Ọkọ ayọkẹlẹ ti šetan lati lọ
Ti lọ si isinmi, a lo ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo. Sibẹsibẹ, o nigbagbogbo ṣẹlẹ pe a gbagbe nipa iṣakoso lori aaye naa. Lati yago fun awọn iyanilẹnu ti ko dun ni ọna, eyi ni diẹ ninu awọn imọran ti o rọrun lori kini lati ranti nigbati o ba ṣeto si irin-ajo gigun kan.
Ni akọkọ, jẹ ki a ṣayẹwo awọn ohun elo ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ - onigun mẹta, apanirun ina, ohun elo iranlọwọ akọkọ, jack ati jack. 
pe a ko ni lati lọ nibikibi. Leszek Raczkiewicz, Oluṣakoso Iṣẹ ni Peugeot Ciesielczyk sọ pe “Awọn awakọ nigbagbogbo wakọ pẹlu apanirun ina pẹlu ọjọ isọdọmọ ti ko tọ, nitorinaa a ko le gbẹkẹle iṣẹ ṣiṣe ti o pe ni ipo eewu igbesi aye,” ni Leszek Raczkiewicz, Oluṣakoso Iṣẹ ni Peugeot Ciesielczyk sọ. Nigbati o ba lọ si ilu okeere, o tun tọ lati ranti awọn ofin ti o ni agbara ni orilẹ-ede ti a fun. Fun apẹẹrẹ, ni Czech Republic, France ati Spain o jẹ dandan lati ni kikun ti awọn gilobu ina apoju. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, nígbà tí a bá ń rìnrìn àjò ní Austria, a gbọ́dọ̀ ní ọ̀pọ̀ ẹ̀wù àwọ̀tẹ́lẹ̀ bí ó ti jẹ́ pé àwọn èrò inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà wà, àti nígbà tí a bá ń rìn lọ ní ọ̀nà yíká Croatian, a kò gbọ́dọ̀ gbàgbé nípa àwọn igun mẹ́ta ìkìlọ̀ méjì náà.
Itura gigun
Ooru ti n rọ lati ọrun, ati niwaju wa ni ọna 600 kilomita. Kini lati ṣe ki irin-ajo naa ko yipada si alaburuku isinmi kan? Ṣaaju ki o to lọ, rii daju pe afẹfẹ n ṣiṣẹ daradara. Awọn aṣelọpọ ṣe iṣeduro rirọpo àlẹmọ ni gbogbo ọdun meji, ṣugbọn o yẹ ki o mọ pe ṣiṣe ti ẹrọ amúlétutù, ati nitorinaa ipele ti mimọ àlẹmọ, da lori awọn ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Àlẹmọ nigbagbogbo di idọti nigbati ko ba ti rọ fun igba pipẹ, eyiti o tumọ si pe eruku pupọ wa ninu afẹfẹ. Ni afikun, diẹ ninu awọn awakọ lo afẹfẹ afẹfẹ ni gbogbo igba, laibikita awọn ipo oju ojo, nigba ti awọn miiran lo nikan ni awọn ọjọ gbigbona. Eyi, ni ọna, pinnu ipo oriṣiriṣi ti awọn asẹ. Ni pataki, nigbati àlẹmọ naa ba di didi, o ṣe idinwo afẹfẹ. Nitorinaa, a ṣe iṣeduro lati yọ àlẹmọ nigbagbogbo ati ṣayẹwo ti o ba kun.
Awọn atẹ akọkọ
Nitorina, a ni afẹfẹ afẹfẹ ti n ṣiṣẹ, a ṣayẹwo titẹ taya ọkọ, iṣẹ-ṣiṣe ati awọn eto ti itanna, ipo ti gbogbo awọn fifa ati awọn paadi idaduro. A pese ọkọ ayọkẹlẹ naa pẹlu awọn irinṣẹ, apanirun ina, aṣọ awọleke ati igun mẹta kan. Ó dà bíi pé a ti múra tán láti rìnrìn àjò. Sibẹsibẹ, ṣaaju ki o to fi awọn apoti sinu ẹhin mọto, o yẹ ki o ni eiyan ti awọn ohun elo apoju. Kí nìdí? O le ṣẹlẹ pe ni ọna a yoo ni lati rọpo gilobu ina ti o jo, ati pe ibudo ti o sunmọ julọ yoo wa laarin radius ti 50 km. Iberu tun wa pe a kii yoo rii gilobu ina kanna ni oriṣiriṣi rẹ. Leszek Raczkiewicz lati Peugeot Ciesielczyk sọ pé: “A pese awọn apoti fun gbogbo iru ọkọ, wọn ko gbowolori pupọ ati fun rilara ti ailewu ati ifọkanbalẹ ti ọkan lori ọna.
Ni akojọpọ, nigba ti a ba gbero irin-ajo, a ko gbọdọ gbagbe nipa ipo lọwọlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ wa. Lati yago fun idaduro ti a fi agbara mu, jẹ ki gbogbo awọn omi-omi, ipo fifọ ati titẹ taya ṣayẹwo ni ile-iṣẹ iṣẹ kan. Iye owo ayẹwo jẹ PLN 100 nikan, ati pe aabo wa ko ni idiyele. Bibẹẹkọ, ti a ko ba gbero lori lilo iṣayẹwo irin-ajo ṣaaju ni ile-itaja ọkọ ayọkẹlẹ kan, jẹ ki a ṣajọ iwe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa. Maṣe gbagbe lati tun kọ awọn nọmba foonu ti awọn ibudo iṣẹ ati atilẹyin imọ-ẹrọ.
