Mercedes C 63 AMG Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Black Series - idaraya ọkọ ayọkẹlẹ
Nigbawo ni iyẹn Mercedes O wọ inu ọdọ, ti o di kikoro ati ọlọtẹ? Emi ko mọ, ṣugbọn o ṣee ṣe Sedan 63 C2008 ti o yi Mercedes pada si ọta nọmba BMW kan. Tabi boya o ti ṣẹlẹ ṣaaju. Ṣugbọn ti akoko gangan ba wa ni iyemeji, abajade ko jẹ aigbagbọ. Awọn eniyan lati Affalterbach wa ni apẹrẹ nla ati tuntun C63 AMG Coupé Black Series yẹ ki o jẹ ki BMW M ronu nipa ipa aigbagbọ rẹ ṣi laarin awọn ara Jamani.
Black C63 gba C63 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti a ti ni ipese tẹlẹ si iwọn pẹlu iṣẹ iṣe ti iṣan ati ti iṣan ati iselona ibinu ti o leti ti Lamborghini Silhouette. Nitootọ, apanirun ru iyan ati awọn gbigbọn iwaju jẹ ifihan mimọ, ṣugbọn miiran ju pe o lẹwa. Ti ẹgbẹ naa ba ti yi C63 pada si ọkọ ayọkẹlẹ ifarada, abajade ipari kii yoo ti yatọ pupọ si ẹya yii. Ṣugbọn lati oju-ọna ẹrọ kan, ifarada C63 kii yoo dara bi Black Series yii. Ni ikọja Lubrication gbẹ sump ati awọn alaye diẹ diẹ, Black Series ni V8 M159 6.2 kanna bi SLS. Agbara ti pọ si 517 hp ati iyipo si 620 Nm o ṣeun si awọn pisitini ti a ṣẹda, awọn ọpa asopọ ati crankshaft.
I ọrun kẹkẹ Superbombs n ṣiṣẹ lati boju -boju orin to gbooro (C63 BS jẹ fifẹ 56mm ni iwaju ati 84mm gbooro ni ẹhin). Awọn orisun omi tuntun eibach ati adijositabulu mọnamọna absorbers KW wọn ṣiṣẹ pẹlu awọn taya boṣewa tabi pupọ julọ Dunlop iyan. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe idanwo ni ipese pẹlu igbehin, eyiti ngbanilaaye 0-100 lati sọkalẹ lati 4,2 si 3,9 awọn aaya. Meji lo wa ninu Ohunelo ara ati irin idari oko alawọ e Alcantara.
A wa lori ẹwọn kan Lagoon Gbẹ. Black Series jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara pupọ, ṣugbọn paapaa lori kukuru, awọn orin California titọ, ko ni iyara bi awọn nọmba fihan. Mo ro pe o ni ipa ti awọn orin, sugbon o tun awọn iwuwo dajudaju o ṣe alabapin. Ni 1.710 kg, BS jẹ iwuwo kg 10 ju C63 lọ, ṣugbọn 210 kg ti o wuwo ju M3 GTS lọ, kii ṣe lati darukọ GT3 RS featherweight.
Ṣugbọn o tun ni 176 Nm diẹ sii ju awọn oludije taara rẹ, ati ni aarin-aarin o jẹ ṣiṣe to pe o nira lati Titari rẹ kọja 5.500 rpm. Awọn aatiohun imuyara wọn fẹrẹẹ jẹ didasilẹ nigbagbogbo, ati ẹrọ gangan gbe mì 2.000 rpm to kẹhin ninu gulp kan.
Ṣeun si didimu iwaju rẹ ti o dara julọ, Black Series ko ni rilara iwuwo pupọ. V agbara idari oko O ti ṣe iwọn lati fun ni iwuwo diẹ sii, ṣugbọn bii pẹlu ẹya iṣelọpọ, o rọrun lati ipo ọkọ ayọkẹlẹ bii ati ibi ti o fẹ ki o wa, farada pẹlu onitẹsiwaju ati apọju laisi iṣoro. Ni awọn igun lọra, BS n tiraka lati wa isunki, lakoko ti o wa ni aisun kekere ni awọn igun yiyara. abẹ isalẹ ti o bori nipa ṣiṣi gaasi naa.
Bawo ni adayeba fun iru ẹrọ to lagbara, pẹlu iyatọ Pẹlu isokuso idiwọn idiwọn ati awọn taya ẹhin 285, o le jẹ ki awọn kẹkẹ ẹhin ru bi ohunkohun lori kẹta, ati paapaa nigba idari ni kẹrin.
Black Series kii ṣe ohun ija ti o dara julọ ni awọn ofin ṣiṣe tabi awọn akoko ipele. Laigba aṣẹ, Mercedes n sọrọ nipa awọn iṣẹju 7 ati awọn aaya 45 lori Iwọn, eyiti o dabi pe o tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wa ni ipo pẹlu M3 GTS, ṣugbọn o lọra pupọ ju GT3 RS lọ. Lori awọn miiran ọwọ, awọn Black Series Elo diẹ itura ju Porsche.
Pupọ ti awọn ọgbọn ijabọ rẹ ti ya lati Laifọwọyi gbigbe pẹlu awọn jia meje, kii ṣe lati mẹnuba iyẹn, yato si idadoro ti o lọ silẹ ati awọn iwo abumọ, o jẹ itunu fun lilo lojoojumọ bi C63 boṣewa. Ṣugbọn paapaa ni ipo Afowoyi ti o yara ju, gbigbe lọ ni ẹhin DCT BMW M3 GTS. Lori iru ọkọ ayọkẹlẹ fizzy ati ibinu lori orin, eyi ni ọna asopọ alailagbara ninu pq.
Igbimọ Ipo polu Recaro ara jẹ kekere ṣugbọn pipe ati kẹkẹ idari jẹ adijositabulu. Apeere yii niAMG Performance Media eto iyan, gidi igbadun. O le ṣe iranti aworan Circuit nipasẹ ẹrọ lilọ kiri GPS, pese data ati ge asopọ ni akoko gidi (ipilẹ ti ifihan paapaa awọ pupa tabi alawọ ewe lati tọka akoko ti o lọra tabi iyara julọ), lẹhinna gba ọ laaye lati ṣe igbasilẹ gbogbo data ni ipari ti awọn ọjọ.
Laguna Seca ni braking lile pupọ, ati pe o fun iwuwo BS, o jẹ iwunilori bawo ni awọn disiki iwaju 390mm ti o ṣe afihan ko si ami ti sisẹ lẹhin awọn ipele mẹrin. Awọn Dunlops n ṣiṣẹ lọwọ, ṣugbọn lẹhin awọn ipele mẹta ni finasi kikun wọn nilo lati tutu.
Ohun ti kn Black Series yato si lati gbogbo awọn miiran contenders ti ohun kikọ silẹ. Kii ṣe igbiyanju lati kọja bi ọkọ ayọkẹlẹ DTM - o jẹ diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣan. O ka awọn nọmba lori orin, ṣugbọn o mọ bi o ṣe le ni igbadun paapaa ni iyara kekere, ati pe eyi jẹ anfani ti ọpọlọpọ awọn abanidije ko ni. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le wa ni ailewu ni gbogbo ọjọ, o ṣeun tun awọn eto ọririn mẹfa. Looto ni afiniṣeijẹ iyan jẹ apọju diẹ, ati paapaa ti agbara isalẹ ba pọ si, Mo kọ lati lọ yika. Lai mẹnuba, o jẹ idiyele pupọ.
Ṣugbọn awọn ti o ronu nipa lilo ọkọ ayọkẹlẹ lori orin pẹlu deede kan ko le ṣe laisi abala orin pẹlu taya translucent ati radiator iyatọ, bakanna bi eto AMG Performance Media.
Iye idiyele ti Black Series jẹ 120.000 € 3. Iyẹn jẹ pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lẹhin GT63 RS ni idunnu awakọ, ṣugbọn ni apa keji, CXNUMX BS yatọ: o ni itunu diẹ sii lati lo ati paapaa wa pẹlu awọn ijoko ẹhin ti o ba nilo rẹ lailai. O tun ṣe afihan ihuwasi AMG. Ko buru, otun?
