Epo ẹrọ. Bawo ni lati yan eyi ti o tọ?
Enjini ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan gbọdọ jẹ lubricated. Sibẹsibẹ, awọn apẹrẹ ti awọn ẹya awakọ yatọ pupọ, eyiti o fi agbara mu idagbasoke awọn epo ti didara oriṣiriṣi ati awọn kilasi viscosity. Eyi tọsi lati ranti nigbati o ra epo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Awọn ti o tobi ju ti awọn markings lori apoti pẹlu epoem ni awọn nọmba ati lẹta W. Eyi ni ipele viscosity SAE, iyatọ epoe fun igba otutu (awọn kilasi 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) ati ooru (20, 30, 40, 50, 60). Lọwọlọwọ iṣelọpọ epoe gbogbo-ojo, viscous epoigba otutu ati awọn ohun-ini iwọn otutu giga epoooru ni. Aami wọn ni awọn nọmba meji ti a yapa nipasẹ lẹta W, fun apẹẹrẹ 5W-40. Ipari ti o wulo ni a le fa lati ipin ati akiyesi: nọmba ti o kere ju ṣaaju lẹta W, nọmba ti o kere si. epo le ṣee lo ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere. Ti o ga nọmba keji, iwọn otutu ibaramu ti o ga julọ le jẹ eyiti ko padanu awọn ohun-ini rẹ. Nipa epoIwọn boṣewa ti nkan ti o wa ni erupe ile yii jẹ 15 W, eyiti o jẹ ti ẹgbẹ ti gbowolori epofun awọn ohun elo sintetiki, 0W yiyan ni a maa n lo. Dajudaju, eyi ko tumọ si bẹ epo ko ni stickiness, o kan ni idakeji. kere alalepo ninu tutu epoawọn rọrun ibere, awọn kere yiya
Wo tun: Bawo ni lati yan epo epo?
Awọn apẹẹrẹ, ti n ṣe apẹrẹ awọn ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu eto lubrication wọn, ṣe gbogbo ipa lati rii daju pe awọn ẹya ibaraenisepo ko fi ọwọ kan ara wọn rara. Otitọ ni pe laarin wọn ni eyikeyi ipo o yẹ ki o jẹ fẹlẹfẹlẹ tinrin. epoo jẹ fiimu kan epotitun. Biotilejepe awọn Layer epou ni sisanra airi, o jẹ ẹniti o ṣe awọn ẹrọ ati awọn jia ti o tọ to awọn ọgọọgọrun ẹgbẹrun ibuso, tabi ọpọlọpọ awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn wakati iṣẹ. Ni ọna, awọn ẹrọ laisi lubrication (fun apẹẹrẹ, ẹrọ laisi epou) ti wa ni run laarin kan diẹ aaya. Ilana naa wa labẹ ẹru ti o tobi julọ nigbati o ba gbona pupọ. Awọn apẹẹrẹ yan awọn paramita ti ẹrọ ati lubricant ki lubricant jẹ didara ti o ga julọ lakoko iṣẹ ti o nira julọ.
Ṣiṣẹ otutu
Laanu, epoKo yan fun iṣẹ ni awọn iwọn otutu giga, dajudaju wọn jẹ alalepo pupọ nigbati o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni igba otutu ipo yii paapaa ṣe pataki. Iyatọ ti o kan ju iwọn 100 C tobi pupọ fun awọn lubricants ode oni. Ni awọn iwọn otutu kekere-odo, awọn aaya mẹwa akọkọ lẹhin ti o bẹrẹ, awọn ẹrọ n ṣiṣẹ ni fere laisi lubrication, ati ni awọn iṣẹju akọkọ (titi wọn yoo fi gbona) wọn wa labẹ aṣọ ti o tobi julọ. Ni apa keji, ninu awọn apoti gear "tutu", awọn iyipada jia nira, eyiti o le ma ja si didenukole, ṣugbọn o jẹ wahala pupọ. Ni afikun, iṣipopada awọn ẹrọ tutu nilo agbara pupọ, eyiti ko ṣe pataki mu agbara epo pọ si.
Ni awọn ipo oju-ọjọ wa, bi o dara julọ epo10W-40 kilasi awọn ọja ti wa ni motorized. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe wọn gbọdọ wa ni dà sinu gbogbo engine. Fun ẹrọ yii epo nigbagbogbo yan nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ, ti n ṣe afihan iki ti a ṣeduro ati awọn kilasi didara ninu ilana itọnisọna. Gbajumọ ti awọn eto iduro-ibẹrẹ ati ija lati dinku itujade erogba ti mu ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ lati ṣeduro epoe kilasi 5W-30, eyi ti o ti wa ni yiyara pin jakejado awọn engine ati ki o ni kere eefun resistance. Ni diẹ ninu awọn awoṣe, gẹgẹbi awọn hybrids Toyota, o jẹ iṣeduro epoe kilasi 0W-20, eyi ti o wa ni anfani lati pese aabo fun a parun nigbagbogbo kuro. epo kilasi ti o yatọ patapata yẹ ki o lọ si ẹrọ ti o lagbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo lati wakọ lori orin naa. Labẹ awọn ipo to gaju, awọn lubricants ite gẹgẹbi 15W-50 ṣiṣẹ daradara, ṣiṣẹda fiimu ti ko ni omije paapaa ni awọn iwọn otutu giga. epotitun.
Ifiwera awọn ọja ṣee ṣe ti a ba lo awọn ipin ti o yẹ. epoPaapaa iki kanna le yatọ ni pataki ni didara ati nitorinaa o dara fun lubricating awọn ẹrọ ti o yatọ patapata. Didara jẹ ipinnu nipasẹ iyasọtọ API ti Amẹrika tabi iyasọtọ ACEA ti Yuroopu. Pipin API jẹ S fun petirolu ati C fun Diesel. Awọn kilasi didara eponibi ti won ti wa ni samisi pẹlu itẹlera awọn lẹta. epoe fun petirolu enjini ti wa ni samisi lati SA, nipasẹ SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, si titun SM ati SN, ati fun Diesel enjini: CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CD II, CF-4 ati CJ-4.
