Aami ti awọn epo motor - awọn asiri ti awọn orukọ
Awọn akoonu
Iye nla ti awọn epo engine ti ọja nfunni le daru awakọ alakobere patapata. Sibẹsibẹ, ninu gbogbo oniruuru yii, eto kan wa ti yoo ran ọ lọwọ lati pinnu lori rira kan. Nitorina, siṣamisi awọn epo - a ṣe iwadi ati yan.
Awọn akoonu
- 1 Ipilẹ ti isamisi jẹ olusọdipúpọ viscosity
- 2 Sintetiki la nkan ti o wa ni erupe ile - Ewo Ni Dara julọ?
- 3 Kini isamisi tumọ si - iyipada ti epo engine
Ipilẹ ti isamisi jẹ olusọdipúpọ viscosity
Awọn epo mọto ti o wa fun gbogbo awọn awakọ le pin si awọn ẹgbẹ akọkọ meji: sintetiki ati erupẹ. Ṣaaju ki o to lọ sinu awọn alaye, jẹ ki a sọrọ nipa abuda ti o ṣe pataki julọ, eyiti o tọka taara ninu siṣamisi - nipa olusọdipúpọ viscosity. Iwa yii jẹ ọkan ninu awọn pataki julọ.
Olusọdipúpọ jẹ ipinnu nipasẹ opin iwọn otutu ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti ẹrọ naa. Ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere, iki ko yẹ ki o kere ju laini iyọọda ti o nilo lati bẹrẹ ẹrọ naa - ọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati bẹrẹ ni irọrun ati laisiyonu, ati fifa epo nilo lati kaakiri ni irọrun nipasẹ eto naa. Ni awọn iwọn otutu ti o ga, alasọpọ viscosity ko yẹ ki o kọja itọkasi itọkasi ninu iwe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ - epo ṣe fiimu kan lori awọn apakan ti o daabobo awọn eroja lati wọ.
Ti iki ba kere ju (epo olomi), ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọ si ile itaja titunṣe ni iyara nitori wọ. Ti Atọka yii ba tobi ju (nipọn pupọ), lẹhinna resistance diẹ sii yoo wa ninu ẹrọ, agbara epo yoo pọ si ati agbara yoo dinku. Nigbati o ba yan epo, ko si awọn iṣeduro aṣọ fun gbogbo. Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati ṣe akiyesi oju-ọjọ ti agbegbe ti ọkọ ayọkẹlẹ wa, irin-ajo ọkọ ati ipo ti ẹrọ naa.
Sintetiki la nkan ti o wa ni erupe ile - Ewo Ni Dara julọ?
Awọn abuda kemikali ti epo ti o wa ni erupe ile jẹ igbẹkẹle pupọ lori iwọn otutu ati awọn ipo oju ojo miiran, nitorinaa wọn nilo afikun awọn afikun si akopọ wọn. Atọka iki wọn taara da lori ẹrọ ti o ga ati awọn ẹru igbona. Awọn ohun-ini ti epo sintetiki ko ni asopọ si awọn ipo iwọn otutu - Atọka yii ni nkan ṣe pẹlu iṣelọpọ kemikali, eyiti o ṣe iduroṣinṣin awọn ohun-ini ti akopọ.
Eyi n fun ni agbara lati jẹ omi ni otutu ati nipọn ninu ooru ooru, bi a ti ṣe afihan nipasẹ siṣamisi ti epo alupupu sintetiki.
Nitori olusọdipúpọ viscosity rọ, awọn agbo ogun sintetiki wọ awọn apakan kere si, sun dara julọ ati fi silẹ lẹhin o kere ju ti awọn idogo lọpọlọpọ. Pelu gbogbo awọn agbara wọnyi, awọn epo sintetiki yẹ ki o yipada ni igbohunsafẹfẹ kanna bi awọn epo ti o wa ni erupe ile. "Nipa oju" epo ti o dara ti pinnu lẹhin iṣẹ pipẹ ti ẹrọ - ti o ba ṣokunkun lakoko iṣiṣẹ, eyi tumọ si pe akopọ ti wẹ awọn ẹya ẹrọ daradara, idilọwọ yiya awọn ẹya naa.
Iru kẹta tun wa - epo sintetiki ologbele. Ni ọpọlọpọ igba, a lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ṣubu sinu akoko iyipada laarin ifihan awọn agbo ogun sintetiki dipo awọn nkan ti o wa ni erupe ile. Awọn ologbele-sintetiki jẹ olokiki pupọ laarin awọn awakọ, nitori wọn ko dale lori awọn iwọn otutu akoko.
Kini isamisi tumọ si - iyipada ti epo engine
Awọn oriṣi ti isamisi lo wa, ọkọọkan pẹlu itan tirẹ ati ipin ọja. Ipinnu gbogbo awọn kuru ati awọn yiyan fun siṣamisi awọn epo engine yoo gba awakọ laaye lati ni irọrun lilö kiri ni yiyan.
- SAE jẹ isọdi ti o gba nipasẹ Awujọ Amẹrika ti Awọn Onimọ-ẹrọ Automotive. Awọn epo engine SAE jẹ oludari ọja.
- API - isọdi ti Ile-ẹkọ Epo ilẹ Amẹrika, yatọ ni ipilẹ ti ipinya awọn epo si awọn ẹka meji ti o da lori iru ẹrọ.
- ACEA jẹ iru isamisi ti a ṣe agbekalẹ nipasẹ European Association of Automobile Manufacturers ni 1996. Da lori awọn ọna idanwo Yuroopu, ṣugbọn tun lo awọn ọna idanimọ lati awọn ipin meji ti tẹlẹ.
Nitorina, ni ibere. Ti o ba ri awọn apẹrẹ lati SAE 0W si SAE 20W, lẹhinna ni ọwọ rẹ epo jẹ muna fun igba otutu igba otutu - lẹta W tumọ si "igba otutu", eyi ti o tumọ bi "igba otutu". O ni itọka iki kekere. Ti nọmba kan ba jẹ itọkasi ni isamisi, laisi awọn lẹta afikun (lati SAE 20 si SAE 60), o ni akopọ igba ooru Ayebaye ti a pinnu fun akoko gbona nikan. Gẹgẹbi o ti le rii, alasọpọ viscosity ti iru awọn agbo ogun SAE jẹ aṣẹ titobi ti o ga ju ti awọn igba otutu lọ.
Awọn agbo ogun SAE ologbele-sintetiki ni awọn nọmba meji ni isamisi ni ẹẹkan - fun igba otutu ati fun awọn akoko ooru. Fun apẹẹrẹ, fun awọn ẹrọ ti o ni igbesi aye iṣẹ pipẹ, epo bi SAE 15W-40, SAE 20W-40 dara julọ. Awọn nọmba wọnyi ṣe apejuwe iki epo daradara daradara ati gba ọ laaye lati yan eyi ti o dara julọ fun ẹrọ kọọkan lọtọ. Iwọ ko yẹ ki o ṣe idanwo pẹlu rirọpo iru epo SAE kan pẹlu omiiran, paapaa fun awọn ololufẹ ti awọn epo-synthetic ologbele. Eyi le ja si awọn abajade ajalu pupọ, gẹgẹbi yiya ẹrọ iyara ati pipadanu awọn abuda ẹrọ pataki.
Jẹ ká lọ siwaju si API awọn ajohunše. Ni ibamu si awọn ibeere ti awọn Association, awọn olupese gbe awọn formulations lọtọ fun petirolu iru engine pẹlu awọn lẹta yiyan S, ati lọtọ fun Diesel enjini, pataki nipasẹ awọn lẹta C. paapa soro ipo. Loni Ẹgbẹ naa funni ni awọn iwe-aṣẹ nikan fun iṣelọpọ ko kere ju ẹka SH.
Awọn epo Diesel ni awọn ẹka 11 lati CA si CH. Awọn iwe-aṣẹ ti wa ni ti oniṣowo fun isejade ti akopo ko kekere ju CF didara. Ni awọn ẹgbẹ kekere diesel, nọmba kan tun wa ninu isamisi, eyiti o tọka si ikọlu engine. Fun apẹẹrẹ, fun awọn ẹrọ iṣọn-ọpọlọ meji ni CD-II, awọn epo CF-2, fun awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin - CF-4, CG-4, CH-4.
Ipin ACEA ti Yuroopu pin awọn epo si awọn ẹka mẹta:
- fun petirolu enjini, ti wa ni samisi "A";
- fun awọn oriṣi Diesel ti awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ero, ti samisi "B";
- fun Diesel engine orisi ti oko nla, samisi "E".
O gbagbọ pe awọn epo ti iyasọtọ yii jẹ apẹrẹ fun maileji engine to gun. Wọn tun fi agbara epo pamọ. Wọn ṣe iṣeduro paapaa fun awọn ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. Awọn epo ti a samisi A1, A5, B1, B5 jẹ agbara-daradara diẹ sii, A2, A3, B2, B3, B4 jẹ wọpọ.
Eyi tumọ si pe fifọ ko ni ipilẹṣẹ fun lilo igba pipẹ, bi awọn ẹya inu ṣe wọ jade pupọ paapaa ni laišišẹ. Ti o ba mu iyara naa pọ sii tabi paapaa buru, wakọ pẹlu ṣiṣan ti a da sinu ẹrọ, yiya yoo jẹ paapaa ti o tobi ju, laibikita ipilẹ iru epo bẹ. Ti epo ẹrọ ti o da lori sintetiki ga julọ ni ọpọlọpọ awọn ọna si omi nkan ti o wa ni erupe ile, lẹhinna eyi kii ṣe ọran pẹlu fifọ. Nitorinaa, ko si aaye kan pato ni isanwo pupọ ati rira ṣiṣan sintetiki.
Ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, wọn funni ni itara lati ṣan ẹrọ ni afikun si yiyipada epo naa. Pẹlupẹlu, fun eyi le ṣee lo, pẹlu awọn ti a npe ni "iṣẹju marun", ti a fi kun si motor. Ṣugbọn ṣaaju lilo owo afikun lori iru iṣẹ bẹ, o yẹ ki o gbe ni lokan pe ilana naa ko ṣe pataki ni gbogbo awọn ọran.
Ti ile-iṣẹ agbara ba n ṣiṣẹ laisiyonu, laisi awọn ohun ajeji, ati lẹhin ti npa iwakusa ko si awọn itọpa ti o han gbangba ti idoti ati awọn ifisi ajeji, ati paapaa ti epo tuntun ti ami iyasọtọ kanna ati iru kanna ti wa ni dà sinu, lẹhinna flushing ko nilo. Ni afikun, ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba wa ni ibamu si awọn ilana ati awọn epo ti o ga julọ ati awọn lubricants ti wa ni lilo, lẹhinna ko si aaye ni rira epo fifọ boya, o to lati yi epo pada ni igba meji ṣaaju iṣeto nipasẹ 3- 4 ẹgbẹrun ibuso.
O dara lati ra fifọ ni awọn ile itaja amọja, nitori laarin awọn ọja wọnyi ọpọlọpọ awọn ọja iro ni o wa, paapaa nigbati o ba de awọn ọja lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, yiyan ti o dara julọ yoo jẹ fifa epo lati Lukoil tabi Rosneft. Eyi jẹ to, epo ti ko gbowolori, ati pe ti ohun gbogbo ba ṣe ni ibamu si awọn ilana, lẹhinna ko si awọn iṣoro.
