti yapa jina si awọn gbongbo ere idaraya ati pe o dabọ si eniyan rẹ. ṣaaju ki o to iwari titun kan - yato si lati awọn lẹwa extravagant ikarahun, dajudaju. Ṣugbọn boya titobi, ti o ni ipese daradara, ailewu ati ọkọ ayọkẹlẹ aṣa le ṣẹgun aanu ti gbogbo eniyan loni - sibẹsibẹ kii ṣe gbogbo awọn ireti da lori awọn ọjọ atijọ ti awọn podiums ati awọn akọle agbaye.

ọrọ: Sebastian Renz

aworan kan: Ahim Hartman

imọ

Lancia Delta 1.6 Multijet Gold

Pada ti Delta ko ṣe aṣeyọri patapata. Aláyè gbígbòòrò, inu ilohunsoke to rọ ati ailewu giga ko le san owo fun awọn aito ni didara iṣẹ, itunu ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Lancia Delta 1.6 Multijet Gold
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	120 k. Lati. ni 4000 rpm
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	11,6 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	39 m
Iyara to pọ julọ	195 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	7,4 l
Ipilẹ Iye	44 990 levov