Omi ina LK-I (Leichte Kampfwagen LK-I)
Omi ina LK-I (Leichte Kampfwagen LK-I)
Lilo chassis mọto ayọkẹlẹ kan “inu” caterpillar kan ni a sọ, fifi awọn kẹkẹ awakọ ti caterpillar sori awọn axles awakọ wọn. Jẹmánì jẹ ẹni akọkọ lati ni oye anfani yii ti awọn tanki ina - bi o ṣeeṣe ti lilo ibigbogbo ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ.
O le tobi aworan ti ifilelẹ ti tanki ina LK-I Oṣu Kẹsan ọdun 1917 ni a gbekalẹ iṣẹ akanṣe naa. Lẹhin ifọwọsi nipasẹ olori ti Inspectorate of Automobile Troops, ni Oṣu kejila ọjọ 29, ọdun 1917, a pinnu lati kọ awọn tanki ina. Ṣugbọn awọn Olu ti awọn High Command kọ ipinnu yi 17.01.1918/1917/XNUMX, bi o ti ro awọn ihamọra ti iru awọn tanki ju lagbara. Diẹ lẹhinna o di mimọ pe aṣẹ giga funrararẹ n ṣe idunadura pẹlu Krupp nipa ojò ina kan. Ṣiṣẹda tanki ina labẹ itọsọna ti Ọjọgbọn Rausenberger bẹrẹ ni ile-iṣẹ Krupp ni orisun omi ọdun XNUMX. Bi abajade, iṣẹ yii tun fọwọsi, ati pe o ti gbe lọ si aṣẹ ti Ile-iṣẹ ti Ogun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri gba yiyan LK-I (ọkọ ija ina) ati fun ni igbanilaaye lati kọ awọn ẹda meji. Fun itọkasi. Ninu awọn iwe-iwe, pẹlu. lati ọdọ awọn onkọwe olokiki, ati lori fere gbogbo awọn aaye, awọn aworan mẹta wọnyi ni a tọka si bi LK-I. Ṣe bẹ bẹ?
Ninu iwe "GERMAN TANKS NINU Ogun Agbaye I" (awọn onkọwe: Wolfgang Schneider ati Rainer Strasheim) aworan kan wa ti o ni akọle ti o gbẹkẹle diẹ sii:
"...Abala II (Ẹya-ibon ẹrọ)“. Machine-ibon (English) - ẹrọ ibon. Jẹ ki a gbiyanju lati ni oye ati ṣafihan:
Ọkọ ija-ija ina LK-I (awọn ohun elo)
Leichte Kampfwagen LK-II (protot.), 57 mm
Awọn kẹkẹ ina LK-II, Ojò w/21 (Swede.)
Stridsvagn m / 21-29 (Swede.) Ṣii Wikipedia, a rii: “Nitori ijatil Jamani ninu ogun, ojò LT II ko wọ iṣẹ pẹlu ọmọ ogun Jamani. Bí ó ti wù kí ó rí, ìjọba Sweden wá ọ̀nà kan láti gba àwọn ọkọ̀ òkun mẹ́wàá tí wọ́n kó sínú ilé iṣẹ́ kan ní Jámánì ní ipò tí wọ́n kó jọ. Lábẹ́ ìrísí àwọn ohun èlò iṣẹ́ àgbẹ̀, wọ́n kó àwọn ọkọ̀ òkun náà lọ sí Sweden, wọ́n sì kóra jọ síbẹ̀.” Sibẹsibẹ, pada si LK-I. Awọn ibeere ipilẹ fun tanki ina:
O ti dabaa lati mu igun ti igbega ti eka ti idagẹrẹ ti caterpillar pọ si lati mu agbara-agbelebu ati ṣiṣe ṣiṣẹ nigbati o bori awọn idiwọ waya. Iwọn ti iyẹwu ija ni lati to fun iṣẹ deede, ati wiwọ ati didenukole awọn atukọ yẹ ki o rọrun ati iyara. O jẹ dandan lati san ifojusi si eto ti wiwo awọn iho ati awọn hatches, aabo ina, lilẹ ojò ti o ba jẹ pe ọta lo awọn atupa ina, aabo awọn atukọ lati awọn splinters ati awọn splashes asiwaju, ati wiwa awọn ẹrọ fun itọju ati atunṣe ati seese ti awọn ọna kan rirọpo ti awọn engine, niwaju kan caterpillar ninu eto lati dọti.
A kojọ chassis caterpillar sori fireemu pataki kan. Awọn abẹlẹ ti ẹgbẹ kọọkan wa laarin awọn odi ti o ni gigun gigun meji ti o ni asopọ nipasẹ awọn jumpers ti o kọja. Laarin wọn, awọn gbigbe abẹlẹ ni a ti daduro si fireemu lori awọn orisun omi okun helical. Kẹ̀kẹ́ márùn-ún wà pẹ̀lú àgbá kẹ̀kẹ́ ọ̀nà mẹ́rin ọ̀kọ̀ọ̀kan. Wọ́n so kẹ̀kẹ́ mìíràn mọ́lẹ̀ ṣinṣin ní iwájú – àwọn rollers rẹ̀ sìn gẹ́gẹ́ bí àwọn ìdúró fún ẹ̀ka tí ń gòkè lọ ti caterpillar. Axle ti awọn ru kẹkẹ kẹkẹ ti a tun rigidly ti o wa titi, eyi ti o ní a rediosi ti 217 mm ati 12 eyin. A ti gbe kẹkẹ itọsọna naa loke aaye ti o gbe, ati ipo rẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ dabaru fun ṣatunṣe ẹdọfu ti awọn orin. Profaili gigun ti caterpillar ni a ṣe iṣiro pe nigbati o ba n wakọ ni opopona lile, ipari ti dada atilẹyin jẹ 2.8 m, lori ilẹ rirọ ti o pọ si diẹ, ati nigbati o ba kọja nipasẹ awọn trenches o de 5 m. Apa iwaju ti a gbe dide. ìhalẹ̀ náà gòkè lọ sí iwájú ìparun. Nitorinaa, o yẹ lati darapọ agility lori ilẹ lile pẹlu maneuverability giga. Awọn apẹrẹ ti caterpillar tun ṣe A7V, ṣugbọn ni ẹya ti o kere ju. Bata naa jẹ 250 mm fifẹ ati 7 mm nipọn; iṣinipopada iwọn - 80 mm, iṣinipopada šiši - 27 mm, iga - 115 mm, orin ipolowo - 140 mm. Nọmba awọn orin ti o wa ninu pq pọ si 74, eyiti o ṣe alabapin si ilosoke iyara irin-ajo. Idena fifọ ti pq jẹ awọn toonu 30. Ẹka isalẹ ti caterpillar ti wa ni ipamọ lati iṣipopada ti ita nipasẹ awọn flanges ti aarin ti awọn rollers ati awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni isalẹ, ti oke nipasẹ awọn ogiri fireemu. Ojò ẹnjini aworan atọka
1 - fireemu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe ati ẹrọ; 2, 3 - awọn kẹkẹ awakọ; 4 - agbeka caterpillar Ninu iru ẹnjini itọpa ti o pari, fireemu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ẹya akọkọ ti so pọ, ṣugbọn kii ṣe lile, ṣugbọn lori awọn orisun omi to ku. Nikan ẹhin axle, eyiti a lo lati wakọ awọn kẹkẹ awakọ, ni a ti sopọ mọra si awọn fireemu ẹgbẹ ti orin caterpillar. Bayi, idaduro rirọ ti jade lati jẹ ipele meji - awọn orisun omi helical ti awọn bogies ti nṣiṣẹ ati awọn orisun omi-elliptical ti fireemu inu. Awọn aratuntun ninu apẹrẹ ti ojò LK ni aabo nipasẹ nọmba awọn itọsi pataki, gẹgẹbi awọn itọsi No.. 311169 ati No.. 311409 fun awọn ẹya ara ẹrọ ti caterpillar ẹrọ. Enjini ati gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ mimọ ni gbogbo igba ni idaduro. Gbogbo apẹrẹ ti ojò jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra, bi ẹnipe a gbe sinu orin caterpillar kan. Iru ero yii jẹ ki o ṣee ṣe lati gba eto ti o lagbara patapata pẹlu idadoro rirọ ati imukuro ilẹ ti o tobi to.
Abajade jẹ ojò pẹlu ẹrọ iwaju, ẹhin - gbigbe ati iyẹwu ija. Ni wiwo akọkọ, ibajọra si tanki alabọde Gẹẹsi Mk A Whippet, eyiti o han loju oju ogun nikan ni Oṣu Kẹrin ọdun 1918, jẹ iyalẹnu. Ojò LK-I ni turret ti o yiyi, gẹgẹ bi apẹrẹ Whippet (ojò ina Tritton). A ṣe idanwo igbehin ni ifowosi ni England ni Oṣu Kẹta ọdun 1917. Boya oye German ni alaye diẹ nipa awọn idanwo wọnyi. Bibẹẹkọ, ibajọra ti iṣeto naa tun le ṣe alaye nipasẹ yiyan ero ọkọ ayọkẹlẹ bi ipilẹ, lakoko ti ibon ẹrọ, awọn turrets ti o ni idagbasoke daradara ni a lo lori awọn ọkọ ihamọra nipasẹ gbogbo awọn ẹgbẹ ogun. Pẹlupẹlu, ni awọn ofin ti apẹrẹ wọn, awọn tanki LK yatọ si pataki lati Whippet: iyẹwu iṣakoso ti wa ni ẹhin ẹrọ naa, pẹlu ijoko awakọ ti o wa lẹgbẹẹ ọna ti ọkọ, ati lẹhin rẹ ni iyẹwu ija.
Ara ti o ni ihamọra ti awọn aṣọ-ikele ti o tọ ni a pejọ sori fireemu nipa lilo riveting. Turret cylindrical riveted ní ohun embrasure fun iṣagbesori MG.08 ẹrọ ibon, bo lati awọn ẹgbẹ nipa meji lode shield bi awọn turrets ti armored ọkọ. Awọn ẹrọ ibon òke ti a ni ipese pẹlu kan dabaru gbígbé siseto. Ninu orule ile-iṣọ naa ni gige kan ti o ni iyipo ti o ni ideri ti o ni iṣipopada, ninu ẹhin naa ni iyẹfun meji kekere kan wa. Embarkation ati disembarkation ti awọn atuko ti a ti gbe jade nipasẹ meji kekere ilẹkun be lori awọn ẹgbẹ ti awọn ija kompaktimenti idakeji kọọkan miiran. Ferese awakọ naa ti bo pelu ideri ewe-meji petele, ni apa isalẹ eyiti awọn iho wiwo marun ti ge. Awọn hatches pẹlu awọn ideri didari ni awọn ẹgbẹ ati orule ti iyẹwu engine ni a lo lati ṣe iṣẹ ẹrọ naa. Awọn grille fentilesonu ni awọn afọju. Awọn idanwo okun ti apẹrẹ akọkọ LK-I waye ni Oṣu Kẹta ọdun 1918. Wọn ṣaṣeyọri pupọ, ṣugbọn o pinnu lati pari apẹrẹ - lati teramo aabo ihamọra, mu ẹnjini naa dara ati mu ojò mu fun iṣelọpọ pupọ. | ||||||
Lẹhin ti wọn ṣe afihan iṣeto ti ojò German ti Ogun Agbaye akọkọ A7V, aṣẹ naa daba lati ṣẹda awọn “supertanks” wuwo. Iṣẹ yii ni a fi le Josef Volmer lọwọ, ṣugbọn o wa si ipari pe o tun jẹ ọgbọn diẹ sii lati kọ awọn ẹrọ ina ti o le ṣẹda ni iyara ati diẹ sii. Awọn ipo fun ṣiṣẹda iyara ati iṣeto iṣelọpọ ni aye ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ati ni titobi nla. Ninu ẹka ologun ni akoko yẹn diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi 1000 pẹlu awọn ẹrọ ti 40-60 hp, eyiti a mọ bi ko yẹ fun lilo ninu awọn ologun, awọn ti a pe ni “epo ati awọn ti njẹ taya ọkọ”. Ṣugbọn pẹlu ọna ti o tọ, o ṣee ṣe lati gba awọn ẹgbẹ 50 tabi diẹ sii ati, lori ipilẹ yii, ṣẹda awọn ipele ti awọn ọkọ ija ina pẹlu ipese awọn ẹya ati awọn apejọ.
