Mazda 6 idaraya Kombi 2.0 SkyActiv-G - ìmúdàgba ati ki o wulo

Sedan sedate tabi ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ikosile diẹ sii? Ọpọlọpọ awọn awakọ koju iṣoro yii. Mazda pinnu lati jẹ ki o rọrun fun wọn lati ṣe ipinnu. "Mefa" ni Sport Estate version owo kanna bi a limousine. O dabi ẹni nla, ṣugbọn o funni ni yara kekere diẹ fun awọn ero ni ila keji.

Awọn Mazdas tuntun jẹ apẹrẹ ni ibamu si awọn ipilẹ ti imọ-jinlẹ Kodo. O jẹ apapo awọn apẹrẹ didasilẹ pẹlu awọn laini rirọ, eyiti o yẹ ki o ni atilẹyin nipasẹ awọn fọọmu ti a rii ni iseda. "Mefa" ti wa ni ti a nṣe ni meji ara aza. Awọn ti n wa didara didara le jade fun sedan kan. Yiyan ni a ibudo keke eru pẹlu paapa dara ara ti yẹ.

Iwọn didun mẹta Mazda 6 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni kilasi arin. Idaraya Kombi jẹ iwọn idaji kere si. Awọn apẹẹrẹ ro pe ara (65 mm) ati wheelbase (80 mm) nilo lati kuru lati pese irisi ti o ni agbara. Nipa ti, nibẹ ni kere legroom fun ero ni awọn keji kana ti awọn ijoko. Sibẹsibẹ, aaye to wa ni osi ki awọn agbalagba meji ma ba di cramped ni ẹhin.

Inu inu ti kun fun awọn asẹnti ere idaraya. Kẹkẹ idari jẹ apẹrẹ daradara, awọn olufihan ti gbe sinu awọn tubes, ati console aarin nla kan yika awakọ ati ero-ọkọ. A ńlá plus fun awọn iwakọ ni ijoko. Bi o ṣe yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ireti ere idaraya, “mefa” naa ni ijoko ti o kere ju ati ọwọn idari pẹlu ọpọlọpọ awọn atunṣe. O le joko ni itunu pupọ. Yoo dara ti awọn ijoko contoured ba wa ni aaye - nigbati o ba fi sii, wọn dara ati pe o ni itunu, ṣugbọn pese atilẹyin ita apapọ.

Awọn apẹẹrẹ Mazda mọ pe awọn alaye ni ipa nla lori iwo inu inu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Didara, awọ ati awoara ti awọn ohun elo, resistance ti awọn bọtini tabi awọn ohun ti a ṣe nipasẹ awọn aaye jẹ pataki. Mazda 6 ṣe daradara tabi dara julọ ni ọpọlọpọ awọn ẹka. Didara awọn ohun elo jẹ diẹ itiniloju. Apa isalẹ ti dasibodu ati console aarin jẹ ṣiṣu lile. Ko julọ dídùn si ifọwọkan. Oriire o dara.

Iyalẹnu kekere kan ni aini akojọ aṣayan Polish kan ninu kọnputa inu-ọkọ tabi isansa ti bọtini titiipa aarin. A tun ni diẹ ninu awọn ifiṣura nipa infotainment eto. Ifihan naa ko ni awọn iwọn igbasilẹ. O jẹ tactile, nitorinaa iṣeto ti awọn bọtini iṣẹ ni ayika rẹ, ti a ṣe pidánpidán ni ayika mimu lori eefin aringbungbun, jẹ iyalẹnu. Akojọ eto kii ṣe ogbon inu julọ - o gba diẹ ninu lilo rẹ, fun apẹẹrẹ. bi o ṣe le wa awọn orin ninu atokọ naa. Lilọ kiri naa ni idagbasoke ni ifowosowopo pẹlu TomTom. Eto naa ṣe itọsọna fun ọ si opin irin ajo rẹ nipa lilo awọn ipa-ọna to dara julọ, ṣe itaniji fun ọ lati yara awọn kamẹra ati pe o ni alaye lọpọlọpọ nipa awọn opin iyara ati awọn aaye iwulo. O jẹ aanu pe irisi awọn kaadi dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdun pupọ sẹhin.

Iyẹwu ẹru ti Ile-iṣẹ Idaraya Mazda 6 di awọn liters 506-1648. Idije ni idagbasoke kan diẹ aláyè gbígbòòrò aarin-kilasi ibudo keke eru. Ibeere naa ni, ṣe olumulo wọn nilo 550 tabi 600 liters gaan? Aaye ti o wa ni Mazda 6 dabi pe o jẹ deedee. Pẹlupẹlu, olupese ṣe itọju iṣẹ ṣiṣe ti bata. Ni afikun si ala-ilẹ kekere, ilẹ-ilọpo meji ati awọn iwo fun sisọ awọn netiwọọki, a ni irọrun meji ati awọn solusan ti a ko lo nigbagbogbo - afọju rola ti o leefofo pẹlu ideri ati eto kan fun kika iyara ijoko ẹhin lẹhin fifa awọn ọwọ. lori ẹgbẹ Odi.

Downsizing ti permeated ni arin kilasi lailai. Limousines pẹlu 1,4-lita enjini yoo ohun iyanu ko si ọkan. Mazda n lọ nigbagbogbo ni ọna tirẹ. Dipo awọn iwọn agbara subcompact ti o lagbara ti o lagbara, o gbiyanju lati fun pọ oje naa kuro ninu awọn ẹrọ petirolu ti o ni itara nipa ti ara pẹlu abẹrẹ epo taara, akoko àtọwọdá oniyipada, gbasilẹ funmorawon giga ati awọn solusan lati dinku ikọlu inu.

Ọkàn ti idanwo “mefa” jẹ ẹrọ 2.0 SkyActiv-G ninu ẹya ti o dagbasoke 165 hp. ni 6000 rpm ati 210 Nm ni 4000 rpm. Laibikita agbara giga, ẹyọkan ṣe iyanilẹnu pẹlu itunnu idana iwọntunwọnsi. Ni awọn ipele ọmọ ni idapo 7-8 l / 100 km. Nigbati o ba duro, ẹrọ naa nṣiṣẹ ni idakẹjẹ. Apẹrẹ aspirated nipa ti fẹran awọn atunwo giga ni eyiti o di igbọran. Ohun naa dun si eti ati paapaa ni ayika 6000 rpm ko di ifọle. SkyActiv-G gba ararẹ laaye lati jẹ onilọra diẹ ni awọn atunṣe kekere. Lati 3000 rpm o ko le kerora nipa ifẹ kekere pupọ lati ṣe ifowosowopo pẹlu awakọ naa. Awọn gearbox tun dẹrọ awọn lilo ti ga revs - o jẹ deede, ati awọn oniwe-Jack ni a kukuru ọpọlọ ati ki o ti wa ni be sunmo si idari oko kẹkẹ. O jẹ aanu lati ma lo ...

Ilana SkyActive tun ṣe ifọkansi lati mu idunnu awakọ pọ si ati ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ idinku awọn afikun poun. Won ni won wa fun gangan ibi gbogbo. Ninu ẹrọ, apoti jia, ina ati awọn eroja idadoro. Pupọ awọn ile-iṣẹ darukọ awakọ ti o jọra lati dinku iwuwo ọkọ. Mazda ko duro ni awọn ikede. O ni opin iwuwo ti “mefa” si iwọnwọn 1245 kg! Abajade ko si ni arọwọto fun ọpọlọpọ ... awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ.

Awọn isansa ti afikun poun jẹ akiyesi kedere lakoko iwakọ. Kẹkẹkẹ ibudo ara ilu Japaanu fesi lairotẹlẹ pupọ si awọn aṣẹ awakọ. Iyara igun-ara tabi iyipada didasilẹ ti itọsọna kii ṣe iṣoro - “mefa” huwa ni iduroṣinṣin ati asọtẹlẹ. Bi o ṣe yẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o tẹri ere idaraya, Mazda ti boju-boju pipẹ ti abẹlẹ ti ko ṣee ṣe ni awọn ọkọ wakọ iwaju. Nigbati axle iwaju bẹrẹ lati yapa die-die lati itọpa ti a yan nipasẹ awakọ, ipo naa ko di ainireti. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni fifalẹ diẹ tabi lu awọn idaduro ati pe XNUMX yoo yara pada si orin ti o dara julọ.

Awọn onimọ-ẹrọ ti o nṣe abojuto iṣeto chassis ṣe iṣẹ ti o lagbara. Mazda naa jẹ onirẹlẹ, kongẹ ati taara lati wakọ, ṣugbọn lile idaduro ni a yan nitori pe awọn bumps kukuru kukuru nikan ni a rilara. A ṣafikun pe a n sọrọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn kẹkẹ 225/45 R19. Awọn aṣayan ohun elo ti o din owo pẹlu awọn taya 225/55 R17 yẹ ki o fa awọn ailagbara ti awọn ọna Polish paapaa dara julọ.

Akojọ idiyele Mazda 6 Sport Kombi bẹrẹ ni PLN 88 fun iyatọ SkyGo ipilẹ pẹlu ẹrọ epo petirolu 700 hp. Mọto 145 SkyActiv-G 165 hp i-Eloop pẹlu imularada agbara wa nikan ni ẹya SkyPassion ti o gbowolori julọ. O jẹ idiyele ni PLN 2.0. Gbowolori? Nikan ni wiwo akọkọ. Gẹgẹbi olurannileti, ẹya flagship ti SkyPassion n gba, laarin awọn ohun miiran, eto ohun afetigbọ Bose kan, iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ, lilọ kiri, ibojuwo iranran afọju, inu alawọ ati awọn kẹkẹ 118-inch - iru awọn afikun si awọn oludije le ṣe alekun iye pupọ ninu owo naa. .

Katalogi ti awọn ohun elo afikun fun ẹya SkyPassion jẹ kekere. O pẹlu awọ ti fadaka, orule panoramic kan ati ohun ọṣọ alawọ funfun. Ẹnikẹni ti o ba rilara iwulo fun awọn ohun-ọṣọ alaimuṣinṣin, gige tabi ẹrọ itanna lori ọkọ yẹ ki o gbero limousine Yuroopu kan. Mazda ti ṣalaye awọn ipele gige mẹrin. Ni ọna yii, ilana iṣelọpọ jẹ irọrun, eyiti o jẹ ki igbaradi ti ọkọ ayọkẹlẹ din owo ati gba laaye iṣiro idiyele idiyele.

Mazda 6 Sport Kombi jẹ ọkan ninu awọn ọrẹ ti o nifẹ julọ ni apakan. O dabi ẹni nla, wakọ daradara, ti ni ipese daradara ati pe ko ni idiyele kan. Ọja naa ti mọrírì kẹkẹ-ẹrù ibudo Japanese, ti o ta daradara debi pe diẹ ninu awọn paapaa ti duro fun ọpọlọpọ awọn oṣu lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ ti a paṣẹ.