Mahindra XUV500 gbogbo kẹkẹ 2012 awotẹlẹ

Mahindra XUV500 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ bọtini ti ami iyasọtọ India Mahindra. Titi di opin ọdun 2011, ile-iṣẹ ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn tractors fun ọja India inu ile ati gbe wọn lọ si awọn orilẹ-ede miiran.

Ṣugbọn nisisiyi o fi igberaga sọ pe XUV500 ni a ṣe fun awọn ọja agbaye ṣugbọn yoo tun ta ni India. Mahindra ti n pe awọn tractors ni ile-iṣẹ Brisbane rẹ lati ọdun 2005. Ni ọdun 2007, o bẹrẹ gbigbe Pik-Up wọle, tirakito diesel ti a ṣe apẹrẹ fun ọja igberiko ati iṣowo.

Lọwọlọwọ Mahindra ni awọn iṣowo 25 pẹlu ibi-afẹde ti jijẹ si 50 ni opin 2012. Ile-iṣẹ n ṣe idunadura lọwọlọwọ pẹlu awọn ẹtọ franchisees ni Brisbane, Sydney ati Melbourne ati pe o ti jẹ aṣoju tẹlẹ nipasẹ awọn olutaja tirakito / gbigba ni awọn ipinlẹ ila-oorun igberiko.

Itumo

Awọn idiyele ijade bẹrẹ ni $26,990 fun $2WD ati $32,990 fun awakọ gbogbo-kẹkẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ asọye muna ni awọn ofin ti ohun elo ti o le rii nigbagbogbo lori awọn atokọ aṣayan awọn olupese miiran.

Diẹ ninu awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa pẹlu iṣakoso iwọn otutu laifọwọyi ni awọn agbegbe ijoko mẹta, imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ giga, iboju nav, ibojuwo titẹ taya taya, ojo ọlọgbọn ati awọn sensọ ina, iranlọwọ paadi iyipada, awọn aaye gbigba agbara ni gbogbo awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko, bọtini titẹsi latọna jijin. , alawọ ijoko ati ti fipamọ inu ilohunsoke ina. Mahindra wa pẹlu ọdun mẹta, atilẹyin ọja 100,000 km.

ti imo

Awọn aṣayan meji wa: 2WD ati AWD. Mejeji ni Mahindra ile ti ara 2.2-lita turbodiesel engine mated to a mefa-iyara Afowoyi gbigbe. Ni ipele yii, gbigbe afọwọṣe nikan ati XUV500 wa. Turbodiesel 2.2-lita ndagba 103 kW ni 3750 rpm ati 330 Nm ti iyipo lati 1600 si 2800 rpm.

Aabo

Laibikita gbogbo ohun elo aabo ti nṣiṣe lọwọ ati palolo, o jẹ oṣuwọn aabo irawọ mẹrin ANCAP nikan, pipadanu irawọ karun ti o ṣojukokoro jẹ abajade ti awọn iṣoro pẹlu ibajẹ ọkọ lati ipa iwaju nla.

“Iwọnyi jẹ meji ninu awọn ọran pataki julọ wa ti a yoo koju akọkọ,” Makesh Kaskar, oluṣakoso iṣowo fun Mahindra Australia sọ. "Awọn gbigbe laifọwọyi jẹ laarin awọn osu 18 ati ọdun meji kuro, lakoko ti awọn onise-ẹrọ ni ireti lati gbe idiyele XUV500 si awọn irawọ marun."

Apoti aabo jẹ iwunilori: awọn apo afẹfẹ mẹfa, iṣakoso iduroṣinṣin, awọn idaduro ABS, EBD, aabo rollover, idaduro oke, iṣakoso iran oke ati awọn idaduro disiki. Kamẹra ifasilẹyin jẹ aṣayan, gẹgẹ bi ọpa gbigbe ati ọpa gbigbe. Nigba ti bling ati awọn ti n fanimọra jẹ ìkan, o ni ko gbogbo rosy.

Oniru

Apẹrẹ ita ti XUV500 kii yoo jẹ si itọwo gbogbo eniyan, paapaa ẹhin ẹhin, nibiti kẹkẹ kẹkẹ ti kii ṣe iṣẹ ṣe dabaru pẹlu aaye window.

Awọn gurus tita ni Mahindra sọ fun wa pe apẹrẹ XUV500 jẹ atilẹyin nipasẹ cheetah kan ni iduro ti o ṣetan lati fo. Awọn grille duro fun awọn ẹiyẹ ẹranko, kẹkẹ ti o nyọ si awọn ejika ati ibadi, ati awọn ika ilẹkun jẹ awọn ọwọ cheetah kan.

Idaraya inu inu ati ipari yara kuro fun ilọsiwaju pẹlu awọn ela oniyipada ni awọn ọna ẹnu-ọna si-dash ati lori dasibodu funrararẹ. Gẹgẹbi ita, inu inu le jẹ pola. O dabi pe awọn apẹẹrẹ gbiyanju lati ṣe igbadun inu ilohunsoke pẹlu iranlọwọ ti ṣiṣu iyatọ ati alawọ ti awọn awọ oriṣiriṣi. Eleyi jẹ kan o nšišẹ ibi.

Iwakọ

B-ọwọn silẹ lati afẹfẹ afẹfẹ si aṣiwadi ni afihan ti o ga julọ, ti o ga julọ ti igi didan ti o ṣẹda didan ati ki o ṣe idiwọ iwakọ naa. A tún gbọ́ ariwo kan nígbà tí a bá ń wakọ̀ lórí àwọn ojú ọ̀nà tí kò dọ́gba.

Awọn ijoko ila kẹta ni irọrun ṣe agbo fere si ilẹ, bii ọna keji, ṣiṣẹda agbegbe ẹru nla kan. Laini keji ti pin 60/40, ati ila kẹta jẹ ọrẹ-ọmọ gaan, ṣugbọn o le gba awọn agbalagba tọkọtaya kan ni fun pọ fun awọn irin ajo kukuru.

Kẹkẹ apoju ina alloy ti o ni kikun wa labẹ ẹhin mọto ati pe o nlo eto kika kan aṣoju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ gbogbo. Ipo wiwakọ jẹ iru si ti otitọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹrin - giga, taara ati pese hihan ti o dara julọ labẹ ibori naa. Awọn ijoko iwaju wa ni itunu, pẹlu atunṣe iga ti ọwọ ati atilẹyin lumbar.

Kẹkẹ idari jẹ adijositabulu giga. Ohun elo binnacle dabi fere retro, ti a tẹnu si nipasẹ awọn iyika chrome ni ayika awọn ipe. A rii iyipo ti ẹrọ lati ṣee lo laisiyonu lati rpm kekere nibiti o ti ka ni awọn jia keji, kẹta ati kẹrin. Karun ati kẹfa jẹ giga gaan, fifipamọ epo ni opopona. Ni 100 km / h, XUV500 n gbe ni jia kẹfa ni ọlẹ 2000 rpm.

Idaduro naa jẹ rirọ ati pe kii yoo bẹbẹ si awọn ti o nifẹ lati wakọ. Eto awakọ gbogbo-kẹkẹ Mahindra laifọwọyi n gbe iyipo laarin awọn kẹkẹ iwaju ati ẹhin ni iyara oniyipada da lori ibeere isunki. Bọtini titiipa kan wa ti o tan-an pẹlu ọwọ lori kọnputa ẹlẹsẹ mẹrin. Ko si ọran gbigbe ibusun kekere. A ko ni 2WD XUV500 lati ṣe idanwo ni ifilọlẹ media.