Maserati Levante S 2018 Akopọ

Gbogbo eniyan ṣe eyi - wọn ṣe SUVs. O jẹ gbogbo nitori rẹ. Beeni iwo. 

Awọn ohun itọwo wa ti yipada, a ti kọ awọn sedans, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn hatchbacks. A fẹ SUVs, ati automakers ti ní lati orisirisi si tabi ewu wọn iwalaaye. Paapaa Maserati. Ati ni ibẹrẹ ọdun 2017, ami iyasọtọ Itali ti arosọ ṣafihan SUV akọkọ rẹ, Levante, ni Australia.

Iṣoro naa ni pe o jẹ Diesel ati pe ko gba daradara. Ohun naa kii ṣe Maserati, ṣugbọn… diesel.

Bayi Maserati ti tu 2018 Levante silẹ, ati pe lakoko ti o tun le gba Diesel kan, irawọ ti iṣafihan naa ni Levante S, eyiti o ni twin-turbo V6 ti Ferrari ṣe ni imu rẹ.

Nitorinaa, eyi ha jẹ Levante ti a ti nduro fun?

Mo simi kan jin ati idanwo ni ifilole ni Australia lati wa jade. 

Maserati Levante 2018: (ipilẹ)
Aabo Rating	-
iru engine	3.0 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	7.2l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$104,700

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Levante naa wo ni deede ohun ti Maserati SUV yẹ ki o dabi - ibuwọlu grille jakejado ti a ṣe ọṣọ pẹlu baaji trident kan, awọn ina ina bi abẹfẹlẹ ti o tun ṣe afihan flair idile, bonnet gigun ati profaili ẹhin agọ, awọn atẹgun atẹgun ti o dojuti opin iwaju. kẹkẹ aaki si awon lowo thighs ni pada. 

Levante S jẹ 5003mm gigun, fifẹ 2158mm (pẹlu awọn digi) ati 1679mm fifẹ. Ni owurọ nigbati o ba jade kuro ninu iwẹ ti o si de lori iwọn, o wo isalẹ o si ri 2109 kg. 

Levante jẹ SUV ti o lagbara ati pe ti o ba jẹ owo mi Emi yoo dajudaju lọ fun package GranSport nitori pe o mu ilọsiwaju siwaju sii “Emi yoo jẹ ẹ” wo ọpẹ si gige grille dudu, awọn kẹkẹ 21” ti o baamu awọn ẹṣọ yẹn daradara. (19th wo ju kekere).

Emi kii ṣe olufẹ nla ti awọn inu inu Maserati ni igba atijọ nitori wọn dabi ẹnipe frilly, pẹlu aṣọ ti o pọ ju, sojurigindin ati awọn alaye ti o ro pe ko si ni aaye - boya o jẹ mi nikan, ṣugbọn niwọn igba ti Ghibli ti wa pẹlu, awọn akukọ ti di jijin. dara julọ ni oju mi.

Awọn ifibọ erogba afikun ko bori rẹ.

Cockpit ti Levante S jẹ adun, yangan ati daradara papọ. Mo nifẹ awọn ohun-ọṣọ alawọ ni S GranSport, iyatọ wa ni awọn ifibọ okun erogba ti ko ṣe abumọ.

Fun mi, irọrun awọn nkan diẹ jẹ nkan ti o le ma ṣe akiyesi ayafi ti o ba ni Jeep kan. Ṣe o rii, Maserati jẹ ohun ini nipasẹ Fiat Chrysler Automobiles, bii Jeep - ati lakoko ti Levante da lori pẹpẹ Ghibli, kii ṣe Jeep, awọn eroja inu inu wa ti o pin pẹlu Jeep. Iboju iboju, awọn iyipada iṣakoso afefe, awọn bọtini window agbara, bọtini ibere ... Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu eyi - o kan ṣoro lati "airi".

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Awọn iyanilẹnu kan wa. O dara ati ki o ko ki dara. Ni akọkọ, nipa ohun ti o dara - apoti ibọwọ lori console aarin labẹ ihamọra jẹ tobi - o le fi awọn igo deede meji sinu rẹ lakoko ti o duro. Aaye ibi-itọju tun wa ni iwaju oluyipada, awọn dimu ago meji diẹ sii ni iwaju, meji diẹ sii ni ẹhin, ati awọn dimu igo ni gbogbo awọn ilẹkun. 

Awọn ẹhin mọto ni agbara ti 580 liters, eyiti kii ṣe ti o tobi julọ tabi kere julọ. Ṣugbọn awọn legroom ti awọn ru ero ni ko kan gidigidi dídùn iyalenu - Mo ti le nikan joko sile mi awakọ ijoko. Nitoribẹẹ, giga mi jẹ 191 cm, ṣugbọn Mo joko ni awọn SUV kekere pẹlu aaye pupọ.

Awọn ẹhin tun ni opin, ṣugbọn iyẹn jẹ nitori orule oorun, eyiti o dinku giga ti aja. Mo tun le joko ni taara, ṣugbọn Mo le nikan di apa mi nipasẹ aafo laarin ori mi ati orule.

Lati iwaju, iwọ kii yoo ṣe akiyesi eyikeyi ninu awọn iṣoro wọnyi: gẹgẹ bi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ni pataki ni a fun awọn ero iwaju - ati ju gbogbo rẹ lọ si eniyan ti o wa ni ijoko awakọ.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Levante S jẹ idiyele ni $169,990 ati Levante Turbo Diesel ti tọju idiyele 139,990 $ 2017 ti o bẹrẹ ni ibẹrẹ XNUMX.

Awọn ẹya S Standard pẹlu awọn ohun ọṣọ alawọ, kikan ati awọn ijoko iwaju agbara, iboju ifọwọkan 8.4-inch pẹlu kamẹra wiwo agbegbe, satẹlaiti lilọ kiri, Apple CarPlay ati Android Auto, iṣakoso oju-ọjọ meji-meji, panoramic sunroof, agbara tailgate, awọn ina iwaju bi-xenon ati 20- inch alloy wili.

Ṣe akiyesi pe Turbo Diesel ko ni ibamu pẹlu awọn ẹya S boṣewa, ti ko ni orule oorun ati awọn kẹkẹ kekere. 

Awọn idii meji lo wa ti o tun le lo si Levante rẹ: GranLusso (igbadun) ati GranSport (idaraya). S GranLusso ati S GranSport jẹ $179,990. Awọn idii naa ṣafikun afikun $ 20 si atokọ idiyele Turbo Diesel.

A ṣe idanwo Levante S GranSport ti o ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ 21-inch pẹlu awọn calipers brake pupa, grille dudu, apanirun ẹhin, ati inu, 14-agbohunsafẹfẹ Harman/Kardon sitẹrio, kẹkẹ idari ere idaraya, gige gige daradara. alawọ upholstery, idaraya iwaju ijoko ati idaraya pedals. Ko si eyi ti o jẹ ki Levante lọ ni iyara, ṣugbọn o dabi ẹni pe o dara.

A ṣe idanwo Levante S GranSport pẹlu awọn kẹkẹ 21-inch ati awọn calipers brake pupa.

Bi o ṣe dara julọ, awọn eroja wa ti o nsọnu: ko si ifihan ori-oke ko si awọn ina ina LED - o ko le yan wọn paapaa. Iṣakoso oju-ọjọ meji-meji jẹ nla, ṣugbọn iwọ yoo ni lati jade fun Levante lati ni iṣakoso oju-ọjọ mẹrin-mẹrin. Mazda CX-9 gba gbogbo rẹ fun idamẹta ti idiyele atokọ naa.

Lakoko, maṣe gbagbe pe Levante S jẹ SUV Itali ti o ni agbara nipasẹ Ferrari fun o kere ju $170,000. Ti o ba tun wa ni Levante ati ki o gbe gigun ni awọn oludije rẹ gẹgẹbi Porsche Cayenne GTS, Mercedes-AMG 43 ati Range Rover Sport.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 10/10

Nigba ti a sọ fun awọn onkawe pe a sunmọ si ifilọlẹ Levante S ati beere lọwọ wọn kini wọn yoo fẹ lati mọ, wọn ko duro nibẹ: "Nigbawo ni wọn yoo tu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ deede?" 

Awọn ero mi gangan - ẹya Diesel ti Maserati, ti a tu silẹ ni ibẹrẹ 2017, jẹ alagbara, pẹlu 202 kW, ṣugbọn ko dun bi Maserati yẹ. Nitori Diesel.

Idahun si ibeere naa: bayi o wa nibi! Levante 3.0-lita ibeji-turbocharged V6 engine ti a še nipasẹ Ferrari, ati ki o ko nikan ni awọn oniwe-ohun fere mu mi si omije, o jẹ ki lẹwa, ṣugbọn awọn iyanu 321kW ati 580Nm ti o fun wa.

Awọn jia ti wa ni gbigbe nipasẹ ZF iyara-iyara adaṣe adaṣe mẹjọ, eyiti ninu ero mi ni gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o dara julọ lori ọja pẹlu iyipada didan rẹ.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Levante S le jẹ ongbẹ, bi Maserati ṣe sọ pe lẹhin apapọ ti ṣiṣi ati awọn opopona ilu, o yẹ ki o rii agbara ti 10.9L/100km. Laarin awọn wakati diẹ ati awọn ọgọọgọrun ibuso pẹlu rẹ, odometer fihan mi pe Mo jẹ aropin 19.2 l / 100 km. Ewo? Ma da mi lejo.

Kini o dabi lati wakọ? 9/10

Awọn ireti mi ko ga. Mo ti sun pẹlu diẹ ninu awọn Maserati ati awọn burandi nla miiran ṣaaju ki o to - wa ṣe idanwo awoṣe tuntun kan, ni itara pupọ ki o jade ni aibalẹ diẹ. Mo bẹru lati wakọ Levante S. Mo ro pe yoo jẹ ibanujẹ opin giga miiran.

Emi ko le ṣe aṣiṣe diẹ sii. Mo ti ni idanwo Ghibli, Quattroporte ati Maserati ti Maserati ko ṣe, ati pe Mo ni lati sọ pe ẹya Levante yii, Levante S GranSport, jẹ ninu ero mi Maserati ti o dara julọ ti Mo ti lé. Bẹẹni, Mo ro pe ọkọ ayọkẹlẹ Maserati ti o dara julọ jẹ SUV.

Levante S GranSport jẹ, ni ero mi, Maserati ti o dara julọ ti Mo ti wakọ.

Ohun eefi yẹn jẹ nla paapaa ni aiṣiṣẹ, ati pẹlu titari diẹ, epo bẹntirobo V6 twin-turbo n pariwo bii Maserati yẹ. Ṣugbọn o ju ohun ti o tọ nikan lọ. Levante S kan lara ti o dara. Ni ọpọlọpọ awọn igba miiran, ẹrọ wiwakọ gbogbo-kẹkẹ naa n firanṣẹ gbogbo isunmọ si awọn kẹkẹ ẹhin, ṣugbọn nigbati o ba nilo rẹ, yi iyipada si awọn kẹkẹ iwaju.

Nitorinaa o le yi awọn igun pada bi ọkọ ayọkẹlẹ ere-kẹkẹ-ẹhin, ṣugbọn nigbati o ba pọ si agbara, eto naa firanṣẹ si 50 ogorun ti agbara si iwaju. Eyi, ni idapo pẹlu pipe 50: 50 iwọntunwọnsi iwaju-si-ẹhin, jẹ ki Levante rilara ti o lagbara, ailewu ati iṣakoso.

Mo ro pe ọkọ ayọkẹlẹ Maserati ti o dara julọ jẹ SUV.

Gigun lori awọn taya ẹhin 295mm nla ti o dabi awọn agba epo ati roba 265mm lori idimu iwaju dara julọ.

Ilọsoke ni agbara lori Diesel V6 tumọ si pe Levante S ti gba package braking igbegasoke pẹlu awọn disiki ventilated 380mm pẹlu awọn calipers ibeji-piston ni iwaju ati 330mm ventilated ati awọn disiki ti gbẹ pẹlu awọn pistons ẹyọkan ni ẹhin. Iduro jẹ fere bi iwunilori bi isare.

Levante ṣe iwọn awọn toonu meji ati ni kiakia deba 0 km/h ni iṣẹju-aaya 100 - Mo ro pe titari lile lati gba iyẹn si 5.2 yoo jẹ iwunilori. Bẹẹni, Mo ro pe isare le dara julọ. Sibẹsibẹ, iyẹn dabi sisọ pe Emi ko fẹran ọpọn yinyin ipara yii nitori pe yinyin ipara ko to. 

Idaduro afẹfẹ jẹ ki gigun naa ni itunu pupọ, ṣugbọn ni akoko kanna tunu. Idaraya mode ni o ni meji awọn ipele: akọkọ tosaaju finasi, naficula ati eefi ohun aggressively, ṣugbọn ntẹnumọ a itura idadoro; ṣugbọn tẹ bọtini ipo ere lẹẹkansi ati idaduro naa di lile fun mimu, eyiti o jẹ nla ni akiyesi pe o jẹ SUV-mita marun.     

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Ọkan ninu awọn ọran ti a ni pẹlu ẹya iṣaaju ti Levante ni pe o dabi ẹni pe ko ni diẹ ninu awọn ẹya aabo ti o nireti lati ọdọ SUV olokiki kan - a n sọrọ ni Braking Pajawiri Aifọwọyi, tabi AEB. Ṣugbọn iyẹn ti wa titi ni imudojuiwọn tuntun yii: AEB jẹ boṣewa bayi lori gbogbo awọn awoṣe. Ikilọ iranran afọju tun wa, iranlọwọ titọpa ọna ati iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba. Paapaa tuntun ni imọ-ẹrọ kika iye iyara ti o rii ami naa gaan - o ṣiṣẹ fun mi paapaa lori ami iyara awọn iṣẹ ọna igba diẹ. 

Levante ko tii ni idanwo nipasẹ EuroNCAP ati pe ko ti gba iwọn ailewu lati ANCAP. 

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 6/10

Levante ni aabo nipasẹ Maserati ọdun mẹta tabi atilẹyin ọja 100,000 km, eyiti o le fa siwaju si ọdun marun.

A ṣe iṣeduro iṣẹ ni gbogbo ọdun meji tabi 20,000 km. Lọwọlọwọ ko si idiyele ti o wa titi fun iṣẹ naa.

Ipade

Levante S jẹ otitọ Levante ti a ti nduro fun - ni bayi kii ṣe pe o tọ nikan, o dun ni ẹtọ ati wakọ ni iyanilenu. Bayi o le darapọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Maserati ati SUV kan. 

Njẹ Maserati ti ṣaṣeyọri ni akoko yii pẹlu Levante? Tabi ṣe o fẹran Porker, AMG tabi Rangie?