A yi epo pada ni gbigbe laifọwọyi, apoti gbigbe ati apoti jia VW Touareg lori tiwa
Awọn akoonu
Ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, paapaa ọkan ti o gbẹkẹle julọ (fun apẹẹrẹ, Volksagen Touareg), ni awọn orisun tirẹ, awọn ẹya, awọn ẹrọ ati awọn ohun elo ti o padanu diẹdiẹ awọn agbara wọn, ati ni aaye kan o le di aimọ. Eni le fa igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si nipasẹ rirọpo akoko ti “awọn ohun elo”, awọn itutu agbaiye ati awọn fifa lubricating. Ọkan ninu awọn paati pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ - apoti gear - tun nilo awọn iyipada epo igbakọọkan. Lakoko aye rẹ, Volksagen Touareg ti yipada ọpọlọpọ awọn oriṣi awọn apoti gear - lati awọn ẹrọ iyara 6 ti awọn awoṣe akọkọ si Aisin iyara 8, ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iran tuntun. Ilana fun iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi ni awọn abuda ti ara rẹ, eyiti o yẹ ki o gba sinu iroyin nipasẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni igboya lati ṣe iru itọju yii funrararẹ. Imọye kan yoo tun nilo lati yi epo pada ninu apoti jia Volkswagen Touareg ati ọran gbigbe.
Awọn ẹya ti iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi VW Touareg
Ọpọlọpọ awọn imọran wa nipa iwulo lati yi epo pada ninu apoti Volkswagen Tuareg kan. Ṣe Mo yẹ ki o ṣii gbigbe ati yi epo pada? Fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ abojuto, idahun si ibeere yii jẹ kedere - dajudaju bẹẹni. Eyikeyi, paapaa awọn ohun elo ti o ga julọ ati awọn ilana, ati paapaa pẹlu iṣẹ iṣọra julọ, kii ṣe ayeraye, ati pe ko dun rara lati rii daju pe ohun gbogbo wa ni ibere pẹlu wọn lẹhin nọmba kan ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso.
Nigbawo lati yi epo pada ninu apoti VW Touareg
Lara awọn ẹya ara ẹrọ ti Volksagen Touareg ni aini awọn ibeere ninu iwe imọ-ẹrọ nipa akoko iyipada epo ni apoti jia. Awọn oniṣowo oniṣowo sọ, gẹgẹbi ofin, pe iyipada epo ni Tuareg laifọwọyi gbigbe ko nilo rara, niwon o ko pese fun nipasẹ awọn ilana ṣiṣe ti olupese. Sibẹsibẹ, adaṣe fihan pe iru ilana bẹẹ yoo wulo paapaa fun awọn idi aabo lẹhin ṣiṣe ti 150 ẹgbẹrun km tabi diẹ sii. Ni iṣẹlẹ ti eyikeyi awọn iṣoro pẹlu apoti, awọn amoye ṣe iṣeduro bẹrẹ wiwa fun awọn okunfa ati imukuro awọn iṣoro ti o dide pẹlu iyipada epo. Awọn aiṣedeede ninu ọran yii jẹ afihan ni irisi jerks nigbati awọn jia yi pada. O yẹ ki o sọ pe iyipada epo ninu ọran yii ni a le kà ni ẹru diẹ: rirọpo ara àtọwọdá yoo jẹ akoko pupọ diẹ sii ati gbowolori. Ni afikun, iwulo lati yi epo pada ni gbigbe laifọwọyi le fa, fun apẹẹrẹ, nipasẹ fifọ epo tutu tabi ipo pajawiri miiran nigbati epo ba jade.
Iru epo wo ni lati kun VW Touareg laifọwọyi gearbox
Iru epo ti a lo ninu Volkswagen Tuareg gbigbe laifọwọyi ko tun ṣe itọkasi ninu iwe imọ-ẹrọ, nitorinaa o yẹ ki o mọ pe ami iyasọtọ epo da lori iyipada ti apoti gear.
Epo atilẹba fun adaṣe iyara 6 jẹ “ATF” G 055 025 A2 pẹlu agbara ti 1 lita, o le ra nikan lati ọdọ awọn oniṣowo ti a fun ni aṣẹ tabi nipasẹ aṣẹ nipasẹ Intanẹẹti. Iye owo ti agolo kan jẹ lati 1200 si 1500 rubles. Awọn analogues ti epo yii ni:
- Ọkọ JWS 3309;
- Petro-Canada DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934.
Iru awọn epo bẹ le jẹ 600-700 rubles fun agolo kan, ati pe, dajudaju, wọn ko le ṣe akiyesi aropo deede fun ATF, nitori pe o jẹ epo “abinibi” ti a ṣe apẹrẹ fun agbara giga ati iyipo ti ẹrọ Tuareg. Eyikeyi afọwọṣe yoo padanu awọn agbara rẹ ni iyara pupọ ati nilo rirọpo tuntun tabi ja si awọn idilọwọ ninu iṣẹ ti apoti jia.
Fun gbigbe Aisin iyara 8-iyara ti Japanese ṣe, olupese ti awọn ẹya wọnyi ṣe agbejade Aisin ATF AFW + epo ati CVTF CFex CVT omi. Afọwọṣe kan wa ti Aisin ATF - epo ti ara Jamani Ravenol T-WS. Idaniloju to ṣe pataki ni ojurere ti yiyan ọkan tabi iru epo miiran ninu ọran yii ni idiyele: ti Ravenol T-WS le ra fun 500-600 rubles fun lita kan, lẹhinna lita kan ti epo atilẹba le jẹ lati 3 si 3,5 ẹgbẹrun. rubles. Iyipada pipe le nilo 10-12 liters ti epo.
Mileage 80000, gbogbo itọju ni alagbata, ayafi fun iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi. Nibi ti mo ti mu soke yi koko. Ati pe Mo kọ ẹkọ pupọ nigbati mo pinnu lati yi epo pada. Ni gbogbogbo, awọn idiyele fun rirọpo yatọ, ATI ikọsilẹ fun rirọpo jẹ YATO - lati 5000 si 2500, ati pataki julọ, pe fun 5 ẹgbẹrun - eyi jẹ iyipada apa kan ati 2500 - pipe. O dara, ohun pataki julọ ni lati pinnu lori rirọpo, ko si awọn ipaya ninu apoti, o ṣiṣẹ bi o ti yẹ, ayafi fun ipo S: o jẹ twitchy ninu rẹ. O dara, Mo bẹrẹ nipasẹ wiwa epo, epo atilẹba jẹ 1300 fun lita kan, o le rii lori (zap.net) -z ati 980. O dara, Mo pinnu lati wa yiyan ati rii, nipasẹ ọna, Liquid Moth 1200 ATF to dara. Pẹlu awọn ifarada fun ọdun yii ati gbigbe laifọwọyi. Moth olomi ni eto yii fun yiyan epo lori aaye naa, Mo nifẹ rẹ gaan. Ṣaaju pe, Mo ra Castrol, Mo ni lati gbe pada si ile itaja lati mu ni ibamu si awọn ifarada ko kọja. Mo ra àlẹmọ atilẹba - 2700 rubles, ati gasiketi - 3600 rubles, atilẹba. Ati wiwa bẹrẹ fun iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara ti o funni ni iyipada epo pipe ni SOUTH OF MOSCOW REGION AND Moscow. Si kiyesi i, o ri 300 mita lati ile naa. Ti o ba lati Moscow - 20 km lati Moscow Oruka Road. Ti forukọsilẹ fun 9 owurọ, de, pade ti o dara, kede idiyele ti 3000 rubles, ati awọn wakati 3 ti iṣẹ. Mo tun beere fun iyipada pipe, wọn dahun pe wọn ni ohun elo pataki kan, eyiti o ni asopọ si gbigbe laifọwọyi ati epo ti wa ni titẹ pẹlu titẹ. Mo fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ki o si lọ si ile. Nipa ọna, oluwa jẹ eniyan ti o dara pupọ ati arugbo, ti o ṣe ayẹwo boluti kọọkan bi ohun-ọṣọ. Mo wa wo aworan yii. Damn, awọn eniyan fun iru iṣẹ bẹẹ yẹ ki o fun ni TEA pẹlu CAVIAR BLACK. Eyi ti o ṣe li oju mi. TITUNTO - SIPLY Super. Mo gbagbe nipa ohun ti o ṣe pataki julọ: o ko le ṣe idanimọ gbigbe laifọwọyi - ko si awọn ipaya, ko si aibalẹ. Ohun gbogbo dabi NEW.
Bii o ṣe le yi epo pada ni gbigbe Volksagen Touareg laifọwọyi
O rọrun julọ lati yi epo pada ni Aisin laifọwọyi gbigbe ti a lo ninu gbigbe Volksagen Touareg lori gbigbe kan ki o wa ni iwọle si ọfẹ si pan gbigbe laifọwọyi. Ti gareji ba ni ipese pẹlu ọfin, aṣayan yii tun dara, ti ko ba si ọfin, iwọ yoo nilo awọn jacks to dara meji. Ni akoko ooru, a tun le ṣe iṣẹ ni oju-ofurufu ti o ṣii. Ni eyikeyi idiyele, o ṣee ṣe lati ṣe iyipada didara ti ko ba si nkan ti o dabaru pẹlu ayewo wiwo, dismantling ati fifi sori ẹrọ ẹrọ.
Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu rirọpo, o nilo lati ra epo ti o nilo, àlẹmọ tuntun ati gasiketi lori pan. Diẹ ninu awọn amoye ṣeduro rirọpo thermostat, eyiti o jẹ pupọ julọ ni agbegbe ibinu ati pe o farahan si awọn iwọn otutu giga.
Ni afikun, lati ṣe iru iṣẹ yii iwọ yoo nilo:
- akojọpọ awọn bọtini;
- ọbẹ stationery;
- awọn olutọpa;
- eiyan fun gbigba epo ti a lo;
- okun ati funnel fun kikun epo titun;
- eyikeyi regede.
Olutọju yoo nilo ni akọkọ: ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o jẹ dandan lati yọ gbogbo idoti kuro ninu pallet. Ni afikun, pan ti o wa ni ayika agbegbe ti wa ni fifun pẹlu afẹfẹ lati ṣe idiwọ paapaa awọn patikulu kekere ti idoti lati wọ inu apoti lakoko ilana iyipada epo.
Lẹhin iyẹn, ni lilo wrench hex 17, plug ipele ti wa ni idasilẹ ati pe pulọọgi sisan naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu ami akiyesi T40. Epo egbin ti wa ni ṣiṣan sinu apo ti a ti pese tẹlẹ. Lẹhinna o yẹ ki o yọ ohun ti a pe ni aabo ni irisi awọn biraketi ifa meji, ati pe o le bẹrẹ lati ṣii awọn boluti ti n ṣatunṣe ni ayika agbegbe ti pallet. Eyi yoo nilo spanner 10mm ati ratchet lati de awọn boluti iwaju meji ti o wa ni lile lati de aaye. Gbogbo awọn boluti ti wa ni kuro, ayafi fun meji, eyi ti o ti wa ni maximally loosened, sugbon ko patapata unscrewed. Awọn boluti meji wọnyi ni a fi silẹ ni aaye lati mu sump naa mu nigbati o ba tẹ lati fa omi eyikeyi ti o ku ninu rẹ. Nigbati o ba yọ pallet kuro, agbara kan le nilo lati ya kuro ni ara apoti: eyi le ṣee ṣe pẹlu screwdriver tabi igi pry. O ṣe pataki pupọ lati maṣe ba awọn aaye apọju ti ara ati pallet jẹ.
Mo jabo. Loni Mo yi epo pada ni apoti gear, ọran gbigbe ati awọn iyatọ. Mileage 122000 km. Mo paarọ rẹ fun igba akọkọ, ni opo, ko si ohun ti o yọ mi lẹnu, ṣugbọn Mo pinnu lati bori rẹ.
Epo ti o wa ninu apoti ti yi pada pẹlu yiyọ kuro ti iyẹfun naa, ti a fi omi ṣan, yọ kuro, rọpo àlẹmọ, fi iyẹfun naa si ibi ati ki o kun epo titun. Gigun nipa 6,5 liters. Mo mu epo atilẹba ninu apoti ati razdatka. Nipa ọna, Tuareg ni apoti apoti kan ati apoti àlẹmọ lati ọdọ olupese Meile, ni idiyele ti awọn akoko 2 din owo ju atilẹba lọ. Emi ko ri eyikeyi ita iyato.
Fidio: awọn iṣeduro fun iyipada epo gbigbe laifọwọyi VW Touareg lori tirẹ
Apẹrẹ ti sump ni a ṣe ni ọna ti iho ṣiṣan ati plug ipele ti wa ni ibi isinmi kan, nitorinaa, lẹhin ti o ti fa epo naa, iye omi kan yoo tun wa ninu akopọ, ati pe ki o má ba ṣe. tú u lori ara rẹ, o nilo lati farabalẹ yọ sump naa kuro.
- Nigbati epo naa ba ti dẹkun sisan, a ti fi plug-in ti o wa ni ibi, awọn boluti meji ti o ku ni a ko ni iṣipopada, a si yọ pan naa kuro. Ami kan pe epo naa ti di alaiwulo le jẹ oorun sisun, awọ dudu ati aitasera aiṣedeede ti omi ti a ti ṣan.
- Pallet ti a ti yọ kuro, gẹgẹbi ofin, ti wa ni bo pelu epo epo ni inu, eyi ti o yẹ ki o fọ. Iwaju awọn eerun igi lori awọn oofa le ṣe afihan yiya lori ọkan ninu awọn ẹrọ. Awọn oofa yẹ ki o tun fọ daradara ki o tun fi sii.
VW Touareg laifọwọyi gbigbe pan yẹ ki o wa fo ati ki o kan titun gasiketi fi sori ẹrọ lori o - Nigbamii ti, gasiketi tuntun pẹlu awọn bushings ti wa ni gbigbe sori pallet, eyiti o ṣe idiwọ fun pọ pupọ ti gasiketi nigbati fifi pallet sori aye. Ti ijoko ati ara pallet ko ba ni abawọn, a ko nilo sealant nigba fifi pallet sori ẹrọ.
- Igbesẹ ti o tẹle ni lati yọ iyọkuro kuro, eyi ti a fi sii pẹlu awọn bolts mẹta 10. O yẹ ki o wa ni ipese fun otitọ pe lẹhin ti o ti yọ iyọ kuro, diẹ ninu awọn epo yoo tú jade. Àlẹmọ naa yoo tun jẹ bo pẹlu epo epo, awọn patikulu kekere le wa lori akoj, nfihan wiwọ ti awọn ẹrọ.
- Lẹhin ti a ti fọ àlẹmọ daradara, fi oruka edidi tuntun sori rẹ. Nigbati o ba nfi àlẹmọ sori ẹrọ ni aaye, maṣe ṣe apọju awọn boluti iṣagbesori ki o má ba ba ile àlẹmọ jẹ.
- Lẹhin fifi àlẹmọ sori ẹrọ, rii daju loju oju pe awọn okun waya ti o wa lẹhin rẹ ko pinched tabi bajẹ.
Ṣaaju fifi pallet sori ẹrọ, lo ọbẹ IwUlO lati nu dada iṣagbesori daradara lati idoti, ṣọra ki o ma ba ara apoti jẹ. Ṣaaju fifi sori ẹrọ, awọn boluti yẹ ki o fo ati ki o lubricated; Lẹhinna awọn biraketi aabo ti wa ni pada si aaye wọn, iho ṣiṣan ti wa ni ti sọ sinu ati pe o le tẹsiwaju lati kun epo naa.
Ṣiṣayẹwo ipele epo
Epo le kun sinu apoti labẹ titẹ nipa lilo ojò pataki VAG-1924, tabi lilo awọn ọna ti ko dara gẹgẹbi okun ati funnel kan.. Awọn apẹrẹ ti Aisin aifọwọyi aifọwọyi ko pese dipstick, nitorina a ta epo naa nipasẹ gilasi ipele. Ipari kan ti okun ti wa ni wiwọ sinu iho ipele, a fi funnel kan si opin keji, eyiti a da epo sinu. Ti o ba ṣe atunṣe pipe pẹlu thermostat titun, to 9 liters ti epo le nilo. Lehin ti o kun eto naa pẹlu iye omi ti o nilo, o yẹ ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ laisi pipin eto naa ki o jẹ ki o ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju pupọ. Lẹhinna o yẹ ki o yọ okun kuro lati iho ipele ki o duro titi iwọn otutu epo yoo de awọn iwọn 35. Ti o ba jẹ pe ni akoko kanna epo rọ lati iho ipele, lẹhinna epo to wa ninu apoti.
Emi ko gba awọn ewu ati mu epo atilẹba ninu apoti ati iwe ọwọ. Fun iyipada apa kan, 6,5 liters ti wa ninu apoti. nigba ti ko ba awọn ara ti awọn apoti.Mo mu 7 liters ni owo ti 18 yuroopu fun lita. Lati ti kii ṣe atilẹba ti o yẹ, Mo rii Mobile 3309 nikan, ṣugbọn a ta epo yii nikan ni awọn apoti ti 20 liters ati 208 liters - eyi jẹ pupọ, Emi ko nilo pupọ.
O nilo nikan le 1 le (850 milimita) ti epo atilẹba ninu apanirun, o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 19. Mo rò pé kò sóhun tó burú nínú dídààmú àti láti wá nǹkan mìíràn, torí pé kò sẹ́ni tó lè sọ ohun tó kún inú omi níbẹ̀.
Ni awọn iyatọ, Etka nfunni epo atilẹba tabi epo API GL5, nitorina ni mo ṣe mu epo gear Liquid Moli, eyiti o ni ibamu si API GL5. Ni iwaju o nilo - 1 lita, ni ẹhin - 1,6 liters.
Nipa ọna, epo ti o wa ninu apoti ati iyatọ lori ṣiṣe ti 122000 km jẹ deede ni irisi, ṣugbọn ninu ọran gbigbe o jẹ dudu gaan.
Mo ni imọran ọ lati yi omi pada ninu gbigbe laifọwọyi lẹẹkansi lẹhin ṣiṣe ti 500-1000 km.
Fidio: kikun epo ni gbigbe VW Touareg laifọwọyi nipa lilo ohun elo ti ile
Lẹhin iyẹn, di pulọọgi ipele naa ki o ṣayẹwo pe ko si jijo labẹ gasiketi pan. Eyi pari iyipada epo.
Ti o ba jẹ dandan lati fi sori ẹrọ titun thermostat ni akoko kanna bi iyipada epo, lẹhinna ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu dismantling ti pan, a gbọdọ yọ thermostat atijọ kuro. O ti wa ni be ni iwaju ọtun pẹlú awọn papa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nípa bẹ́ẹ̀, ọ̀pọ̀ jù lọ òróró náà yóò dà jáde láti inú ihò ìṣàn omi paná náà, ìyókù rẹ̀ yóò sì tú jáde láti inú ìtura epo. Lati gba imooru patapata kuro ninu epo atijọ, o le lo fifa ọkọ ayọkẹlẹ kan, lakoko ti, sibẹsibẹ, o wa ewu ti epo idoti ohun gbogbo ni ayika. Bompa iwaju le nilo lati yọ kuro lati yọ thermostat kuro. Nigbati o ba rọpo thermostat, rii daju lati yi awọn edidi roba pada lori gbogbo awọn paipu.
Yiyipada epo ni ọran gbigbe VW Touareg
VAG G052515A2 epo jẹ ipinnu fun kikun ninu ọran gbigbe Volkswagen Touareg, Castrol Transmax Z le ṣee lo bi yiyan. Rirọpo yoo nilo 0,85 liters ti lubricant. Iye owo ti epo atilẹba le jẹ lati 1100 si 1700 rubles. 1 lita Castrol Transmax Z jẹ nipa 750 rubles.
Awọn fifa ati awọn ohun elo kikun ti apoti gbigbe ni a yọ kuro nipa lilo 6 hexagon. A ti yọ sealant atijọ kuro ninu awọn okun ati pe a lo Layer tuntun kan. Nigbati awọn pilogi ti wa ni pese sile, awọn sisan ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni ibi, ati awọn ti a beere iwọn didun ti epo ti wa ni dà nipasẹ awọn oke iho. Nigbati o ba n di pilogi, awọn akitiyan superfluous ko yẹ ki o lo.
Fidio: ilana iyipada epo ni ọran gbigbe ti Volkswagen Tuareg
Epo ayipada ninu gearbox VW Touareg
Epo atilẹba fun apoti gear axle iwaju jẹ VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, fun apoti gear axle ẹhin, ti o ba pese titiipa iyatọ - VAG G052196A2 75-w85 LS, laisi titiipa - VAG G052145S2. Iwọn ti a beere fun lubricant fun apoti iwaju jẹ 1,6 liters, fun apoti ẹhin - 1,25 liters. Dipo awọn oriṣi atilẹba ti epo, Castrol SAF-XO 75w90 tabi Motul Gear 300 ni a gba laaye. Aarin ti a ṣeduro laarin awọn iyipada epo jẹ 50 ẹgbẹrun kilomita. Awọn iye owo ti 1 lita ti atilẹba gearbox epo: 1700-2200 rubles, Castrol SAF-XO 75w90 - 770-950 rubles fun 1 lita, Motul Gear 300 - 1150-1350 rubles fun 1 lita.
Nigbati o ba yi epo pada ninu apoti jia axle ẹhin, iwọ yoo nilo hexagon 8 kan lati yọkuro sisan ati awọn pilogi kikun. Lẹhin ti epo naa ti ṣàn jade, a ti fi oruka edidi titun kan sori plug ti a ti mọtoto, ati pe a ti fi plug naa sori aaye. Epo tuntun ti wa ni dà nipasẹ iho oke, lẹhin eyi ti plug rẹ pẹlu oruka edidi titun kan pada si aaye rẹ.
Fidio: ilana iyipada epo ni apoti gear axle ti Volkswagen Tuareg
Epo iyipada ti ara ẹni ni gbigbe aifọwọyi, ọran gbigbe ati awọn apoti gear Volkswagen Touareg, gẹgẹbi ofin, ko fa awọn iṣoro kan pato ti o ba ni oye kan. Nigbati o ba rọpo, o ṣe pataki lati lo awọn fifa omi lubricating atilẹba tabi awọn analogues ti o sunmọ wọn, ati gbogbo awọn ohun elo pataki - gaskets, o-rings, sealant, bbl Itọju ọkọ ayọkẹlẹ eto, pẹlu rirọpo akoko ti awọn epo ni gbogbo awọn paati ati awọn ilana, yoo ṣe idaniloju iṣẹ pipẹ ati laisi wahala ti ọkọ ayọkẹlẹ.
