Mazda MX-30 ati ọna gbigba agbara rẹ - soke, ko lagbara [fidio] • Awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ipolowo ipolowo nla wa fun Mazda MX-30 lori Intanẹẹti. Awọn ohun igbega jẹ idanwo pẹlu ohun elo wọn ati idiyele ti o dara, eyiti o wa ni ẹnu-ọna ifunni atijọ, lakoko iwọn awoṣe ti ko dara, ti o fa nipasẹ agbara batiri kekere, irẹwẹsi ifẹ si. Wa ni jade ni idiyele ti tẹ jẹ buburu ju.

Mazda MX-30 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina fun ilu ati awọn agbegbe rẹ ju ti ita

Nigba ti a ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ onina kan ni opopona, ohun pataki julọ jẹ batiri nla kan. Iwọn ti o kere ju ti batiri naa, diẹ ṣe pataki ni agbara gbigba agbara ti o pọju ati igbiyanju gbigba agbara, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ n ṣaja ni kiakia, ṣugbọn tun ṣe atunṣe agbara ni kiakia. Ti o ni idi ti Hyundai Ioniq Electric pẹlu batiri 28 kWh ni anfani lati dije ni deede pẹlu Nissan Leaf 37 (40) kWh.

Nibayi Mazda n ṣe ohun gbogbo ni pipe ki ẹrọ itanna rẹ ko ba lairotẹlẹ ba tita awọn awoṣe ijona jẹ.... O gbe Mazda MX-30 sinu yara kan nibiti o ti joko ni wiwọ laarin Mazda CX-5, CX-30 ati CX-3. MX-30 ina mọnamọna da lori ẹrọ ijona inu inu CX-30, nitorinaa ko si aye pupọ lati lo anfani ti awakọ ina ( Hood iwaju kukuru, ọkọ ayọkẹlẹ nla, bbl).

> Mazda MX-30 ina mọnamọna pẹlu ẹrọ Wankel kan bi olutayo ibiti o ti jẹ osise ni bayi. Wakọ eSkyActiv-G yoo tun wa

Ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ: Mazda MX-30 ti ni ipese pẹlu batiri 35,5 kWh, eyiti o fun laaye laaye lati bo awọn ẹya 200 ti WLTP, iyẹn, to awọn kilomita 171 ni ipo idapọmọra ati to 200 ni ilu naa. Ni apakan C/C-SUV, batiri ti agbara yii le ti ni iwunilori ni ọdun 2015, ṣugbọn loni o kere ju 40+ kWh ati pe o dara julọ ti o dara julọ wa ni ayika 60 kWh.

Sibẹsibẹ, gẹgẹ bi a ti mẹnuba, batiri kekere kii ṣe gbogbo eyi buru ti o ba gba ọ laaye lati gba agbara ni iyara. Ati lẹhinna Mazda MX-30 ṣubu kọja tito sile. Ni ibudo gbigba agbara pẹlu agbara ti 50 kW, adakoja ina mọnamọna ti gba agbara ni 1 C, iyẹn ni, fun agbara batiri 1. Paapaa Nissan Leafy kan pẹlu batiri 21 (24) kWh kan, ti a tu silẹ ni ọdun diẹ sẹhin, ko ṣe buburu bẹ (orisun):

Ọkọ naa nlo foliteji ibẹrẹ ti isunmọ 340 volts ati pe ko kọja 100 amps. Eyi tun kan si awọn ibudo gbigba agbara Ionity, eyiti o le ṣiṣẹ ni foliteji ti o ga pupọ ati lọwọlọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii ṣe nikan ko de 40 kW, ṣugbọn tun fa fifalẹ gbigba agbara ti iwọn 55 ogorun ti agbara batiri. Nitorinaa, lẹhin idaji wakati kan ti aiṣiṣẹ lori ṣaja, a gba nipa awọn ibuso 100 ti ifiṣura agbara:

Lati ṣe akopọ: nigba rira Mazda MX-30, jẹ ki a mọ pe a yoo di oniwun ọkọ ayọkẹlẹ fun ilu naa. O tun tọ lati ranti pe awọn omiiran miiran wa ni apa yii, gẹgẹbi Nissan Leaf tabi Kia e-Niro 39 kWh, eyiti o ni awọn batiri ti o tobi diẹ diẹ ati gba awọn iduro kukuru lori awọn ṣaja.

Eyi le nifẹ si ọ: