Awọn ami iyasọtọ ti o dara julọ ti awọn taya ooru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero
Awọn akoonu
Loni, ile-iṣẹ Irish kan yẹ ki o gba bi ẹya “din owo” ti GOODYEAR. Aami naa ti jẹ ohun ini nipasẹ ibakcdun Amẹrika lati aarin awọn ọdun XNUMX, ti n ṣe awọn taya ti o ni agbara ni idiyele iwọntunwọnsi. Ni awọn igba miiran, wọn ṣe atunṣe awọn awoṣe atijọ lati Goodyear, ti a ṣe ni lilo imọ-ẹrọ ti o rọrun. Aṣayan ti o dara fun awọn ti onra ti o ni iye didara ati igbẹkẹle ni idiyele ti o tọ.
Yiyan awọn taya ooru kii ṣe iṣẹ ti o rọrun fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Iwọn wa ti awọn aṣelọpọ ti awọn taya ooru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero yoo ran ọ lọwọ lati loye iru awọn ọja ile-iṣẹ ti o yẹ ki o san ifojusi si ni ibẹrẹ.
Bawo ni lati yan awọn taya ooru
Ni akọkọ, wọn wo awọn abuda ti tepa, eyiti o le yatọ:
- Symmetrical ati ti kii-itọnisọna - yiyan ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ to wulo, iru awọn kẹkẹ le ti wa ni ju pẹlú awọn axles ni eyikeyi ọkọọkan.
- Itọnisọna Symmetrical - iru itọka kan daradara yọkuro idoti ati egbon porridge, eyiti o jẹ idi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe idaduro iduroṣinṣin itọnisọna ati "kio", o niyanju fun awọn ololufẹ ti awọn iyara to gaju.
- Asymmetric, ni idapo - gbogbo agbaye, o dara fun idapọmọra ati awọn ọna idoti (o tun le jẹ asymmetrical).
Wo awọn paramita kan pato ti o yẹ ki o ṣe itọsọna.
Yiyan roba fun idi ti a pinnu
Laibikita iru awọn taya ile-iṣẹ ti o dara julọ fun igba ooru ni ọran kan pato, nigba rira, wọn gbọdọ ṣe lẹsẹsẹ gẹgẹ bi idi wọn:
- Road - characterized nipasẹ oyè aringbungbun grooves ati ailagbara ìkọ, ti o jẹ idi ti won wa ni apẹrẹ fun idapọmọra, sugbon ti won ko ṣe daradara lori idoti ona ati tutu alawọ ewe koriko.
- Gbogbo agbaye - wọn jẹ iyatọ nipasẹ apapo awọn sipes ti o sọ ati awọn grooves aarin, ti o dara fun idapọmọra ati iṣẹ “ilẹ”, gbigba, pẹlu ọgbọn awakọ ti o yẹ, lati bori ina awọn ipo opopona.
Awọn ọna ita pataki tun wa - awọn oriṣi wọn ni awọn lamellas nla ati awọn ìkọ ẹgbẹ ti o gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati “fo” jade kuro ninu rut.
Awọn abuda profaili
Laibikita ami iyasọtọ naa, gbogbo awọn ami iyasọtọ ti awọn taya ooru gbe awọn iru taya mẹta jade:
- "kekere" - soke si 55 pẹlu;
- "giga" - lati 60 si 75;
- "kikun" - pẹlu profaili giga ti 80 tabi diẹ sii.
Nigbamii ti pataki abuda ni awọn iwọn. Ti o tobi ju, diẹ sii ni iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iyara ati pe o kere si iberu ti rut. Ṣugbọn ninu ọran yii, fifuye lori awọn eroja idadoro pọ si, eyiti o jẹ idi ti ko tọ si ilokulo giga kekere ati iwọn nla ti awọn taya.
Studded ooru taya
O rọrun julọ fun awọn oniwun ti isuna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori lati yan olupese ti o dara ti awọn taya ooru. Awọn kẹkẹ profaili giga ti o fipamọ idadoro ati idiyele niwọntunwọnsi ni akọkọ lati lọ. Ni awọn keji, o ni lati yan taya niyanju nipa awọn automaker, ti o jẹ idi ti awọn wun ti wa ni igba dín si meji tabi mẹta si dede lati kan tọkọtaya ti olupese.
Rating ti awọn ti o dara ju roba olupese
Ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ti o ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn awọn ami iyasọtọ taya ooru ti aṣeyọri ni a le ka ni ọwọ kan.
Awọn taya ti Nokian
Ile-iṣẹ Finnish ti orukọ rẹ, kii ṣe nipasẹ aye, ni apakan kan ti o ṣe iranti ami ami Nokia ti o ti ku. O tun jẹ apakan ti ibakcdun naa, lẹhinna yi kuro lọdọ rẹ. Pẹlu taya, awọn Finn n ṣe daradara.
Pelu olokiki olokiki ti awọn taya igba otutu wọn ti a ṣe ni awọn ile-iṣelọpọ ile-iṣẹ, awọn taya igba ooru tun wa ni akojọpọ oriṣiriṣi. O jẹ iyatọ nipasẹ didara ati iye owo. Awọn taya wọnyi ko le pe ni isuna, ṣugbọn awọn ti onra ṣe riri awọn ọja Finnish fun iduroṣinṣin itọnisọna, "kio" ni awọn igun ati resistance hydroplaning.
EYIN OJO
Ile-iṣẹ Amẹrika kan, ti a mọ daradara julọ kii ṣe fun awọn taya ti o ga julọ, ṣugbọn fun ọpọlọpọ awọn ọja roba. Awọn taya ọkọ Amẹrika jẹ ifihan nipasẹ agbara, agbara, agbara lati ṣiṣẹ "si ipari" - kii ṣe laisi idi pe wọn yan nipasẹ awọn ololufẹ ti awakọ ibinu.
Oṣuwọn kariaye eyikeyi ti awọn olupese ti awọn taya ooru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero gbọdọ ni o kere ju awọn awoṣe meji tabi mẹta lati AMẸRIKA. Awọn ọja ile-iṣẹ tun ko yatọ ni isuna, ṣugbọn idiyele jẹ diẹ sii ju aiṣedeede nipasẹ iṣẹ.
Alafia
Ọpọlọpọ gbagbọ ni otitọ pe orilẹ-ede abinibi ti ami iyasọtọ jẹ Germany, ṣugbọn ni otitọ o jẹ Russian. Ile-iṣẹ naa ti ṣeto laipẹ laipẹ - ni ọdun 2005. Awọn taya ti ami iyasọtọ yii ni a ṣe ni Yaroslavl, Omsk, ati awọn ohun ọgbin taya Nizhnekamsk ni apakan.
Aami naa jẹ ti ẹka idiyele "B", eyiti o jẹ idi ti o wa ni ibeere laarin awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna. O dara lati yan awọn taya ti ile-iṣẹ yii fun igba ooru, ti o ba nilo didara giga, ilamẹjọ, sooro ati awọn taya itura to jo. Ni idi eyi, olura yoo ko ni ibanujẹ pẹlu yiyan rẹ.
Kama
Ko si awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Russia ti kii yoo kọja ninu iṣe rẹ awọn ọja ti ọgbin Tire Nizhnekamsk. Laibikita ihuwasi ikọsilẹ ti diẹ ninu awọn “awọn aesthetes”, nigbati o ba n ṣe itupalẹ awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru nipasẹ ami iyasọtọ, o rọrun lati ṣe akiyesi ilana iyanilenu kan - awọn awoṣe Kama nigbagbogbo tọsi igbelewọn rere niwọntunwọsi.
Taya pẹlu titun te
Roba yii, botilẹjẹpe ko ni tàn pẹlu itunu pipe ati ihuwasi iduroṣinṣin ni awọn iyara giga pupọ, dara patapata fun awakọ awakọ apapọ. Awọn taya ti ọgbin Nizhnekamsk jẹ iyatọ nipasẹ iye owo iwọntunwọnsi, wọ resistance ati agbara.
Continental
Ile-iṣẹ Jamani, eyiti o jẹ ipo akọkọ ni awọn ofin ti tita awọn ọja taya ni ọja Yuroopu. Rubber ti didara to gaju, ti o tọ, ti a ṣe afihan nipasẹ awọn oṣuwọn giga ti iduroṣinṣin itọnisọna ati “kio” ni awọn igun. Ti o ni idi ti gbogbo pataki iwontun-wonsi ti awọn olupese ti ooru taya fun ero paati dandan ni o kere ọkan ninu awọn ile-ile awọn awoṣe. Awọn iye owo wa loke apapọ.
Dunlop
Loni, ile-iṣẹ Irish kan yẹ ki o gba bi ẹya “din owo” ti GOODYEAR. Aami naa ti jẹ ohun ini nipasẹ ibakcdun Amẹrika lati aarin awọn ọdun XNUMX, ti n ṣe awọn taya ti o ni agbara ni idiyele iwọntunwọnsi. Ni awọn igba miiran, wọn ṣe atunṣe awọn awoṣe atijọ lati Goodyear, ti a ṣe ni lilo imọ-ẹrọ ti o rọrun. Aṣayan ti o dara fun awọn ti onra ti o ni iye didara ati igbẹkẹle ni idiyele ti o tọ.
Triangle
Ti o ba ṣii eyikeyi katalogi ti awọn taya ooru pẹlu awọn idiyele lati ọdọ gbogbo awọn aṣelọpọ, o rọrun lati rii pe awọn taya ti ile-iṣẹ yii jẹ idiyele iwọntunwọnsi, ati ni gbogbo ọdun awọn tita wọn pọ si. Alaye naa rọrun - ile-iṣẹ China ti a ṣe ni iṣakoso lati jo'gun aworan ti “alagbede aarin ti o lagbara”.
Awọn ọja rẹ, botilẹjẹpe wọn ko de ipele ti awọn ami iyasọtọ Yuroopu, dara julọ ju Kama tabi Viatti, ati pe idiyele naa yatọ si diẹ.
Michelin
Olupese taya taya Faranse kan ti n dije ni aṣa pẹlu German Continental. Ile-iṣẹ naa ṣe agbejade awọn taya to gaju ati itunu, ati pe nọmba awọn awoṣe ni a lo ninu ere idaraya alamọdaju. Iye owo naa yẹ, ṣugbọn awọn awakọ yiyan fẹ lati ra awọn taya wọnyi.
Yokohama
Awọn awakọ ti Ilu Rọsia mọ Velcro ti olupese Japanese yii, ṣugbọn awọn awoṣe ooru to wa ni oriṣiriṣi rẹ. Ti o ba jẹ pe akede adaṣe eyikeyi ṣe atokọ awọn olupese ti o dara julọ ti awọn taya igba ooru, ile-iṣẹ yii yoo dajudaju wa laarin wọn. Awọn taya ti orisun Japanese jẹ idiyele fun “agbara” wọn lori eyikeyi iru oju opopona, rirọ, gbigba wọn laaye lati “gbe” aidogba ti kanfasi naa. Ni awọn ọdun aipẹ, awọn tita awọn taya ooru ti dinku nitori awọn idiyele ti nyara.
Pierlli
Olupese taya Italia ti a mọ fun awọn taya ti a ṣe apẹrẹ fun awọn iyara to gaju. Awọn taya ọkọ nigbagbogbo lo ninu ere idaraya. Fun ọja "alágbádá", awọn ara Italia ṣe ọpọlọpọ awọn awoṣe ni awọn iye owo apapọ, eyiti o jẹ olokiki laarin awọn ti onra fun rirọ wọn ati iduroṣinṣin itọnisọna lori orin naa.
Bridgestone
Taya ooru miiran, ti awọn olupese Japanese ti da lori didara ọja. Awọn taya ọkọ ni a mọ si awọn ti onra ilu Rọsia fun igbẹkẹle wọn, agbara, ibiti o ti radii, itunu ati ariwo kekere nigbati o wakọ. Won ni nikan kan drawback - awọn iye owo.
Toyo
Atokọ wa ti pari nipasẹ olupese Japanese miiran ti awọn ọja roba. O ni ifọwọsowọpọ ni itara pẹlu GOODYEAR, Continental ati Pirelli, eyiti o jẹ idi ti akojọpọ awọn ile-iṣẹ wọnyi ni nọmba awọn awoṣe ti “resonate” pẹlu ara wọn. Ti a ba ṣe afiwe wọn, "Japanese" le jẹ diẹ gbowolori, ṣugbọn didara agbo-ara roba ti awọn ọja wọn ga julọ.
Orisi ti ọkọ ayọkẹlẹ taya
Awọn ọja jẹ rirọ, imudani ti o dara ati iduroṣinṣin itọnisọna. Gẹgẹbi ọran ti tẹlẹ, iyokuro jẹ idiyele rẹ, ṣugbọn o le ra awọn taya wọnyi lailewu fun igba ooru.
Bii o ṣe le tọju awọn taya igba ooru daradara
Awọn olutọpa taya ṣe akiyesi iwọn lati +10 si 25 °C lati jẹ iwọn otutu ti o dara julọ fun mimu iṣẹ ṣiṣe ti roba. Ipo akọkọ fun ibi ipamọ to dara jẹ aabo lati orun taara. Ko si ero ti ko ni idaniloju lori iṣeeṣe ti titoju awọn taya igba ooru lori balikoni tabi ni gareji kan. Ti awọn iwọn otutu ko ba kuna ni isalẹ -10 ° C, lẹhinna ko si ohun buburu ti yoo ṣẹlẹ si awọn kẹkẹ.
