SUV ayanfẹ ti Australia ni bayi jẹ diẹ sii! Toyota RAV2022 4 ti dide ni idiyele ṣugbọn ko ni iṣẹ lati isọdọtun aipẹ ti Mazda CX-5 ati orogun Mitsubishi Outlander.
SUV olokiki julọ ti Australia ni bayi n san diẹ sii.
Ni oṣu meji lẹhin itusilẹ rẹ, Toyota Australia ti gbe awọn idiyele soke fun agbedemeji RAV22 MY4, pẹlu SUV ti o dara julọ ti Australia ti n tẹsiwaju iyipada rẹ si ọja agbega diẹ sii.
RAV4 GX-kilasi titẹsi bayi n san $ 100 diẹ sii, lakoko ti aarin-aarin GXL, XSE ati awọn ẹya Cruiser jẹ $ 125, $ 425 ati $ 750 diẹ gbowolori, lẹsẹsẹ. Nikẹhin, awọn iyatọ Edge flagship rẹ ni bayi jẹ afikun $380 (wo tabili idiyele ni kikun ni isalẹ).
Gẹgẹbi a ti ṣe yẹ, sipesifikesonu boṣewa ti awọn ami iyasọtọ wọnyi ko yipada, ko dabi nigbati imudojuiwọn MY22 han ni ibẹrẹ ọdun 2022 pẹlu iwọn ti o gbooro ati ohun elo afikun.
“Toyota ti ṣe iyipada diẹ si awọn idiyele soobu ti a daba fun awọn awoṣe RAV4 ti o munadoko ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1, Ọdun 2022,” agbẹnusọ fun ile-iṣẹ agbegbe sọ. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ. “O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe awọn ayipada wọnyi ko kan si eyikeyi awọn aṣẹ ti a fọwọsi ti o gba ṣaaju opin Kínní, laibikita ọjọ ifijiṣẹ.
“Toyota ti pinnu lati yago fun awọn iyipada idiyele kọja awọn imudojuiwọn awoṣe ati iṣafihan awọn ẹya tuntun ati imudara; sibẹsibẹ, iru awọn ayipada di pataki lati akoko si akoko nitori miiran ifosiwewe, eyi ti o le ni owo, sowo ati ẹrọ owo.
"A ko nireti awọn iyipada iwọntunwọnwọnwọn pupọ lati ni ipa lori ibeere gbogbogbo fun RAV4, eyiti o jẹ SUV ti o ta julọ ti Australia.”
Fun itọkasi, RAV4 wa pẹlu awọn aṣayan agbara-agbara mẹta, pẹlu 127kW/205Nm 2.0-lita ti o ni itara ti ẹrọ epo petirolu mẹrin ti o wa ni iwaju-kẹkẹ (FWD) GX, GXL ati Cruiser.
Ẹyọkan naa jẹ apakan ti “gbigba agbara-ara” ti o jọra agbara agbara arabara ti o funni ni gbogbo awọn ipele gige marun, mejeeji kẹkẹ iwaju ati awakọ gbogbo-kẹkẹ (AWD). Ni igba akọkọ ti 160 kW, ati awọn keji - 163 kW.
Ati ki o si nibẹ ni 152-lita nipa ti aspirated 243kW/2.5Nm Edge mẹrin-silinda epo engine pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive. O ti wa ni mated si ẹya mẹjọ-iyara iyipo converter laifọwọyi gbigbe, nigba ti awọn iyokù ti awọn ibiti o nlo a continuously ayípadà gbigbe (CVT).
Awọn idiyele fun ọdun 2022 Toyota RAV 4 laisi awọn inawo irin-ajo
| Aṣayan | Iye owo |
| petirolu GX FWD | $34,400 (+$100) |
| Petirolu GXL FWD | $37,950 (+$125) |
| Cruiser petirolu FWD | $43,250 (+$750) |
| Awọn iwọn epo gbogbo-kẹkẹ drive | $50,200 (+$380) |
| Arabara GX iwaju kẹkẹ wakọ | $36,900 (- $100) |
| arabara GXL iwaju kẹkẹ wakọ | $40,450 (+$125) |
| Arabara XSE iwaju kẹkẹ wakọ | $43,250 (+$425) |
| Cruiser arabara FWD | $45,750 (+$750) |
| Arabara gbogbo-kẹkẹ wakọ GX | $39,900 (+$100) |
| Arabara gbogbo-kẹkẹ wakọ GXL | $43,450 (+$125) |
| XSE arabara gbogbo-kẹkẹ wakọ | $46,250 (+$425) |
| Cruiser arabara mẹrin-kẹkẹ drive | $48,750 (+$750) |
| Eti arabara gbogbo-kẹkẹ drive | $52,700 (+$380) |
