Fojusi lori batiri Nissan Leaf

Wa lori ọja fun ju ọdun 10 lọIwe Nissan wa ni iran meji ti awọn ọkọ pẹlu awọn agbara batiri mẹrin. Nitorinaa, sedan ina n pese iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ apapọ agbara, sakani ati ọlọgbọn ati imọ-ẹrọ ti o sopọ.

Iṣe batiri ati agbara ti yipada ni iyalẹnu lati ọdun 2010, ngbanilaaye bunkun Nissan lati funni ni sakani pataki.

Nissan bunkun Batiri

Iran tuntun Nissan Leaf nfunni ni awọn ẹya agbara batiri meji, 40 kWh ati 62 kWh ni atele, nfunni ni iwọn kan 270 km ati 385 km ni idapo WLTP ọmọ. Ni diẹ sii ju ọdun 11, agbara batiri Nissan Leaf ti ni diẹ sii ju ilọpo meji lọ, lati 24 kWh si 30 kWh, lẹhinna 40 kWh ati 62 kWh.

Iwọn Nissan Leaf tun ti tun ṣe atunṣe si oke: lati 154 km / h fun ẹya akọkọ lati 24 kW / h si 385 km ni idapo WLTP.

Nissan bunkun Batiri ni awọn sẹẹli ti a ti sopọ papọ sinu awọn modulu. Sedan itanna ti ni ipese pẹlu awọn modulu 24: ọkọ akọkọ pẹlu batiri 24 kWh ti ni ipese pẹlu awọn modulu tunto pẹlu awọn sẹẹli 4, fun apapọ awọn sẹẹli 96 ti o jẹ batiri naa.

Ewe iran keji tun ni ipese pẹlu awọn modulu 24, ṣugbọn wọn tunto pẹlu awọn sẹẹli 8 fun ẹya 40 kWh ati awọn sẹẹli 12 fun ẹya 62 kWh, ti nfunni lapapọ awọn sẹẹli 192 ati 288, lẹsẹsẹ.

Iṣeto batiri tuntun yii ṣe iranlọwọ lati mu ilọsiwaju kikun ṣiṣẹ lakoko mimu agbara batiri ati igbẹkẹle duro.

Batiri Nissan Leaf nlo litiumu ion ọna ẹrọ, wọpọ julọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Awọn sẹẹli batiri ni ninu cathode LiMn2O2 ni manganese, ni iwuwo agbara giga ati igbẹkẹle giga. Ni afikun, awọn sẹẹli naa tun ni ipese pẹlu Ni-Co-Mn (nickel-cobalt-manganese) ohun elo elekiturodu rere pẹlu eto siwa lati mu agbara batiri pọ si.

Ni ibamu si olupese Nissan, bunkun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina. 95% atunlonipa yiyọ batiri kuro ati tito awọn paati.

A ti kọ kan ni kikun article nipa ilana ti atunlo batiri ti ọkọ ina mọnamọna, eyi ti a pe o lati ka ti o ba ti o ba fẹ lati mọ siwaju si lori koko yi.

Adase Nissan bunkun

Awọn okunfa ti o ni ipa lori ominira

Botilẹjẹpe bunkun Nissan n pese aaye ti o to 528 km, fun ẹya 62 kWh ninu iwọn WLTP ilu, batiri rẹ n dinku ni akoko pupọ, ti o mu abajade pipadanu ninu iṣẹ ati ibiti o ti le.

Idibajẹ yi ni a npe ni ogbóti o ni ti ogbo gigun kẹkẹ, nigbati batiri ba ti jade lakoko lilo ọkọ, ati ti ogbo kalẹnda, nigbati batiri ba ti yọkuro nigbati ọkọ ba wa ni isinmi.

Awọn ifosiwewe kan le mu iwọn ti ogbo batiri pọ si ati nitorinaa dinku iwọn ti Ewebe Nissan rẹ ni pataki. Lootọ, ni ibamu si iwadi nipasẹ Geotab, EVs ni apapọ padanu 2,3% adase ati agbara fun odun.

• awọn ofin lilo : Iwọn ti Ewebe Nissan rẹ le ni ipa pupọ nipasẹ iru gigun ati aṣa awakọ ti o yan. Nitorina, o ṣe pataki lati yago fun isare ti o lagbara ati lo idaduro engine lati tun batiri naa pada.

• Awọn ẹrọ lori ọkọ : Ni akọkọ, mu ipo ECO ṣiṣẹ gba ọ laaye lati mu iwọn pọ si. Nigbamii ti, o ṣe pataki lati lo alapapo ati air conditioning ni iwọntunwọnsi, nitori eyi yoo dinku ibiti ewe Nissan rẹ. A ṣeduro pe ki o gbona tabi dara ọkọ rẹ ṣaaju ki o to wakọ lakoko ti o ngba agbara ki o má ba fa batiri rẹ kuro.

• Awọn ipo ipamọ : Lati yago fun biba batiri ti Ewebe Nissan rẹ jẹ, maṣe gba agbara tabi gbe ọkọ rẹ sinu tutu pupọ tabi awọn iwọn otutu ti o ga julọ.

• Gbigba agbara kiakia : A ni imọran ọ lati ṣe idinwo lilo gbigba agbara ni iyara, nitori eyi yoo mu iyara iparun batiri naa pọ si ninu Leaf Nissan rẹ.

• Oju ojo : Wiwakọ ni iwọn otutu ti o ga tabi kekere le mu iwọn ti ogbo batiri pọ si ati nitorinaa dinku ibiti ewe Nissan rẹ.

Lati ṣe iṣiro ibiti ewe Nissan rẹ, olupese Japanese nfunni lori oju opo wẹẹbu rẹ adase simulator... Simulation yii kan si awọn ẹya 40 ati 62 kWh ati pe o ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ifosiwewe: nọmba awọn arinrin-ajo, iyara apapọ, ipo ECO titan tabi pipa, iwọn otutu ita, ati alapapo ati imuletutu lori tabi pa.

Ṣayẹwo batiri naa

Iwe Nissan nfunni ni iwọn pataki ti o to 385 km fun ẹya 62 kWh. Pẹlupẹlu batiri naa 8 ọdun tabi 160 km atilẹyin ọjaibora awọn adanu agbara ti o ju 25% lọ, awon. 9 ti 12 igi lori iwọn titẹ.

Sibẹsibẹ, bi pẹlu gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna, batiri naa nṣiṣẹ jade ati pe o le ja si ibiti o dinku. Eyi ni idi ti nigba ti o ba n wa lati ṣe adehun ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, o ṣe pataki lati ṣe idanwo batiri Nissan Leaf.

Lo ẹnikẹta ti o ni igbẹkẹle bi La Belle Batterie ti a pese batiri ijẹrisi igbẹkẹle ati ominira fun awọn ti o ntaa mejeeji ati awọn ti onra ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti a lo.

Ti o ba n wa lati ra Ewebe ti a lo, eyi yoo jẹ ki o mọ ipo batiri rẹ. Ni apa keji, ti o ba jẹ olutaja, yoo gba ọ laaye lati ṣe idaniloju awọn olura ti o ni agbara nipa fifun wọn pẹlu ẹri ti ilera ti Ewebe Nissan rẹ.

Lati gba ijẹrisi batiri rẹ, kan paṣẹ fun wa Ilu Apo La Belle lẹhinna ṣe iwadii batiri rẹ lati ile ni iṣẹju 5 nikan. Ni awọn ọjọ diẹ iwọ yoo gba ijẹrisi kan pẹlu alaye atẹle:

• Ipinle Ilera (SOH) : Eyi jẹ ipin ogorun ti ọjọ ori batiri naa. Ewe Nissan tuntun ni 100% SOH.

• BMS (Eto Iṣakoso Batiri) ati Tunto : ibeere naa ni iye igba ti BMS ti tun ṣe.

• O tumq si adaminira : Eyi jẹ iṣiro ti maileji Nissan Leaf ti o da lori yiya batiri, iwọn otutu ita ati iru irin-ajo (ilu, opopona ati adalu).

Iwe-ẹri wa ni ibamu pẹlu Leaf Nissan iran akọkọ (24 ati 30 kWh) bakanna bi ẹya 40 kWh tuntun. Duro soke lati ọjọ beere fun ijẹrisi fun ẹya 62 kWh.