Ti o dara ju ti ifarada Electric ọkọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna nyara gbaye-gbale ni kiakia, ati pẹlu ọpọlọpọ awọn yiyan, ọpọlọpọ awọn aṣayan wa ti o wa ti o ba fẹ yipada si ina itujade odo.

Lati awọn SUV idile si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ti o rọrun-si-itura, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina-daradara epo tuntun ti o le jẹ deede fun ọ. 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna marun ti o ni ifarada julọ

1. BMW i3

BMW i3 o jẹ kan pato ati adun ọkọ ayọkẹlẹ ilu. O jẹ iyalẹnu nimble ati pe o kere pupọ iwọ kii yoo ni wahala lati ṣaja sinu awọn aaye gbigbe pa mọ. 

Apẹrẹ jẹ ọjọ iwaju, pẹlu iyatọ awọn panẹli ohun orin meji ni ita ati inu inu ti o kere ju ti o lo awọn ohun elo alagbero, pẹlu awọn pilasitik ti a tunlo. Botilẹjẹpe o ni awọn ijoko mẹrin nikan, awọn window nla fun inu inu ṣii ati rilara ina. O le ni ibamu pẹlu awọn apoti kekere meji diẹ ninu ẹhin mọto, ati awọn ijoko ẹhin ṣe agbo si isalẹ lati ṣe yara. 

Ti o ba n ra BMW i3 ti a lo, o ni ọpọlọpọ awọn ẹya lati yan lati, ati iwọn awọn batiri ati agbara ti o gba yoo yatọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ṣaju-2016 ni ibiti o to awọn maili 81, eyiti o le to ti o ba wakọ julọ ni ayika ilu naa. Lẹhin ọdun 2018, iwọn batiri ti pọ si awọn maili 190, ati pe o le tọ lati san diẹ sii fun awoṣe gigun ti o ba ni nigbagbogbo lati wakọ awọn ijinna pipẹ.

2. Ewe Nissan

Ti iṣeto ni 2011, lẹhinna Nissan Leaf jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ina mọnamọna akọkọ ti a ṣe fun ọja ọpọ eniyan. Ẹya tuntun tuntun (aworan) ni a ṣe ni ọdun 2018 ti o gbooro si ibiti Ewe naa ati ṣafihan imọ-ẹrọ tuntun - eyikeyi ti ikede ti o yan, Ewe naa jẹ aṣayan ti ifarada pupọ ti o ba fẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o dara fun gbogbo ẹbi. 

Ni akọkọ, gbogbo Ewe ni itunu, fifun ọ ati awọn arinrin-ajo rẹ gigun gigun ati ọpọlọpọ ẹsẹ ati yara ori. Wiwakọ ati irin-ajo iyara ni ayika ilu naa jẹ isinmi. Awọn gige ti o ga julọ ni kamẹra 360-iwọn ti o fun ọ ni awotẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati agbegbe rẹ lori iboju infotainment, eyiti o le ṣe iranlọwọ pupọ nigbati o ba pa ni awọn aye to muna. 

Awọn ewe ni kutukutu ni iwọn batiri ti o pọju ti 124 si 155 maili da lori awoṣe naa. Ibiti o pọju ti Ewe naa lẹhin ọdun 2018 wa laarin 168 ati 239 miles. Ewe tuntun naa jẹ gbowolori diẹ sii, ṣugbọn o le tọ lati san afikun ti o ba fẹ lati ni siwaju lori idiyele kan.

3. Vauxhall Corsa-e

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna ni iselona ọjọ iwaju ati pe o le wo iyatọ pupọ si epo epo tabi awọn awoṣe Diesel. Vauxhall Corsa-E Ni otitọ, eyi jẹ awoṣe Corsa olokiki kan pẹlu mọto ina labẹ hood. Ti eyi ba jẹ akoko akọkọ ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki, eyi le jẹ yiyan ti o faramọ ati irọrun diẹ sii.

Corsa-e ni ọpọlọpọ ni wọpọ pẹlu ibile corsa ayafi fun awọn engine ati inu ni o wa fere aami. Corsa-e wa pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan; Awoṣe kọọkan ni ipese pẹlu iboju ifọwọkan 7-inch pẹlu lilọ kiri satẹlaiti ati asopọ foonuiyara nipasẹ Apple CarPlay tabi Android Auto, bakanna bi Bluetooth ati ona ilọkuro ìkìlọ. O le ṣe igbasilẹ ohun elo kan lori foonuiyara rẹ lati ṣeto iwọn otutu inu tabi ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati gba agbara ni akoko kan pato - gba agbara ni alẹ nigbati ina le din owo ati pe o le fi owo pamọ.

Corsa-e ni sakani osise ti awọn maili 209, eyiti o jẹ diẹ sii ju awọn abanidije bi Mini Electric tabi Honda e, ati pe ti o ba lo ṣaja iyara o le gba to 80% ni awọn iṣẹju 30 - nla ti o ba nilo iyara kan. oke. - lori sure.

4. Renault Zoe

Renault Zoe ti wa ni ayika niwon 2013, nitorina ọpọlọpọ wa lati yan lati. O wulo pupọ fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, pẹlu iye iyalẹnu ti yara fun awọn agbalagba ati ẹhin mọto yara kan. Itọnisọna jẹ ina ati isare yara, nitorina Zoe jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla fun gbigba wọle ati jade ninu ijabọ. 

Awoṣe tuntun, ti a ta tuntun bi ti 2019 (aworan), jẹ iru pupọ si ẹya ti tẹlẹ ni ita, ṣugbọn o ni inu imọ-ẹrọ giga diẹ sii pẹlu iboju ifọwọkan nla kan. infotainment eto. Ti o ba gbẹkẹle foonuiyara rẹ fun ohun gbogbo, awọn awoṣe lẹhin-2019 yoo gba Android Auto, ṣugbọn ti o ba jẹ ooto si iPhone rẹ, iwọ yoo nilo 2020 tabi awoṣe tuntun lati gba Apple CarPlay. 

Awọn awoṣe Zoe ti a ta lati 2013 si 2016 ni batiri 22 kW. Awọn ti wọn ta lati ọdun 2016 si opin ọdun 2019 ni batiri 22kWh kan, titari iwọn ti o pọju osise si awọn maili 186. Ifiweranṣẹ-2020 tuntun ti Zoe ni batiri ti o tobi ju ati iwọn osise ti o pọju to awọn maili 245, dara julọ ju ọpọlọpọ awọn EV kekere miiran lọ.

5. MG ZS EV

Ti o ba nilo SUV itanna, lẹhinna MG ZS EV nla aṣayan. O ni ikole gaungaun ati ipo gigun ti o ga julọ ti awọn olura opopona fẹran, lakoko ti o jẹ ifarada ati iwapọ to lati rọrun lati duro si ibikan.

ZS EV le jẹ kere ju ọpọlọpọ awọn ọkọ idije, ṣugbọn o gba ohun elo pupọ fun owo rẹ. Awọn gige ti o ga julọ wa pẹlu ohun-ọṣọ alawọ sintetiki ati awọn ijoko adijositabulu ti itanna, lakoko ti o paapaa ni ipele gige gige ti o kere julọ o gba imọ-ẹrọ pupọ pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, awọn sensosi ibi-itọju ẹhin ati itọju ọna iranlọwọ. Baaji MG n tan alawọ ewe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ngba agbara, eyiti o jẹ alaye afikun igbadun.

O baamu daradara fun itọju ọmọde nitori ọpọlọpọ yara wa ni iwaju ati awọn ijoko ẹhin, ati ẹhin mọto naa tobi ni akawe si ọpọlọpọ awọn abanidije ina mọnamọna ZS EV. Iwọn batiri ti o pọju fun ZS EVs nipasẹ 2022 jẹ awọn maili 163 ti o ni imọran; titun ti ikede (aworan) ni o ni kan ti o tobi batiri ati imudojuiwọn oniru, bi daradara bi kan ti o pọju ibiti o pa 273 miles.

Diẹ EV itọsọna

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o dara julọ ti 2021

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna to dara julọ ti 2022

Elo ni idiyele lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ onina kan?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun XNUMX ti o wa

1. Mazda MX-30.

Wiwa ere-idaraya, pẹlu ferese ẹhin ti o dabi coupe, awọn ẹya Mazda MX-30 ti awọn ilẹkun wiwu ti o ṣii sẹhin, ngbanilaaye lati ṣe ẹnu-ọna nla kan nibikibi ti o lọ.

Iwọn batiri osise 124-mile ti ko ṣe akiyesi rẹ tumọ si pe o dara julọ fun awọn ti ko ṣe ọpọlọpọ awọn irin-ajo opopona gigun, ṣugbọn isanpada fun batiri kekere ju ọpọlọpọ awọn ọkọ idije ni pe o le gba agbara si 20 si 80 miles. % laarin iṣẹju 36 nikan (lilo gbigba agbara yara). 

Gigun naa jẹ itunu ati ẹhin mọto naa dara ati nla pẹlu yara ti o to fun awọn baagi, awọn panniers, awọn bata orunkun muddy ati ọsin rẹ. Apẹrẹ inu inu jẹ afihan gidi kan, o dabi irọrun ati aṣa, o nlo awọn ohun elo ore-ọrẹ bii ṣiṣu ti a tunlo ati gige gige. Fi fun ifarada ti MX-30, o kun fun imọ-ẹrọ; iboju ifọwọkan wa fun iṣakoso oju-ọjọ, bakanna bi iboju nla fun eto infotainment. O tun wa pẹlu awọn wipers ti o ni oye ojo, iwaju ati awọn sensosi paadi ẹhin, ati Apple CarPlay ati Android Auto fun isopọmọ foonuiyara. 

2. Volkswagen ID.3

Wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi ina ni awọn ọjọ wọnyi rọrun pupọ ju bi o ti jẹ tẹlẹ lọ, ati Volkswagen ID.3 jẹ apẹẹrẹ nla ti ọkọ ayọkẹlẹ ọrọ-aje ti gbogbo ẹbi le wakọ ni itunu. 

ID.3 naa ni awọn iwọn batiri mẹta lati yan lati, ati paapaa awọn ti o kere julọ ni sakani osise ti o ni ọwọ pupọ ti awọn maili 217. Ti o tobi julọ ni iwọn nla ti awọn maili 336, diẹ sii ju diẹ ninu awọn Awoṣe Tesla 3s. O ni ọwọ gaan lori awọn irin ajo opopona, ati pe nọmba awọn ẹya aabo boṣewa ga pupọ, paapaa lori awọn awoṣe gbowolori ti ko gbowolori. 

Headroom ni ẹhin jẹ ti o dara, o le ipele ti agbalagba mẹta lai nini ju itemole, ati nibẹ ni a bit diẹ ẹhin mọto aaye ju a ero ọkọ ayọkẹlẹ. Volkswagen Golf, biotilejepe ìwò ID.3 ni die-die kuru ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ. 

Inu ilohunsoke ẹya minimalist irinse nronu pẹlu kan 10-inch Afọwọkan. Gbogbo awọn bọtini lori kẹkẹ idari jẹ ifarakan ifọwọkan, eyiti o le ni ọwọ nigbati o ba dojukọ awakọ. O tun gba awọn ebute oko USB-C ti o wulo pupọ fun awọn ẹrọ gbigba agbara ati paadi gbigba agbara alailowaya fun awọn fonutologbolori. Fun gbogbo awọn nkan pataki ti idile, o ni awọn selifu ilẹkun nla ati awọn yara ibi ipamọ aarin lọpọlọpọ.

3. Fiat 500 Electric

Ti o ba fẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki kekere ti aṣa pẹlu ọpọlọpọ sakani, lẹhinna Fiat 500 Electric jẹ dajudaju tọ lati gbero.

Itanna 500 ni afilọ retro pupọ ati pe o rọrun lati wakọ ni ayika ilu. Iwọn kekere jẹ ki o rọrun lati duro si ibikan ati ọgbọn ni awọn jamba ijabọ. Iwọn ti o pọju osise jẹ awọn maili 199, eyiti o jẹ bojumu fun ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere ati pupọ diẹ sii ju ọkọ ti o ni iwọn kanna. Mini Itanna. 

O le yan lati awọn ipele gige pupọ, ati ni afikun si awoṣe hatchback deede, iyipada itanna 500 tun wa pẹlu oke aṣọ kika. Paapaa aṣayan awọ goolu dide ti o ba n wa nkan pataki pataki. Awọn ibi ipamọ pupọ wa ninu agọ, eyiti o rọrun nitori ẹhin mọto jẹ kekere. 

4. Peugeot e-208

Fun awọn olugbe ilu ati awọn awakọ alakobere, Peugeot e-208 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati yipada si ina. O dabi petirolu ati awọn ẹya Diesel, ati pe o jẹ iwulo - ẹhin mọto e-208 jẹ nla to fun jia amọdaju rẹ ati riraja rẹ, ati pe ọpọlọpọ yara tun wa ni iwaju. Awọn ẹhin jẹ pato dara julọ fun awọn ọmọde, ṣugbọn awọn agbalagba yẹ ki o jẹ itanran lori awọn gigun kukuru.

Inu ilohunsoke ti ni ipese daradara fun ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kekere kan, pẹlu iboju infotainment iboju ifọwọkan 7-inch ati gbigba agbara foonu alailowaya lori gbogbo ṣugbọn awọn ipele gige ti o kere julọ. Awọn ipele gige mẹrin wa lati yan lati, nipasẹ ẹya GT pẹlu awọn alaye apẹrẹ ere idaraya ati kamẹra iyipada. E-208 pese irọrun, wiwakọ isinmi ati iwọn batiri gigun ti awọn maili 217. 

5. Vauxhall Mocha-e

Awọn SUV ina mọnamọna kekere ti ifarada jẹ ṣọwọn igbadun pupọ bi Vauxhall Mokka-e. Ara naa duro jade lati inu ijọ enia ati pe o le jade fun ọkan ninu awọn awọ neon ti o ni imọlẹ pupọ ti o ba ni rilara igboya pataki. 

Awọn oniwe-310-lita bata jẹ bojumu, ti o ba ko tobi - tobi ju a Vauxhall Corsa-e hatchback - ati ki o le ipele ti kan diẹ ìparí baagi. Ẹsẹ ẹsẹ ati yara ori ni ẹhin jẹ lọpọlọpọ, laibikita ori oke ti o rọ. 

Mokka-e jẹ idakẹjẹ ni ilu ati ni opopona, ati ibiti o ti ṣiṣẹ ti 209 maili fun idiyele batiri jẹ ki o lọ laisi nini lati tun epo nigbagbogbo. O le gba agbara si batiri si 80% agbara ni iṣẹju 35 pẹlu ṣaja iyara 100kW, nitorinaa ti o ba nilo idiyele afikun, iwọ kii yoo ni lati duro de pipẹ.

Won po pupo didara ina awọn ọkọ ti fun tita ni Cazoo. O tun le gba ọkọ ayọkẹlẹ titun tabi lo lati ṣiṣe alabapin si ọran naa. Fun idiyele oṣooṣu ti o wa titi, o gba ọkọ ayọkẹlẹ titun, iṣeduro, itọju, itọju, ati owo-ori.

A n ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo ati faagun sakani wa. Ti o ba n wa lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ati pe ko le rii eyi ti o tọ loni, o rọrun ṣeto awọn titaniji ipolowo lati jẹ akọkọ lati mọ nigbati a ni awọn ọkọ ti o baamu awọn aini rẹ.