Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti a lo fun eniyan meje: SUVs, minivans - iye owo to 45 ẹgbẹrun. zloty (PHOTO)

Lati gbe eniyan meje sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan lẹẹkọọkan, o yẹ ki o ko nawo sinu ọkọ akero nla ti o ni epo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati siwaju sii pẹlu ila afikun ti awọn ijoko han lori ọja naa.

Ni akoko yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meje ni a funni lori ọja nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ pataki. Ilana naa nigbagbogbo jẹ kanna - eto ibijoko jẹ Ayebaye 2 + 3 pẹlu awọn ijoko kika meji ti o farapamọ sinu yara ẹru. Lojoojumọ, ẹhin mọto ninu iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni a lo lati gbe awọn ẹru, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, ọkan tabi meji ero le joko ninu rẹ. Ti o da lori awoṣe, ijoko le jẹ disassembled patapata tabi ni kiakia ṣe pọ. A le ra ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meje fun nipa PLN 8-10 ẹgbẹrun. zloty. Ni iwọn idiyele yii, olokiki julọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ati Ilu Italia, ti o jẹ idari nipasẹ Fiat Ulysse ati Peugeot 806, bakanna bi German-Spanish troikas - Ford Galaxy, Seat Alhambra ati Volkswagen Sharan. Ọpọlọpọ awọn awakọ tun yan Renault Scenic.

Nini nipa 15 ẹgbẹrun PLN, o dara julọ lati yan iran Scenica II. Yi wun ni atilẹyin nipasẹ kan jo odo ojoun fun kekere owo. Mo ṣeduro 1,9 dCi petirolu ati awọn ẹrọ diesel, eyiti o dara pupọ ju ẹyọ 1.5 dCi,” ni Marek Schmuk, oniwun ti oniṣowo Fiszman ni Lancut sọ. Iwọn didara didara-ojoun jẹ tun anfani ti Opel Zafira II. Fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan, sibẹsibẹ, o nilo lati mura diẹ sii ju 20 ẹgbẹrun. PLN, nitorinaa a fi sii ni iye owo keji ti alaye wa. Lẹhin Toyota Avensis Verso ati Corolla Verso, eyi ni yiyan ti o dara julọ ni ẹgbẹ kan ti o to awọn eniyan 30, ni ibamu si Marek Shmuk. zloty.

Pẹlu lori 40 PLN, Nissan Qashqai +2 version jẹ tọ lati ṣe akiyesi. Ni awọn engine ibiti o, ni afikun si kan dídùn meji-lita turbodiesel, petirolu sipo ti wa ni niyanju. – Ni eyikeyi nla, petirolu paati ti wa ni ta dara ati ki o dara, laiwo ti brand. Botilẹjẹpe wọn jẹ epo diẹ sii diẹ sii, iye owo apapọ ti iṣẹ wọn kere. O jẹ din owo lati yi epo pada ati awọn asẹ, ko si awọn iṣoro pẹlu ọpọn flywheel, àlẹmọ diesel particulate tabi awọn abẹrẹ ti o ni itara si epo didara kekere, Marek Szmuk sọ. Nigbati o ba n ṣe itupalẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, ninu ero wa, a ti yan awọn ipese ti o nifẹ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meje.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ PLN 15 XNUMX

Renault Grand iho II

Botilẹjẹpe ẹya ijoko marun ti wa lori ọja lati ọdun 2003 bi iyatọ nla, ọkọ ayọkẹlẹ kọlu awọn yara iṣafihan ni ọdun 2004 ati pe o wa ni iṣelọpọ fun ọdun marun. Anfani rẹ jẹ apẹrẹ ode oni ati ojiji biribiri ailakoko. Awọn apẹẹrẹ ti ko ni wahala ko ni awọn iṣoro pẹlu ipata. Ninu ẹya Ayebaye, gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 4259 mm, ni ijoko meje - 4493 mm. Iyatọ ti o kan ju 23 cm ko ṣe iṣeduro itunu ero-ọkọ alailẹgbẹ ni ila to kẹhin ti awọn ijoko. Awọn ọmọde le ni irọrun dada nibi, ṣugbọn aaye kekere yoo wa fun awọn agbalagba.

Awọn ẹrọ enjini? Awọn ẹya epo 1,4 98 HP, 1,6 115 HP, 2,0 136 HP ati 2,0 turbo 163 hp Awọn Diesel Turbo jẹ 1.5 dCi ni awọn ẹya ti 85, 101 ati 105 hp, 1,9 dCi 110, 120 ati 130 hp. ati 2,0 dCi 150 hp Ni ibiti epo, o kere julọ jẹ 1,6 115 hp, ati yiyan ti o ni oye jẹ 2,0 136 hp. Lara awọn ẹrọ diesel, ẹyọ 2,0, eyiti o jẹ idagbasoke nipasẹ awọn alamọja Nissan Japanese pẹlu awọn onimọ-ẹrọ Renault, ni a gba pe o tọ julọ. Awọn enjini 1,5 ati 1,9 jẹ pajawiri diẹ sii, wọn ni pataki nipa aiṣedeede ti ohun elo, turbochargers ati awọn eto abẹrẹ. Sibẹsibẹ, ti o ba pinnu lori ọkan ninu wọn, lẹhinna o yẹ ki o tẹtẹ lori 1.9 dCi 130 hp, nitori eyi ni ẹyọ to ti ni ilọsiwaju julọ. Anfani ti o tobi julọ ti Iwoye ni idiyele ti o dara fun awọn apẹẹrẹ ọdọ ti o jọmọ. Ọkọ ayọkẹlẹ 2004 le ṣee ra fun bii 14-15 ẹgbẹrun zlotys. zloty.

Chrysler Voyager

Lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko gba awọn atunyẹwo to dara julọ ati pe gbogbogbo ni a ka si pajawiri, o ni awọn anfani rẹ. Eyi jẹ nipataki idiyele rira kekere. Ọkọ ayọkẹlẹ 1999-2000 le ṣee ra fun bii 8-9 ẹgbẹrun. PLN, ati pẹlu 15 ẹgbẹrun PLN ati, ti o ba ti a ba wa ni orire, a yoo ri kan daradara-ni ipese meje-ijoko multifunctional version ti o ti wa lori oja niwon 2001.

Awọn anfani Voyager jẹ, akọkọ ti gbogbo, ile nla ti o tobi pupọ ati itunu. Awọn alailanfani? Awọn ẹrọ diesel CRD, eyiti o jiya lati oriṣi awọn ailagbara, ni pataki ti o ni ibatan si eto abẹrẹ. Nitorinaa, awọn ẹya epo ni a ṣeduro diẹ sii. Ati nibi o le yan laarin awọn ẹrọ 2,4 147 tabi 152 hp, 3,3 V6 174 hp. iwaju kẹkẹ tabi 4× 4 ati 3,8 V6 218 hp tun wa ni meji drive aba. Nitori ifẹkufẹ nla fun idana, fun apapọ Kowalski, ọkọọkan wọn yoo nilo iyipada si LPG. Nitori fifi sori ẹrọ ti a ṣe iṣeduro ti awọn silinda meji ati eto kilasi ti o dara, o le paapaa jẹ 3,5-4,5 ẹgbẹrun. zloty.

Ford galaxy

Eleyi jẹ a din owo yiyan si Volkswagen Sharan ibeji, kà a minivan awoṣe. Galaxy I iran ti a produced ni 1995-2005. Lakoko iṣelọpọ ni ọdun 2000, o lọ si oju-ara nla kan, eyiti o jẹ ninu atunkọ iwaju ati ẹhin ti ara ati ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn idiyele fun awọn ẹda ti a lo bẹrẹ ni bii 5 ẹgbẹrun. PLN, ati pẹlu 15 ẹgbẹrun PLN, o le wa ẹya ti o wa ni oju-ara, eyiti o wa ni awọn aṣayan engine marun.

Epo sipo 2,0 116 hp, 2,3 145 hp ati 2,8 V6 204 hp Volkswagen 1,9 TDI Diesel pẹlu 115 hp, 130 ati 150 hp ni kan rere fun jije gidigidi ti o tọ. 2,0 petirolu engine ti wa ni underpowered fun yi ọkọ ayọkẹlẹ, ati 2,8 V6 ni o ni kan ti o dara yanilenu fun idana. Aṣayan ti o dara julọ jẹ 2,3, eyiti o ṣiṣẹ nla ni apapo pẹlu fifi sori gaasi to dara. Laanu, Ford Galaxy ni awọn iṣoro ibajẹ, nitorina o dara julọ lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti ṣe ayẹwo deede kii ṣe ni awọn ọna ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ni awọn iṣẹ ti ara.

Fiat Ulysses

Iran keji ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, ti a ṣe ni 2002-2011, jẹ ọkan ninu awọn igbero ti o nifẹ julọ ni sakani idiyele yii. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nfunni ni inu nla ati itunu, o wa ni awọn ẹya ti o lagbara lati gbe lati 5 si 8 eniyan. Awọn iṣoro ibajẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ijamba jẹ ṣọwọn. 2,0 JTD 109 hp Diesel enjini wa. ati 2,2 JTD 128 hp, bakanna bi 2,0 136 hp petirolu enjini. ati 3,0 V6 204 hp Iwọn ti iyẹwu ẹru jẹ lati 324 si 2948 liters, da lori ifilelẹ ati nọmba awọn ijoko.

Apẹrẹ ode oni jẹ aaye ti o lagbara ti awoṣe yii. Awọn ojutu aiṣedeede ni a le rii ni akọkọ ninu akukọ. Aago ti wa ni be centrally laarin awọn iwakọ ati ero, ati awọn kukuru naficula koko ba wa ni gígùn jade ti awọn console aarin. Ojutu iṣẹ ṣiṣe - awọn ilẹkun sisun ni ẹgbẹ mejeeji ti ara. Fun ẹda ti o dara daradara, ẹda iṣẹ-ṣiṣe ni ẹya oju-ara, iwọ yoo ni lati sanwo lati 11 ẹgbẹrun. soke soke. Awọn ibeji fun u ni Peugeot 807 ati Citroen C8, eyiti o le ra ni idiyele kanna.

Toyota Avensis Verso

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ arọpo si awoṣe Pikiniki ti kii ṣe olokiki pupọ. Lori ọja lati 2001 si 2006. Ipilẹ fun iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ pẹpẹ Avensis II. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba kan ti o tobi, yara ara ati awọn ẹya pọ wheelbase. Enjini ti o tọ petirolu 2,0 150 h.p. ati turbodiesel ti o dara 2,0 D4D 115 hp Ẹya epo petirolu paapaa 2,4 wa lori tita, ṣugbọn o nira pupọ lati wa iru ẹrọ kan.

Awọn idiyele fun awọn ẹda ti 2001-2002 bẹrẹ ni iwọn 13-14 ẹgbẹrun. zloty. Ni awọn ofin ti ara, kii ṣe igbadun bi Fiat Ulysse, ṣugbọn ni awọn ofin ti agbara o kọja ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa fun idiyele kanna.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ PLN 30 XNUMX

Toyota Corolla Verso II

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti ṣaṣeyọri pupọ ni ọja Yuroopu. Iran keji, ti a ṣe ni 2004-2009 ni Tọki, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a mọ ni akọkọ fun awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle. Epo enjini 1,6 110 hp ati 1,8 129 hp, ati Diesel 2,0 116 hp ati 2,2 ni awọn ẹya 136 ati 177 hp. Awọn julọ niyanju ni awọn ìmúdàgba ati ti ọrọ-aje 1,8 pẹlu kan ayípadà àtọwọdá ìlà eto ati ki o kan meji-lita turbodiesel.

Awọn ẹya Diesel ti o lagbara diẹ sii jẹ pajawiri diẹ sii. Niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ gigun 4370 mm nikan, ko si idi lati nireti itunu apapọ loke lẹhin awọn ijoko afikun meji. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo di diẹ maneuverable ni ilu ati ki o yoo je kere epo. Iṣoro ti ibajẹ ti awoṣe yii ko kan si, apẹrẹ ati iṣẹ-ṣiṣe wa ni ipele ti o dara. Anfani jẹ ipele giga ti ailewu, eyiti o gba awọn irawọ marun ni awọn idanwo jamba EuroNCAP. Awọn idiyele fun awọn ẹda ti a lo bẹrẹ ni bii 19-20 ẹgbẹrun. zloty.

Volkswagen Turan

Ni igba akọkọ ti iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ debuted ni 2003. Ni ọdun 2006, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe oju-oju pataki kan ati pe a ṣejade titi di ọdun 2012 laisi awọn iyipada nla. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni itumọ ti lori Golf V Syeed, eyi ti o tumo si wipe o wa ni pato ko bi Elo aaye nibi bi ni minivans. Awọn ijoko marun jẹ boṣewa, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, awọn ijoko afikun meji le faagun ni iyẹwu ẹru.

VW Touran jẹ ara galvanized ti o ni ipata ati awọn ẹrọ ti o dara. Awọn ẹrọ epo petirolu 1,4 TSI 140 ati 170 KM (awọn iwọn wọnyi ko ṣe iṣeduro nitori apẹrẹ eka wọn ati ifarada ẹbi giga), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM ati 2,0 FSI 150 KM. O kere julọ, ṣugbọn lori ọja o tun le rii EcoFuel 1,4 ati awọn ẹya 2,0 ti n ṣiṣẹ lori gaasi adayeba CNG. Diesels - 1,9 TDI (90 ati 105 hp) ati 2,0 TDI (140 ati 170 hp). Pajawiri kuro 2.0 TDI 140 hp pẹlu fifa nozzles ti wa ni ti o dara ju yee. Ninu ọran ti awọn ẹrọ epo, alaye pataki ni awọn ifiyesi eto LPG. Yoo ṣiṣẹ ni deede pẹlu ẹrọ MPI nikan. Awọn fifi sori ẹrọ fun awọn ẹya miiran ti o ni ipese pẹlu abẹrẹ epo taara n han lori ọja, wọn jẹ gbowolori pupọ ati pe ko ti ni idagbasoke daradara. VW Touran ṣaaju idiyele oju-ọna nipa 18,5-20 ẹgbẹrun. zloty. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ ti a ṣe lẹhin ọdun 2006 - o kere ju 27 ẹgbẹrun. zloty.

Renault Space IV

Ẹya ti a ṣejade lati ọdun 2002 jẹ olokiki pupọ lọwọlọwọ ni ọja Atẹle. Nitori idiyele ti o wuyi, awọn awakọ nigbagbogbo yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ ati awọn ẹya akọkọ ti ẹya facelift, ni imudojuiwọn diẹ ni ọdun 2006. Ti a ṣe afiwe si awọn minivans miiran lori ọja, Espace duro ni akọkọ fun apẹrẹ agba aye rẹ. Awọn iyipada, awọn koko ati ibi ipamọ wa ni deede ibiti o ti nireti pe wọn wa. Ni wiwo akọkọ, akukọ ti ọkọ ofurufu supersonic kan dabi aaye nla ti ṣiṣu ti o kun nikan nipasẹ ifihan nla ti o wa ni aarin. Didara ikole ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ bojumu, ṣugbọn awọn oniwun nigbagbogbo kerora pe paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni maileji kekere, awọn dojuijako ko ni ibamu daradara ati pe awọn pilasitik ti tẹ. Ni igbagbogbo, awọn ẹrọ itanna ti o kun pẹlu Renault Espace lati ilẹ si aja kuna. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe, fun apẹẹrẹ, lati ṣii ilẹkun laisi lilo isakoṣo latọna jijin (fun awọn ọkọ pẹlu HandsFree). Igigirisẹ Achilles jẹ kaadi koodu ti o bẹrẹ ẹrọ ti o ṣi ilẹkun. Awọn aami aiṣan akọkọ ti awọn aiṣedeede jẹ awọn iṣoro agbedemeji pẹlu ṣiṣi titiipa tabi bẹrẹ ẹrọ naa. Ni akoko pupọ, wọn gba agbara ati jẹ ki ko ṣee ṣe lati bẹrẹ ọkọ ni kikun. Idi ni awọn eroja ẹlẹgẹ ti kaadi, eyiti, nigba lilo, ge asopọ lati igbimọ akọkọ. Awọn ọna tun ya soke ni igba pupọ. Iye owo rira kaadi tuntun ni ASO jẹ to PLN 1000. O da, awọn iṣẹ itanna diẹ sii ati siwaju sii le tun wọn ṣe, ati iye owo iru iṣẹ bẹ nigbagbogbo ko kọja PLN 100-150.

Awọn sakani Espace engine jẹ nipataki dCi Diesel. Awọn ẹrọ 1,9, 2,0, 2,2 ati 3,0 wa ni awọn ipele agbara mọkanla, lati 117 si 180 hp. Nitori iṣẹ ti ko dara ati igbẹkẹle kekere, awọn olumulo ko ṣeduro ẹyọ 1,9 117 hp. Awọn ẹya olokiki julọ jẹ 2,0 dCi ni awọn ẹya 130, 150 ati 175 hp. ati 2,2 dCi pẹlu 130 tabi 150 hp. Awọn wọnyi ni sipo ni kan ti o dara rere, biotilejepe won ni wọn drawbacks. Awọn iṣoro wa pẹlu awọn olutona, jo nigbagbogbo wọn nilo atunṣe tabi rirọpo awọn injectors idana. Iye owo isọdọtun jẹ nipa PLN 450-550 fun ẹyọkan. Rirọpo pẹlu titun kan owo lemeji bi Elo. Awọn awakọ tun kerora nipa awọn turbochargers alailagbara ti o nilo rirọpo tabi isọdọtun lẹhin 100-120 ẹgbẹrun. km. Aṣayan ailewu ni Espace pẹlu ẹrọ petirolu kan. Awọn ẹya 2,0 oju aye meji wa pẹlu agbara ti 135 tabi 140 hp lati yan lati. Fun awọn ti n wa iwunilori, ẹrọ turbo 2,0 wa pẹlu 170 hp. ati 245 V3,5 6V pẹlu 24 hp. Sibẹsibẹ, awọn ti o kẹhin meji enjini ni o wa voracious. Ọkọ ayọkẹlẹ meji-lita n jo to 15 liters fun ọgọrun ni ilu naa, ẹya V6 nilo 18-19 liters. Awọn aiṣedeede ti o wọpọ julọ jẹ ibatan si awọn okun ina. O da, ọpọlọpọ awọn aropo wa lori ọja ti o le ra fun bii 80-100 PLN kọọkan. Idaduro ti Renault Espace jẹ itunu pupọ, ṣugbọn ko farada awọn inira ti wiwakọ ni awọn ọna Polish. Ni ọpọlọpọ igba, awọn bushing roba, awọn ika ọwọ, awọn struts amuduro wa jade. Ṣugbọn paapaa nibi awọn idiyele fun awọn ẹya apoju jẹ iwọntunwọnsi. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni wahala, o yẹ ki o ko bẹru ti ibajẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ 2003 le ṣee ra fun bii 13. PLN ati nipa 30 ẹgbẹrun PLN to fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti 2006-2007.

Opel Zafira II

Iwapọ MPV lati iduro Opel jẹ ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ ni apakan rẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a produced ni 2005-2010, pẹlu. ni ọgbin ni Gliwice. Zafira gba oju elege ni ọdun 2008, eyiti o jẹ pataki ni iyipada iwo iwaju ati awọn ina ẹhin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba awọn ami rere fun iṣẹ-ṣiṣe ati agbara, biotilejepe awọn iṣoro pẹlu eto abẹrẹ (diesel) ati ibajẹ ti wa lori awọn apẹẹrẹ lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ.

Laini awọn ẹrọ petirolu: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp ati 2,0 turbo ni 200 ati 240 hp iyatọ. 1,7 CDTI Diesel pẹlu 110 tabi 125 hp àjọ-ni idagbasoke pẹlu Fiat ati ki o niyanju 1,9 CDTI pẹlu 120 tabi 150 hp. Ifunni naa tun pẹlu awọn ọkọ ti o ni agbara nipasẹ gaasi adayeba fisinuirindigbindigbin (CNG). Wọn da lori ẹrọ 1,6 kan, ẹya ti oju aye pẹlu agbara 95 hp. ati ki o kan turbocharged version to sese 150 hp. Ti o da lori nọmba awọn ijoko ati ipo ti awọn ijoko, iwọn didun ti iyẹwu ẹru le yatọ lati 140 si 1820 liters. Awọn idiyele fun awọn ẹda ti a lo ni ipo ti o dara bẹrẹ ni 23 ẹgbẹrun. zloty. 30 ẹgbẹrun PLN ni iye ti o fun ọ laaye lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ọdun 2010.

Ijoko Alhambra

Iran akọkọ ti a ṣe lati 1996 si 2010. Gẹgẹbi pẹlu awọn awoṣe ibeji Ford Galaxy ati Volkswagen Sharan, a ti gbe oju soke ni ọdun 2000. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba awọn fọọmu ikosile diẹ sii, agọ ti a tunṣe ati awọn ẹrọ iṣagbega. Gẹgẹbi awọn awakọ ati awọn ẹrọ ẹrọ, eyi jẹ awoṣe ti o tọ pupọ ti o sanwo fun ararẹ pẹlu gigun, awakọ laisi wahala pẹlu awọn iyipada epo deede ati iṣẹ. Ni afikun, o ṣogo aabo aabo ipata ti o dara julọ ati inu ilohunsoke ti o tobi pupọ. Awọn ẹrọ epo ti o wa: 1,8 20V 150 HP turbocharged, 2,0 115 hp nipa ti aspirated ati 2,8 VR6 24V pẹlu 204 hp.

1,9 TDI Diesel ni 90, 110, 115, 130 ati 150 hp awọn ẹya. ati 2,0 TDI 140 hp Awọn atunyẹwo to buru julọ ni a gba nipasẹ ẹya-lita meji, eyiti o ni awọn iṣoro pẹlu ori silinda ati eto abẹrẹ, paapaa ni awọn ipele ibẹrẹ ti iṣelọpọ. Ẹrọ petirolu ti o nifẹ julọ jẹ turbo 1,8, ti o ni agbara ati ti ọrọ-aje. Agbara idana ti o darapọ jẹ nipa 11 liters fun ọgọrun ninu ọran rẹ, eyiti o jẹ abajade to dara fun iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa. Alhambra ti a lo ninu ẹya didan le ṣee ra fun bii 13 ẹgbẹrun. zł, ati awọn idaako ti 2008-2010 jẹ nipa 28-30 ẹgbẹrun. zloty.

Citroen Grand C4 Picasso

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni 2006-2013 jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o dara julọ ni apakan. Ni afikun si ara ṣiṣan, o funni ni agọ igbalode ati nigbagbogbo ohun elo ọlọrọ pupọ. Iyẹwu ẹru jẹ awọn lita 208 ti ẹru pẹlu awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko ti a ṣe pọ si 670 liters fun ẹya ijoko marun. Ti o ba wa ni ila akọkọ ati keji lati ijoko si aja, giga ti aaye jẹ 966 ati 973 mm, lẹsẹsẹ, lẹhinna ni ila ti o kẹhin jẹ 853 mm, eyiti o jẹ aaye ti o kere julọ. Awọn enjini petirolu ni ipoduduro nipasẹ turbocharged 1,6 THP (140-156 hp) ati nipa ti aspirated 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp. ati 2,0 140 hp Ni iwọn diesel, Citroen nfunni 1,6 HDI pẹlu 109 tabi 112 hp. ati 2,0 HDI ni awọn ẹya 136, 150 ati 163 hp. Laisi àlẹmọ particulate, awọn ẹya alailagbara ti awọn ẹya mejeeji jẹ iṣelọpọ. Grand C4 Picasso kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku, ẹda 2006 ko kere ju 24 ẹgbẹrun. zloty. Fun 30 ẹgbẹrun. PLN, o le ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati 2009.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ PLN 45 XNUMX

Ford C-MAX

O jẹ apapo ọwọ ti Mondeo ati Agbaaiye. Mondeo S-Max jẹ ipilẹ pupọ julọ lori pẹlẹbẹ ilẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ, lakoko ti inu inu Agbaaiye naa tobi diẹ sii. A ti ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ọdun 2006, ọdun kan lẹhinna o gba idibo fun akọle ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti ọdun. Ni ọdun 2010, S-Max gba oju-oju, pẹlu awọn imole iwaju, awọn bumpers ti a tun ṣe atunṣe ati awọn asẹnti chrome.

Awọn ẹya petirolu 2,0 145 hp, 2,3 161 hp le ṣiṣẹ labẹ hood. ati 2,5 220 hp Diesels - Ford 1,8 TDci (100 tabi 125 hp) tabi 2,0 TDci (130, 140 ati 163 hp) ati 2,2 TDci 175 hp, ni idagbasoke ni apapọ pẹlu PSA. Awọn enjini-lita meji, mejeeji petirolu ati Diesel, yẹ akiyesi pataki. Awọn ẹya Diesel ko ṣiṣẹ lori epo ti ko dara ati pe wọn jẹ gbowolori nigbagbogbo lati ṣe atunṣe. Laanu, S-Max tun ni awọn ọran ibajẹ. Awọn owo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni ipo ti o dara bẹrẹ lati PLN 35 45 ati fun PLN 2009 ẹgbẹrun, o le ra ọkọ ayọkẹlẹ kan lati XNUMX.

Nissan Qashkai + 2

Ẹya ẹnu-ọna marun ti Qashqai ti wa lori ọja lati ọdun 2006, ṣugbọn awoṣe ti samisi +2 debuted ni ọdun meji lẹhinna. O gun to 22cm, ati opin ẹhin ti o yatọ diẹ gba awọn ijoko afikun meji. Epo enjini 1,6 117 hp ati 2,0 141 hp Diesel dCi mẹta wa. Awọn alailagbara - 1,5-lita engine ndagba 110 hp, 1,6 - 130 hp, ati 2,0 - 150 hp. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iwaju- tabi gbogbo-kẹkẹ awọn ẹya. Iyẹwu ẹru naa ni awọn lita 4 ti ẹru pẹlu awọn ijoko meje ti a ṣe pọ si isalẹ. Ni afiwe ijoko marun, agbara rẹ pọ si awọn liters 4, ati pẹlu awọn ijoko ti a ṣe pọ si isalẹ o de 130 liters. zloty.

Volvo XC90

SUV olokiki pupọ, ti a ṣe lati ọdun 2002. Ẹya ijoko marun jẹ boṣewa, ṣugbọn o tun le rii ẹya kan pẹlu awọn ijoko afikun meji lori ọja naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko tobi ju, a ti kọ ọ lori apẹrẹ ti ilẹ, eyiti a tun lo, ni pataki, ni C60. Pẹlu awọn ijoko 7 ti ṣe pọ si isalẹ, iwọn iwọn ẹru ẹru jẹ diẹ sii ju 240 liters, ati nipa kika gbogbo awọn ijoko keji ati kẹta, o le pọ si 1837 liters.

Awọn ẹrọ epo ti o wa: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp ati 4,4 315 hp Diesel 2,4 wa ni awọn ẹya pupọ ti o wa lati 163 si 200 hp. Anfani ti o tobi julọ ti awoṣe yii ni agbara giga rẹ, mejeeji ni iṣelọpọ ati ni awọn ofin ti awọn ohun elo ipari. Awọn idiyele fun XC90 bẹrẹ ni bii 28. PLN fun awọn ẹya lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ. 45 ẹgbẹrun PLN to fun ẹda ti o tọju daradara ti 2005.

Chevrolet Captiva

Awọn iran akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ṣe lati 2006 si 2010, jẹ ọkan ninu awọn ti o kere julọ, ṣugbọn ni akoko kanna diẹ sii awọn SUVs aṣeyọri lori ọja naa. Gigun ara ti 4635 mm nfunni lati 465 si 930 liters ti aaye ẹru, eyiti o dinku nipasẹ kika awọn ijoko afikun meji. Wakọ kẹkẹ iwaju jẹ boṣewa, ṣugbọn awọn ẹya ti o ni oro sii ni ipese pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Epo enjini 2,4 141 hp ati 3,2 230 hp Ni iwọn diesel, o le yan laarin awọn ẹya mẹta ti engine-lita meji - pẹlu agbara ti 127 tabi 150 hp. A ko ṣe captiva ni pipe, diẹ ninu awọn pilasitik jẹ lile, a ti gbọ wiwu pẹlu maileji giga. O tun le ka ọpọlọpọ awọn atunwo lori awọn apejọ Intanẹẹti nipa agbara ti idadoro ati awọn ẹrọ, awọn awakọ le nipari kerora nipa apoti jia iyara marun. Ṣugbọn pupọ julọ mọ pe awọn aito jẹ aiṣedeede nipasẹ idiyele ifarada ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Captiva 2006 le ra fun nipa 28 ẹgbẹrun. PLN pe ni apa yii jẹ ipese ti o dara gaan.

Mitsubishi Autlender XNUMX

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti wa lori ọja lati ọdun 2005. Engine awọn ẹya ni o wa petirolu 2,0 147 km, 2,4 170 km ati 3,0 220 km. Awọn ẹrọ diesel mẹta tun wa, alailagbara jẹ ẹyọ-lita meji pẹlu agbara 140 hp, ati ẹrọ 2,2 wa ni awọn ẹya pẹlu 156 ati 177 hp. Ti o da lori ẹya (awọn ijoko 5-7) ati ipo ti awọn ijoko, iyẹwu ẹru jẹ lati 220 si 1691 liters ti ẹru. Awọn anfani ti Outlander ni iyan gbogbo-kẹkẹ wakọ, eyi ti o jẹ gidigidi aseyori oniru fun Mitsubishi. Diẹ buru pẹlu apẹrẹ inu inu, eyiti kii ṣe didara ga julọ. Awọn idiyele fun awọn ẹda ti a lo bẹrẹ ni bii 38-39 ẹgbẹrun. zloty.

Volkswagen Carp

Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere olokiki julọ lori ọja Polandi. Awọn ijoko ni ipilẹ 2-3-2 gba ọ laaye lati gbe awọn arinrin-ajo agba marun ati awọn ọmọde meji ni itunu. Awọn ẹrọ ti o wa: petirolu 1,8 turbo 150 hp, 2,0 115 hp ati 2,8 VR6 204 hp Diesels wa ni awọn ẹya 1,9 TDI ti 90, 115, 130 ati 150 hp. ati 2,0 TDI 140 hp (Ko ṣe iṣeduro). Gbogbo wọn jẹ turbocharged. Ninu awọn Sharan mẹta, Galaxy ati Alhambra, Volkswagen jẹ gbowolori julọ ati pe o jẹ adehun ti o dara julọ. Ti akọsilẹ pato jẹ ẹya ti a ta lẹhin 2004, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gba oju-ọna keji. Eyi ni atẹle, ni pataki, nipasẹ awọn ina ẹhin ode oni diẹ sii pẹlu awọn ohun elo chrome, tun gbe ni ayika grille ati lori awọn ilẹkun. Awọn ẹhin mọto ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ lati 255 si awọn lita 2610. Awọn iye owo ti ikede lẹhin igbati oju keji jẹ o kere 30 ẹgbẹrun. PLN, ṣugbọn ẹda ti 2008-2009 yoo jẹ 38-39 ẹgbẹrun. zloty.